ឧស្សាហកម្មយានជំនិះគ្មានមនុស្សបើក (UAV) របស់វៀតណាមបានចាប់ផ្តើមជាងមួយទសវត្សរ៍មុន ដោយដំបូងផ្តោតលើបេសកកម្មឈ្លបយកការណ៍ ការឃ្លាំមើលព្រំដែន និងការគាំទ្រការស្វែងរក និងជួយសង្គ្រោះ។
ស្ថាប័នស្រាវជ្រាវដូចជា វិទ្យាស្ថានវិស្វកម្មកងទ័ពអាកាស និងការពារដែនអាកាស និងវិទ្យាស្ថាន/សាលាបច្ចេកទេសសំខាន់ៗមួយចំនួន បានចាប់ផ្តើមធ្វើជាម្ចាស់បណ្តើរៗនូវស៊ុមអាកាស ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការហោះហើរ ការទំនាក់ទំនង និងដំណើរការសញ្ញា។ នេះជាដំណាក់កាលនៃ "ការចាក់គ្រឹះ" សម្រាប់ការរចនាក្នុងស្រុក និងសមត្ថភាពផលិត។
UAV ឈ្លបយកការណ៍ VU-QL1 ។ (រូបថត៖ កាសែតកងទ័ពប្រជាជន)
ពីមន្ទីរពិសោធន៍ការពារជាតិ រហូតដល់ទីផ្សារស៊ីវិល
នៅចន្លោះឆ្នាំ 2010 និង 2015 ក្រុមស្រាវជ្រាវជាច្រើនបានផ្លាស់ប្តូរឆ្ពោះទៅរកការគ្រប់គ្រងពាក់កណ្តាលស្វយ័ត ដោយរួមបញ្ចូលកាមេរ៉ាអុបទិក និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអ៊ីនហ្វ្រារ៉េដ ដើម្បីដំណើរការទាំងថ្ងៃ និងយប់ ដោយពង្រីកបន្តិចម្តងៗនូវពិដានហោះហើរ ជួរ និងស្ថេរភាព។ ដោយសារបច្ចេកវិទ្យាកំណត់ទីតាំងផ្កាយរណប ការបញ្ជូនទិន្នន័យតាមអ៊ីនធឺណិត និងក្បួនដោះស្រាយការរុករកត្រូវបានបង្កើតឡើង UAVs "ផលិតនៅវៀតណាម" បានផ្លាស់ប្តូរបន្តិចម្តងៗពីគំរូពិសោធន៍ទៅជាគំរូដែលផលិតយ៉ាងច្រើន។
ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2016 កម្មវិធី UAV ស៊ីវិលបានផ្ទុះឡើងនៅទូទាំងពិភពលោក ប្រើប្រាស់ក្នុង វិស័យកសិកម្ម បច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ ការធ្វើផែនទី ការត្រួតពិនិត្យហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងការដឹកជញ្ជូនទំនិញ.... និន្នាការនេះបានរីករាលដាលយ៉ាងឆាប់រហ័សទៅកាន់ប្រទេសវៀតណាម បង្កើតការលើកទឹកចិត្តសម្រាប់សហគ្រាសឯកជនក្នុងការវិនិយោគទុន និងធនធានមនុស្សក្នុងបច្ចេកវិទ្យាដើម្បីអភិវឌ្ឍផលិតផលដើម្បីបំពេញតម្រូវការទីផ្សារ។
នៅពេលចូលដល់ដំណាក់កាល “ការប្រយុទ្ធពិតប្រាកដ” ពោលគឺការដាក់ពង្រាយ UAV សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ជាក់ស្តែង សហគ្រាសបច្ចេកវិទ្យាវៀតណាមត្រូវតែដោះស្រាយតម្រូវការជាច្រើនក្នុងពេលដំណាលគ្នា។ ផលិតផលត្រូវទប់ទល់នឹងកំដៅ និងខ្យល់មូសុង ផ្ទុកបន្ទុកមានប្រយោជន៍ មានស្ថេរភាព ងាយស្រួលថែទាំ និងមានតម្លៃសមរម្យ។ បន្ថែមពីលើផ្នែករឹង កត្តាផ្នែកទន់ក៏ត្រូវបានសង្កត់ធ្ងន់ផងដែរ។ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងជើងហោះហើរ ស្ថានីយ៍ដី និងវេទិកាកុំព្យូទ័រលើពពកសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងកងនាវាកំពុងត្រូវបានធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្មជាបណ្តើរៗ ជំនួសឱ្យការពឹងផ្អែកទាំងស្រុងលើដំណោះស្រាយបរទេស។
ការលេចចេញនូវបញ្ញាសិប្បនិមិត្ត (AI) បើកទំព័រថ្មីសម្រាប់ UAVs វៀតណាម។ បច្ចេកវិទ្យានេះអនុញ្ញាតឱ្យយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដើម្បីកំណត់គោលដៅ រៀបចំផែនការហោះហើរដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងជៀសវាងឧបសគ្គក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង ដោយហេតុនេះធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវសុវត្ថិភាព និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពទិន្នន័យ។ សូមអរគុណដល់ AI UAVs ក៏អាចដាក់ពង្រាយសេវាកម្មបន្ថែមដូចជាការវិភាគរូបភាពដំណាំ ការរកឃើញការលេចធ្លាយហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ឬការត្រួតពិនិត្យគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិ។
កត្តាសំខាន់មួយទៀតគឺប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីសាកល្បង។ ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ តំបន់នានាបានចាប់ផ្តើមលះបង់តំបន់ធំៗ និងដីចម្រុះសម្រាប់ការធ្វើតេស្តហោះហើរ ខណៈពេលដែលបង្កើតដំណើរការសម្របសម្រួលរវាងអាជីវកម្ម ការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស និងកងកម្លាំងជួយសង្គ្រោះ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព។ ក្របខណ្ឌច្បាប់សម្រាប់អាកាសចរណ៍ស៊ីវិលក៏កាន់តែមានភាពពេញលេញបន្តិចម្តងៗ ដោយបង្កើតជា “ផ្លូវរត់” សម្រាប់ផលិតផលចូលទីផ្សារដោយរលូន និងជាប្រព័ន្ធ។
អាជីវកម្មវៀតណាមកំពុងធ្វើដំណើរទៅកាន់ ពិភពលោក
វៀតណាមមានអាជីវកម្មដែលរចនា និងផលិត UAVs ក្នុងផ្នែកជាច្រើន។
CT UAV នៃ CT Group មានភាពលេចធ្លោនៅក្នុងផ្នែកដឹកជញ្ជូនធុនធ្ងន់ ជាមួយនឹងបន្ទុកពី 60 ទៅ 300 គីឡូក្រាម បម្រើការដឹកជញ្ជូនទំនិញ ការផ្គត់ផ្គង់ វេជ្ជសាស្រ្ត ការសង្គ្រោះ និងសេវាកម្មឧស្សាហកម្ម។ សហគ្រាសមានអត្រាធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្មខ្ពស់ រួមទាំងបច្ចេកវិទ្យាស្នូលដូចជា ឧបករណ៍បញ្ជាការហោះហើរ កម្មវិធីរុករក និងបន្ទះសៀគ្វី semiconductor ឯកទេស។
នៅឆ្នាំ 2025 CT UAV បានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យាមួយដើម្បីនាំចេញ UAVs ធុនធ្ងន់ចំនួន 5,000 ទៅកាន់កូរ៉េខាងត្បូង ដែលជាទីផ្សារមួយក្នុងចំណោមទីផ្សារដែលមានតម្រូវការបំផុតនៅអាស៊ី។ ប្រសិនបើត្រូវបានអនុវត្តតាមកាលវិភាគ នេះនឹងក្លាយជាជំហានពាណិជ្ជកម្មដ៏គួរឱ្យកត់សម្គាល់មួយឆ្ពោះទៅមុខសម្រាប់ឧស្សាហកម្ម UAV វៀតណាម។
ផលិតផល UAV របស់ក្រុមហ៊ុន CT Group ។ (រូបថត៖ CT Group)
នៅក្នុងវិស័យការពារជាតិ វិទ្យាស្ថានអាកាសចរណ៍ Viettel គឺជាអង្គភាពឈានមុខគេ ដោយបានបើកដំណើរការខ្សែ UAV ជាច្រើនសម្រាប់ការឈ្លបយកការណ៍រយៈចម្ងាយឆ្ងាយ ការឃ្លាំមើលដែនសមុទ្រ និងប្រភេទដឹកជញ្ជូនពិសេស។ ដំណើរការបិទពីការរចនា ការផលិត ការធ្វើតេស្ត ដល់ការរួមបញ្ចូលប្រព័ន្ធជួយកាត់បន្ថយពេលវេលាក្នុងការបំពេញផលិតផលនៅពេលប្តូរទៅកម្មវិធីស៊ីវិល ខណៈពេលដែលធានានូវភាពជឿជាក់ និងសុវត្ថិភាពនៃការហោះហើរ។
នៅក្នុងផ្នែកកសិកម្ម និងឧស្សាហកម្ម ក្រុមហ៊ុនដូចជា MiSmart និង AgriDrone Vietnam ផ្តោតលើការអភិវឌ្ឍន៍ UAVs សម្រាប់បាញ់ថ្នាំ ការសាបព្រួស ការស្ទង់មតិ និងការធ្វើផែនទី។ នេះគឺជាទីផ្សារដែលទាមទារតម្លៃប្រកួតប្រជែង ប្រតិបត្តិការសាមញ្ញ និងសេវាកម្មក្រោយពេលលក់ដែលអាចបត់បែនបាន។ ក្រុមនេះក៏រួមចំណែកដល់ការបង្កើតក្រុមអ្នកបច្ចេកទេស មជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្ម និងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់សមាសធាតុក្នុងស្រុក ខណៈពេលដែលប្រមូលផ្តុំបទពិសោធន៍ប្រតិបត្តិការជាក់ស្តែងសម្រាប់ឧស្សាហកម្មទាំងមូល។
ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់មានសារៈសំខាន់ណាស់។ វៀតណាមបានផលិតតួយន្តហោះផ្សំ បន្ទះសៀគ្វីបោះពុម្ព ផ្ទាំងបញ្ជា និងកម្មវិធីស្ថានីយដី។ សមាសធាតុមួយចំនួនដូចជាកោសិកាថ្ម ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតខ្ពស់ និងប្រព័ន្ធកំណត់ទីតាំង GNSS ច្រើនប្រេកង់នៅតែត្រូវនាំចូល។ និន្នាការនៃការធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្មធាតុផ្សំសំខាន់ៗ ជាពិសេសក្បួនដោះស្រាយគ្រប់គ្រង និងផ្នែករឹងស្នូល កំពុងជួយអាជីវកម្មវៀតណាមឱ្យមានភាពសកម្មជាងមុនទាក់ទងនឹងសុវត្ថិភាព សុវត្ថិភាព និងការប្ដូរតាមបំណង។
ក្របខណ្ឌបទប្បញ្ញត្តិបន្តត្រូវបានកែលម្អ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពលំហអាកាស ខណៈពេលដែលលើកទឹកចិត្តដល់ការពិសោធន៍ និងការធ្វើពាណិជ្ជកម្ម។ គំរូសាកល្បង Sandbox កំពុងត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់សកម្មភាពដូចជា ការចែកចាយនៅក្នុងតំបន់ឧស្សាហកម្ម ការដឹកជញ្ជូនសម្ភារៈពេទ្យនៅតំបន់ភ្នំ ឬពិនិត្យមើលខ្សែថាមពល និងបំពង់បង្ហូរប្រេងនៅក្នុងតំបន់ដែលមានប្រជាជនតិច។ ជាមួយនឹងនីតិវិធីនៃការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណកាន់តែច្បាស់ និងពេលវេលាដំណើរការលឿនជាងមុន ទីផ្សារនឹងពង្រីក។
ធនធានមនុស្សគឺជាកម្លាំង។ សាកលវិទ្យាល័យវិស្វកម្មជាច្រើនបានបន្ថែមវគ្គសិក្សា និងមន្ទីរពិសោធន៍លើ UAVs មនុស្សយន្ត និងការគ្រប់គ្រង ហើយកំពុងសហការជាមួយអាជីវកម្មដើម្បីឱ្យសិស្សអនុវត្តលើគម្រោងជាក់ស្តែង។ វិស្វករវ័យក្មេងដែលមានសមត្ថភាពទាំងផ្នែករឹង និងសូហ្វវែរ រួមជាមួយនឹងអ្នកបច្ចេកទេសវាល ជួយកាត់បន្ថយការចំណាយលើវដ្តជីវិតផលិតផល ដែលជាកត្តាសំខាន់សម្រាប់អតិថិជនកសិកម្ម និងឧស្សាហកម្ម។
ទីផ្សារ UAV ពិភពលោកឥឡូវនេះមានតម្លៃរាប់សិបពាន់លានដុល្លារ ហើយបន្តកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ផ្នែកស៊ីវិល និងឧស្សាហកម្មដូចជា កសិកម្ម ការត្រួតពិនិត្យហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងការដឹកជញ្ជូនស្រាល គឺជាតំបន់រីកចម្រើនដ៏សំខាន់។ ក្រុមហ៊ុនវៀតណាមមានគុណសម្បត្តិទាក់ទងនឹងល្បឿនប្ដូរតាមបំណង និងតម្លៃ ប៉ុន្តែត្រូវជំនះឧបសគ្គក្នុងវិញ្ញាបនប័ត្រ ស្តង់ដារអន្តរជាតិ និងសមត្ថភាពផលិតទ្រង់ទ្រាយធំ ដើម្បីចូលទៅក្នុងទីផ្សារលំដាប់ខ្ពស់។
អ្នកជំនាញនិយាយថា ដើម្បីការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាព ឧស្សាហកម្ម UAV ចាំបាច់ត្រូវអភិវឌ្ឍបច្ចេកវិទ្យាស្នូលក្នុងពេលដំណាលគ្នា (ការគ្រប់គ្រងការហោះហើរឆ្លាតវៃ សុវត្ថិភាពប្រព័ន្ធ ថាមពល) កសាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកល្បងស្តង់ដារ និងបង្កើតទីផ្សារសម្រាប់ត្រាក់ទ័រពីការបញ្ជាទិញច្បាស់លាស់។ នៅពេលដែលកត្តាទាំងបីនេះដំណើរការស្របគ្នា ការចំណាយនឹងថយចុះ គុណភាពនឹងកើនឡើង ហើយអាជីវកម្មអាចវិនិយោគឡើងវិញបាន។
កិច្ចសន្យាខ្នាតធំដូចជា UAVs ធុនធ្ងន់ 5,000 សម្រាប់ការនាំចេញ ប្រសិនបើបំប្លែងទៅជាទិន្នផលជាក់ស្តែង នឹងនាំទៅដល់ការអភិវឌ្ឍន៍នៃឧស្សាហកម្មគាំទ្រ រោងចក្រគ្រឿងបន្លាស់ មជ្ឈមណ្ឌលថែទាំ និងការបណ្តុះបណ្តាលធនធានមនុស្ស។ នៅក្នុងប្រទេស ទីផ្សារកសិកម្ម-ឧស្សាហកម្មនៅតែបន្តជា "កន្លែងបណ្តុះបណ្តាល" ដ៏សំខាន់ដើម្បីកែលម្អការរចនា ដំណើរការថែទាំ និងគំរូសេវាកម្ម ដោយហេតុនេះបង្កើនការប្រកួតប្រជែងអន្តរជាតិ។
ទោះបីជាប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាប្រឈមពីការប្រកួតប្រជែងផ្នែកបច្ចេកវិទ្យា តម្រូវការសន្តិសុខ កម្មសិទ្ធិបញ្ញា និងស្តង់ដារសុវត្ថិភាពហោះហើរដ៏តឹងរ៉ឹងកាន់តែខ្លាំងឡើងក៏ដោយ ក៏ឧស្សាហកម្ម UAV វៀតណាមបានឆ្លងផុតដំណាក់កាលសាកល្បងដើម្បីចូលផលិតកម្មពិតប្រាកដ។ ប្រសិនបើវាបន្តតស៊ូជាមួយនឹងគោលដៅនៃការធ្វើជាម្ចាស់នៃបច្ចេកវិទ្យាស្នូល ស្តង់ដារអន្តរជាតិ និងការពង្រីកការសាកល្បង - ច្រករបៀងពាណិជ្ជកម្ម នោះ UAVs វៀតណាមអាចបង្កើតការទម្លាយបានទាំងស្រុង ដែលរួមចំណែកដល់ការចាត់តាំងប្រទេសនៅលើផែនទីបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់នៃតំបន់ និងពិភពលោក។
Ha Phuong (សំយោគ)
ប្រភព៖ https://vtcnews.vn/uav-made-in-vietnam-tang-toc-tien-ra-thi-truong-quoc-te-ar960130.html
Kommentar (0)