ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងព្យុះទីហ្វុងលេខ ១ អាកាសយានដ្ឋានចំនួនបីត្រូវបានបិទ។

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_1]

អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមទើបតែបានចេញសេចក្តីណែនាំមួយផ្សេងទៀតដល់អង្គភាពពាក់ព័ន្ធឱ្យបន្តទប់ស្កាត់ ប្រយុទ្ធប្រឆាំង និងឆ្លើយតបយ៉ាងសកម្មចំពោះព្យុះទីហ្វុងលេខ 1 (ឈ្មោះអន្តរជាតិ Talim) ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពនៃប្រតិបត្តិការហោះហើរ មនុស្ស និងទ្រព្យសម្បត្តិនៅតាមអាកាសយានដ្ឋាន និងដើម្បីកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានលើប្រតិបត្តិការហោះហើរ។

ដូច្នោះហើយ ថ្នាក់ដឹកនាំនៃអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម បានស្នើសុំឱ្យមជ្ឈមណ្ឌលឧតុនិយមអាកាសចរណ៍តាមដានជាបន្តបន្ទាប់នូវការវិវត្តនៃព្យុះ និងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពគណៈកម្មាធិការដឹកនាំការបង្ការគ្រោះមហន្តរាយ ការស្វែងរក និងជួយសង្គ្រោះ និងភ្នាក់ងារ និងអង្គភាពអាកាសចរណ៍ផ្សេងទៀត។

ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងព្យុះទីហ្វុងលេខ ១ អាកាសយានដ្ឋានចំនួនបីត្រូវបានបិទ។

ផ្លូវព្យុះដូចបានបង្ហាញក្នុងសេចក្តីជូនដំណឹងដែលបានផ្សាយនៅម៉ោង ៥:០០ ល្ងាច ថ្ងៃទី១៧ ខែកក្កដា។ រូបថត៖ មជ្ឈមណ្ឌលជាតិសម្រាប់ការព្យាករណ៍ជលសាស្ត្រ-ឧតុនិយម។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ត្រូវបានតម្រូវឱ្យកែសម្រួលកាលវិភាគហោះហើរជាមុន ប្រសិនបើអាចធ្វើទៅបាន ដោយរំកិលជើងហោះហើរទៅមុខ ឬថយក្រោយ បន្ទាប់ពីរយៈពេលនៃអាកាសធាតុអាក្រក់ដែលបានណែនាំ និងធានាថាអ្នកបើកយន្តហោះគោរពតាមពិធីសារសុវត្ថិភាពមុន និងក្រោយព្យុះ។

សម្រាប់ជើងហោះហើរទៅ និងមកពីអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិណយបៃ វ៉ាន់ដុង និងកាតប៊ី ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈត្រូវគណនា ហើយអាកាសយានដ្ឋានជំនួសគួរតែត្រូវបានជ្រើសរើសពីវិញ ដាណាំង និងទីតាំងផ្សេងទៀតនៅភាគខាងត្បូង អាស្រ័យលើប្រភេទយន្តហោះ។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនផ្លូវអាកាស ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធត្រូវរៀបចំភារកិច្ចប្រចាំការ 24/7 ដើម្បីដោះស្រាយភ្លាមៗនូវសំណើពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ដើម្បីកែសម្រួលកាលវិភាគហោះហើរដោយសារតែផលប៉ះពាល់នៃព្យុះ។

«អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Van Don និង Cat Bi ត្រូវការផ្លាស់ប្តូរយន្តហោះដែលគ្រោងចុះចតនៅអាកាសយានដ្ឋាន Van Don និង Cat Bi (លើកលែងតែករណីដែលមិនអាចគ្រប់គ្រងបាន) ទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋានផ្សេងទៀត»។

មេដឹកនាំអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមបានស្នើសុំថា «អាកាសយានដ្ឋាន Cat Bi ដោយសហការជាមួយក្រុមហ៊ុន Green Planet Aviation Joint Stock Company កំពុងរៀបចំការធានាសុវត្ថិភាពយន្តហោះដែលចតនៅអាកាសយានដ្ឋាន ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពក្នុងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងបង្ការព្យុះ»។

សេចក្តីប្រកាសផ្លូវការបានបញ្ជាក់ថា អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ភាគខាងជើងកំពុងអនុវត្តនីតិវិធីដើម្បីផ្អាកការទទួលយន្តហោះដែលមកដល់/ចេញពីអាកាសយានដ្ឋានណយបៃ (ចាប់ពីម៉ោង ១១:០០ ព្រឹក ដល់ ៨:០០ យប់ ថ្ងៃទី ១៨ ខែកក្កដា) អាកាសយានដ្ឋានវ៉ាន់ដូន (ចាប់ពីម៉ោង ៩:០០ ព្រឹក ដល់ ៧:០០ យប់ ថ្ងៃទី ១៨ ខែកក្កដា) និងអាកាសយានដ្ឋានកាតប៊ី (ចាប់ពីម៉ោង ៩:០០ ព្រឹក ដល់ ៧:០០ យប់ ថ្ងៃទី ១៨ ខែកក្កដា)។ យោងតាមការវាយតម្លៃរបស់មជ្ឈមណ្ឌលឧតុនិយមអាកាសចរណ៍ ទាំងនេះគឺជារយៈពេលដែលមានលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុគ្រោះថ្នាក់នៅតាមអាកាសយានដ្ឋាន។

អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមក៏បានស្នើសុំឱ្យអាជ្ញាធរអាកាសយានដ្ឋានភាគខាងជើងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពព័ត៌មានជាប្រចាំអំពីព្យុះទីហ្វុងលេខ 1 ដើម្បីកែសម្រួលពេលវេលាបើក/បិទអាកាសយានដ្ឋាននានាក្នុងតំបន់ដែលរងផលប៉ះពាល់ឱ្យបានឆាប់រហ័សតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

យោងតាមមជ្ឈមណ្ឌលជាតិសម្រាប់ការព្យាករណ៍ឧតុនិយម និងមជ្ឈមណ្ឌលព្រមានអាកាសធាតុ នៅម៉ោង 13:00 ថ្ងៃទី 17 ខែកក្កដា ចំណុចកណ្តាលនៃព្យុះនេះមានទីតាំងស្ថិតនៅចម្ងាយប្រហែល 480 គីឡូម៉ែត្រពីកើត-អាគ្នេយ៍នៃទីក្រុងម៉ុងកាយ ( Quang Ninh ) ជាមួយនឹងកម្លាំងកម្រិត 12 (118-133 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង) ខ្យល់បក់កម្រិត 15 និងកំពុងធ្វើដំណើរទៅទិសខាងលិច-ពាយ័ព្យ (15-20 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង)។

ចំណុចកណ្តាលនៃព្យុះនេះត្រូវបានគេព្យាករណ៍ថានឹងចូលទៅក្នុងតំបន់ Hanoi FIR (តំបន់ព័ត៌មានហោះហើរ) រវាងម៉ោង 12:00 និង 14:00 ថ្ងៃទី 18 ខែកក្កដា ជាមួយនឹងកម្លាំងខ្យល់ 8-10 កម្លាំង និងមានកម្លាំងខ្យល់បក់ដល់ 10-12។ ចំណុចកណ្តាលនៃព្យុះនេះត្រូវបានគេព្យាករណ៍ថានឹងធ្វើដំណើរមកដល់ដីគោករវាងម៉ោង 13:00 និង 14:00 ថ្ងៃទី 18 ខែកក្កដា ជាមួយនឹងកម្លាំងខ្យល់ 8 កម្លាំង និងមានកម្លាំងខ្យល់បក់ដល់ 10។ គេព្យាករណ៍ថាបន្ទាប់ពីម៉ោង 19:00 ថ្ងៃទី 18 ខែកក្កដា ព្យុះទីហ្វុងលេខ 1 នឹងចុះខ្សោយទៅជាវិសម្ពាធត្រូពិច ហើយចុះខ្សោយបន្ថែមទៀតទៅជាតំបន់សម្ពាធទាប។

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
ប្រភព