គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋសភាបានឯកភាពជាឯកច្ឆ័ន្ទដាក់ជូនរដ្ឋសភាពិនិត្យ និងអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿន Vinh - Thanh Thuy ខេត្ត Nghe An។

នាល្ងាចថ្ងៃទី ២៤ ខែវិច្ឆិកា ក្នុងសម័យប្រជុំលើកទី ៥១ គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋសភាបានផ្តល់យោបល់លើគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Vinh - Thanh Thuy។ សម័យប្រជុំដឹកនាំដោយ សមមិត្ត Tran Thanh Man - សមាជិកការិយាល័យនយោបាយ និងជាប្រធានរដ្ឋសភា។

អញ្ជើញចូលរួមកិច្ចប្រជុំនេះ ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត Nghe An មាន៖ លោកស្រី Vo Thi Minh Sinh - លេខារងគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត ប្រធានគណៈកម្មាធិការរណសិរ្សមាតុភូមិវៀតណាមខេត្ត ប្រធានគណៈប្រតិភូរដ្ឋសភាខេត្ត; Hoang Phu Hien - សមាជិកគណៈកម្មាធិការប្រតិបត្តិបក្សខេត្ត អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត។

អញ្ជើញចូលរួមផងដែរមានសមមិត្ត Pham Hong Quang - សមាជិកគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍បក្សខេត្ត ប្រធានមន្ទីរសំណង់។

ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត Nghe An បានចូលរួមកិច្ចប្រជុំ។ រូបថត៖ Cao Hoang

គម្រោងនេះចាប់ផ្តើមនៅ Km0+000 ប្រសព្វជាមួយផ្លូវ Expressway ខាងជើង-ខាងត្បូងនៅភាគខាងកើត ផ្នែក Dien Chau - Bai Vot (ផ្លូវប្រសព្វ Hung Tay ឃុំ Hung Nguyen, Nghe An)។ ចំណុច​ចុង​តភ្ជាប់​ទៅ​តំបន់ ​សេដ្ឋកិច្ច ​ច្រក​ព្រំដែន Thanh Thuy, Thanh Thuy - Nam On Border Gate។

ផ្លូវល្បឿនលឿននេះមានប្រវែងប្រហែល 60 គីឡូម៉ែត្រ ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគបឋមសរុបជាង 23,950 ពាន់លានដុង ដោយឆ្លងកាត់ឃុំ Hung Nguyen, Kim Lien, Dai Hue, Van An, Nam Dan, Xuan Lam, Hoa Quan, Son Lam និង Kim Bang។ នៅពេលសាងសង់រួចរាល់ ផ្លូវនេះនឹងក្លាយជាផ្នែកសំខាន់មួយនៅលើច្រករបៀងផ្លូវ ហាយវេហាណូយ -វៀងច័ន្ទ។

គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការសេដ្ឋកិច្ច និងហិរញ្ញវត្ថុនៃរដ្ឋសភាបានវាយតម្លៃថា ការដាក់ស្នើរបស់រដ្ឋាភិបាលបានបំពេញជាមូលដ្ឋានស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ស្តីពីការវិនិយោគសាធារណៈសម្រាប់គម្រោងសំខាន់ៗរបស់ជាតិ។ គម្រោង​នេះ​បាន​បំពេញ​តាម​លក្ខណៈ​វិនិច្ឆ័យ​ក្នុង​សមត្ថកិច្ច​របស់​រដ្ឋសភា​ក្នុង​ការ​សម្រេច​គោល​នយោបាយ​វិនិយោគ។ បញ្ជូន​ទៅ​រដ្ឋសភា​ដើម្បី​ពិចារណា​គឺ​សមរម្យ។

ទីភ្នាក់ងារវាយតម្លៃបានបញ្ជាក់ពីភាពចាំបាច់នៃការអនុវត្តគម្រោងដើម្បីបញ្ជាក់អំពីគោលនយោបាយនៃការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយសមកាលកម្ម និងទំនើប។ ការលើកកម្ពស់ការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់ និងសមាហរណកម្មអន្តរជាតិ; និងពង្រឹងការការពារជាតិ និងសន្តិសុខនៅតាមតំបន់ព្រំដែន។

គោលនយោបាយវិនិយោគក៏ស្របតាមយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរយៈពេល១០ឆ្នាំ (២០២១ - ២០៣០) និងសេចក្តីសម្រេចចិត្តនៃមហាសន្និបាតបក្សលើកទី១៣។ ស្របតាមផែនការមេថ្នាក់ជាតិ ផែនការបណ្តាញផ្លូវថ្នល់ និងផែនការខេត្ត Nghe An សម្រាប់រយៈពេល 2021 - 2030។

យោងតាមផែនការ ផ្លូវ Vinh - Thanh Thuy មានប្រវែងប្រហែល 85 គីឡូម៉ែត្រ ជាមួយនឹងមាត្រដ្ឋាន 6 គន្លង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដំណាក់កាលនេះវិនិយោគត្រឹមតែ 60 គីឡូម៉ែត្រដែលមានផ្លូវ 4 ប៉ុណ្ណោះ ចំណែកផ្នែក Cua Lo - Vinh (ប្រហែល 25 គីឡូម៉ែត្រ) មិនត្រូវបានអនុវត្តទេ។

ដូច្នេះគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការសេដ្ឋកិច្ចនិងហិរញ្ញវត្ថុបានស្នើឱ្យបញ្ជាក់ពីមូលដ្ឋានសម្រាប់ការបង្វែរ, ធានាការជ្រើសរើសផ្លូវដ៏ល្អប្រសើរ, ការតភ្ជាប់ងាយស្រួលនៃកំពង់ផែសមុទ្រ, អាកាសយានដ្ឋាន, សួនឧស្សាហកម្ម, តំបន់ទេសចរណ៍និងមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូន; ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ស្នើឱ្យបន្ថែមខ្លឹមសារមួយចំនួនទៀត។

តាងនាមគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋសភា សន្និដ្ឋានខ្លឹមសារនេះ សមមិត្ត Vu Hong Thanh - សមាជិកគណៈកម្មាធិការមជ្ឈិមបក្ស អនុប្រធានរដ្ឋសភាបានឯកភាពតាមសំណើរបស់រដ្ឋាភិបាល ដើម្បីដាក់ជូនរដ្ឋសភាពិនិត្យ និងផ្តល់យោបល់លើការអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគគម្រោង។

លោកបានសង្កត់ធ្ងន់ថា ផ្លូវល្បឿនលឿន Vinh - Thanh Thuy គឺជាផ្លូវតភ្ជាប់យុទ្ធសាស្ត្ររវាងភូមិភាគកណ្តាលខាងជើង និងឡាវ ជំរុញសេដ្ឋកិច្ច សង្គមកិច្ច ពាណិជ្ជកម្មតាមព្រំដែន ទេសចរណ៍ ភស្តុភារ បង្កើនការតភ្ជាប់អន្តរជាតិ និងធានាសន្តិសុខ និងការពារតំបន់ព្រំដែន។

អនុប្រធានរដ្ឋសភាបានស្នើឱ្យរដ្ឋាភិបាលដឹកនាំក្រសួង ស្ថាប័ននានា សម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Nghe An ស្រូបមតិរបស់គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋសភា និងទីភ្នាក់ងារវាយតម្លៃ ដើម្បីបញ្ចប់ឯកសារគម្រោងដើម្បីដាក់ជូនរដ្ឋសភាក្នុងសម័យប្រជុំលើកទី១០។

លោកក៏បានស្នើរដល់រដ្ឋាភិបាល ដឹកនាំក្រសួង ស្ថាប័ននានា សម្របសម្រួលជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Nghe An ស្រូបមតិរបស់គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋសភា ពិនិត្យក្រសួង គណៈកម្មាធិការសេដ្ឋកិច្ច និងហិរញ្ញវត្ថុ និងស្ថាប័ននានានៃរដ្ឋសភា ដើម្បីបន្តបំពេញឯកសារគម្រោង ហើយដាក់ជូនរដ្ឋសភាឱ្យបានឆាប់តាមបទប្បញ្ញត្តិ។

លោកបានចង្អុលបង្ហាញនូវខ្លឹមសារចំនួន ៥ ដែលត្រូវបន្ថែមរួមមានៈ ការបញ្ជាក់អំពីតម្រូវការដឹកជញ្ជូនតាមច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចខាងកើត-ខាងលិច និងផ្លូវ Vinh - Thanh Thuy ក្នុងដំណាក់កាលនីមួយៗ ដើម្បីបញ្ជាក់អំពីភាពចាំបាច់ និងភាពបន្ទាន់នៃការវិនិយោគគម្រោង។

ពិនិត្យមើលវិសាលភាពនៃទំហំវិនិយោគ និងផែនការរចនាបឋម។ បញ្ជាក់មូលដ្ឋានសម្រាប់ភាពខុសគ្នានៃការវិនិយោគ 60 គីឡូម៉ែត្រ មាត្រដ្ឋាន 4 ផ្លូវ ផែនការផ្លូវដ៏ល្អប្រសើរ ការតភ្ជាប់ងាយស្រួលជាមួយប្រព័ន្ធកំពង់ផែសមុទ្រ ព្រលានយន្តហោះ សួនឧស្សាហកម្ម ទេសចរណ៍ មជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូន។ វិនិយោគលើការកសាងប្រព័ន្ធឈប់សម្រាក ប្រព័ន្ធចរាចរណ៍ឆ្លាតវៃ ផ្លូវប្រសព្វ ការងារជំនួយសមកាលកម្ម ដើម្បីធានាប្រសិទ្ធភាពនៃការវិនិយោគគម្រោង។

អនុប្រធានរដ្ឋសភាក៏បានស្នើសុំឱ្យមានការបំភ្លឺអំពីផែនការសំណងសម្រាប់ការតាំងទីលំនៅថ្មី និងការបំប្លែងដីប្រើប្រាស់ ព្រមទាំងពិនិត្យយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់ ដើម្បីកាត់បន្ថយការបំប្លែងដីព្រៃការពារខាងលើ និងតំបន់ដាំដុះស្រូវ។ និងកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានលើតំបន់បម្រុងធម្មជាតិជាតិ បេតិកភណ្ឌប្រវត្តិសាស្ត្រ និងវប្បធម៌។

វាយតម្លៃយ៉ាងពេញលេញនូវផលប៉ះពាល់លើគ្រួសារដែលរងផលប៉ះពាល់។ ផ្តល់ដំណោះស្រាយបន្ថែម ដើម្បីធានាបាននូវជីវភាពរស់នៅ ការបណ្តុះបណ្តាលវិជ្ជាជីវៈ និងការបង្កើតការងារសម្រាប់ប្រជាជន។ ធានាថាទីតាំងតាំងទីលំនៅថ្មីគឺប្រសើរជាង ឬស្មើនឹងទីតាំងចាស់។ កំណត់ឱ្យបានច្បាស់លាស់នូវកាលវិភាគសំណង និងការទទួលខុសត្រូវរបស់អាជ្ញាធរគ្រប់លំដាប់ថ្នាក់។ និងពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យបរិស្ថានកំឡុងពេលសាងសង់។

គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋសភាក៏បានស្នើសុំរបាយការណ៍បន្ថែមស្តីពីការកៀរគរមូលធន និងសមតុល្យដើមទុននៃគម្រោង។ បញ្ជាក់ពីការប្តេជ្ញាចិត្តជាក់លាក់របស់ភាគីឡាវអំពីវឌ្ឍនភាពនៃការរៀបចំ និងការអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគនៃផ្លូវ Thanh Thuy - Vientiane ធានានូវវឌ្ឍនភាពស្របគ្នានៃដំណាក់កាលទាំងពីរ ភាគីទាំងសងខាង និងផ្លូវ។ បញ្ជាក់អំពីស្តង់ដារបច្ចេកទេសជាក់លាក់ ទំហំគន្លងផ្លូវ និងល្បឿននៃការរចនាដែលនឹងត្រូវបានអនុវត្តចំពោះផ្លូវ Thanh Thuy - Vientiane ធានានូវការធ្វើសមកាលកម្ម ការតភ្ជាប់ និងប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការនៃផ្លូវទាំងមូល។

គណៈកម្មាធិការរដ្ឋសភាយល់ស្របជាមូលដ្ឋានចំពោះយន្តការ និងគោលនយោបាយពិសេសសម្រាប់គម្រោង ដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតដោយរដ្ឋសភា ដើម្បីអនុវត្តចំពោះគម្រោងជាតិសំខាន់ៗផ្សេងទៀត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យពិនិត្យមើលពួកវាឱ្យបានហ្មត់ចត់បន្ថែមទៀត ដើម្បីជៀសវាងបញ្ហា និងកង្វះខាតក្នុងដំណើរការនៃការអនុវត្តគម្រោង។

ប្រភព៖ កាសែត និងទូរទស្សន៍ Nghe An (ថ្ងៃទី២៤ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២៥)។

ប្រភព៖ https://xaydung.nghean.gov.vn/tin-hoat-dong/uy-ban-thuong-vu-quoc-hoi-thong-nhat-trinh-quoc-hoi-xem-xet-phe-duyet-chu-truong-dau-tu-cao-toc--984629