ចាប់ពីថ្ងៃទី១៥ ខែកញ្ញាតទៅ មន្ត្រីនគរបាលចរាចរណ៍នឹងត្រូវឈរជើងដើម្បីត្រួតពិនិត្យប្រព័ន្ធកាមេរ៉ាសុវត្ថិភាព ២៤ម៉ោងក្នុងមួយថ្ងៃ ៧ថ្ងៃក្នុងមួយសប្តាហ៍។

ខ្ញុំចង់សួរថាតើប៉ូលីសចរាចរណ៍ត្រូវបានតម្រូវឱ្យត្រួតពិនិត្យប្រព័ន្ធកាមេរ៉ាសុវត្ថិភាព 24/7 ដែរឬទេ? តើការរំលោភបំពានត្រូវបានដោះស្រាយយ៉ាងដូចម្តេចនៅពេលដែលរកឃើញក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការត្រួតពិនិត្យ? - អ្នកអាន Gia Bao

ចាប់ពីថ្ងៃទី១៥ ខែកញ្ញាតទៅ មន្ត្រីនគរបាលចរាចរណ៍នឹងត្រូវឈរជើងដើម្បីត្រួតពិនិត្យប្រព័ន្ធកាមេរ៉ាសុវត្ថិភាព ២៤ម៉ោងក្នុងមួយថ្ងៃ ៧ថ្ងៃក្នុងមួយសប្តាហ៍។

យោងតាមមាត្រា 9 នៃសារាចរលេខ 32/2023/TT-BCA ដែលគ្រប់គ្រងការគ្រប់គ្រងតាមរយៈប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យ និងការដោះស្រាយការរំលោភលើសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ចំណុចខាងក្រោមនេះត្រូវអនុវត្ត៖

- ប្រព័ន្ធសម្រាប់ត្រួតពិនិត្យ និងដោះស្រាយការរំលោភលើសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក (តទៅនេះហៅថា ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យ) ត្រូវបានបំពាក់ ដំឡើង គ្រប់គ្រង ដំណើរការ និងប្រើប្រាស់ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៅក្នុងក្រឹត្យលេខ 135/2021/ND-CP ស្តីពីបញ្ជី ការគ្រប់គ្រង និងការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ និងឧបករណ៍បច្ចេកទេសសម្រាប់ការងារវិជ្ជាជីវៈ និងដំណើរការនៃការប្រមូល និងប្រើប្រាស់ទិន្នន័យដែលទទួលបានពីឧបករណ៍ និងឧបករណ៍បច្ចេកទេសដែលផ្តល់ដោយបុគ្គល និងអង្គការនានា ដើម្បីរកឃើញការរំលោភរដ្ឋបាល និងបទប្បញ្ញត្តិរបស់ ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ ស្តីពីស្តង់ដារ បទប្បញ្ញត្តិ ការគ្រប់គ្រង ប្រតិបត្តិការ ការប្រើប្រាស់ និងការការពារប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យ។

- អង្គភាពនគរបាលចរាចរណ៍ដែលត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យត្រូវតែចាត់តាំងមន្ត្រីឱ្យបំពេញកាតព្វកិច្ចនៅមជ្ឈមណ្ឌលប្រតិបត្តិការ 24/7 ដើម្បីធានាថាប្រព័ន្ធដំណើរការជាបន្តបន្ទាប់ និងរលូន ត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងសណ្តាប់ធ្នាប់សង្គមនៅលើផ្លូវ រកឃើញការរំលោភច្បាប់ចរាចរណ៍ និងការរំលោភបំពានច្បាប់ផ្សេងៗទៀត។

- ការរកឃើញ និងការដោះស្រាយការរំលោភបំពានតាមរយៈប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យត្រូវបានអនុវត្តស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃមាត្រា 19 និង 28 នៃសារាចរលេខ 32/2023/TT-BCA។

ការរកឃើញការរំលោភបំពានរដ្ឋបាលតាមរយៈប្រព័ន្ធឃ្លាំមើល។

យោងតាមមាត្រា 19 នៃសារាចរលេខ 32/2023/TT-BCA ដែលគ្រប់គ្រងការរកឃើញការរំលោភបំពានរដ្ឋបាលតាមរយៈឧបករណ៍បច្ចេកទេស និងឧបករណ៍ផ្សេងៗ ចំណុចខាងក្រោមនេះត្រូវអនុវត្ត៖

- មន្ត្រីនគរបាលចរាចរណ៍ប្រើប្រាស់ឧបករណ៍បច្ចេកទេសវិជ្ជាជីវៈ ដើម្បីរកឃើញ និងប្រមូលភស្តុតាងនៃការរំលោភច្បាប់ដោយមនុស្ស និងយានយន្តដែលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។ អ្នកបើកបរដែលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍មានកាតព្វកិច្ចសហការជាមួយសំណើត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យដែលធ្វើឡើងតាមរយៈឧបករណ៍បច្ចេកទេសវិជ្ជាជីវៈរបស់មន្ត្រីនគរបាលចរាចរណ៍។

- លទ្ធផលដែលទទួលបានដោយប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ និងឧបករណ៍បច្ចេកទេសវិជ្ជាជីវៈ រួមមាន រូបថត រូបភាព ទម្រង់បោះពុម្ព សន្ទស្សន៍វាស់វែង និងទិន្នន័យដែលរក្សាទុកក្នុងអង្គចងចាំនៃឧបករណ៍ និងឧបករណ៍បច្ចេកទេសទាំងនេះ។

ការរំលោភបំពានត្រូវបានកត់ត្រាជាស្ថិតិ ចុះបញ្ជី បោះពុម្ពជារូបថត ឬកំណត់ត្រាជាលាយលក្ខណ៍អក្សរ និងរក្សាទុកក្នុងសំណុំរឿងរំលោភបំពានរដ្ឋបាលស្របតាមច្បាប់ និងបទប្បញ្ញត្តិរបស់ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈស្តីពីការគ្រប់គ្រងសំណុំរឿង។

- នៅពេលដែលឧបករណ៍បច្ចេកទេសវិជ្ជាជីវៈរកឃើញ និងប្រមូលព័ត៌មាន និងរូបភាពនៃការរំលោភច្បាប់ដោយបុគ្គល និងយានយន្តដែលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍ផ្លូវគោក អ្នកដែលមានអំណាចក្នុងការដាក់ទណ្ឌកម្មត្រូវអនុវត្តដូចខាងក្រោម៖

- រៀបចំកម្លាំងដើម្បីបញ្ឈប់យានយន្តសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យ និងដោះស្រាយបទល្មើសតាមបទប្បញ្ញត្តិ។ ប្រសិនបើអ្នករំលោភបំពានស្នើសុំមើលព័ត៌មាន រូបភាព និងលទ្ធផលដែលប្រមូលបានទាក់ទងនឹងបទល្មើស ក្រុមនគរបាលចរាចរណ៍នឹងបង្ហាញព័ត៌មាន រូបភាព និងលទ្ធផលទាំងនោះនៅចំណុចត្រួតពិនិត្យ។ ប្រសិនបើព័ត៌មាន រូបភាព និងលទ្ធផលមិនមាននៅចំណុចត្រួតពិនិត្យទេ អ្នករំលោភបំពាននឹងត្រូវបានណែនាំឱ្យមើលព័ត៌មានទាំងនោះនៅពេលពួកគេមកដល់ទីស្នាក់ការកណ្តាលរបស់អង្គភាពដើម្បីដំណើរការបទល្មើស។

- ប្រសិនបើមិនអាចបញ្ឈប់យានយន្តដែលល្មើសសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យ និងដោះស្រាយបានទេ បទប្បញ្ញត្តិនៃមាត្រា 3 នឹងត្រូវអនុវត្ត។

ដំណើរការសម្រាប់ដោះស្រាយទិន្នន័យដែលប្រមូលបានតាមរយៈប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យ។

នីតិវិធីសម្រាប់ដំណើរការទិន្នន័យដែលប្រមូលបានតាមរយៈប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យមានដូចខាងក្រោម៖

(i) ក្នុងរយៈពេល 10 ថ្ងៃគិតចាប់ពីថ្ងៃរកឃើញការរំលោភបំពាន អាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចនៃស្ថាប័នប៉ូលីសដែលការរំលោភបំពានរដ្ឋបាលត្រូវបានរកឃើញ ត្រូវធ្វើដូចខាងក្រោម៖

- កំណត់អត្តសញ្ញាណព័ត៌មានអំពីយានយន្ត ម្ចាស់របស់វា និងអង្គការ និងបុគ្គលដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការរំលោភបំពានរដ្ឋបាលតាមរយៈភ្នាក់ងារចុះបញ្ជីយានយន្ត មូលដ្ឋានទិន្នន័យប្រជាជនជាតិ និងភ្នាក់ងារ និងអង្គការពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀត។

- ក្នុងករណីដែលម្ចាស់យានយន្ត អង្គការ ឬបុគ្គលដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការរំលោភបំពានរដ្ឋបាលមិនរស់នៅ ឬមានទីស្នាក់ការកណ្តាលរបស់ខ្លួននៅក្នុងស្រុកដែលប៉ូលីសបានរកឃើញការរំលោភបំពានរដ្ឋបាល ប្រសិនបើវាត្រូវបានកំណត់ថាការរំលោភបំពានរដ្ឋបាលស្ថិតនៅក្រោមយុត្តាធិការរបស់ប្រធាននគរបាលឃុំ/សង្កាត់/ក្រុង លទ្ធផលដែលប្រមូលបាន ដែលទទួលបានដោយប្រើឧបករណ៍បច្ចេកទេស នឹងត្រូវផ្ទេរទៅនគរបាលឃុំ/សង្កាត់/ក្រុង ដែលម្ចាស់យានយន្ត អង្គការ ឬបុគ្គលដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការរំលោភបំពានរដ្ឋបាលរស់នៅ ឬមានទីស្នាក់ការកណ្តាលរបស់ពួកគេ (យោងតាមទម្រង់លេខ ០៣ ដែលចេញដោយសារាចរលេខ ៣២/២០២៣/TT-BCA) សម្រាប់ដោះស្រាយ និងដោះស្រាយការរំលោភបំពាន (នៅពេលបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធបណ្តាញសម្រាប់បញ្ជូនតាមអេឡិចត្រូនិក)។

ក្នុងករណីដែលការរំលោភបំពានរដ្ឋបាលមិនស្ថិតនៅក្រោមយុត្តាធិការរបស់ប្រធាននគរបាលឃុំ/វួដ/ក្រុង ឬក្នុងករណីដែលការរំលោភបំពានទាំងនោះស្ថិតនៅក្រោមយុត្តាធិការរបស់ប្រធាននគរបាលឃុំ/វួដ/ក្រុង ប៉ុន្តែនគរបាលឃុំ/វួដ/ក្រុងមិនទាន់បំពាក់ដោយប្រព័ន្ធតភ្ជាប់បណ្តាញ លទ្ធផលដែលប្រមូលបាន ដែលទទួលបានដោយប្រើឧបករណ៍បច្ចេកទេស នឹងត្រូវផ្ទេរទៅនគរបាលស្រុក ដែលម្ចាស់យានយន្ត អង្គការ ឬបុគ្គលដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការរំលោភបំពានរដ្ឋបាលរស់នៅ ឬមានទីស្នាក់ការកណ្តាល (យោងតាមទម្រង់លេខ ០៣ ដែលចេញដោយសារាចរលេខ ៣២/២០២៣/TT-BCA) សម្រាប់ដោះស្រាយ និងដោះស្រាយការរំលោភបំពាន។

- ផ្ញើការជូនដំណឹង (ដោយប្រើប្រាស់ទម្រង់លេខ ០២ ដែលចេញដោយសារាចរលេខ ៣២/២០២៣/TT-BCA) ដោយស្នើសុំឱ្យម្ចាស់យានយន្ត អង្គការ ឬបុគ្គលដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការរំលោភបំពានរដ្ឋបាលមកទីស្នាក់ការកណ្តាលនៃស្ថាប័នប៉ូលីសដែលការរំលោភរដ្ឋបាលត្រូវបានរកឃើញ ឬទៅកាន់ទីស្នាក់ការកណ្តាលនៃប៉ូលីសឃុំ សង្កាត់ ក្រុង ឬស្រុកដែលពួកគេរស់នៅ ឬមានទីស្នាក់ការកណ្តាល ដើម្បីដោះស្រាយការរំលោភរដ្ឋបាល ប្រសិនបើការធ្វើដំណើរមានការលំបាក ហើយពួកគេមិនអាចមកទីស្នាក់ការកណ្តាលនៃស្ថាប័នប៉ូលីសដែលការរំលោភរដ្ឋបាលត្រូវបានរកឃើញដោយផ្ទាល់ ដូចដែលមានចែងក្នុងប្រការ ២ មាត្រា ១៥ នៃក្រឹត្យលេខ ១៣៥/២០២១/NĐ-CP។

ការជូនដំណឹងអំពីការរំលោភបំពានអាចត្រូវបានផ្ញើជាទម្រង់ក្រដាស ឬតាមប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិក (ដោយផ្តល់ថាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ បច្ចេកវិទ្យា និងព័ត៌មានចាំបាច់ត្រូវបានបំពេញ)។

(ii) នៅពេលដែលម្ចាស់យានយន្ត អង្គការ ឬបុគ្គលដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការរំលោភបំពានរដ្ឋបាលមកស្ថាប័នប៉ូលីសដើម្បីដោះស្រាយការរំលោភបំពាន បុគ្គលដែលមានសិទ្ធិដាក់ទណ្ឌកម្មរដ្ឋបាលនៅស្ថាប័នប៉ូលីសដែលការរំលោភបំពានត្រូវបានរកឃើញ ឬប្រធានប៉ូលីសឃុំ សង្កាត់ ឬក្រុង ឬប្រធានប៉ូលីសស្រុក ត្រូវដោះស្រាយ និងដោះស្រាយការរំលោភបំពានស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃចំណុច គ និង ឃ ប្រការ ១ មាត្រា ១៥ នៃក្រឹត្យលេខ ១៣៥/២០២១/NĐ-CP។

(iii) ក្នុងករណីដែលការរំលោភបំពានត្រូវបានដោះស្រាយដោយនគរបាលឃុំ សង្កាត់ ឬក្រុង ឬនគរបាលថ្នាក់ស្រុក លទ្ធផលនៃការដោះស្រាយករណីនេះត្រូវតែជូនដំណឹងជាបន្ទាន់ (នៅលើប្រព័ន្ធមូលដ្ឋានទិន្នន័យដំណើរការការរំលោភបំពានរដ្ឋបាល) ទៅកាន់ភ្នាក់ងារនគរបាលដែលការរំលោភបំពានត្រូវបានរកឃើញ។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ត្រូវធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពស្ថានភាពនៃសំណុំរឿងដែលត្រូវបានដោះស្រាយ និងដំណើរការនៅលើគេហទំព័ររបស់នាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ ហើយផ្ញើការជូនដំណឹងអំពីការបញ្ចប់ការព្រមានសម្រាប់យានយន្តដែលបំពានច្បាប់ទៅកាន់អាជ្ញាធរចុះបញ្ជីយានយន្តជាបន្ទាន់ ដកស្ថានភាពនៃការផ្ញើការជូនដំណឹងព្រមានទៅកាន់អាជ្ញាធរចុះបញ្ជីយានយន្តចេញពីប្រព័ន្ធមូលដ្ឋានទិន្នន័យដំណើរការបំពានច្បាប់រដ្ឋបាល (ប្រសិនបើមានព័ត៌មានព្រមានរួចហើយពីភ្នាក់ងារនគរបាលដែលការរំលោភត្រូវបានរកឃើញសម្រាប់សំណុំរឿងដែលបានបញ្ជាក់នៅក្នុងប្រការ (v))។

(iv) ក្នុងករណីដែលការរំលោភបំពានត្រូវបានដោះស្រាយដោយភ្នាក់ងារប៉ូលីសដែលការរំលោភបំពានត្រូវបានរកឃើញ លទ្ធផលនៃការដោះស្រាយករណីត្រូវតែជូនដំណឹងជាបន្ទាន់ (តាមរយៈប្រព័ន្ធមូលដ្ឋានទិន្នន័យដំណើរការការរំលោភបំពានរដ្ឋបាល) ទៅកាន់ប៉ូលីសឃុំ សង្កាត់ ឬក្រុង ឬប៉ូលីសថ្នាក់ស្រុកដែលបានទទួលលទ្ធផលដែលប្រមូលបានដោយប្រើឧបករណ៍បច្ចេកទេស។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ត្រូវធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពស្ថានភាពនៃសំណុំរឿងដែលត្រូវបានដោះស្រាយ និងដំណើរការនៅលើគេហទំព័ររបស់នាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ ហើយផ្ញើការជូនដំណឹងអំពីការបញ្ចប់ការព្រមានសម្រាប់យានយន្តដែលបំពានច្បាប់ទៅអាជ្ញាធរចុះបញ្ជីយានយន្តជាបន្ទាន់ ហើយដកស្ថានភាពនៃការផ្ញើការជូនដំណឹងព្រមានទៅអាជ្ញាធរចុះបញ្ជីយានយន្តចេញពីប្រព័ន្ធមូលដ្ឋានទិន្នន័យដំណើរការបំពានច្បាប់រដ្ឋបាលសម្រាប់សំណុំរឿងដែលបានបញ្ជាក់ក្នុងប្រការ (v)។

(v) ប្រសិនបើក្រោយរយៈពេល 20 ថ្ងៃគិតចាប់ពីថ្ងៃផ្ញើការជូនដំណឹងអំពីការរំលោភបំពាន ម្ចាស់យានយន្ត អង្គការ ឬបុគ្គលដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការរំលោភបំពានរដ្ឋបាលមិនបានមកស្ថានីយ៍ប៉ូលីសដែលត្រូវបានរកឃើញថាមានការរំលោភបំពានដើម្បីដោះស្រាយករណីនេះទេ ឬស្ថានីយ៍ប៉ូលីសដែលត្រូវបានរកឃើញថាមានការរំលោភបំពានមិនបានទទួលការជូនដំណឹងអំពីលទ្ធផលនៃការដោះស្រាយសំណុំរឿង និងការដោះស្រាយពីស្ថានីយ៍ប៉ូលីសឃុំ សង្កាត់ ក្រុង ឬស្រុក ដែលបានទទួលលទ្ធផលដែលប្រមូលបានដោយឧបករណ៍បច្ចេកទេសទេ នោះបុគ្គលដែលមានសិទ្ធិដាក់ទណ្ឌកម្មរដ្ឋបាលនៅស្ថានីយ៍ប៉ូលីសដែលត្រូវបានរកឃើញថាមានការរំលោភបំពាន ត្រូវដំណើរការដូចខាងក្រោម៖

- ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពព័ត៌មានយានយន្តដែលល្មើស (ប្រភេទយានយន្ត; លេខផ្លាកលេខ, ពណ៌ផ្លាកលេខ; ពេលវេលា និងទីតាំងនៃបទល្មើស, សកម្មភាពល្មើស; អង្គភាពរកឃើញបទល្មើស; អង្គភាពដោះស្រាយសំណុំរឿង, លេខទូរស័ព្ទទំនាក់ទំនង) នៅលើគេហទំព័ររបស់នាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ ដើម្បីឱ្យម្ចាស់យានយន្ត អង្គការ និងបុគ្គលដែលពាក់ព័ន្ធនឹងបទល្មើសរដ្ឋបាលអាចដឹង និងទាក់ទងពួកគេដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាតាមការកំណត់។

- ផ្ញើការជូនដំណឹងទៅអាជ្ញាធរចុះបញ្ជីយានយន្ត (សម្រាប់យានយន្តដែលតម្រូវឱ្យឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យ) ទាក់ទងនឹងការរំលោភចរាចរណ៍។

ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពស្ថានភាពនៃការជូនដំណឹងព្រមានដែលបានផ្ញើទៅអាជ្ញាធរចុះបញ្ជីយានយន្តនៅលើប្រព័ន្ធមូលដ្ឋានទិន្នន័យដំណើរការរំលោភបំពានរដ្ឋបាល។ ចំពោះម៉ូតូ ម៉ូតូតូច និងម៉ូតូអគ្គិសនី សូមបន្តផ្ញើការជូនដំណឹងទៅកាន់នគរបាលឃុំ សង្កាត់ ឬក្រុង ដែលម្ចាស់យានយន្ត អង្គការ ឬបុគ្គលដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការរំលោភបំពានរដ្ឋបាលរស់នៅ ឬមានទីស្នាក់ការកណ្តាលរបស់ពួកគេ (យោងតាមទម្រង់លេខ ០៤ ដែលចេញដោយសារាចរលេខ ៣២/២០២៣/TT-BCA)។

នគរបាលឃុំ សង្កាត់ ឬក្រុង ទទួលខុសត្រូវក្នុងការបញ្ជូនសេចក្តីជូនដំណឹងទៅម្ចាស់យានយន្ត អង្គការ និងបុគ្គលដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការរំលោភបំពានរដ្ឋបាល និងស្នើសុំឱ្យពួកគេអនុវត្តតាមសេចក្តីជូនដំណឹងអំពីការរំលោភបំពាន។ លទ្ធផលនៃការងារត្រូវតែរាយការណ៍ត្រឡប់ទៅភ្នាក់ងារនគរបាលដែលបានចេញសេចក្តីជូនដំណឹងអំពីការរំលោភបំពានវិញ (យោងតាមទម្រង់លេខ ០៤ ដែលចេញដោយសារាចរលេខ ៣២/២០២៣/TT-BCA)។

(vi) ការបញ្ជូនលទ្ធផលដែលប្រមូលបានដោយប្រើប្រាស់មធ្យោបាយ និងឧបករណ៍បច្ចេកទេសវិជ្ជាជីវៈ និងការជូនដំណឹងអំពីលទ្ធផលនៃការដោះស្រាយករណីរំលោភបំពានត្រូវអនុវត្តតាមប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិក។

(មាត្រា 28 នៃសារាចរលេខ 32/2023/TT-BCA)

ប្រភព: https://baoquocte.vn/tu-ngay-159-bo-tri-csgt-truc-he-thong-camera-giam-sat-2424-241619.html