ក្រុមហ៊ុន Boeing កំពុងប្រឈមមុខនឹងវិបត្តិដ៏ធំមួយ ខណៈដែលកម្មកររោងចក្របន្តបោះឆ្នោត ដើម្បីបន្តធ្វើកូដកម្ម ដែលនាំឱ្យផលិតកម្មពន្យារពេល និងបញ្ហាហិរញ្ញវត្ថុធ្ងន់ធ្ងរ។
កម្មករមកពីសមាគម International of Machinists (IAM) បានបោះឆ្នោតកាលពីថ្ងៃទី 23 ខែតុលា ដើម្បីបដិសេធការផ្តល់ជូនកិច្ចសន្យា និងបន្តកូដកម្មដែលមានរយៈពេលជាង 5 សប្តាហ៍ ដោយធ្វើឱ្យមានការប៉ះទង្គិចដល់អ្នកវិនិយោគ និងក្តីសង្ឃឹមរបស់អ្នកគ្រប់គ្រងក្រុមហ៊ុន Boeing សម្រាប់ដំណោះស្រាយចំពោះជម្លោះដ៏ជូរចត់នេះ។
យន្តហោះ Boeing នៅព្រលានយន្តហោះ Le Bourget (ប្រទេសបារាំង) នៅថ្ងៃទី 18 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023
យោងតាម Reuters កម្មករ 64% បានបដិសេធកិច្ចព្រមព្រៀងរបស់ក្រុមហ៊ុន Boeing ក្នុងការដំឡើងប្រាក់ឈ្នួល 35% ក្នុងរយៈពេល 4 ឆ្នាំ។ ការបដិសេធរបស់សហជីពអាចបង្ខំឱ្យក្រុមហ៊ុន Boeing ផ្តល់លក្ខខណ្ឌល្អប្រសើរ ដើម្បីដោះស្រាយវិបត្តិ។
មេដឹកនាំសហជីពបាននិយាយថា ពួកគេបានត្រៀមខ្លួនជាស្រេចដើម្បីបន្តការចរចាជាមួយក្រុមហ៊ុន Boeing ជុំវិញកិច្ចសន្យាឆ្នាំ ២០១៤។ មេដឹកនាំ IAM បាននិយាយថា "បន្ទាប់ពីការលះបង់រយៈពេល 10 ឆ្នាំ យើងនៅតែមានការងារជាច្រើនដែលត្រូវធ្វើ ហើយយើងសង្ឃឹមថានឹងធ្វើបានដោយការចរចាឡើងវិញយ៉ាងឆាប់រហ័ស" ។
នៅក្នុងខែកញ្ញា ក្រុមហ៊ុន Boeing និង IAM បានប្រកាសកិច្ចព្រមព្រៀងបឋមដែលរួមបញ្ចូលការដំឡើងប្រាក់ឈ្នួល 25 ភាគរយ និងកម្មវិធីផលិតយន្តហោះពាណិជ្ជកម្មរយៈពេល 4 ឆ្នាំនៅក្នុងតំបន់ Seattle ។ នៅពេលនោះ ប្រធានសហជីព IAM District 751 លោក Jon Holden បានហៅវាថា "កិច្ចព្រមព្រៀងដ៏ល្អបំផុតមិនធ្លាប់មាន" ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ 95 ភាគរយនៃកម្មករ IAM បានបោះឆ្នោតប្រឆាំងនឹងកិច្ចព្រមព្រៀងបឋម ហើយបានបន្តធ្វើកូដកម្ម។
ការប្រឈមមុខនឹងការងារកើតឡើងក្នុងអំឡុងឆ្នាំដ៏លំបាកមួយសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន Boeing ដែលជាការផ្តោតសំខាន់នៃការស៊ើបអង្កេតសហព័ន្ធជាច្រើនលើការបរាជ័យទ្វារកណ្តាលនៃយន្តហោះ Alaska Airlines ក្នុងខែមករា។ Reuters បានរាយការណ៍ថា ក្រុមហ៊ុន Boeing ក៏ប្រឈមនឹងការខាតបង់ជិត 8 ពាន់លានដុល្លារក្នុងឆ្នាំ 2024 បន្ទាប់ពីកូដកម្មបញ្ឈប់ការផលិតយន្តហោះ 737 MAX, 777 និង 767 ។ នៅក្នុងត្រីមាសទី 3 នៃឆ្នាំ 2024 តែមួយ Boeing បានរាយការណ៍ពីការខាតបង់ជាង 6 ពាន់លានដុល្លារ។
យន្តហោះ Boeing 737 MAX មានកំហុសថ្មី។
លោក Kelly Ortberg នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Boeing បាននិយាយថា "នេះគឺជាវិបត្តិដ៏ធំមួយ ហើយវានឹងចំណាយពេលមួយរយៈដើម្បីប្រែក្លាយ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលវាកើតឡើង វាមានសក្ដានុពលដ៏អស្ចារ្យម្តងទៀត" ។
នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Boeing លោក Brian West បានប្រាប់ក្រុមអ្នកវិភាគថា លោករំពឹងថាក្រុមហ៊ុននឹងបន្តដុតសាច់ប្រាក់ពេញមួយឆ្នាំ 2025 និងរយៈពេលបីខែចុងក្រោយនៃឆ្នាំ 2024 ដែលធ្វើឲ្យភាគហ៊ុនរបស់ក្រុមហ៊ុន Boeing ធ្លាក់ចុះ 1.7% ។ លោក West បាននិយាយថាក្រុមហ៊ុនមានផែនការដើម្បីដោះស្រាយតារាងតុល្យការរបស់ក្រុមហ៊ុន Boeing ក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លីនេះ ដែលអាចរួមបញ្ចូលការផ្តល់ជូនភាគហ៊ុន និងមូលបត្រដែលទាក់ទងជាមួយភាគហ៊ុន។
ប្រភព៖ https://thanhnien.vn/tuong-lai-bat-dinh-cua-boeing-truoc-lan-song-dinh-cong-185241024111342898.htm
Kommentar (0)