ផ្លូវរូងក្រោមដីរបស់ហាម៉ាស

នៅក្រោមតំបន់ហ្គាហ្សា គឺជាបណ្តាញផ្លូវរូងក្រោមដីទីពីរ ដែលកងកម្លាំងការពារជាតិអ៊ីស្រាអែល ហៅថា "Gaza Metro"។ នេះគឺជាបណ្តាញផ្លូវរូងក្រោមដី Labyrinthine ដែលមានប្រភពខ្លះអះអាងថាវាលាតសន្ធឹងជាច្រើនគីឡូម៉ែត្រនៅក្រោមដី។ ពួកវាត្រូវបានប្រើដើម្បីដឹកជញ្ជូនមនុស្ស និងទំនិញ រក្សាទុកកាំជ្រួច និងគ្រាប់រំសេវ និងបម្រើជាបញ្ជាការ និងទីស្នាក់ការកណ្តាលរបស់ក្រុមហាម៉ាស ដែលនៅឆ្ងាយពីយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក និងឈ្លបយកការណ៍របស់ IDF ។

នៅឆ្នាំ 2021 ក្រុមហាម៉ាស់បានអះអាងថាបានសាងសង់បណ្តាញផ្លូវរូងក្រោមដីចម្ងាយ 500 គីឡូម៉ែត្រនៅក្រោមតំបន់ហ្គាហ្សា ប៉ុន្តែវាមិនច្បាស់ថាតើតួលេខនេះជាការពិត ឬគ្រាន់តែជាការបង្ហាញនោះទេ។ ប្រសិនបើត្រឹមត្រូវ បណ្តាញផ្លូវរូងក្រោមដីរបស់ហាម៉ាសនឹងមានប្រវែងប្រហែលពាក់កណ្តាលនៃប្រព័ន្ធរថភ្លើងក្រោមដីញូវយ៉ក។

លោក Daphne Richemond-Barak សាស្ត្រាចារ្យនៅសាកលវិទ្យាល័យ Reichman របស់អ៊ីស្រាអែល និងជាអ្នកជំនាញខាងសង្គ្រាមក្រោមដីបាននិយាយថា "នេះគឺជាបណ្តាញផ្លូវរូងក្រោមដីដ៏ទំនើប និងដ៏ធំនៅក្នុងតំបន់តូចមួយនៃទឹកដី" ។

វាមិនច្បាស់ទេថាតើហាម៉ាសបានវិនិយោគប៉ុន្មានក្នុងការសាងសង់បណ្តាញផ្លូវរូងក្រោមដីនេះ។ វាទំនងជាធំទាំងផ្នែកកម្លាំងពលកម្ម និងហិរញ្ញវត្ថុ។

ហ្គាហ្សាបានស្ថិតនៅក្រោមការបិទផ្លូវគោក ផ្លូវអាកាស និងសមុទ្រដោយអ៊ីស្រាអែល ក៏ដូចជាការបិទផ្លូវដោយអេហ្ស៊ីបចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2007 ហើយត្រូវបានគេជឿថាខ្វះប្រភេទឧបករណ៍ដែលជាធម្មតាប្រើសម្រាប់សាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដី។ អ្នកជំនាញនិយាយថា ទំនងជាកម្មករត្រូវជីកដីក្រោមដីយ៉ាងជ្រៅដោយប្រើឧបករណ៍មូលដ្ឋាន ដើម្បីសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដី ដែលត្រូវបានពង្រឹងដោយបេតុង និងដំឡើងប្រព័ន្ធអគ្គិសនី។ អ៊ីស្រាអែលបានចោទប្រកាន់ក្រុមហាម៉ាស់ម្តងហើយម្តងទៀតថាបានបង្វែរផ្លូវបេតុងដែលមានគោលបំណងមនុស្សធម៌សម្រាប់ផ្លូវរូងក្រោមដី។

ក្រុមអ្នករិះគន់ក្រុមហាម៉ាស់ក៏បានអះអាងផងដែរថា ការចំណាយលើការសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដីរបស់ក្រុមហាម៉ាស់ អាចត្រូវបានបណ្តាក់ទុកកាន់តែប្រសើរឡើងក្នុងការកសាងជម្រកគ្រាប់បែកសម្រាប់ជនស៊ីវិល ឬប្រព័ន្ធព្រមានជាមុន ដូចជានៅអ៊ីស្រាអែល។

អត្ថប្រយោជន៍ Asymmetric

ផ្លូវរូងក្រោមដីគឺជាឧបករណ៍នៃសង្គ្រាមតាំងពីយុគសម័យកណ្តាល។ សព្វថ្ងៃនេះ ពួកគេផ្តល់ឱ្យអង្គការដូចជាក្រុមហាម៉ាសនូវអត្ថប្រយោជន៍មួយនៅក្នុងសង្គ្រាមមិនស៊ីមេទ្រី ដោយបដិសេធនូវគុណសម្បត្តិផ្នែកបច្ចេកវិទ្យាមួយចំនួននៃកងទ័ពទំនើបជាងដូចជា IDF ជាដើម។

អ្វីដែលធ្វើឱ្យផ្លូវរូងក្រោមដីរបស់ក្រុមហាម៉ាសខុសពីផ្លូវរូងក្រោមដីរបស់ក្រុមអាល់កៃដានៅលើភ្នំនៃប្រទេសអាហ្វហ្គានីស្ថាន ឬរបស់កងទ័ពវៀតណាមនោះ គឺពួកគេកំពុងត្រូវបានសាងសង់នៅក្រោមតំបន់ដែលមានប្រជាជនរស់នៅច្រើនបំផុតនៅ លើពិភពលោក ។ ប្រជាជនជិត 2 លាននាក់រស់នៅក្នុងតំបន់ 227 គីឡូម៉ែត្រការ៉េនៃទីក្រុង Gaza ។

លោក Richemond-Barak ដែលជាសហការីនៅវិទ្យាស្ថាន Lieber សម្រាប់ការសិក្សាច្បាប់ និងសង្គ្រាមដីធ្លី និងវិទ្យាស្ថានសិក្សាអំពីសង្គ្រាមទំនើបនៅ West Point បាននិយាយថា "ផ្លូវរូងក្រោមដីតែងតែពិបាកក្នុងការដោះស្រាយក្នុងបរិបទណាមួយ ទោះបីជាពួកគេត្រូវបានសាងសង់នៅតំបន់ភ្នំក៏ដោយ"។ “ប៉ុន្តែនៅពេលដែលពួកគេត្រូវបានសាងសង់នៅជិតតំបន់ទីក្រុង អ្វីៗនៅជុំវិញពួកគេកាន់តែស្មុគស្មាញ៖ ជាយុទ្ធសាស្ត្រ យុទ្ធសាស្ត្រ ប្រតិបត្តិការ និងជាការពិតណាស់ ការការពារជនស៊ីវិល”។

ពិភពលោក - Gaza Metro៖ ផ្លូវរូងក្រោមដីរបស់ហាម៉ាស — ទាហានអ៊ីស្រាអែលធ្វើលំហាត់ហ្វឹកហ្វឺនក្លែងធ្វើនៅលើប្រតិបត្តិការផ្លូវរូងក្រោមដីរបស់ក្រុមហាម៉ាស។ រូបថត៖ Rina Castelnuovo/Bloomberg/Getty Images/រូបថតឯកសារ។

ចាប់តាំងពីការវាយប្រហារកាលពីថ្ងៃទី 7 ខែតុលា IDF បានចោទប្រកាន់ក្រុមហាម៉ាស់ម្តងហើយម្តងទៀតថាបានលាក់ផ្លូវរូងក្រោមដីទាំងនេះ "នៅក្រោមផ្ទះនិងខាងក្នុងអគារដែលមានជនស៊ីវិល Gazan ស្លូតត្រង់ជាច្រើន" ដោយប្រើប្រាស់ពួកវាជាខែលការពារមនុស្ស។ ការវាយប្រហារតាមអាកាសរបស់អ៊ីស្រាអែលបានសម្លាប់ជនជាតិប៉ាឡេស្ទីនចំនួន 2,670 នាក់ នេះបើយោងតាមសេចក្តីថ្លែងការណ៍ដែលចេញដោយ ក្រសួងសុខាភិបាល ប៉ាឡេស្ទីនកាលពីថ្ងៃអាទិត្យ។

IDF ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកំណត់គោលដៅបណ្តាញផ្លូវរូងក្រោមដីនេះនៅក្នុងការវាយលុកដីនាពេលខាងមុខរបស់ខ្លួនទៅកាន់តំបន់ហ្គាហ្សា ដូចជាវាបាននិងកំពុងបំផ្លាញផ្លូវរូងក្រោមដីរបស់ក្រុមហាម៉ាស់ផ្សេងទៀតអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។ ឧទាហរណ៍ អ៊ីស្រាអែលបានធ្វើការវាយប្រហារក្នុងឆ្នាំ ២០១៤ នៅតំបន់ Gaza ក្នុងគោលបំណងបំផ្លាញផ្លូវរូងក្រោមដីរបស់ក្រុម Hamas។

អង្គការសហប្រជាជាតិបាននិយាយកាលពីថ្ងៃសុក្រថាអ៊ីស្រាអែលបានព្រមានប្រជាជន 1.1 លាននាក់ដែលរស់នៅក្នុងហ្គាហ្សាឱ្យផ្លាស់ទីទៅភាគខាងត្បូងមុនពេលប្រតិបត្តិការរបស់ខ្លួន។ អ្នករិះគន់បាននិយាយថា បទបញ្ជានេះទំនងជាមិនត្រូវបានអនុវត្តនៅពេលជូនដំណឹងខ្លីបែបនេះទេ ជាពិសេសនៅលើសមរភូមិ។ មន្ត្រី សិទ្ធិមនុស្ស កំពូលរបស់អង្គការសហប្រជាជាតិបាននិយាយថា ដីកាជម្លៀសនេះ «បំពានច្បាប់សង្គ្រាម និងសិទ្ធិមនុស្សជាមូលដ្ឋាន»។

ពិភពលោក - Gaza Metro: ផ្លូវរូងក្រោមដីរបស់ហាម៉ាស (រូបភាពទី 2) ។ — ចំណងជើងរូបថត

លោកស្រី Richemond-Barak បាននិយាយថា ការជម្លៀសជនស៊ីវិលចេញពីទីក្រុង Gaza នឹងធ្វើឱ្យប្រតិបត្តិការបំផ្លាញផ្លូវរូងក្រោមដីមានសុវត្ថិភាព ប៉ុន្តែប្រតិបត្តិការបែបនេះអាចមានគ្រោះថ្នាក់។

IDF អាចបិទផ្លូវរូងក្រោមដីជាបណ្តោះអាសន្ន ឬបំផ្លាញវាទាំងស្រុង។ លោក Richemond-Barak បាននិយាយថា ការទម្លាក់គ្រាប់បែកជាញឹកញាប់គឺជាជម្រើសដ៏មានប្រសិទ្ធភាពមួយសម្រាប់ការបំផ្លាញពួកគេ ប៉ុន្តែការទម្លាក់គ្រាប់បែកទាំងនេះអាចប៉ះពាល់ដល់ជនស៊ីវិល។

វាច្បាស់ណាស់ថាបច្ចេកវិទ្យាតែមួយមុខមិនអាចជួយទប់ស្កាត់កត្តាផ្លូវរូងក្រោមដីនេះបានទេ។

អ៊ីស្រាអែលបានបណ្តាក់ទុនរាប់ពាន់លានដុល្លារក្នុងការពង្រឹងព្រំដែនរបស់ខ្លួនជាមួយនឹងប្រព័ន្ធឆ្លាតវៃ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទំនើប និងរបងក្រោមដី ប៉ុន្តែក្រុមហាម៉ាស់នៅតែអាចធ្វើការវាយប្រហារនៅថ្ងៃទី 7 ខែតុលារបស់ខ្លួនដោយផ្លូវគោក ផ្លូវអាកាស និងសមុទ្រ។

Richemond-Barak អះអាងថា ដំណោះស្រាយដ៏ទូលំទូលាយមួយគឺត្រូវការជាចាំបាច់ ដំណោះស្រាយមួយដែលប្រើការស៊ើបការណ៍សម្ងាត់ដែលមើលឃើញ ការគ្រប់គ្រងព្រំដែន និងសូម្បីតែបញ្ចូលជំនួយពីជនស៊ីវិល។

"មិនមានចម្លើយតែមួយចំពោះបញ្ហានៃផ្លូវរូងក្រោមដីទាំងនេះទេ។ មិនមានប្រព័ន្ធដូចជា Iron Dome ដែលអាចទប់ទល់នឹងពួកវាបាននោះទេ។"

លោក Nguyen Quang Minh (យោងតាម CNN)

ប្រភព