'ផឹកទឹកតែមួយនៃទន្លេ Dong Nai' តើ Tay Ninh នឹងបញ្ចូលគ្នាជាមួយ Long An ដើម្បីភ្ជាប់ផ្លូវទៅកាន់សមុទ្រទេ?

Tay Ninh និង Long An នៅជាប់គ្នា ដោយចែករំលែកទន្លេ Vam Co Dong ដែលហូរកាត់ខេត្តទាំងពីរ។ តាម​លក្ខណៈ​វិនិច្ឆ័យ​នៃ​ការ​ច្របាច់​បញ្ចូល​គ្នា​នេះ ខេត្ត​ទាំង​ពីរ​នេះ​មាន​កត្តា​ជា​ច្រើន​ដើម្បី 'មក​ក្រោម​ដំបូល​តែមួយ'។

Long An និង Tay Ninh ជាមួយនឹងទន្លេ Vam Co Dong ជាបន្ត ផ្លូវពីរ DT838C, DT825 និងផ្លូវល្បឿនលឿន Duc Hoa - Chon Thanh នឹងក្លាយជាអ័ក្សតភ្ជាប់ដ៏សំខាន់នាពេលអនាគត - ក្រាហ្វិក៖ PHUONG NHI

សេចក្តីព្រាងសេចក្តីព្រាងសេចក្តីសម្រេចរបស់គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍ រដ្ឋសភា ស្តីពីការរៀបចំអង្គភាពរដ្ឋបាលបានចែងថា “ផ្តល់អាទិភាពដល់ការរៀបចំអង្គភាពតំបន់ភ្នំ និងដីសណ្តជាមួយអង្គភាពរដ្ឋបាលមាត់សមុទ្រ ដោយចុះសម្រុងគ្នា និងសមហេតុផលរួមបញ្ចូលគ្នានូវអង្គភាពជាប់គ្នា ស្របតាមតម្រូវការតំរង់ទិសអភិវឌ្ឍន៍ ដើម្បីគាំទ្រគ្នាទៅវិញទៅមក”។

Tay Ninh និង Long An នៅជាប់គ្នា Tay Ninh ស្ថិតនៅលើដីជ្រៅដោយគ្មានសមុទ្រ ចំណែក Long An មានផ្លូវសមុទ្រ។ ហើយជាមួយនឹងលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យខាងលើ យោងតាមការវិភាគរបស់អ្នកជំនាញ លទ្ធភាពរបស់ Long An និង Tay Ninh “រួមគ្នា” មានមូលដ្ឋានគ្រឹះជាច្រើន បំពេញបន្ថែមការអភិវឌ្ឍន៍គ្នាទៅវិញទៅមក។

Vam Co Dong ពី Tay Ninh ហូរទៅសមុទ្រ

ដូចដែលអ្នកជំនាញជាច្រើនបានវិភាគលើ Tuoi Tre Online អំពីផែនការដាក់បញ្ចូលខេត្តភាគអាគ្នេយ៍ Binh Duong, Ba Ria - Vung Tau បញ្ចូលគ្នាទៅក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ និង Binh Phuoc បញ្ចូលទៅក្នុង Dong Nai គឺជាសំណើពីរដែលកំពុងត្រូវបានពិភាក្សា និងគាំទ្រយ៉ាងខ្លាំង។

ដូច្នេះហើយ តំបន់ភាគអាគ្នេយ៍មានតែ Tay Ninh ប៉ុណ្ណោះដែលនៅសេសសល់ ហើយតាមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យ៖ "ផ្តល់អាទិភាពលើការរៀបចំអង្គភាពភ្នំ និងធម្មតា ជាមួយអង្គភាពរដ្ឋបាលឆ្នេរ ប្រកបដោយសុខដុមរមនា និងសមហេតុផល រួមបញ្ចូលគ្នានូវអង្គភាពនៅជាប់គ្នា ... "។

តាមប្រវត្តិសាស្ត្រ តៃនិញ និងឡុងអាន “ក្រោមដំបូលតែមួយ” នៅពេលដែលពួកគេរួមជាមួយនឹងសៃហ្គន ជាកម្មសិទ្ធិរបស់ព្រះបរមរាជវាំង Phien Tran ក្នុងសម័យស្តេចង្វៀន។ នៅលើផែនទី តៃនិញ ស្ថិតនៅលើដីជ្រៅ ឡុងអាន នៅជាប់នឹងសមុទ្រ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកទាំងពីរមានអាងទន្លេ Vam Co Dong ។

ទន្លេនេះមានប្រភពចេញពីប្រទេសកម្ពុជា ហើយហូរចូលប្រទេសវៀតណាមនៅ Chau Thanh (Tay Ninh) កាត់តាមស្រុក និងទីប្រជុំជន Ben Cau, Hoa Thanh, Go Dau, Trang Bang (Tay Ninh) ដែលមានផ្លូវទឹកប្រហែល 98 គីឡូម៉ែត្រ។

បន្ទាប់មក ទន្លេ Dong Vam Co “ស្ទាក់ស្ទើរ” ចម្ងាយប្រហែល ៦គីឡូម៉ែត្រ រវាងព្រំដែននៃខេត្តទាំងពីរ មុនពេលហូរចូលជ្រៅទៅក្នុងខេត្ត Long An កាត់តាម Duc Hoa, Duc Hue, Ben Luc, Can Duoc ប្រហែល ៨៦គីឡូម៉ែត្រ។ ហើយនៅចុងបញ្ចប់នៃប្រភពរបស់វា វានឹងរួមផ្សំជាមួយនឹងទន្លេ Tay Vam Co ដើម្បីបង្កើតជាទន្លេ Vam Co ដើម្បីហូរចូលទៅក្នុងទន្លេ Soai Rap និងចេញទៅកាន់សមុទ្រខាងកើត។

ដូច្នេះ Vam Co Dong គឺជាខ្សែបន្តបន្ទាប់គ្នា ពីប្រភពព្រំដែនទៅសមុទ្រខាងកើត ហូរទាំងស្រុងកាត់ Tay Ninh និង Long An ដែលមានផ្លូវទឹកប្រវែង ១៩០ គីឡូម៉ែត្រ។

ការបង្រួបបង្រួមរបស់ Vam Co Dong ក៏បានបញ្ចូលកំណាព្យជាមួយបទចម្រៀងដែលធ្លាប់ស្គាល់ថា "អ្នកនៅក្បាលទន្លេ ខ្ញុំនៅចុងទន្លេ" របស់កវី Hoai Vu ដែលកំណត់ដោយតន្ត្រីករ Phan Huynh Dieu ។ វារួមបញ្ចូលឃ្លាខាងក្រោម៖ "អ្នកនៅក្បាលទន្លេ ខ្ញុំនៅចុងទន្លេ / ផឹកទឹកដូចគ្នា វ៉ាម ខូដុង / ស្រលាញ់គ្នារដូវប្រាំង / មិនបានជួបគ្នាទៀតទេ នឹកអ្នកខ្លាំងណាស់ / អូ ជើងមេឃគ្មានព្រំដែននៃរដូវក្តៅ / ស្នេហាពណ៌ស្វាយ បំណងប្រាថ្នាពណ៌ស្វាយ" ។

“ក្បាលទន្លេ” របស់ Vam Co Dong គឺ Tay Ninh។ ហើយ "តំបន់ខាងក្រោម" យោងទៅតាមអ្នកស្រាវជ្រាវប្រវត្តិសាស្ត្រ - បណ្ឌិត Nguyen Thi Hau គឺជាស្រុកសំខាន់ពីរគឺ Can Giuoc និង Can Duoc នៃ Long An នៅចុងប្រភពនៃទន្លេ Vam Co Dong ។

តើទំនាក់ទំនងចរាចរណ៍រវាង តៃនិញ និងឡុងអាន យ៉ាងដូចម្តេច?

ដើម្បីចេញពី Long An ទៅ Tay Ninh បច្ចុប្បន្នមានផ្លូវពីរ។ ទីមួយគឺផ្លូវខេត្ត 838C បំបែកពីផ្លូវលេខ 838 ចេញពីកណ្តាលស្រុក Duc Hue ឆ្លងកាត់ស្ពាន Duong Xuong តភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវខេត្ត 786 នៅ Tay Ninh។

Chon Thanh - Duc Hoa Expressway រំពឹងថានឹងបើកអោយធ្វើចរាចរនៅឆ្នាំនេះ - រូបភាព៖ SON LAM

ផ្លូវលេខ 838C ត្រូវបានកែលម្អ និងជួសជុលដោយទីក្រុងឡុងអាន ប៉ុន្តែដោយសារនេះជាតំបន់ព្រំដែនដែលមានទីតាំងឆ្ងាយពីផ្លូវសំខាន់ៗ ដូច្នេះបច្ចុប្បន្នវាដើរតួនាទីសំខាន់ក្នុងការតភ្ជាប់តំបន់ច្រកទ្វារព្រំដែនសំខាន់ពីរគឺ My Quy Tay (Long An) ទៅច្រកទ្វារអន្តរជាតិ Moc Bai (Tay Ninh)។

មាត្រដ្ឋាន​ផ្លូវ​ពេល​ជួសជុល​គឺ​ជា​ផ្លូវ​ធម្មតា​កម្រិត​ទី​៤ ល្បឿន​រចនា​៦០​គីឡូម៉ែត្រ​ក្នុង​មួយ​ម៉ោង ដឹក​អ័ក្ស​១០​តោន ។

ផ្លូវទីពីរគឺផ្លូវខេត្ត 825 តភ្ជាប់ពីកណ្តាលស្រុក Duc Hoa ឆ្លងកាត់ឃុំ Loc Giang និងតភ្ជាប់ទៅសួនឧស្សាហកម្ម Thanh Cong នៅ Tay Ninh។ បន្ទាប់ពីត្រូវបានជួសជុល និងកែលម្អពីកណ្តាលស្រុក Duc Hoa ទៅឃុំ Loc Giang ផ្លូវនេះត្រូវបានជ្រើសរើសបន្ថែមទៀតដោយអ្នកបើកបររថយន្តធុនស្រាល និងប្រជាជនដែលធ្វើដំណើររវាងខេត្តទាំងពីរ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការពិតដែលថាផ្លូវទាំងពីរខាងលើទើបតែត្រូវបានវិនិយោគ និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនាពេលថ្មីៗនេះបង្ហាញពីទីតាំង "បន្ទាប់បន្សំ" របស់ពួកគេនៅក្នុងចរាចរណ៍ដែលតភ្ជាប់ Long An និង Tay Ninh ។

រថយន្តដឹកទំនិញធំៗ និងយានជំនិះផ្លូវឆ្ងាយភាគច្រើនរវាងខេត្តទាំងពីរ តែងតែជ្រើសរើសផ្លូវខេត្តលេខ៧ ឬផ្លូវខេត្តលេខ៨ ដើម្បីចេញពីស្រុក Duc Hoa ទៅកាន់ផ្លូវជាតិលេខ 22។ ជាការពិតណាស់ ដើម្បីធ្វើដំណើរលើផ្លូវទាំងពីរនេះ ត្រូវតែ "ខ្ចីផ្លូវទីក្រុងហូជីមិញ"។

ការរំពឹងទុកសម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿន Chon Thanh - Duc Hoa

ប្រធាននាយកដ្ឋានសំណង់ Long An បាននិយាយថា ផ្លូវល្បឿនលឿន Chon Thanh - Duc Hoa ជិតរួចរាល់ហើយ។ ហើយនេះនឹងក្លាយជាផ្លូវតភ្ជាប់ដ៏ធំបំផុតរវាង Long An និង Tay Ninh។ ផ្លូវនេះស្ថិតនៅចន្លោះផ្លូវខេត្ត 838C និង 825 ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាផ្លូវល្បឿនលឿនខាងលិចខាងជើង-ខាងត្បូង ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបើកឱ្យធ្វើចរាចរនៅឆ្នាំ 2025 ។

ផ្លូវនេះមានប្រវែង 72.75 គីឡូម៉ែត្រ ដោយចាប់ផ្តើមនៅឃុំ Tru Van Tho (ស្រុក Bau Bang ខេត្ត Binh Duong) និងបញ្ចប់នៅចំនុចប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 2 ក្នុងឃុំ Hoa Khanh Dong ស្រុក Duc Hoa។ ទុនវិនិយោគសរុបនៃគម្រោងមានជាង ២,២៩២ពាន់លានដុង។

ឡុងអានក៏បានស្នើផងដែរក្នុងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងជួសជុលផ្លូវជាតិ N2 ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ដើម្បីភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿន Chon Thanh - Duc Hoa ទៅ My An - Cao Lanh Expressway (Dong Thap)។

នៅពេលដែលផ្លូវនេះអាចប្រើបាន ចរាចរណ៍កាន់តែច្រើនរវាង Long An និង Tay Ninh នឹងត្រូវបង្វែរមកទីនេះ ដោយកាត់បន្ថយការផ្ទុកនៅលើផ្លូវជាតិលេខ 22 និងផ្លូវខេត្ត 7 និង 8 ដែលជារឿយៗស្ថិតក្រោមសម្ពាធចរាចរណ៍ខ្លាំង ហើយធ្វើចលនាយឺតៗ។

អានបន្ថែម ត្រឡប់ទៅ ប្រធានបទ

ត្រឡប់ទៅ ប្រធានបទ

ឆ្ងាយ - ព្រៃ

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/uong-chung-dong-nuoc-vam-co-dong-tay-ninh-co-sap-nhap-long-an-de-noi-duong-ra-bien-20250401164711093.htm