ផ្លូវឆ្នេរឆ្លងកាត់ទីក្រុង Phan Thiet៖ ការសម្រេចចិត្តលើទីក្រុងឆ្នេរសមុទ្រដែលអាចរស់នៅបាន។

គួរជម្រាបថា ផាន់ ធីត មានឆ្នេរសមុទ្រដ៏ស្រស់ស្អាត និងមានទន្លេជាច្រើនហូរកាត់ទីក្រុង... ប៉ុន្តែវាគឺនៅពេលដែលផ្លូវឆ្នេរនេះត្រូវបានអនុវត្ត ទើបសក្តានុពលរបស់វាអាចប្រើប្រាស់បានពេញលេញ នៅពេលដែលទំហំត្រូវបានពង្រីកជាមួយនឹងផ្ទៃដីជិត 85 ហិកតាដែលបានយកមកវិញពីសមុទ្រ។

៥ កំណាត់ និងស្ពាន ២ ឆ្លងកាត់មាត់ទន្លេ

នាថ្ងៃទី 19 ឧសភា ឆ្នាំ 2025 ដែលជាថ្ងៃរំលឹកខួបលើកទី 135 នៃថ្ងៃកំណើតលោកប្រធាន ហូជីមិញ សារមន្ទីរហូជីមិញ - សាខា Binh Thuan បានមានសភាពអ៊ូអរដោយអ្នកទស្សនា។ ពីទីនេះសម្លឹងឆ្ពោះទៅសមុទ្រ ក្នុងរយៈពេល 5 ឆ្នាំ ប្រសិនបើអ្វីៗដំណើរការល្អ គម្រោងផ្លូវឆ្នេរឆ្លងកាត់ទីក្រុង។ Phan Thiet តភ្ជាប់វួដ Phu Hai កាត់ឃុំ Tien Thanh ដែលគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍បក្សខេត្តបានឯកភាពក្នុងថ្ងៃជាមួយគ្នានោះ នឹងមានស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេ Ca Ty ត្រង់មាត់ទន្លេ។ នេះជាស្ពានអាកាសទីមួយនៅជាប់នឹងស្ពានអាកាសទីពីរនៅមាត់ទន្លេ Phu Hai ក្លាយជាចំណុចលេចធ្លោដ៏ស្រស់ស្អាត មិនត្រឹមតែដីមានទន្លេជាច្រើនហូរកាត់ដូច Phan Thiet ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងផ្លូវកាត់ឆ្នេរសមុទ្រប្រវែង 14.6 គីឡូម៉ែត្រ ជាមួយនឹងចំណុចចាប់ផ្តើមនៅរង្វង់មូលនៅដើមផ្លូវ DT.706B សង្កាត់ Phu Hai និងចំណុចចុងក្រោយប្រសព្វជាមួយផ្លូវកម្ពុជា DT.719 ។ ផ្លូវទាំងមូលចែកចេញជា 5 ផ្នែក ហើយផ្នែកនីមួយៗមានការវិនិយោគ និងវិធីសាស្រ្តសាងសង់ខុសៗគ្នា កម្រិតលំបាកខុសៗគ្នា បង្កើតទេសភាពដ៏ស្រស់ស្អាតរៀងៗខ្លួន ប៉ុន្តែផ្នែកនីមួយៗធានាបាននូវផ្លូវស្តង់ដារយានយន្តចំនួន 6 ដែលក្នុងនោះកំណាត់ផ្លូវមានប្រវែង 36.5 ម៉ែត្រ។

កិច្ចប្រជុំគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍គណបក្សខេត្ត ថ្ងៃទី១៩ ខែឧសភា ឆ្នាំ២០២៥

យោងតាមរបាយការណ៍ផែនការវិនិយោគដែលបង្ហាញដោយគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្តក្នុងកិច្ចប្រជុំគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍បក្សខេត្ត ដើម្បីផ្តល់យោបល់ផ្នែកទី១ ចាប់ពីចំណុចចាប់ផ្តើមគម្រោងដល់ផ្លូវ Ton That Tung មានប្រវែងប្រហែល 5.23 គីឡូម៉ែត្រ; រួម​មាន​ស្ពាន​ខ្សែកាប Phu Hai និង​ការ​សាងសង់​ដី​នៅ​តាម​មាត់​ទន្លេ Phu Hai ដែល​មាន​ផ្ទៃដី​ប្រមាណ ៤៤,១ ហិកតា និង​ចំណាយ​ទុន​វិនិយោគ​ប្រមាណ ៣.៤៨៤ ពាន់​លាន​ដុង។ ផ្នែកទី 2 ប្រវែងប្រហែល 0.98 គីឡូម៉ែត្រ ចាប់ពីផ្លូវ Ton That Tung តភ្ជាប់ទៅតំបន់ទីក្រុងទេសចរណ៍ Phan Thiet Beach ដល់ផ្លូវ Nguyen Tat Thanh។ នេះគឺជាផ្នែកដែលជម្រើស 3 ត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ការប្រៀបធៀប និងជ្រើសរើសជម្រើសដែលធានាបាននូវ សេដ្ឋកិច្ច បច្ចេកទេស និងសុវត្ថិភាពនៃតំបន់ឆ្នេរ Doi Duong ។ តាមរយៈការវិភាគរបស់អ្នកចូលរួមកិច្ចប្រជុំ គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍បក្សខេត្តបានសម្រេចចិត្តជ្រើសរើសជម្រើសនៃការប្រើប្រាស់ចិញ្ចើមផ្លូវ និងផ្ទៃផ្លូវដែលមានស្រាប់នៃផ្លូវ Le Loi ក្នុងតំបន់ទីក្រុងទេសចរណ៍ឆ្នេរ Phan Thiet ប្រវែង 0.98 គីឡូម៉ែត្រ ដើម្បីពង្រីកផ្ទៃផ្លូវឆ្ពោះទៅសមុទ្រដោយចំណាយថវិកាប្រមាណ 950 ពាន់លានដុង។ បន្តជាមួយផ្នែកទី 3 តភ្ជាប់ផ្លូវ Nguyen Tat Thanh ទៅសួន Doi Duong ប្រវែងប្រហែល 0.555 គីឡូម៉ែត្រ ផ្លូវ Le Loi ដែលមានស្រាប់នឹងត្រូវបានពង្រីកដោយរក្សាចិញ្ចើមផ្លូវខាងឆ្វេងនៃផ្លូវឱ្យនៅដដែល ពង្រីកទៅផ្នែកខាងស្តាំនៃផ្លូវដើម្បីរក្សាដើមឈើនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវនៃសួន Doi Duong ដោយចំណាយថវិកាប្រហែល 92 ពាន់លានដុង។

ទិដ្ឋភាពមាត់ទន្លេ Phu Hai

មាត់ទន្លេ Ca Ty

តំបន់ ទេសចរណ៍ ឆ្នេរ Phan Thiet។

ទៅផ្នែកទី 4 ប្រវែងប្រហែល 4.855 គីឡូម៉ែត្រ (រួមទាំងស្ពាន Ca Ty) ពីចុងសួន Doi Duong ជិតទំនប់ទឹកសមុទ្រ Thuong Chanh ដើម្បីភ្ជាប់ទៅផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រដែលមានស្រាប់នៅក្នុងតំបន់លំនៅដ្ឋាននៃកំពង់ផែនេសាទ Nam ។ អាស្រ័យហេតុនេះ ការវិនិយោគនឹងធ្វើឡើងក្នុងការសាងសង់ផ្លូវទម្លុះសមុទ្រ និងស្ពាន Ca Ty ស្នាក់នៅ និងសាងសង់ទំនប់ទឹកប្រវែង ៣,៣ គីឡូម៉ែត្រនៅលើច្រាំងខាងត្បូងនៃស្ពាន Ca Ty។ ស្រប​គ្នា​ការ​ចាក់​ដី​តាម​បណ្តោយ​តំបន់​កំពង់ផែ​នេសាទ​ខាង​ត្បូង​ដែល​មាន​ផ្ទៃ​ដី​ប្រហែល ៤០,៧ ហិកតា; ការសាងសង់ផ្លូវបំបែកប្រវែង 250 ម៉ែត្រ (ស្លាបខាងលិច) នៃមាត់ទន្លេ Ca Ty ដើម្បីការពារការលិចលង់មាត់ទន្លេ ... ក្នុងតម្លៃខ្ពស់គួរសមប្រហែល 4,586 ពាន់លានដុង។

ជាចុងក្រោយ ផ្នែកទី 5 មានប្រវែងប្រហែល 2,980 គីឡូម៉ែត្រ ចាប់ពីផ្លូវមាត់សមុទ្រ កាត់តាមគម្រោងការទន្ទ្រានសមុទ្រ ការរៀបចំលំនៅដ្ឋាន និងសោភ័ណភាពទីក្រុងនៃសង្កាត់ Duc Long ទីក្រុង Phan Thiet ដល់ចំនុចប្រសព្វនៃផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រ DT.719 (ជម្រាលកម្ពុជា)។ ផ្នែកនេះជាកម្មសិទ្ធិរបស់គម្រោងកែលម្អបរិស្ថានទីក្រុងសម្រាប់ទីក្រុងថ្នាក់ទី 2 - សមាសភាគខេត្ត Binh Thuan (មូលនិធិ ADB); បច្ចុប្បន្ន គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Phan Thiet កំពុងអនុវត្តជំហានគោលនយោបាយវិនិយោគគម្រោង ដូច្នេះនឹងបន្ថែមទឹកប្រាក់ប្រមាណ ៣៣៦ពាន់លានដុងសម្រាប់ដំណាក់កាលទី២ ដើម្បីបញ្ចប់ទំហំគម្រោង។

ទន្លេ Ca Ty, ផ្នែកកំពង់ផែនេសាទ Phan Thiet

តំបន់​កែ​ច្នៃ​នៅ​ខាង​ត្បូង​កំពង់ផែ​នេសាទ Phan Thiet។

ពង្រីកទីធ្លាទៅកាន់សមុទ្រ

ប្រសិនបើស្ពានឆ្លងកាត់ទាំងពីរនៅមាត់ទន្លេ Ca Ty និងទន្លេ Phu Hai ពេលសាងសង់រួច នឹងបង្កើតស្ថាបត្យកម្ម និងទេសភាព ក្លាយជានិមិត្តសញ្ញាទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរណ៍ នោះការយកមកវិញនូវផ្ទៃសមុទ្រប្រហែល 84.8 ហិកតា នៅពេលដែលគម្រោងនេះត្រូវបានអនុវត្តនឹងធ្វើឱ្យតំបន់ទីក្រុង Phan Thiet មានភាពខុសគ្នាខ្លាំង។ ព្រោះក្រៅពីការរៀបចំផែនការតំបន់ដែលទាមទារមកវិញ យើងក៏បានទាញយកមូលនិធិដីដែលទើបនឹងកើតថ្មី ដែលគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍គណបក្សខេត្តបានសង្កត់ធ្ងន់ថា ត្រូវតែបំពេញតាមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យ ដើម្បីរួមចំណែកធ្វើឱ្យដីនេះជាកន្លែងរស់នៅ។ ជាពិសេស កន្លែងថ្មីទាំងនោះត្រូវតែវិនិយោគលើធម្មជាតិនៃតំបន់ទីក្រុងទំនើប ស្របនឹងធម្មជាតិដោយការរៀបចំផ្លូវឆ្នេរបៃតង សួនច្បារកណ្តាលនៃតំបន់ បង្កើតទេសភាពដ៏ស្រស់ស្អាត ហើយចំណុចលេចធ្លោនៃតំបន់នីមួយៗគឺការរួមបញ្ចូលគ្នានៃប្លុកសេវាកម្មពាណិជ្ជកម្ម អាផាតមិនខ្ពស់ៗតភ្ជាប់ទៅឧទ្យានកណ្តាល។ ប្លុកផ្ទះល្វែងខ្ពស់ត្រូវបានរៀបចំដោយមានស្នូលជាតំបន់បៃតង រួមផ្សំជាមួយសម្ភារៈកីឡា បង្កើនតម្លៃជីវិតសម្រាប់ប្រជាជនក្នុងតំបន់ទីក្រុង ធានាបានទាំងភាពងាយស្រួល និងបរិស្ថានបៃតងប្រកបដោយនិរន្តរភាព...

ពីទីនេះ តំបន់ដែលបានគ្រោងទុកចំនួន 4 សម្រាប់ការទន្ទ្រានសមុទ្រត្រូវបានរៀបចំឡើងជាមួយនឹងបេសកកម្មរួមចំណែកក្នុងការយកឈ្នះលើដែនកំណត់នៃទីក្រុងទេសចរណ៍ Phan Thiet បច្ចុប្បន្ន។ ចំណុចខ្សោយជាងគេ គឺនៅតាមតំបន់មាត់សមុទ្រមួយចំនួន ប្រជាពលរដ្ឋសង់ផ្ទះជាចម្បង ផ្ទះកម្រិត៤ ផ្ទះបណ្តោះអាសន្ន តំបន់តូចនៅជិតគ្នា ខណៈផ្លូវតូចចង្អៀត មិនធានាចរាចរណ៍ សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ បង្ការ និងពន្លត់អគ្គិភ័យ ប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់ការរស់នៅរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ ធ្វើឱ្យបាត់បង់សោភ័ណភាពទីក្រុង។

មិនត្រឹមតែប៉ុណ្ណឹងទេ នៅមានដែនកំណត់មួយចំនួនទៀត ដែលពីមុននៅក្នុងសេចក្តីសន្និដ្ឋានលេខ ៧០៣-KL/TU ចុះថ្ងៃទី ១៥ ខែមីនា ឆ្នាំ ២០២៣ គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្តបានវាយតម្លៃ ពោលគឺ អ័ក្សឆ្នេរនៃផាន់ធីតបច្ចុប្បន្នត្រូវបានបែងចែកតាមមាត់ទន្លេ តំបន់លំនៅដ្ឋានដែលមានស្រាប់ ទេសចរណ៍ និងគម្រោងទីក្រុង។ ការរៀបចំផែនការសាងសង់ ទេសភាព និងបរិស្ថាននៃតំបន់ឆ្នេរមិនស្អាតទេ។ ទីតាំងជាច្រើនត្រូវបានផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណឱ្យសាងសង់កន្លែងទេសចរណ៍នៅជិតសមុទ្រ។ កន្លែង​ខ្លះ​បាន​ទទួល​អាជ្ញាប័ណ្ណ​សាងសង់​អគារ​ខ្ពស់ៗ​បិទបាំង​ទិដ្ឋភាព; មិនមានតំបន់ឆ្នេរសាធារណៈច្រើនទេដែលនៅសេសសល់សម្រាប់បម្រើប្រជាជន និងភ្ញៀវទេសចរនៅក្នុងទីក្រុង។ ដូច្នេះ ទីក្រុង Phan Thiet ត្រូវ​រៀបចំ​ផែនការ​ផ្លូវ​ឆ្នេរសមុទ្រ​រលូន​ពី​ខាងជើង ( ជាប់​ឃុំ Hong Phong ស្រុក Bac Binh ) ទៅ​ខាងត្បូង ( ជាប់​ព្រំប្រទល់​ឃុំ Thuan Quy ស្រុក Ham Thuan Nam)។ ជាពិសេសគឺផ្តល់អាទិភាពដល់ការកសាងផ្លូវថ្នល់ និងឆ្លងទន្លេឆ្លងកាត់វួដនៃឃុំ Phu Hai, Thanh Hai, Phu Thuy, Hung Long, Duc Thang, Lac Dao, Duc Long និងឃុំ Tien Thanh។

ដូច្នេះ កិច្ចព្រមព្រៀងវិនិយោគលើផ្លូវឆ្នេរឆ្លងកាត់ទីក្រុង Phan Thiet និងទន្លេ Ca Ty និង Phu Hai ឆ្លងកាត់លើផ្លូវដោយគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍បក្សខេត្តក្នុងកិច្ចប្រជុំកាលពីថ្ងៃទី ១៩ ខែឧសភា ឆ្នាំ ២០២៥ គឺជាការបន្តទិសដៅខាងលើ។

តំបន់ទេសចរណ៍ជាតិ Mui Ne ។

ផ្លូវមាត់សមុទ្រក្នុងវួដ Phu Hai (ជម្រាលថ្ងៃលិច)។

ផែនការ ៤ កន្លែងសម្រាប់ការចាក់ដីឡើងវិញ៖

តំបន់ ទី១ មានទំហំផ្ទៃដីសរុបប្រមាណ ២៩,៨ ហិកតា នៅក្នុងសង្កាត់ Phu Hai ដែលក្នុងនោះ ផ្ទៃដីដែលនាយកដ្ឋានសំណង់គ្រោងទុកសម្រាប់មុខងារប្រើប្រាស់ដីមានចំនួន ១៣,៧២ ហិកតា រួមទាំងដីលំនៅដ្ឋាន (អគារផ្ទះល្វែង) ចំនួន ៧,០៧ ហិកតា។ ដីសេវាកម្មពាណិជ្ជកម្ម 2.05 ហិកតា; ដីសួនបៃតង 1.92 ហិចតា... តំបន់ទី 2 និងទី 3 ទាំងពីរមានទីតាំងនៅតំបន់កំពង់ផែ Phu Hai នៅលើច្រាំងខាងជើងដែលមាន 7.98 ហិកតា នៅលើច្រាំងខាងត្បូងដែលមាន 14.3 ហិចតា ក៏ត្រូវបានគ្រោងទុកជាមួយនឹងមុខងារប្រើប្រាស់ដីស្រដៀងគ្នាផងដែរ។ តំបន់ទី៤ មានទំហំផ្ទៃដីសរុបប្រមាណ ៤០,៧ ហិកតា នៅតំបន់កំពង់ផែនេសាទ Phan Thiet គម្រោងស្តារឡើងវិញនូវសមុទ្រ ការរៀបចំប្រជាពលរដ្ឋ និងការតុបតែងទីក្រុងឡើងវិញនៃសង្កាត់ Duc Long ដែលជាតំបន់ដែលមន្ទីរសំណង់គ្រោងនឹងស្នើសុំធ្វើផែនការធ្វើអាជីវកម្មលើមូលនិធិដីធ្លីមានចំនួនប្រមាណ ៣៤,៧១ ហិកតា ដែលជាដីសម្រាប់សាងសង់លំនៅដ្ឋាន។ 9,95 ហិកតា; ដីចម្រុះ (រំពឹងថានឹងរៀបចំអគារលំនៅដ្ឋានខ្ពស់ៗ រួមជាមួយនឹងសេវាកម្មពាណិជ្ជកម្ម អគារសេវាកម្មពាណិជ្ជកម្ម។ល។) ប្រហែល 3.34 ហិកតា; ដីសួនបៃតង 7.53 ហិចតា...

មេរៀនទី ២៖ ការបន្តបេសកកម្មនៃសហគមន៍ទៅកាន់សមុទ្រ

ប្រភព៖ https://baobinhthuan.com.vn/tuyen-duong-ven-bien-qua-tp-phan-thiet-quyet-dinh-do-thi-bien-dang-song-130411.html