Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ផ្តល់អាទិភាពដល់ការវិនិយោគលើផ្លូវល្បឿនលឿន Dinh Ba-Cao Lanh ក្រោមវិធីសាស្ត្រ PPP

(Chinhphu.vn) - ក្រសួងសំណង់ទើបតែបានរាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រីអំពីផែនការវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងសាងសង់ផ្នែកច្រកទ្វារព្រំដែន Dinh Ba - Cao Lanh នៃផ្លូវល្បឿនលឿន Hong Ngu - Tra Vinh។

Báo Chính PhủBáo Chính Phủ07/05/2025

Ưu tiên đầu tư cao tốc Dinh Bà-Cao Lãnh theo phương thức PPP- Ảnh 1.

ផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿនពីច្រកព្រំដែន Dinh Ba - Cao Lanh មានប្រវែងប្រហែល 68 គីឡូម៉ែត្រ។ ចំណុចចាប់ផ្តើមគឺនៅច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិ Dinh Ba ខេត្ត Dong Thap ចំណុចបញ្ចប់គឺនៅផ្លូវបំបែក Cao Lanh។

យោងតាមផែនការវិនិយោគបឋម កំណាត់ផ្លូវល្បឿនលឿនពីច្រកព្រំដែន Dinh Ba - Cao Lanh មានប្រវែងប្រហែល 68 គីឡូម៉ែត្រ។ ចំណុចចាប់ផ្តើមគឺនៅច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិ Dinh Ba ខេត្ត Dong Thap។ ចំណុចបញ្ចប់គឺនៅចំនុចប្រសព្វ Cao Lanh តភ្ជាប់ជាមួយផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿន Cao Lanh - An Huu ។

ផ្លូវនេះនឹងត្រូវបានវិនិយោគដើម្បីឈានដល់ទំហំផ្លូវល្បឿនលឿនថ្នាក់ 100 ដែលមានល្បឿនរចនា 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង រួមទាំងផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន 4 ផ្លូវដែលមានគន្លងសង្គ្រោះបន្ទាន់ចំនួន 2 ។ ដោយផ្អែកលើការយោងទៅលើអត្រាដើមទុនដែលបានកំណត់ និងកម្រិតទុនវិនិយោគនៃគម្រោងស្រដៀងគ្នាមួយចំនួន ការវិនិយោគសរុបបឋមនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនពីច្រកព្រំដែន Dinh Ba - Cao Lanh មានចំនួនប្រហែល 21.856 ពាន់លានដុង។

ការវិនិយោគសរុបជាង ២១.០០០ ពាន់លានដុង

ក្នុងនោះ ការវិនិយោគលើវិស័យសំណង់មានប្រមាណ ១៤.៣៤៧ពាន់លានដុង; សំណង ជំនួយ និងចំណាយលើការតាំងទីលំនៅថ្មីមានចំនួនប្រហែល ៤.៦៥៨ ពាន់លានដុង; ការ​ចំណាយ​លើ​ការ​ពន្យារ​ពេល​មាន​ប្រហែល ២ ៨៥០ ពាន់​លាន​ដុង។

ទាក់ទិននឹងទម្រង់វិនិយោគគម្រោងនេះ ក្រសួងសំណង់ បានមានប្រសាសន៍ថា ផ្អែកលើលទ្ធផលស្រាវជ្រាវលម្អិត នឹងធ្វើការវិភាគ និងជ្រើសរើសទម្រង់វិនិយោគសមស្របទៅតាមទិសដៅវិនិយោគជាអាទិភាព ស្របតាមវិធីសាស្ត្រនៃភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន។

ការតំរង់ទិសនេះគឺស្របនឹងការដឹកនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh ក្នុងជំនួបធ្វើការជាមួយមូលដ្ឋាន ដោយបានប្រគល់ឱ្យខេត្ត Dong Thap សម្របសម្រួលយ៉ាងសកម្មជាមួយ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន (បច្ចុប្បន្នក្រសួងសំណង់) និងស្ថាប័ន និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីមានផែនការកៀរគរធនធានផ្លូវច្បាប់ទាំងនៅថ្នាក់កណ្តាល និងមូលដ្ឋាន ទាំងថវិការដ្ឋ និងទុនឯកជន (លើកទឹកចិត្តវិធីសាស្ត្រវិនិយោគភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន)។

ទាក់ទងនឹងប្រភពទុន និងសមត្ថភាពសមតុល្យមូលធន ផ្នែកដើមទុនថវិការដ្ឋនឹងត្រូវវាយតម្លៃដោយក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការវាយតម្លៃនៃរបាយការណ៍សិក្សាមុនលទ្ធភាពរបស់គម្រោងស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ ដោយធានាបាននូវការអនុលោមតាមគោលការណ៍ លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យ និងបទដ្ឋានសម្រាប់ការបែងចែកដើមទុនវិនិយោគសាធារណៈពីថវិការដ្ឋសម្រាប់រយៈពេល 2026 - 2030។

ទាក់ទងនឹងទីភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងការវិនិយោគ និងអង្គការអនុវត្តគម្រោង ដោយផ្អែកលើបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ផ្លូវថ្នល់ និងច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ក្រសួងសំណង់ជឿជាក់ថា គួរតែផ្តល់អាទិភាពដល់ការចាត់តាំងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Thap ដើម្បីគ្រប់គ្រងការវិនិយោគគម្រោង។ ក្រសួងសំណង់នឹងសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធក្នុងដំណើរការត្រួតពិនិត្យ ដើម្បីដាក់ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រីប្រគល់ឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Thap គ្រប់គ្រងផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿនច្រកព្រំដែន Dinh Ba - Cao Lanh និងធ្វើជាទីភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងការវិនិយោគគម្រោង។

កាត់បន្ថយពេលវេលាដឹកជញ្ជូនទំនិញពីច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិ Dinh Ba ទៅកាន់ទីក្រុងហូជីមិញ

ក្នុងខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2025 គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Thap បានស្នើឱ្យរដ្ឋាភិបាលដឹកនាំក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគវាយតម្លៃប្រភពដើមទុន និងលទ្ធភាពធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពថវិកាកណ្តាលសម្រាប់រយៈពេល 2026-2030 សម្រាប់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Dinh Ba - Cao Lanh ។ មូលដ្ឋានក៏បានស្នើទៅក្រសួងដឹកជញ្ជូន (ឥឡូវជាក្រសួងសំណង់) រៀបចំរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពជាមុន ដើម្បីជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការអនុវត្តគម្រោងឱ្យបានឆាប់។

ផ្លូវល្បឿនលឿន Dinh Ba - Cao Lanh មានប្រវែង 68 គីឡូម៉ែត្រពីច្រកព្រំដែន Dinh Ba ទៅ Cao Lanh ដែលជាផ្នែកនៃផ្លូវហាយវេ Hong Ngu - Tra Vinh ដែលគ្រោងនឹងមានប្រវែង 188 គីឡូម៉ែត្រ។ នេះគឺជាអ័ក្សផ្តេកមួយក្នុងចំណោមអ័ក្សផ្តេកទាំងបីនៃដីសណ្ដទន្លេមេគង្គ។

នៅលើផ្លូវ Hong Ngu - Tra Vinh ខេត្ត Dong Thap និង Tien Giang កំពុងសាងសង់ផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿន Cao Lanh - An Huu ប្រវែង ២៧ គីឡូម៉ែត្រ។ ផ្នែកដែលនៅសេសសល់ Dinh Ba - Cao Lanh និង An Huu - Tra Vinh មិនទាន់បានវិនិយោគនៅឡើយ។

គេរំពឹងថា ប្រសិនបើវិនិយោគ និងសាងសង់ ផ្លូវល្បឿនលឿន Dinh Ba - Cao Lanh នឹងកាត់បន្ថយពេលវេលា និងចម្ងាយសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញពីច្រកទ្វារអន្តរជាតិ Dinh Ba ទៅកាន់ទីក្រុងហូជីមិញ និងខេត្តភាគខាងលិច ជាពិសេសទំនិញដោយផ្ទាល់ទៅកាន់កំពង់ផែសមុទ្រ Tra Vinh។

ផ្លូវនេះក៏នឹងតភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿនបញ្ឈរដូចជាផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងនៅភាគខាងលិច និងផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងនៅភាគខាងកើត លើកកម្ពស់ប្រសិទ្ធភាពនៃការវិនិយោគក្នុងការសាងសង់ផ្នែក Cao Lanh - An Huu ។

ផាន់ត្រាង


ប្រភព៖ https://baochinhphu.vn/uu-tien-dau-tu-cao-toc-dinh-ba-cao-lanh-theo-phuong-thuc-ppp-102250507181716265.htm


Kommentar (0)

No data
No data
PIECES of HUE - បំណែកនៃ Hue
ទិដ្ឋភាព​វេទមន្ត​នៅ​លើ​ភ្នំ​តែ​ "ទ្រុង​" នៅ​ភូថូ
កោះចំនួន 3 នៅតំបន់កណ្តាលត្រូវបានគេប្រដូចទៅនឹងប្រទេសម៉ាល់ឌីវ ដែលទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរនៅរដូវក្តៅ
មើលទីក្រុងឆ្នេរសមុទ្រ Quy Nhon នៃ Gia Lai នៅពេលយប់
រូបភាពវាលស្រែរាបស្មើនៅភូថូ ជម្រាលថ្នមៗ ភ្លឺ និងស្រស់ស្អាតដូចកញ្ចក់មុនរដូវដាំដុះ
រោងចក្រ Z121 បានត្រៀមខ្លួនរួចរាល់ហើយសម្រាប់រាត្រីចុងក្រោយនៃកាំជ្រួចអន្តរជាតិ
ទស្សនាវដ្ដីទេសចរណ៍ដ៏ល្បីល្បាញសរសើររូងភ្នំ Son Doong ថាជា "អស្ចារ្យបំផុតនៅលើភពផែនដី"
ល្អាង​អាថ៌កំបាំង​ទាក់ទាញ​ភ្ញៀវ​ទេសចរ​លោក​ខាង​លិច​ដែល​ប្រដូច​ទៅ​នឹង 'ល្អាង Phong Nha' នៅ Thanh Hoa
ស្វែងយល់ពីសម្រស់កំណាព្យនៃឆ្នេរសមុទ្រ Vinh Hy
តើតែថ្លៃបំផុតនៅទីក្រុងហាណូយ ដែលមានតម្លៃជាង ១០លានដុង/គីឡូក្រាម កែច្នៃដោយរបៀបណា?

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

No videos available

ព័ត៌មាន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល