ការសម្រេចចិត្តភ្ញាក់ផ្អើល!
នៅម៉ោង 3 ទៀបភ្លឺ លោក Richard Emuel Jones និងប្រពន្ធរបស់គាត់គឺលោកស្រី Pham Thi Thuy Quyen បានតស៊ូដើម្បីដឹកយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក (យន្តហោះបញ្ជាពីចម្ងាយ) ទម្ងន់រាប់សិបគីឡូក្រាមឡើងលើរថយន្តបិទផ្លូវដើម្បីផ្លាស់ទីទៅចម្ការស្វាយចន្ទីក្នុងខេត្ត Binh Phuoc ។ ថ្ងៃនេះ លោក Richard មានកិច្ចសន្យាបាញ់ថ្នាំសម្លាប់សត្វល្អិត ដល់កសិករដាំស្វាយចន្ទីនៅទីនេះ។ ដោយសារតែផ្លូវភ្នំពេក រថយន្តដែលដឹកដ្រូនត្រូវប្រុងប្រយ័ត្នខ្លាំង ហើយមិនអាចទៅបានលឿនពេក ទើបគាត់និងប្រពន្ធត្រូវក្រោកពីព្រលឹម។
លោក Richard បានឡើងលើរន្ទា ដើម្បីគ្រប់គ្រងឧទ្ធម្ភាគចក្រផ្ទាល់ ដើម្បីបាញ់ថ្នាំសម្លាប់សត្វល្អិត។ |
លោក Richard មើលទៅក្មេងជាងអាយុ 59 ឆ្នាំ។ អ្នកដែលជួបគាត់ដំបូងមិនអាចជឿថាគាត់ជាប្រធានក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អន្តរជាតិនោះទេ។ កើតនៅប្រទេសហុងឌូរ៉ាស ជាប្រទេសកោះមួយនៅអាមេរិកកណ្តាល លោក Richard Emuel Jones បានក្លាយជាអ្នកបើកយន្តហោះដំបូងគេ។ នៅអាយុ 19 ឆ្នាំគាត់បានចូលរួមក្នុងការហោះហើរលើកដំបូងរបស់គាត់។ នៅអាយុ 27 ឆ្នាំគាត់បានទទួលវិញ្ញាបនបត្រជាប្រធានក្រុមហើយអស់រយៈពេលជាង 20 ឆ្នាំក្រោយមកគាត់គឺជាអ្នកបើកយន្តហោះសំខាន់នៃក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អន្តរជាតិ។ ដោយរំលឹកពីពេលវេលារបស់គាត់ជាអ្នកបើកបរយន្តហោះ លោក Richard បាននិយាយថា៖ ខ្ញុំធ្លាប់ហោះហើរសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដូចជា TACA Airlines, IndiGo Airlines និងថ្មីៗនេះ AirAsia ។ នៅពេលនោះ ខ្ញុំបានហោះហើរជាចម្បងលើផ្លូវម៉ាឡេស៊ី-ឥណ្ឌា ដែលនៅជិតប្រទេសវៀតណាម ដូច្នេះហើយខ្ញុំមានឱកាសជាច្រើនដើម្បីទៅលេងប្រទេសរបស់អ្នក។ ខ្ញុំបានធ្វើដំណើរទៅកាន់ប្រទេសវៀតណាមជាច្រើនកន្លែង ហើយបានរកឃើញថា ផលិតកម្ម កសិកម្ម នៅទីនេះមានភាពចម្រុះ និងសម្បូរបែប។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ កសិករមិនបានប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាច្រើនក្នុងការផលិតទេ ហើយនៅតែធ្វើវាតាមរបៀបបុរាណ។ តាំងពីពេលនោះមក ខ្ញុំមានបំណងចង់ធ្វើអ្វីពិសេសសម្រាប់ប្រទេសនេះ។
នៅឆ្នាំ 2018 លោក Richard បានមកប្រទេសវៀតណាមដើម្បីចូលរួមពិព័រណ៍គ្រឿងសំអាង។ គាត់បានរកឃើញអ្នកបកប្រែម្នាក់គឺលោកស្រី Pham Thi Thuy Quyen ជាអនាគតភរិយារបស់គាត់។ នោះក៏ជាពេលដែលលោក Richard បានសារភាពនៅក្នុងផែនការវិនិយោគរបស់គាត់នៅវៀតណាម៖ ការបង្កើតអង្គភាពផ្តល់ប្រព័ន្ធយន្តហោះបញ្ជាពីចម្ងាយ បាញ់ថ្នាំសម្លាប់សត្វល្អិតសម្រាប់តំបន់ផលិតកម្មកសិកម្ម ជួយកសិករសន្សំការចំណាយ និងជាពិសេសកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់ដល់សុខភាព។
ភរិយារបស់គាត់បានណែនាំគាត់ឱ្យពិចារណាឱ្យបានហ្មត់ចត់ព្រោះការងារអ្នកបើកយន្តហោះនាំមកនូវប្រាក់ចំណូលស្ថិរភាពរាប់ម៉ឺនដុល្លារក្នុងមួយខែម៉ោងធ្វើការត្រូវបានដកចេញហើយវាមិនពិបាកដូចការងារនៅវាលទេ។ នៅពេលនោះ លោក Richard ក៏ទទួលបានការផ្តល់ជូនពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Maldives អមដោយការអញ្ជើញពីក្រុមហ៊ុន Vietnam's Bamboo Airways។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយការសម្រេចចិត្តរបស់គាត់គឺគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល: ដើម្បីបោះបង់ការងារដ៏គួរឱ្យទាក់ទាញទាំងអស់ដើម្បីហោះហើរ Drones នៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម។ នៅពេលនោះម៉ោងហោះហើរសរុបរបស់អ្នកបើកបរ Richard Emuel Jones គឺ 21,000 ម៉ោង ដែលក្នុងនោះ 14,000 ម៉ោងត្រូវបានចំណាយពេលធ្វើជាប្រធានក្រុម!
ទទួលបាន 1/10 នៃប្រាក់ខែរបស់អ្នកបើកយន្តហោះ នៅតែជ្រើសរើស Drone
ក្នុងឆ្នាំ 2019 លោក Richard បានចាប់ផ្តើមនាំចូល Drones ដំបូងបង្អស់ទៅកាន់ប្រទេសវៀតណាម ដែលជាតម្លៃថ្លៃបំផុតដែលមានតម្លៃរហូតដល់ 500 លានដុង។ គាត់ចាប់ផ្តើមមានអារម្មណ៍ពិបាកក្នុងការចូលទៅកាន់នីតិវិធីដើម្បីសុំការអនុញ្ញាតពីភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងឲ្យចុះពីឧទ្ធម្ភាគចក្រទៅបាញ់ថ្នាំសម្លាប់សត្វល្អិត។ មិនត្រឹមតែប៉ុណ្ណោះ ការផ្លាស់ប្តូរការយល់ដឹង និងវិធីធ្វើការរបស់កសិករគឺជាឧបសគ្គធំបំផុត។ លោក Richard បានចែករំលែកថា៖ ផលិតកម្មកសិកម្មមិនអាចខ្វះការថែទាំ និងដំណាក់កាលបាញ់ថ្នាំបានទេ។ ការប្រើប្រាស់ Drones នាំមកនូវអត្ថប្រយោជន៍ជាច្រើនដល់កសិករ បាញ់ថ្នាំបានលឿន សន្សំសំចៃទឹកបានច្រើន ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង Drone ត្រូវបានកម្មវិធីយ៉ាងបត់បែន ការសង្កេតលម្អិតដោយកម្មវិធីកាមេរ៉ា និងផ្កាយរណប។ សូមអរគុណដល់ការនោះ ដ្រូនអាចជៀសផុតពីឧបសគ្គនានា បាញ់ថ្នាំឱ្យបានហ្មត់ចត់នៅក្នុងតំបន់ដែលមានសត្វល្អិតជាច្រើន ហើយសំខាន់បំផុតគឺ សន្សំសំចៃថ្លៃដើមដល់មនុស្សរហូតដល់ 60%។
អតីតប្រធានក្រុមអាកាសចរណ៍អន្តរជាតិនិយាយយ៉ាងរំភើបអំពីយន្តហោះដ្រូន |
យោងតាមលោក Richard នៅលើ ពិភពលោក តំបន់ផលិតកម្មកសិកម្មបានប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យា Drone ក្នុងការផលិត ប៉ុន្តែនៅប្រទេសវៀតណាម កសិករមិនយល់អំពីវាទេ។ មានពេលមួយលោក Richard និងប្រពន្ធរបស់គាត់កំពុងប្រតិបត្តិការបាញ់ថ្នាំនៅក្នុងសួនមួយ ពេលដែលប្រពន្ធរបស់ម្ចាស់សួនសង្កេតឃើញយូរហើយក៏សុំឈប់បាញ់ថ្នាំ។ នាងគិតថាយន្តហោះបាញ់មិនសើមរុក្ខជាតិមិនមានប្រសិទ្ធភាព!
ដីតំបន់ផលិតនៅប្រទេសវៀតណាមក៏មិនរាបស្មើដែរ ដូច្នេះដើម្បីគ្រប់គ្រងដោយសុវត្ថិភាព លោក Richard ត្រូវដំឡើងរន្ទា និងឡើងខ្ពស់ខ្លាំងដើម្បីសង្កេត។ ការងារនេះមានគ្រោះថ្នាក់ និងលំបាក ប៉ុន្តែលោក Richard នៅតែសាទរក្នុងការទៅគ្រប់ទីកន្លែងដើម្បីទាក់ទងកសិករ។ ពីតំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាលទៅព្រំដែនភាគអាគ្នេយ៍។ ជាច្រើនលើកច្រើនសារពិបាកណាស់ដែលប្រពន្ធរបស់គាត់ឈ្មោះ ធុយ ឃ្វីន ចង់បោះបង់។ ប៉ុន្តែលោក Richard បានប្រាប់ប្រពន្ធរបស់គាត់ថា: កុំធ្វើឱ្យខ្ញុំជ្រើសរើស។
និយាយជាមួយពួកយើង ធុយ ឃ្វីន - ប្រពន្ធរបស់លោក រីឆាត បាននិយាយប្រាប់ថា៖ ខ្ញុំក៏មិនយល់ដែរថា ហេតុអ្វីបានជាប្តីខ្ញុំងប់ងល់នឹងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក។ គាត់បាននិយាយថា ប្រសិនបើគាត់អាចរកបានត្រឹមតែ 1/10 នៃប្រាក់ចំណូលពីអ្នកបើកបររបស់គាត់ពី Drones គាត់នឹងបន្តធ្វើវា។ នៅពេលដែលជំងឺរាតត្បាតបានកើតឡើង ខ្ញុំគិតថាគាត់នឹងបោះបង់ ប៉ុន្តែទន្ទឹមនឹងនោះគាត់បានឆ្លៀតពេលដើម្បីសិក្សាដើម្បីទទួលបានវិញ្ញាបនបត្រ Drone អន្តរជាតិ។ គាត់បាននិយាយថានឹងមានពេលមួយដែល Drones នឹងក្លាយជាការពេញនិយមនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម ហើយបទប្បញ្ញត្តិនៃការគ្រប់គ្រងនឹងកាន់តែតឹងរ៉ឹង ដូច្នេះយើងត្រូវរៀបចំឥឡូវនេះ!
ប្រភព៖ https://thanhnien.vn/co-truong-nuoc-ngoai-bo-nghe-phi-cong-di-lam-nong-o-viet-nam-1851432783.htm
Kommentar (0)