ចាប់ពីឆ្នាំ 2024 សិង្ហបូរីនឹងអនុវត្តនីតិវិធីគយដោយគ្មានលិខិតឆ្លងដែនដោយរបៀបណា?

ចាប់ពីឆ្នាំ 2024 អាកាសយានដ្ឋាន Changi របស់សិង្ហបុរីនឹងអនុវត្តការបោសសំអាតគយដោយគ្មានលិខិតឆ្លងដែនដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ (រូបថត៖ CNA)

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងទំនាក់ទំនង Josephine Teo បាននិយាយថា ការផ្លាស់ប្តូរជាច្រើនចំពោះច្បាប់អន្តោប្រវេសន៍របស់ប្រទេសនេះត្រូវបានអនុម័តកាលពីថ្ងៃទី 18 ខែកញ្ញា។ "សិង្ហបុរីនឹងក្លាយជាប្រទេសមួយក្នុងចំណោមប្រទេសមួយចំនួនដំបូងគេក្នុង ពិភពលោក ដែលណែនាំដំណើរការស្វ័យប្រវត្តិ ដោយគ្មានលិខិតឆ្លងដែន"។

បច្ចេកវិជ្ជាជីវមាត្រ រួមជាមួយនឹងកម្មវិធីសម្គាល់មុខ ត្រូវបានប្រើរួចហើយនៅអាកាសយានដ្ឋាន Changi ក្នុងផ្លូវស្វ័យប្រវត្តិនៅច្រកត្រួតពិនិត្យអន្តោប្រវេសន៍។

ប៉ុន្តែការផ្លាស់ប្តូរនាពេលខាងមុខនឹង "កាត់បន្ថយតម្រូវការសម្រាប់អ្នកដំណើរក្នុងការបង្ហាញឯកសារធ្វើដំណើររបស់ពួកគេម្តងហើយម្តងទៀតនៅច្រកត្រួតពិនិត្យអន្តោប្រវេសន៍ និងអនុញ្ញាតឱ្យមានការបោសសំអាតកាន់តែរលូន និងងាយស្រួល"។

ជីវមាត្រនឹងត្រូវបានប្រើដើម្បីបង្កើត “សញ្ញាសម្គាល់ការផ្ទៀងផ្ទាត់តែមួយគត់” ដែលអ្នកដំណើរអាចប្រើនៅកន្លែងពិនិត្យចូលដោយស្វ័យប្រវត្តិផ្សេងៗ – ចាប់ពីការទម្លាក់ឥវ៉ាន់ រហូតដល់ការធ្វើអន្តោប្រវេសន៍ និងការឡើងយន្តហោះ។ នេះលុបបំបាត់តម្រូវការសម្រាប់ឯកសារធ្វើដំណើរជាក់ស្តែងដូចជា ប័ណ្ណឡើងយន្តហោះ និងលិខិតឆ្លងដែន។

ស្តីពីភាពឯកជនទិន្នន័យ និងសុវត្ថិភាពតាមអ៊ីនធឺណិត មានតែក្រុមហ៊ុនសិង្ហបុរីប៉ុណ្ណោះដែលអាចអនុវត្តគម្រោង IT ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងអាជ្ញាធរអន្តោប្រវេសន៍ និងប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យ (ICA) ដែលជាប្រធានក្រសួងទំនាក់ទំនងរបស់ប្រទេសសិង្ហបុរីបានពន្យល់បន្ថែម។ និយោជិតរបស់ពួកគេត្រូវតែឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាព និងទទួលបានអាជ្ញាប័ណ្ណ មុនពេលពួកគេអាចធ្វើការលើគម្រោងបាន។ អ្នកលក់នឹងត្រូវបានចងភ្ជាប់ដោយកិច្ចព្រមព្រៀងមិនបង្ហាញ ហើយអាចប្រឈមមុខនឹងការទទួលខុសត្រូវព្រហ្មទណ្ឌ ប្រសិនបើពួកគេបំពានវា។

សម្រាប់ការចាកចេញពីអាកាសយានដ្ឋាន Changi ទីក្រុង Changi Airport Group (CAG) នឹងត្រូវបានចងភ្ជាប់ដោយកិច្ចព្រមព្រៀងចែករំលែកទិន្នន័យជាមួយ ICA ។

ទិន្នន័យអ្នកដំណើរនឹងត្រូវបានអ៊ិនគ្រីប និងឆ្លងកាត់ច្រកផ្លូវផ្លាស់ប្តូរទិន្នន័យដែលមានសុវត្ថិភាព។ មានតែរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងមហាផ្ទៃប៉ុណ្ណោះដែលនឹងយល់ព្រមលើសំណើសុំចូលប្រើប្រាស់ និងការបង្ហាញទិន្នន័យសម្រាប់គោលបំណងដែលមានចែងក្នុងច្បាប់អន្តោប្រវេសន៍សិង្ហបុរី ដូចជាការអនុវត្តច្បាប់ព្រហ្មទណ្ឌជាដើម។

ទាក់ទងនឹងលទ្ធភាពនៃការរអាក់រអួលនៃប្រព័ន្ធដូចជាការដាច់ចរន្តអគ្គីសនី លោកស្រី Josephine Teo បាននិយាយថា ប្រព័ន្ធស្វ័យប្រវត្តិកម្មជីវមាត្រមាន "សមត្ថភាពបរាជ័យ" ដូចជាការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលដែលមិនអាចរំខានបាន ដូច្នេះ អ្នកធ្វើដំណើរ អាចបន្តប្រើប្រាស់ទ្វារស្វ័យប្រវត្តិ ទោះបីជាក្នុងអំឡុងពេលដាច់ចរន្តអគ្គិសនីក៏ដោយ។

ឬសម្រាប់អ្នកដំណើរដែលមិនអាចផ្តល់ព័ត៌មានជីវមាត្រជាក់លាក់ ឬមិនមានចំណេះដឹងផ្នែកឌីជីថល ពួកគេនៅតែអាចទទួលបានជំនួយពីបុគ្គលិកអាកាសយានដ្ឋានដើម្បីជម្រះគយ។

អាកាសយានដ្ឋាន Changi របស់សិង្ហបុរីត្រូវបានជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ជាញឹកញាប់ថាជាអាកាសយានដ្ឋានល្អបំផុតរបស់ពិភពលោក ហើយក៏ជាព្រលានយន្តហោះដ៏មមាញឹកបំផុតមួយផងដែរ អាកាសយានដ្ឋាន Changi របស់សិង្ហបុរីបម្រើក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាង 100 ដែលហោះហើរទៅកាន់ទីក្រុងចំនួន 400 នៅជុំវិញ 100 ប្រទេស និងដែនដីជុំវិញពិភពលោក។

នៅក្នុងខែមិថុនាឆ្នាំនេះ អាកាសយានដ្ឋានបានគ្រប់គ្រងអ្នកដំណើរបានចំនួន 5.12 លាននាក់ ដែលលើសពីចំនួន 5 លាននាក់ជាលើកដំបូងចាប់តាំងពីខែមករា ឆ្នាំ 2020 នៅពេលដែលជំងឺរាតត្បាត Covid-19 បានវាយប្រហារ។

អាកាសយានដ្ឋាន Changi រំពឹងថានឹងត្រលប់ទៅកម្រិតមុនការរាតត្បាតនៃអ្នកដំណើរ និងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស។ ការពិនិត្យជីវមាត្រដោយស្វ័យប្រវត្តិត្រូវបានរំពឹងថានឹងជួយឱ្យជើងហោះហើរដំណើរការកាន់តែរលូន។

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងទំនាក់ទំនងរបស់ប្រទេសសិង្ហបុរីបាននិយាយថា "ប្រព័ន្ធអន្តោប្រវេសន៍របស់យើងត្រូវតែអាចគ្រប់គ្រងការកើនឡើងនៃចំនួនអ្នកដំណើរប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងផ្តល់នូវបទពិសោធន៍នៃការបោសសំអាតជាវិជ្ជមាន ខណៈពេលដែលធានាសុវត្ថិភាពរបស់យើង" ។

អនាគតនៃការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសពិភពលោក

អ្នកសង្កេតការណ៍បាននិយាយថា ការដឹកជញ្ជូនគ្មានថ្នេរកំពុងទទួលបានប្រជាប្រិយភាពនៅជុំវិញពិភពលោក ហើយបច្ចេកវិទ្យាកំណត់អត្តសញ្ញាណជីវមាត្រអាចក្លាយជាអនាគតនៃឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសពិភពលោកឆាប់ៗនេះ។

នៅឆ្នាំ 2018 អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិឌូបៃបានណែនាំជីវមាត្រ "Smart Gates" ដែលប្រើការសម្គាល់ផ្ទៃមុខដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់អត្តសញ្ញាណអ្នកដំណើរក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 5 វិនាទីប៉ុណ្ណោះ។ អ្នកដំណើរក៏ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យប្រើស្នាមម្រាមដៃ ឬស្កែនមុខសម្រាប់ការផ្ទៀងផ្ទាត់ ជំនួសឱ្យការពឹងផ្អែកលើលិខិតឆ្លងដែន។

នៅកន្លែងផ្សេងទៀតក្នុងពិភពលោក បច្ចេកវិទ្យាសម្គាល់មុខត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងកម្រិតមួយនៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិហុងកុង (ប្រទេសចិន) អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិតូក្យូណារីតា និងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិតូក្យូហាណេដា (ប្រទេសជប៉ុន) អ៊ីនឌីរ៉ាគន្ធី អន្តរជាតិនៅទីក្រុងដេលី (ឥណ្ឌា) ទីក្រុងឡុងដ៍ ហេតថូ (ចក្រភពអង់គ្លេស) និងប៉ារីស ឆាល ដឺហ្គោល (ប្រទេសបារាំង) ជាដើម។

អត្តសញ្ញាណឌីជីថល ដែលអនុលោមតាមស្តង់ដារអង្គការអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលអន្តរជាតិ (ICAO) នៅក្នុងប្រទេស Aruba អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដំណើរធ្វើដំណើរដោយប្រើកំណែឌីជីថលដែលមានសុវត្ថិភាពនៃលិខិតឆ្លងដែនរបស់ពួកគេនៅលើទូរស័ព្ទដៃរបស់ពួកគេ។

នៅសហរដ្ឋអាមេរិក ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ធំៗដូចជា American Airlines, United និង Delta បាននឹងកំពុងសាកល្បងការពិនិត្យជីវមាត្រ ការទម្លាក់ឥវ៉ាន់ និងសេវាច្រកទ្វារឡើងយន្តហោះនៅអាកាសយានដ្ឋានដែលបានជ្រើសរើសក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ។

ប្រភព