ក្នុងកិច្ចប្រជុំត្រួតពិនិត្យស្ថានភាព សេដ្ឋកិច្ចសង្គម របស់ទីក្រុងហូជីមិញក្នុងរយៈពេល៥ខែដើមឆ្នាំ នាថ្ងៃទី៣មិថុនា លោក Tran Quang Lam ប្រធានស្តីទីនៃនាយកដ្ឋានសំណង់ទីក្រុងហូជីមិញបានផ្តល់ព័ត៌មានថ្មីទាក់ទងនឹងគម្រោងខ្សែរថភ្លើងមេត្រូតភ្ជាប់ទីក្រុងខាងក្នុងទៅស្រុក Can Gio។
យោងតាមប្រធានស្តីទីនៃនាយកដ្ឋានសំណង់ទីក្រុងហូជីមិញ ប្រសិនបើអ្វីៗដំណើរការទៅដោយរលូន ខ្សែរថភ្លើងមេត្រូអាចចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅដើមឆ្នាំ 2026។
យោងតាមលោក Lam Vingroup កំពុងពន្លឿនការស្រាវជ្រាវ និងការរៀបចំសំណើគម្រោងក្រោមគំរូភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន (PPP)។ គម្រោងនេះនឹងប្រើប្រាស់ដើមទុនផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ក្រុមហ៊ុន និងប្រមូលដើមទុនបន្ថែមពីប្រភពច្បាប់ផ្សេងទៀត ដោយមិនប្រើប្រាស់ថវិការដ្ឋ។ ក្នុងករណីដែលសំណើមិនត្រូវបានអនុម័ត ក្រុមហ៊ុននឹងទទួលបន្ទុកចំណាយលើការស្រាវជ្រាវ និងហានិភ័យពាក់ព័ន្ធទាំងអស់។
ប្រធានស្តីទីនៃនាយកដ្ឋានសំណង់ទីក្រុងហូជីមិញបាននិយាយថា ប្រសិនបើអ្វីៗដំណើរការទៅដោយរលូន ខ្សែរថភ្លើងមេត្រូអាចចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅដើមឆ្នាំ 2026។ លោកក៏បានកត់សម្គាល់ផងដែរថា អ្នកវិនិយោគត្រូវតែធានាគុណភាពនៃឯកសារ និងខ្លឹមសារពេញលេញស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់។
គម្រោង Metro តភ្ជាប់កណ្តាលទីក្រុងហូជីមិញជាមួយស្រុក Can Gio មានប្រវែងសរុបប្រហែល 48.7 គីឡូម៉ែត្រ ជាផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនក្នុងទីក្រុង កម្ពស់ទាំងស្រុង រង្វាស់ស្តង់ដារ 1,435 មីលីម៉ែត្រ ការរចនាផ្លូវពីរ ល្បឿនអតិបរមារហូតដល់ 250 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ទុនវិនិយោគសរុបប្រមាណ ១០២.៣៧០ ពាន់លានដុង ស្មើនឹង ៤.០៩ ពាន់លានដុល្លារ។
នៅពេលដែលបានបញ្ចប់ ខ្សែរថភ្លើងមេត្រូនឹងជួយកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរពីតំបន់ទីក្រុង Phu My Hung (សង្កាត់លេខ 7) ទៅស្រុក Can Gio ដល់ប្រហែល 16 នាទី។ គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបម្រើអ្នកដំណើរពី 30,000 ទៅ 40,000 នាក់ក្នុងមួយម៉ោងក្នុងមួយម៉ោងក្នុងទិសដៅនីមួយៗ ដោយមានដេប៉ូចំនួនពីរដែលមានទីតាំងនៅសង្កាត់ 7 ( Binh Thuan ward, 20ha) និងឃុំ Long Hoa ស្រុក Can Gio (39 ហិកតា)។
ខ្សែរថភ្លើងទីក្រុងហូជីមិញ - Can Gio Metro នឹងត្រូវបានដំឡើងដោយល្បឿនអតិបរមា 250 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ (រូបថត៖ ហ្លួងអ៊ី)
ផ្លូវនេះចាប់ផ្តើមពីផ្លូវ Nguyen Van Linh (ចន្លោះផ្លូវប្រសព្វ Nguyen Thi Thap និង Ly Phuc Man) រត់តាមបន្ទះមធ្យម បត់ឆ្វេងត្រង់ផ្លូវប្រសព្វ Nguyen Luong Bang បន្តតាមផ្លូវជាតិលេខ 15B, D1 កាត់ស្ពាន Rach Dia ឆ្លងកាត់តំបន់ Hong Linh និង Van Phat Hung តាំងទីលំនៅថ្មី (Nha Be)។ បន្ទាប់ពីឆ្លងកាត់ទន្លេ Soai Rap ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីរត់ស្របទៅនឹងផ្លូវ Ben Luc - Long Thanh Expressway បន្ទាប់មកបត់ទៅផ្លូវ Rung Sac ដែលបញ្ចប់នៅកណ្តាលទីក្រុង Can Gio ។
គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានកំណត់ថានេះជាគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់មួយដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងទេសចរណ៍ឆ្នេរ Can Gio លើផ្ទៃដីជាង 2.870 ហិកតា ដែលជាគម្រោងយុទ្ធសាស្ត្រវិនិយោគដោយ Vingroup ។
ប្រភព៖ https://vtcnews.vn/tuyen-metro-4-ty-usd-noi-can-gio-voi-trung-tam-tp-hcm-co-the-khoi-cong-dau-2026-ar946837.html
Kommentar (0)