ភាពជាកណ្តាលរបស់អាស៊ាននៅក្នុងតំបន់ឥណ្ឌូប៉ាស៊ីហ្វិក៖ ពីចក្ខុវិស័យទៅសកម្មភាព

នៅក្នុងការវិភាគថ្មីៗនេះនៅលើគេហទំព័រ Eurasia Review អ្នកជំនាញនយោបាយអន្តរជាតិ Simon Hutagalung ដែលជាអ្នកការទូតឥណ្ឌូនេស៊ីជើងចាស់បានវាយតម្លៃតួនាទីកណ្តាលរបស់អាស៊ាននៅក្នុងតំបន់អាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិក។ TG&VN បានបកប្រែការវិភាគ។

កិច្ចប្រជុំកំពូលអាស៊ីបូព៌ា ក្នុងក្របខ័ណ្ឌនៃកិច្ចប្រជុំកំពូលអាស៊ានលើកទី៤៧ នៅប្រទេសម៉ាឡេស៊ី នាខែតុលា ឆ្នាំ២០២៥។ (ប្រភព៖ VNA)

អាស៊ានបន្តដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់នៅក្នុងតំបន់ឥណ្ឌូ- ប៉ាស៊ីហ្វិក ដោយចូលរួមចំណែកក្នុងការបង្កើតមូលដ្ឋានគ្រឹះដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់ការបង្កើតសណ្តាប់ធ្នាប់ថ្នាក់តំបន់ដែលបើកចំហ និងផ្អែកលើច្បាប់ក្នុងបរិបទនៃការបង្កើនការប្រកួតប្រជែងថាមពលដ៏អស្ចារ្យ។

ទស្សនវិស័យអាស៊ានស្តីពីឥណ្ឌូ- ប៉ាស៊ីហ្វិក (AOIP) មិនមែនគ្រាន់តែជាសេចក្តីថ្លែងការណ៍ការទូតប៉ុណ្ណោះទេ ភាពជោគជ័យរបស់វាអាស្រ័យទៅលើការសម្រេចចិត្តសេដ្ឋកិច្ចជាក់ស្តែង រួមជាមួយនឹងវឌ្ឍនភាពក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ និងការតភ្ជាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ដែលជាកត្តាដែលនឹងកំណត់ថាតើអាស៊ានរក្សាភាពជាកណ្តាលរបស់ខ្លួន ឬធ្លាក់ចូលទៅក្នុងការបែងចែក។

តំបន់ឥណ្ឌូប៉ាស៊ីហ្វិក គឺជាលំហ នយោបាយ និងជាបណ្តាញសេដ្ឋកិច្ច ដូច្នេះអាស៊ានចាំបាច់ត្រូវពង្រឹងសមត្ថភាពរបស់ខ្លួនក្នុងការបកប្រែគោលការណ៍ទៅជាគម្រោងជាក់ស្តែង ដើម្បីភ្ជាប់សសរស្តម្ភទាំងពីរនេះ។

តម្លៃយុទ្ធសាស្ត្រស្នូល

តម្លៃជាយុទ្ធសាស្ត្ររបស់អាស៊ានកើតចេញពីទីតាំងភូមិសាស្ត្រសេដ្ឋកិច្ចរបស់ខ្លួន ហួសផ្លូវដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗ និងបណ្តាញផលិតកម្មសកល។ សេដ្ឋកិច្ចអាស៊ាននឹងបន្តដើរតួនាទីកណ្តាលដោយភ្ជាប់វិស័យផលិតកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់របស់អាស៊ីឦសានជាមួយទីផ្សារអាស៊ីខាងត្បូង និងធនធានថាមពលប៉ាស៊ីហ្វិក។

ភាពជាកណ្តាលសេដ្ឋកិច្ចរបស់អាស៊ាន នឹងត្រូវបានពង្រឹង មិនមែនដោយវោហាសាស្ត្រទេ ប៉ុន្តែដោយការ វិនិយោគពិតប្រាកដ និងការកែសម្រួលខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់។ របាយការណ៍វិនិយោគអាស៊ានឆ្នាំ 2025 បង្ហាញថា លំហូរវិនិយោគផ្ទាល់ពីបរទេស (FDI) កំពុងផ្លាស់ប្តូរដោយសារតែការធ្វើពិពិធកម្មខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ ការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងផលិតកម្មក្នុងតំបន់ និងការធ្វើសមាហរណកម្មនៃការផលិតកម្រិតខ្ពស់ សេវាកម្មឌីជីថល និងភស្តុភារទៅក្នុងបណ្តាញផលិតកម្មអាស៊ាន។

តំបន់នេះមិនត្រឹមតែជាគោលដៅសម្រាប់ដើមទុនវិនិយោគប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ជាកន្លែងសម្រាប់បំប្លែងប្រព័ន្ធផលិតកម្ម ដើម្បីអភិវឌ្ឍយានយន្តអគ្គិសនី គ្រឿងអេឡិចត្រូនិក និងរោងចក្របៃតង ដោយកាត់បន្ថយការពឹងផ្អែកលើទីតាំងជាក់លាក់។

ទិន្នន័យពាណិជ្ជកម្ម និងការវិនិយោគបង្ហាញថា រដ្ឋជាសមាជិកអាស៊ាននៅតែជាប្រទេសបើកចំហសេដ្ឋកិច្ច ប៉ុន្តែត្រូវការក្របខ័ណ្ឌច្បាប់ដែលមានស្ថេរភាពជាងមុន។ ភាពបើកចំហនៃសេដ្ឋកិច្ចអាស៊ានបន្តពង្រីក ដែលជំរុញដោយពាណិជ្ជកម្មសេវាកម្មតាមរយៈវេទិកាឌីជីថល ភស្តុភារ ដំណើរការអាជីវកម្មខាងក្រៅ (BPO) និងលំហូរ FDI ចូលទៅក្នុងផលិតកម្មដែលភ្ជាប់ទៅនឹងខ្សែសង្វាក់តម្លៃក្នុងតំបន់។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ភាពជាកណ្តាលរបស់អាស៊ានកំពុងប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាសំខាន់ៗ។ ការប្រកួតប្រជែងរវាងសហរដ្ឋអាមេរិក និងចិនកំពុងបង្កើតសម្ពាធក្នុងការជ្រើសរើសភាគីនៅក្នុងវិស័យដូចជា ស្តង់ដារបច្ចេកវិទ្យា និងរ៉ែជាយុទ្ធសាស្ត្រ។ ការពង្រឹងភាពជាកណ្តាលរបស់អាស៊ានតម្រូវឱ្យមានកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាសំខាន់ៗ រួមទាំងការសម្រួលច្បាប់ដើមកំណើត ការបង្កើតក្របខ័ណ្ឌផ្ទេរទិន្នន័យ និងការលើកកម្ពស់ការយល់ដឹងអំពីដែនសមុទ្រ។

មេដឹកនាំចូលរួមកិច្ចប្រជុំកំពូលអាស៊ានលើកទី៤៧ និងកិច្ចប្រជុំកំពូលពាក់ព័ន្ធនៅប្រទេសម៉ាឡេស៊ីក្នុងខែតុលា ឆ្នាំ២០២៥។ (ប្រភព៖ VNA)

ពីគោលនយោបាយទៅសកម្មភាពជាក់ស្តែង

ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាទាំងនេះ អាស៊ានចាំបាច់ត្រូវអនុវត្តវិធានការជាក់លាក់ និងអាចវាស់វែងបាន។ ទាំងនេះរួមមាន:

ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់៖ បង្កើតប្រព័ន្ធបម្រុងទុកជាមួយកំពង់ផែថ្មី ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងផ្លូវដែក ពង្រីកកន្លែងផ្ទុកត្រជាក់ ធ្វើទំនើបកម្មគយបង្រួបបង្រួម ដើម្បីកាត់បន្ថយពេលវេលាបោសសំអាត។

ការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល៖ អនុវត្តស្តង់ដារសុវត្ថិភាពទិន្នន័យដែលត្រូវគ្នា ពង្រឹងសន្តិសុខតាមអ៊ីនធឺណិត និងបណ្តុះបណ្តាលធនធានមនុស្សឌីជីថល ជួយសហគ្រាសធុនតូច និងមធ្យម (SMEs) ចូលរួមក្នុងពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិកជំនួសឱ្យការចាកចេញ។

ការផ្លាស់ប្តូរថាមពល៖ បង្កើតការណែនាំជាក់លាក់ និងក្របខ័ណ្ឌហិរញ្ញវត្ថុសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ក្រឡាចត្រង្គ ប្រព័ន្ធផ្ទុកថាមពល លើកទឹកចិត្តដល់ការវិនិយោគឯកជនក្នុងថាមពលកកើតឡើងវិញ និងកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នឧស្សាហកម្មដោយអនុលោមតាមវចនានុក្រមនៃភាពជាដៃគូ។

វិធានការទាំងនេះជួយផ្តល់នូវការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ AOIP ជាមួយនឹងលទ្ធផលបរិមាណ ដូចជាល្បឿននៃការដាក់ពង្រាយ សមត្ថភាពបញ្ជូនថាមពល និងសុវត្ថិភាពព័ត៌មាន។ របាយការណ៍វិនិយោគអាស៊ានបានផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យផ្តោតលើច្រករបៀងឧស្សាហកម្ម ដោយសារការចុះសម្រុងគ្នានៃបទប្បញ្ញត្តិនឹងនាំមកនូវអត្ថប្រយោជន៍ជាអតិបរមាដល់ការអភិវឌ្ឍន៍ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ ជាមួយនឹងវិស័យអាទិភាពចំនួនបី៖ ការផលិតរថយន្តអគ្គិសនីរវាងឥណ្ឌូនេស៊ី-ថៃ-វៀតណាម។ ការផ្គុំ semiconductor និងការធ្វើតេស្តរវាងម៉ាឡេស៊ី-ហ្វីលីពីន; និងការពង្រីកហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទិន្នន័យពពកពីសិង្ហបុរីទៅកាន់ទីក្រុងបន្ទាប់បន្សំ។

វេទិកាទិន្នន័យអាស៊ានជួយឱ្យអាជីវកម្មទទួលបានព័ត៌មានពាណិជ្ជកម្ម និង FDI កាន់តែច្បាស់ ដោយហេតុនេះការកសាងគោលនយោបាយផ្អែកលើភស្តុតាង កំណត់របាំងពាណិជ្ជកម្ម និងការកែលម្អកម្មវិធីលើកទឹកចិត្តវិនិយោគ ជៀសវាងការប្រកួតប្រជែងមិនយុត្តិធម៌។

ពីការសន្ទនាទៅយន្តការប្រតិបត្តិការជាក់ស្តែង

ឥទ្ធិពលការទូតរបស់អាស៊ាននៅក្នុងភាគីពាក់ព័ន្ធ ចាំបាច់ត្រូវបកប្រែទៅជាក្របខ័ណ្ឌប្រតិបត្តិការជាក់ស្តែង។ កិច្ចប្រជុំកំពូលអាស៊ីបូព៌ា (EAS) វេទិកាតំបន់អាស៊ាន (ARF) និងកិច្ចប្រជុំរដ្ឋមន្ត្រីការពារជាតិអាស៊ានបូក (ADMM+) គួរតែបង្កើតនីតិវិធីសម្រាប់ការទប់ស្កាត់ឧប្បត្តិហេតុនៅសមុទ្រ បង្កើតស្តង់ដារប្រតិបត្តិការសម្រាប់ឆ្មាំឆ្នេរសមុទ្រ និងអនុវត្តកម្មវិធីដើម្បីបង្កើនការយល់ដឹងអំពីស្ថានភាពដែនសមុទ្រ។

ការភ្ជាប់ផលប័ត្រគម្រោងទៅនឹងអាទិភាពរបស់ AOIP ដូចជាច្រករបៀងពណ៌បៃតង ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធឌីជីថល និងទំនើបកម្មកំពង់ផែ មិនត្រឹមតែលើកកម្ពស់កិច្ចសន្ទនាផ្នែកសន្តិសុខប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងនាំមកនូវអត្ថប្រយោជន៍ជាក់ស្តែង ជួយកំណត់ទំនោរសម្រាប់ប្រទេសនានាក្នុងការបង្កើតកិច្ចព្រមព្រៀង "ភាគីតូចតាច" នៅខាងក្រៅក្របខ័ណ្ឌអាស៊ាន។

ដើម្បីរក្សាភាពជាកណ្តាលរបស់ខ្លួន អាស៊ានត្រូវតែឆ្លើយតបដោយបត់បែន។ អាស៊ានត្រូវការពង្រីកភាពជាដៃគូពហុស្រទាប់ ខណៈពេលដែលរក្សាគំនិតផ្តួចផ្តើមក្នុងការកសាងស្ថាបត្យកម្មក្នុងតំបន់។ គោលនយោបាយឧស្សាហកម្មគួរតែត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយផ្អែកលើខ្សែសង្វាក់តម្លៃដែលមានស្រាប់ ជាជាងការព្យាយាមគ្រប់គ្រងទីផ្សារទាំងមូល។

សណ្តាប់ធ្នាប់តាមតំបន់ដែលផ្អែកលើច្បាប់នឹងបន្តរីកចម្រើន នៅពេលដែលវាត្រូវបានយល់យ៉ាងច្បាស់ដោយអ្នកចូលរួមទាំងអស់។

សន្តិសុខ សន្តិភាព និងស្ថិរភាពនៃតំបន់ឥណ្ឌូប៉ាស៊ីហ្វិក អាស្រ័យលើតួនាទីកណ្តាលរបស់អាស៊ាន ដោយសារអង្គការនេះបង្កើតស្តង់ដារ និងដំណើរការហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ដើម្បីកាត់បន្ថយហានិភ័យពាណិជ្ជកម្ម ការពារទិន្នន័យ និងទប់ស្កាត់ឧប្បត្តិហេតុនៅសមុទ្រ។

អាស៊ានអាចដោះស្រាយបញ្ហាប្រឈមក្នុងតំបន់តាមរយៈសមត្ថភាពរបស់ខ្លួនក្នុងការតភ្ជាប់ និងប្រមូលផ្តុំភាគីពាក់ព័ន្ធ អភិវឌ្ឍសមត្ថភាពអនុវត្ត បង្វែរការសន្ទនាទៅជាលទ្ធផលដែលអាចវាស់វែងបាន និងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការទៅជាគម្រោងជាក់ស្តែង ដោយហេតុនេះការចូលរួមភាគីពាក់ព័ន្ធក្នុងស្ថាបត្យកម្មក្នុងតំបន់ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។

ប្រភព៖ https://baoquocte.vn/vai-tro-trung-tam-cua-asean-tai-khu-vuc-an-do-duong-thai-binh-duong-tu-tam-nhin-den-hanh-dong-333500.html