ស្ថានីយផ្ទុកកុងតឺន័រក្នុងដីគោក ( Vinh Phuc ICD) នឹងធ្វើសមាហរណកម្មបច្ចេកវិទ្យា AI ទំនើបបំផុតរបស់ពិភពលោក រួមបញ្ចូលជាមួយនឹងដំណោះស្រាយបច្ចេកវិទ្យាដ៏ទំនើបដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនរបស់វៀតណាម ដែលធ្វើឱ្យវៀតណាមក្លាយជាតំណភ្ជាប់យុទ្ធសាស្ត្រក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់សកល។
នៅព្រឹកថ្ងៃទី 1 ខែតុលា ទិវានវានុវត្តន៍វៀតណាម ឆ្នាំ 2024 និងខួបលើកទី 5 នៃមជ្ឈមណ្ឌលនវានុវត្តន៍ជាតិ (NIC) បានប្រារព្ធឡើងនៅឧទ្យានបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ Hoa Lac (ហាណូយ)។ ព្រឹត្តិការណ៍នេះមានកិត្តិយសដោយមានការចូលរួមពីនាយករដ្ឋមន្ត្រី ថ្នាក់ដឹកនាំមកពីក្រសួងផ្សេងៗ ទីភ្នាក់ងារកណ្តាល និងមូលដ្ឋាន ក្រុមហ៊ុន "បច្ចេកវិទ្យាធំៗ" ឈានមុខគេលើពិភពលោកដូចជា Meta, Nvidia, Qualcomm… និងសាជីវកម្មក្នុងស្រុកធំៗមួយចំនួនដូចជា T&T Group, Viettel, Sovico, FPT, THACO …
នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នេះ មជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ Vinh Phuc ICD - Vietnam SuperPort™ ដែលជាការបណ្តាក់ទុនរួមគ្នារវាង ក្រុមហ៊ុន T&T Group និងក្រុមហ៊ុន YCH Group (សិង្ហបុរី) បានបង្ហាញបទពិសោធន៍ Apple Vision Pro ដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយ ដើម្បីមើលឃើញអនាគតថ្មីរបស់ Vietnam SuperPort™។ បច្ចេកវិទ្យាការពិតនិម្មិតបានបន្លិចគំរូ “Park within a Park™” ដោយរួមបញ្ចូលសេវាកម្មគ្រប់គ្រងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ទាំងអស់នៅទូទាំងផ្លូវថ្នល់ ផ្លូវដែក ផ្លូវអាកាស និងផ្លូវទឹកនៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនតែមួយ។ គំនិតផ្តួចផ្តើមនេះជួយបង្កើតការតភ្ជាប់ដ៏រលូន បង្កើនប្រសិទ្ធភាពខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ និងពង្រឹងជំហររបស់ Vietnam SuperPort™ ជាអ្នកដើរតួយ៉ាងសំខាន់នៅក្នុងឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូនក្នុងតំបន់។
មជ្ឈមណ្ឌលទំនាក់ទំនងអន្តរជាតិវិញភុក (Vinh Phuc ICD) ដែលជា «កំពង់ផែធំ» កំពុងនាំមុខគេក្នុងការអភិវឌ្ឍដំណោះស្រាយបច្ចេកវិទ្យាដ៏ទំនើប។
ក្នុងពិធីប្រគល់ជូនលោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីនៅក្នុងទិវានវានុវត្តន៍វៀតណាម ឆ្នាំ២០២៤ លោកបណ្ឌិត Yap Kwong Weng នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Vietnam SuperPort™ បានមានប្រសាសន៍ថា ក្រុមហ៊ុន Vietnam SuperPort™ នឹងរួមបញ្ចូលដំណោះស្រាយបញ្ញាសិប្បនិម្មិត (AI) ដែលត្រូវបានអនុវត្តដោយជោគជ័យនៅក្នុងទីក្រុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ (SCC) ក្នុងប្រទេសសិង្ហបុរី ដែលក្រុមហ៊ុន YCH Group ធ្លាប់បានបង្កើតដោយជោគជ័យពីមុន។
| នាយករដ្ឋមន្ត្រីអញ្ជើញទស្សនាតំបន់តាំងពិព័រណ៍នៃ Vietnam SuperPort™ |
ឧទាហរណ៍ធម្មតារួមមាន ប្រព័ន្ធផ្ទុក និងទទួលទំនិញដោយស្វ័យប្រវត្តិ (ASRS) យានយន្តដឹកនាំដោយស្វ័យប្រវត្តិ (AGV) ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងសារពើភ័ណ្ឌដែលមានមូលដ្ឋានលើយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក និងមនុស្សយន្តចល័តស្វ័យប្រវត្តិ (AMRs)។ យោងតាមអ្នកជំនាញ T&Y ការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យា ASRS អាចបង្កើនប្រសិទ្ធភាពទំហំផ្ទុករហូតដល់ 7 ដង និងកាត់បន្ថយពេលវេលាដឹកជញ្ជូនឃ្លាំងបាន 95%។
ម្យ៉ាងវិញទៀត ការជំនួសមនុស្ស និងប្រព័ន្ធកាមេរ៉ាថេរជាមួយនឹងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងស្តុកអាចកាត់បន្ថយពេលវេលាដែលត្រូវការយ៉ាងច្រើន ដោយចំណាយពេលត្រឹមតែ 12 នាទីប៉ុណ្ណោះដើម្បីបញ្ចប់ការរាប់ស្តុក (ខណៈដែលពីមុនវាត្រូវការមនុស្សពីរនាក់ និងមួយថ្ងៃពេញដើម្បីរាប់ទំនិញនៅក្នុងឃ្លាំងធំមួយ)។
ជាពិសេស យោងតាមតំណាង T&Y បន្ថែមពីលើការប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យា AI ទំនើបៗដែលបានអនុវត្តដោយជោគជ័យរួចហើយនៅ Supply Chain City កំពង់ផែ Vinh Phuc ICD នឹងត្រួសត្រាយផ្លូវដំណោះស្រាយបច្ចេកវិទ្យាដ៏ទំនើបដោយបន្តសហការជាមួយដៃគូបច្ចេកវិទ្យាឈានមុខគេលើពិភពលោក ដើម្បីអភិវឌ្ឍបច្ចេកវិទ្យាថ្មីៗ ដូចជាមនុស្សយន្តឃ្លាំងទំនើបៗ ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពលំហូរការងារ និងបង្កើនល្បឿនដំណើរការបញ្ជាទិញ។ វេទិកា ESG ដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យា blockchain និង AI ដើម្បីអភិវឌ្ឍឌីជីថលភ្លោះ ដើម្បីតាមដាន និងកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់កាបូន។ និងការអភិវឌ្ឍទីផ្សារដឹកជញ្ជូនរួមបញ្ចូលគ្នា ដើម្បីភ្ជាប់អាជីវកម្ម និងអ្នកផ្តល់សេវាកម្មដឹកជញ្ជូន ដោយបង្កើនតម្លាភាព និងកែលម្អការចូលប្រើប្រាស់ដើមទុនតាមរយៈ AI។
| លោកបណ្ឌិត Yap Kwong Weng នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Vietnam SuperPort™ បានធ្វើបទបង្ហាញអំពីអនាគតនៃ «កំពង់ផែទំនើប»។ |
កំពង់ផែវៀតណាម SuperPort™ – ជា “កំពង់ផែធំ” ដំបូងគេនៅក្នុងបណ្តាញដឹកជញ្ជូនឆ្លាតវៃអាស៊ាន និងជាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនធំជាងគេបំផុតមួយនៅភាគខាងជើងប្រទេសវៀតណាម។ កំពង់ផែដឹកជញ្ជូនពហុមធ្យោបាយនេះ ដែលគ្របដណ្តប់លើផ្ទៃដី ៨៣ ហិកតា និងមានការវិនិយោគសរុបប្រមាណ ២០០ លានដុល្លារអាមេរិក មានទីតាំងនៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលឧស្សាហកម្ម Binh Xuyen ខេត្ត Vinh Phuc។ វាត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយក្រុមហ៊ុន T&Y SuperPort Vinh Phuc JSC – ដែលជាក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នារវាងក្រុមហ៊ុន T&T Group (ដែលគ្រប់គ្រងដោយលោក Hien) និងក្រុមហ៊ុន YCH Group (សិង្ហបុរី)។
ដោយមានទីតាំងស្ថិតនៅលើច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចភាគខាងជើង ក្រុមហ៊ុន Vietnam SuperPort™ ភ្ជាប់សួនឧស្សាហកម្មចំនួន ២០ ជាមួយកំពង់ផែសមុទ្រ និងអាកាសយានដ្ឋានសំខាន់ៗ រួមទាំងទីក្រុង Hai Phong ទីក្រុង Noi Bai និងលាតសន្ធឹងដល់ខេត្ត Yunnan និង Kunming ក្នុងប្រទេសចិន។ ដោយទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីបទពិសោធន៍ដឹកជញ្ជូនជិត ៧០ ឆ្នាំពីក្រុមហ៊ុន YCH Group ក្រុមហ៊ុន Vietnam SuperPort™ ក៏ទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីការតភ្ជាប់ដ៏មានប្រយោជន៍របស់ខ្លួនទៅកាន់មជ្ឈមណ្ឌលផ្គត់ផ្គង់សកលនៅទូទាំងអាស៊ី រួមទាំងប្រទេសចិន ឥណ្ឌា និងអាស៊ីអាគ្នេយ៍ផងដែរ។
កំពង់ផែវៀតណាម (Vietnam SuperPort™) ត្រូវបានដាក់ជាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនពហុមធ្យោបាយយុទ្ធសាស្ត្រ ដោយភ្ជាប់បណ្តាញដឹកជញ្ជូនទំនិញចិន-អាស៊ីអាគ្នេយ៍ជាមួយទីផ្សារសកលតាមរយៈផ្លូវគោក ផ្លូវដែក ផ្លូវអាកាស និងផ្លូវសមុទ្រ។ ក្នុងនាមជាចំណុចសំខាន់មួយនៅក្នុងបណ្តាញដឹកជញ្ជូនឆ្លាតវៃអាស៊ាន កំពង់ផែវៀតណាម (Vietnam SuperPort™) កំពុងត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីបង្កើនការធ្វើសមាហរណកម្មក្នុងតំបន់ និងពាណិជ្ជកម្មឆ្លងដែន ដោយលើកកម្ពស់ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ដ៏រលូន លឿនជាងមុន និងឆ្លាតវៃជាងមុន។
«Vietnam SuperPort™ មិនមែនគ្រាន់តែកសាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនោះទេ។ យើងកំពុងបង្កើតប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីប្រកបដោយចីរភាព និងជឿនលឿន ដោយអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាទំនើបៗយ៉ាងខ្លាំងដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូននៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម ដោយពង្រីកខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ពីប្រទេសចិនទៅកាន់តំបន់អាស៊ាន។ ជាមួយនឹង Vietnam SuperPort™ យើងកំពុងរួមគ្នានាំមកនូវយុគសម័យថ្មីមួយនៃឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូន ដែលធ្វើឱ្យប្រទេសវៀតណាមក្លាយជាតំណភ្ជាប់យុទ្ធសាស្ត្រនៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់សកល» នាយកប្រតិបត្តិនៃ Vietnam SuperPort™ បានបញ្ជាក់ទៅកាន់នាយករដ្ឋមន្ត្រីនៅក្នុងទិវានវានុវត្តន៍វៀតណាម ឆ្នាំ២០២៤។
បើកយុគសម័យថ្មីមួយសម្រាប់ឧស្សាហកម្មភស្តុភារកម្ម។
យោងតាមធនាគារពិភពលោក (WB) ប្រទេសវៀតណាមជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទី ៤៣ នៅក្នុងសន្ទស្សន៍ការអនុវត្តភស្តុភារកម្ម (LPI) ឆ្នាំ ២០២៣។ ប្រទេសសិង្ហបុរីកាន់កាប់តំណែងកំពូលនៅក្នុងចំណាត់ថ្នាក់នេះ។
យោងតាមសមាគមអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនវៀតណាម (VLA) ថ្លៃដើមដឹកជញ្ជូនរបស់វៀតណាមបច្ចុប្បន្នមានជាមធ្យម ១៦,៨-១៧% នៃផលិតផលក្នុងស្រុកសរុប ដែលខ្ពស់ជាងមធ្យមភាគសកល ១០,៦%។ នៅក្នុងតំបន់អាស៊ាន ថ្លៃដើមដឹកជញ្ជូនរបស់វៀតណាមខ្ពស់ជាងសិង្ហបុរី (៨,៥%) ម៉ាឡេស៊ី (១៣%) និងថៃ (១៥,៥%)។
ប្រទេសសិង្ហបុរីត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាប្រទេសមួយក្នុងចំណោមប្រទេសដែលមានការរីកចម្រើនបំផុតរបស់ពិភពលោកក្នុងវិស័យភស្តុភារកម្ម។ វាត្រូវបានចាត់ទុកថាជាគំរូសម្រាប់ការធ្វើផែនការ ការវិនិយោគ និងការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មសេវាកម្មភស្តុភារកម្មនៅកម្រិតតំបន់ និងពិភពលោក។ កត្តាសំខាន់ៗមួយដែលបានជួយប្រទេសកោះនេះឱ្យជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ក្នុងចំណោមអ្នកផ្តល់សេវាភស្តុភារកម្មឈានមុខគេរបស់ពិភពលោក និងរួមចំណែកដល់វិបុលភាពសេដ្ឋកិច្ចជាតិរបស់ខ្លួនគឺការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាដូចជា បញ្ញាសិប្បនិម្មិត ប្លុកឆេន និង IoT ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពដំណើរការភស្តុភារកម្ម បង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការ និងកាត់បន្ថយថ្លៃដើមភស្តុភារកម្ម។ ការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាទំនើបទាំងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងធ្វើឱ្យថ្លៃដើមភស្តុភារកម្មរបស់សិង្ហបុរីធ្លាក់ចុះមកត្រឹម 5% ឬទាបជាងនេះក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។
| រូបភាពបង្ហាញពីកំពង់ផែវៀតណាម (Vietnam SuperPort™) ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួម T&T - YCH។ |
នៅប្រទេសវៀតណាម ការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាបញ្ញាសិប្បនិម្មិតក្នុងវិស័យភស្តុភារកម្មបច្ចុប្បន្នគឺជាដំណោះស្រាយបន្ទាន់មួយ។ យោងតាមសេចក្តីសម្រេចលេខ ២០០ របស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី ភារកិច្ចមួយក្នុងចំណោមភារកិច្ចដែលមានគោលបំណងបង្កើនភាពប្រកួតប្រជែង និងការអភិវឌ្ឍសេវាកម្មភស្តុភារកម្មរបស់វៀតណាមនៅឆ្នាំ ២០២៥ គឺ «ស្រាវជ្រាវ និងអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាថ្មីៗ វឌ្ឍនភាពបច្ចេកទេស និងបច្ចេកវិទ្យាទំនើបៗក្នុងការគ្រប់គ្រង ប្រតិបត្តិការ និងការបណ្តុះបណ្តាលក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ ដើម្បីសម្រេចបាននូវសេវាកម្មភស្តុភារកម្មដែលមានគុណភាពខ្ពស់»។
យោងតាមកម្មវិធីជាតិផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលរហូតដល់ឆ្នាំ ២០២៥ ដោយមានចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៣០ ដែលត្រូវបានអនុម័តដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី ភស្តុភារកម្មគឺជាវិស័យមួយក្នុងចំណោមវិស័យទាំងប្រាំបី ដែលត្រូវផ្តល់អាទិភាពសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល។
ការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាក្នុងវិស័យភស្តុភារកម្មផ្តល់នូវអត្ថប្រយោជន៍ជាច្រើន។ ការស្រាវជ្រាវបង្ហាញថា ការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាទៅក្នុងប្រតិបត្តិការភស្តុភារកម្មជួយអាជីវកម្មកាត់បន្ថយថ្លៃដើមដឹកជញ្ជូនចំនួន 14% និងបង្កើនចំនួនទំនិញដែលបានដឹកជញ្ជូនក្នុងមួយយានយន្តចំនួន 13%។ លើសពីនេះ បច្ចេកវិទ្យាដ៏ទំនើបអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមហ៊ុនភស្តុភារកម្ម និងអ្នកផ្តល់សេវាកម្មបង្កើនប្រសិទ្ធភាពថ្លៃដើមបន្ថែមទៀត និងបង្កើនផលិតភាពដឹកជញ្ជូនដោយរៀបចំផែនការផ្លូវប្រកបដោយភាពវៃឆ្លាត ដើម្បីធានាបាននូវពេលវេលាទទួល និងដឹកជញ្ជូនកាន់តែច្រើន។
លើសពីនេះ បញ្ញាសិប្បនិម្មិត (AI) ក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូនជួយបង្កើនភាពប្រកួតប្រជែងរបស់អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនក្នុងស្រុក ដោយក្លាយជាកម្លាំងចលករមួយដើម្បីទាក់ទាញការវិនិយោគ ជាពិសេសពីសហគ្រាស FDI និងក្រុមហ៊ុន «បច្ចេកវិទ្យាធំៗ» ក្នុងវិស័យបច្ចេកវិទ្យា មីក្រូឈីប ស៊ីមីកុងដុកទ័រ ជាដើម។
[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
ប្រភព៖ https://baoquocte.vn/ung-dung-ai-sieu-cang-logistics-cua-tt-ych-giam-95-thoi-gian-van-chuyen-trong-kho-288399.html






Kommentar (0)