ប្រណាំងប្រជែងនឹងពេលវេលាលើគម្រោងដែលតភ្ជាប់ទៅអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់។

នៅពេលដែលថ្ងៃផុតកំណត់សម្រាប់ការបញ្ចប់ដំណាក់កាលទី 1 នៃគម្រោងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិឡុងថាញ់កាន់តែខិតជិតមកដល់ តម្រូវការសម្រាប់វឌ្ឍនភាពលើគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនដែលតភ្ជាប់ទៅអាកាសយានដ្ឋាននេះកាន់តែមានភាពបន្ទាន់។

ការងារសាងសង់ផ្លូវខេត្តលេខ 25C (ផ្នែកពីផ្លូវជាតិលេខ 51 ដល់ផ្លូវខេត្តលេខ 19 ដំណាក់កាលទី 1)។ រូបថត៖ ផាំ ទុង

នៅក្នុងដំណាក់កាលដំបូងនៃសេវាកម្ម និងដំណើរការអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់ បណ្តាញផ្លូវថ្នល់បានដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់។

បង្កើនល្បឿនសាងសង់។

បច្ចុប្បន្ននេះ ដើម្បីសម្រួលដល់ការតភ្ជាប់ការដឹកជញ្ជូនពីអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់ទៅកាន់តំបន់ផ្សេងៗទៀត ជាពិសេស ទីក្រុងហូជីមិញ គម្រោងសាងសង់ ការកែលម្អ និងពង្រីកផ្លូវចំនួនប្រាំមួយកំពុងត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងខេត្ត រួមមាន៖ ផ្លូវល្បឿនលឿនប៊ែនឡុក - ឡុងថាញ់ ផ្លូវល្បឿនលឿនបៀនហ័រ - វុងតាវ ការពង្រីកផ្នែកទីក្រុងហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ នៃផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ - ដូវយ៉ាយ; ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 3 ទីក្រុងហូជីមិញ; និងគម្រោងសាងសង់ផ្លូវខេត្ត 25C (ផ្នែកពីផ្លូវជាតិលេខ 51 ដល់ហឿងឡូ 19 ដំណាក់កាលទី 1) និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវខេត្ត 25B (ផ្នែកពីកណ្តាលឃុំញ៉ុងត្រាចទៅផ្លូវជាតិលេខ 51)។

យោងតាមគោលដៅដែលបានកំណត់ គម្រោងទាំងនេះត្រូវតែបញ្ចប់ជាស្ថាពរនៅក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ ២០២៦ ដែលស្របពេលជាមួយនឹងការបញ្ចប់ដំណាក់កាលទី ១ នៃគម្រោងអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់។

បច្ចុប្បន្ននេះ សម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc - Long Thanh មានប្រវែង 55 គីឡូម៉ែត្រក្នុងចំណោម 58 គីឡូម៉ែត្រត្រូវបានបញ្ចប់ ដោយមានចម្ងាយ 30 គីឡូម៉ែត្រកំពុងដំណើរការរួចហើយ។ សមាសធាតុសំខាន់មួយទៀតនៃគម្រោងដែលកំពុងសាងសង់គឺស្ពាន Phuoc Khanh ដែលឥឡូវនេះបានបញ្ចប់ជាង 95%។ លោក Dang Huu Vi អនុប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនភាគខាងត្បូង (ក្រោមសាជីវកម្មវិនិយោគ និងអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវល្បឿនលឿនវៀតណាម) បានមានប្រសាសន៍ថា "ប្រសិនបើល្បឿនបច្ចុប្បន្នត្រូវបានរក្សា ស្ពាន Phuoc Khanh ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅត្រីមាសទីពីរនៃឆ្នាំ 2026"។

ទន្ទឹមនឹងនេះ គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau និងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញលេខ 3 បានឃើញការពន្លឿនការសាងសង់ ដែលទូទាត់សងសម្រាប់ការពន្យារពេលពីមុន។ ជាពិសេស សមាសភាគទី 3 នៃគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញលេខ 3 ត្រូវបានគ្រោងនឹងបើកសម្ពោធនៅចុងឆ្នាំ 2025។ គម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ បានចាប់ផ្តើមនៅចុងឆ្នាំ 2025 ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំ 2026 ដោយស្ពានឡុងថាញ់ គ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2027។

ទាក់ទងនឹងគម្រោងផ្លូវខេត្តចំនួនពីរ គឺផ្លូវលេខ 25B និង 25C វឌ្ឍនភាពនៃការសាងសង់មិនបានបំពេញតាមការរំពឹងទុកនោះទេ។ ដូច្នេះ ក្នុងអំឡុងពេលត្រួតពិនិត្យការដ្ឋាននៃគម្រោងទាំងនេះនៅថ្ងៃទី 27 ខែកុម្ភៈ លោក ហូ វ៉ាន់ហា សមាជិកគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត និងជាអនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត បានស្នើសុំឱ្យអ្នកវិនិយោគ គឺក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគ និងសំណង់ខេត្ត ណែនាំអ្នកម៉ៅការឱ្យពន្លឿនការសាងសង់ ដោយមានគោលដៅបញ្ចប់គម្រោងនៅខែមិថុនា ឆ្នាំ 2026។

ការលុបបំបាត់​បញ្ហា​កកស្ទះ​ការទិញ​ដីធ្លី​សម្រាប់​គម្រោង​ចំនួន 2។

បច្ចុប្បន្ននេះ ក្នុងចំណោមគម្រោងដឹកជញ្ជូនចំនួនប្រាំមួយដែលកំពុងសាងសង់ ដើម្បីបម្រើការតភ្ជាប់ជាមួយអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់ មានគម្រោងចំនួនបួនបានបញ្ចប់ការងារឈូសឆាយដីជាមូលដ្ឋាន រួមមាន៖ ផ្លូវល្បឿនលឿនប៊ែនឡុក - ឡុងថាញ់ ផ្លូវល្បឿនលឿនបៀនហ័រ - វូងតាវ ការពង្រីកផ្នែកទីក្រុងហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ នៃផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ - ដូវយ៉ាយ និងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 3 ទីក្រុងហូជីមិញ។

នៅក្នុងឯកសារមួយដែលបានផ្ញើទៅកាន់អង្គភាពពាក់ព័ន្ធទាក់ទងនឹងការរៀបចំគម្រោងសាងសង់ជាបន្ទាន់បន្ទាប់ពីថ្ងៃឈប់សម្រាកបុណ្យចូលឆ្នាំចិនឆ្នាំ ២០២៦ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានស្នើសុំឱ្យគម្រោងសមាសភាគទី ១ នៃផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau និងគម្រោងសមាសភាគទី ៣ នៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី ៣ នៃទីក្រុងហូជីមិញត្រូវបានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការមុនថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៦។

ទន្ទឹមនឹងនេះ សម្រាប់គម្រោងផ្លូវខេត្តលេខ 25B និង 25C ការទិញដីនៅតែជាឧបសគ្គធំបំផុតដែលរារាំងដល់វឌ្ឍនភាពសំណង់។

យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគ និងសំណង់ខេត្ត សម្រាប់គម្រោងកែលម្អផ្លូវខេត្តលេខ 25B ប្រមាណ 70% នៃផ្ទៃដីសរុបត្រូវបានប្រគល់ជូន។ តម្លៃអនុវត្តគម្រោងបច្ចុប្បន្នមានចំនួនប្រហែល 44% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យាដែលបានចុះហត្ថលេខា។ ចំពោះគម្រោងសាងសង់ផ្លូវខេត្តលេខ 25C មានតែប្រហែល 35% នៃផ្ទៃដីប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានប្រគល់ជូន។ តម្លៃអនុវត្តគម្រោងបានឈានដល់ត្រឹមតែ 0.5% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យាដែលបានចុះហត្ថលេខាប៉ុណ្ណោះ។

ដោយសារវឌ្ឍនភាពយឺតយ៉ាវនៃគម្រោងទាំងនេះ ក្នុងអំឡុងពេលត្រួតពិនិត្យទីតាំងនៅថ្ងៃទី ២៧ ខែកុម្ភៈ លោក ង្វៀន វ៉ាន់ អ៊ុត អនុលេខាធិការនៃគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត និងជាប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត បានស្នើសុំឱ្យអង្គភាព និងមូលដ្ឋានពាក់ព័ន្ធបញ្ចប់ការងារឈូសឆាយដីនៅខែមីនា ឆ្នាំ ២០២៦។

យោងតាមលោក ង្វៀន វ៉ាន់ អ៊ុត ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត គម្រោងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវខេត្តលេខ 25B និងផ្លូវខេត្តលេខ 25C គឺជាគម្រោងដ៏សំខាន់បំផុតដែលបម្រើដល់ការតភ្ជាប់ទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់។ ដូច្នេះ ការឈូសឆាយដីមិនអាចពន្យារពេលទៀតទេ ដើម្បីសម្រួលដល់ការសាងសង់។ លោក ង្វៀន វ៉ាន់ អ៊ុត បានទាមទារថា “ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគ និងសំណង់ខេត្ត ក្នុងនាមជាម្ចាស់គម្រោង ត្រូវតែជំរុញឱ្យអ្នកម៉ៅការបង្កើនកម្លាំងពលកម្ម និងគ្រឿងចក្រ ដើម្បីពន្លឿនការសាងសង់។ ការសាងសង់ត្រូវតែចាប់ផ្តើមភ្លាមៗ នៅគ្រប់ទីកន្លែងដែលដីត្រូវបានប្រគល់ជូន”។

ផាំ ទុង

ប្រភព៖ https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202603/ua-tien-do-cac-du-an-ket-noi-san-bay-long-thanh-c2c01b5/