ផ្លូវហាយវេឆ្នេរសមុទ្រ - ជំហានដ៏សំខាន់មួយក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន

បន្ទាប់ពីការអនុវត្តយ៉ាងខ្លាំងក្លា និងស៊ីសង្វាក់គ្នា កំណាត់ផ្លូវឆ្នេរឆ្លងកាត់ខេត្ត Hung Yen បានបញ្ចប់ការសាងសង់ និងដំឡើងរួចរាល់ហើយ រួចរាល់សម្រាប់សម្ពោធ និងដំណើរការចាប់ពីថ្ងៃទី 10 ខែតុលា ឆ្នាំ 2025។ នេះគឺជាគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនអន្តរតំបន់ដ៏សំខាន់ ដែលមានសារៈសំខាន់ពិសេសសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គម និងការធានាការពារជាតិ និងសន្តិសុខតំបន់ឆ្នេរភាគខាងជើង។

គម្រោងស្ពានទន្លេក្រហមគឺជាផ្នែកមួយនៃផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រដែលតភ្ជាប់ខេត្ត ហឹងអៀន ជាមួយខេត្តនិញប៊ិញ។

ផ្លូវដែលឆ្លងកាត់ខេត្តនេះមានប្រវែងជាង ៣៤,៤ គីឡូម៉ែត្រ ដែលមានការវិនិយោគសរុបបន្ទាប់ពីការកែតម្រូវលើសពី ៤.៨០០ ពាន់លានដុង ដែលក្នុងនោះ ១.១០០ ពាន់លានដុងបានមកពីថវិការដ្ឋាភិបាលកណ្តាល ជាង ២.៦៤៩ ពាន់លានដុងពីរដ្ឋាភិបាលមូលដ្ឋាន និងប្រភពចំណូលផ្សេងទៀត និងជាង ១.០៨៨ ពាន់លានដុងពីវិនិយោគិន BOT។ រយៈពេលប្រមូលប្រាក់ពន្ធដែលរំពឹងទុកសម្រាប់ការស្តារការវិនិយោគឡើងវិញគឺ ២៤ ឆ្នាំ និង ៨ ខែ។

សូមអរគុណចំពោះការណែនាំយ៉ាងដិតដល់របស់គណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ព្រមទាំងការសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធរវាងនាយកដ្ឋាន មូលដ្ឋាន និងអ្នកម៉ៅការ គម្រោងនេះត្រូវបានបញ្ចប់នៅដើមខែតុលា ឆ្នាំ២០២៥ ដោយធានាបាននូវគុណភាព សោភ័ណភាព និងសុវត្ថិភាពបច្ចេកទេស។ វិស្វករ ង្វៀន ម៉ាញ ហ៊ុង មកពីក្រុមហ៊ុន Phuong Anh Investment Construction and Trading Co., Ltd. ដែលជាមេបញ្ជាការគម្រោង បានមានប្រសាសន៍ថា “ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការសាងសង់ យើងត្រូវដោះស្រាយបញ្ហាប្រឈមជាច្រើនដូចជា តម្លៃសម្ភារៈប្រែប្រួល ស្ថានភាពភូមិសាស្ត្រស្មុគស្មាញ ផលប៉ះពាល់អាកាសធាតុ និងវឌ្ឍនភាពនៃការឈូសឆាយដី។ ក្រុមវិស្វករ និងកម្មករបានធ្វើការបីវេនជាបន្តបន្ទាប់ដើម្បីបំពេញតាមកាលកំណត់។ របស់របរទាំងអស់ត្រូវបានត្រួតពិនិត្យយ៉ាងម៉ត់ចត់ និងរួចរាល់សម្រាប់ប្រើប្រាស់”។

ចំនុចប្រសព្វនៃផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រជាមួយផ្លូវខេត្ត DT.456។

ផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រនេះកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរយ៉ាងច្រើនពីទីក្រុងហឹងអៀនទៅកាន់មជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ៗដូចជាទីក្រុងហៃផុង ខេត្តក្វាងនិញ អាកាសយានដ្ឋានកាតប៊ី និងកំពង់ផែអន្តរជាតិឡាចហ៊ុយអាន។ វាក៏ភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រជាតិពីខេត្តក្វាងនិញទៅខេត្តនិញប៊ិញផងដែរ។ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលបានកែលម្អនឹងបង្កើតអត្ថប្រយោជន៍ដ៏សំខាន់ក្នុងការទាក់ទាញការវិនិយោគចូលទៅក្នុងតំបន់ឧស្សាហកម្ម និងចង្កោមឧស្សាហកម្ម ការអភិវឌ្ឍភស្តុភារកម្ម ពាណិជ្ជកម្ម សេវាកម្ម និងទេសចរណ៍ឆ្នេរសមុទ្រ រួមចំណែកដល់ការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ចឡើងវិញ និងលើកកម្ពស់ជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាជន។ ដូចប្រជាពលរដ្ឋជាច្រើនដែរ លោកផាម តាតថាង ម្ចាស់ភោជនីយដ្ឋានមួយក្នុងឃុំហឹងភូ បានសម្តែងការជឿជាក់ថា៖ «ពីមុន ការដឹកជញ្ជូនមានការលំបាក ហើយអតិថិជនមានតិចតួច ដែលធ្វើឲ្យអាជីវកម្មមានកម្រិត។ ឥឡូវនេះមានផ្លូវទំនើបមួយ យើងមានទំនុកចិត្តថាតំបន់នេះនឹងកាន់តែមានភាពរស់រវើក ទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរ និងអ្នកវិនិយោគ បើកឱកាសអភិវឌ្ឍន៍ដ៏អស្ចារ្យសម្រាប់អាជីវកម្ម។ បុព្វបុរសរបស់យើងចង់បានស្ពានតភ្ជាប់ទៅកាន់ខេត្ត ណាំឌិញ ពីមុន។ ឥឡូវនេះផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រត្រូវបានបញ្ចប់ អនាគតរបស់កូនៗ និងចៅៗរបស់យើងនឹងកាន់តែភ្លឺស្វាង ហើយស្រុកកំណើតរបស់យើងប្រាកដជារីកចម្រើន»។

ផ្លូវឆ្នេរសមុទ្របង្កើតជាអ័ក្សចរាចរណ៍ដែលតភ្ជាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញពីតំបន់កំពង់ផែទៅកាន់តំបន់សេដ្ឋកិច្ច ថៃប៊ិញ ។

ទោះបីជាប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាប្រឈមជាច្រើនទាក់ទងនឹងការទិញយកដីធ្លី និងថ្លៃដើមសម្ភារៈក៏ដោយ ក៏ដោយសារការចូលរួមយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ពីប្រព័ន្ធនយោបាយទាំងមូល សមាសធាតុនៃគម្រោងនេះត្រូវបានបញ្ចប់រួចរាល់ហើយ និងត្រៀមរួចរាល់សម្រាប់ការផ្ទេរ និងប្រតិបត្តិការ។ ផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រគឺជាគម្រោងដឹកជញ្ជូនជាយុទ្ធសាស្ត្រ ដែលរួមចំណែកដល់ការពង្រីកលំហអភិវឌ្ឍន៍ បង្កើនការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់ ទាក់ទាញការវិនិយោគ លើកកម្ពស់ពាណិជ្ជកម្ម និងអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ផ្លូវនេះដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការធានាការពារជាតិ និងសន្តិសុខ បង្កើនការចល័ត ឆ្លើយតបទៅនឹងគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិ និងការសម្របខ្លួនទៅនឹងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុនៅក្នុងតំបន់ឆ្នេរសមុទ្រ។

ចំណុចប្រសព្វនៅសួនឧស្សាហកម្មហៃឡុង។

ការបើកសម្ពោធជាផ្លូវការនៃផ្លូវធំនៅថ្ងៃទី១០ ខែតុលា ឆ្នាំ២០២៥ គឺជាជំហានដ៏សំខាន់មួយឆ្ពោះទៅមុខក្នុងការអភិវឌ្ឍយុទ្ធសាស្ត្រនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនរបស់ខេត្ត។ លំហអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីមួយកំពុងបើកសម្រាប់ខេត្តហ៊ុងអៀន និងខេត្តដទៃទៀតនៅតំបន់ដីសណ្តរភាគខាងជើង ដែលសន្យាថានឹងជំរុញការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់ខេត្តនាពេលអនាគត។

ង្វៀន ថយ

ប្រភព៖ https://baohungyen.vn/tuyen-duong-bo-ven-bien-buoc-tien-quan-trong-trong-phat-trien-ha-tang-giao-thong-3186373.html