Beltway 3: ស្ពាន Binh Goi នឹងមានសាខាថ្មីត្រូវបានសាងសង់

ទីក្រុងហូជីមិញបានអនុម័តការវិនិយោគលើការបន្ថែមស្ពាន Binh Goi ឆ្លងកាត់ទន្លេ Saigon ដោយបង្កើនទទឹងសរុបរបស់ស្ពានដល់ជិត 40 ម៉ែត្រដើម្បីធ្វើសមកាលកម្មខ្នាតនៃផ្លូវទាំងមូល។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានអនុម័តជាផ្លូវការនូវសំណើរបស់នាយកដ្ឋានសំណង់ដើម្បីវិនិយោគលើផ្នែកបន្ថែមសម្រាប់ស្ពាន Binh Goi ដែលជាស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេ Saigon នៅលើផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 3 ។ ធាតុនេះនឹងត្រូវបានបន្ថែមទៅក្នុងគម្រោងធាតុផ្សំទី 5៖ ការសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 3 ឆ្លងកាត់ខេត្ត Binh Duong ។

ការសាងសង់ស្ពាន Binh Goi នឹងចាប់ផ្តើមនៅខែសីហា ឆ្នាំ 2025។ (រូបថត៖ កងទ័ពជើងទឹក)។

មាត្រដ្ឋាន និងផែនការអង្គការចរាចរណ៍

យោងតាមសំណើដែលបានអនុម័ត អង្គភាពស្ពានថ្មីនេះនឹងមានមាត្រដ្ឋានដូចគ្នានឹងស្ពានដែលកំពុងសាងសង់ដែរ ដែលមានទទឹងនាវា 19.75 ម៉ែត្រ។ នៅពេលសាងសង់រួចរាល់ អង្គភាពស្ពានទាំងពីរនឹងត្រូវរៀបចំឡើងវិញ ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការស្របគ្នានៃផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន 4 (រួមទាំងគន្លងសង្គ្រោះបន្ទាន់ចំនួន 2) និងគន្លងស្របគ្នាចំនួន 4 ។

ជាក់ស្តែង អង្គភាពស្ពាននីមួយៗ នឹងរៀបចំចរាចរណ៍ផ្លូវមួយ ផ្លូវ រួមមាន ២គន្លងសម្រាប់ផ្លូវធំ ១គន្លងសង្គ្រោះបន្ទាន់ និង២គន្លងសម្រាប់ផ្លូវស្រប។ ការពង្រីកនេះមានគោលបំណងដោះស្រាយបញ្ហានៃការធ្វើសមកាលកម្មមាត្រដ្ឋានឆ្លងកាត់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ទាំងមូល។

ផែនការអនុវត្ត

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានចាត់ឱ្យក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ Binh Duong រៀបចំជាបន្ទាន់នូវរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពដែលបានកែសម្រួល ហើយបញ្ជូនវាទៅនាយកដ្ឋានសំណង់ដើម្បីវាយតម្លៃមុនថ្ងៃទី 20 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2025។ នាយកដ្ឋានសំណង់នឹងសម្របសម្រួលជាមួយអង្គភាពពាក់ព័ន្ធដើម្បីវាយតម្លៃ និងបញ្ជូនការកែសម្រួលគម្រោងទៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងដើម្បីអនុម័តនៅថ្ងៃទី 2025 ខែវិច្ឆិកា។

នាយកដ្ឋានហិរញ្ញវត្ថុត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យផ្តល់យោបល់លើប្រភពដើមទុន និងសមត្ថភាពក្នុងការធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពដើមទុនសម្រាប់គម្រោងជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការវាយតម្លៃ និងការអនុម័ត។

ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ៣

ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញទី៣ ជាគម្រោងសំខាន់របស់ជាតិ ដែលមានប្រវែងសរុបជិត ៧៦ គីឡូម៉ែត្រ ដោយឆ្លងកាត់ទីក្រុងហូជីមិញ ដុងណៃ និងតាយនិញ។ ការវិនិយោគសរុបនៃគម្រោងនេះគឺជាង 75,000 ពាន់លានដុង ហើយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2026។

ផ្នែកឆ្លងកាត់ Binh Duong មានប្រវែង 26.6 គីឡូម៉ែត្រ ដោយមានទុនវិនិយោគសរុប 19.280 ពាន់លានដុង។ ក្នុងនោះ គម្រោងសមាសភាគទី ៥ (សាងសង់ និងដំឡើង) មានដើមទុនសរុប ៥.៧៨០ ពាន់លានដុង រួមទាំងស្ពាន Binh Goi ប្រវែង ១ គីឡូម៉ែត្រ មានផ្លូវ ៤ គន្លង ល្បឿនកំណត់ ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ អង្គភាពទីមួយនៃស្ពាន Binh Goi ត្រូវបានបិទនៅចុងខែមិថុនា ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបើកឱ្យធ្វើចរាចរនៅចុងខែធ្នូឆ្នាំនេះ។

ប្រភព៖ https://baolamdong.vn/vanh-dai-3-cau-binh-goi-se-duoc-xay-them-mot-nhanh-moi-402788.html