អ្នកដំណើរលើជើងហោះហើរ Vietnam Airlines ពីទីក្រុងហូជីមិញ ទៅ Quang Nam បានចុះពីយន្តហោះនៅអាកាសយានដ្ឋាន Chu Lai - រូបថត៖ QUANG DINH
បញ្ហាតម្លៃទេសចរណ៍នៅប្រទេសវៀតណាម ខ្វះការផ្សារភ្ជាប់គ្នាក្នុងឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ ទុកឲ្យឧស្សាហកម្មពាក់ព័ន្ធ ព្រោះ សេដ្ឋកិច្ច វៀតណាមជាទូទៅ និងទេសចរណ៍ ជាពិសេសគឺនៅតែ "ម្នាក់ៗធ្វើរៀងៗខ្លួន"។
ថ្មីៗនេះ ការកើនឡើងនៃថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះបានបង្កឱ្យមានការជជែកវែកញែកជាច្រើន។ មនុស្សមួយចំនួនគិតថាថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះគឺជាហេតុផលដែលនាំឱ្យតម្លៃ ដំណើរកម្សាន្ត ឡើងថ្លៃ។ តើនេះត្រឹមត្រូវទេ? នៅក្នុងអត្ថបទនេះ ខ្ញុំមានរឿងមួយចំនួនដែលត្រូវនិយាយអំពីរឿងនេះ។
តម្លៃទេសចរណ៍រួមបញ្ចូលសេវាកម្ម៖ ការដឹកជញ្ជូន ការស្នាក់នៅ អាហារ ការទស្សនា សកម្មភាព (ការហ្គាឡា ការបណ្តុះបណ្តាល ការកសាងក្រុម...) ថ្លៃអង្គការ (ធានារ៉ាប់រង អំណោយ មគ្គុទ្ទេសក៍ទេសចរណ៍ ពន្ធ ប្រាក់ចំណេញ...)។ សំខាន់បំផុតគឺការដឹកជញ្ជូន។
បើគ្មានមធ្យោបាយធ្វើដំណើរទេ ដំណើរកម្សាន្តមិនអាចរៀបចំបានទេ។ ការដឹកជញ្ជូនរួមទាំងថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះ រថភ្លើង ឡាន ទូក ចំណាយច្រើនជាងគេ ប៉ុន្តែមិនអាចគិតដល់ 60 - 70% នៃតម្លៃដំណើរកម្សាន្តនោះទេ។
អត្រានេះក៏អាស្រ័យទៅលើចំនួនថ្ងៃនៃការធ្វើដំណើរ ចំនួនភ្ញៀវ ពេលវេលា និងគុណភាពនៃសេវាកម្មដូចជា ការស្នាក់នៅ អាហារ ការទស្សនា... តម្លៃសំបុត្រយន្តហោះអាចត្រឹមតែ 60 - 70% សម្រាប់ការធ្វើដំណើរ 1 - 2 ថ្ងៃ ការប្រជុំ សន្និបាត និងការងារបន្ទាន់។
ប្រសិនបើដំណើរកម្សាន្តក្នុងស្រុកមានរយៈពេល 4 ថ្ងៃ ឬច្រើនជាងនេះ ចម្ងាយឆ្ងាយបំផុតគឺហោះហើរពីប៉ូលខាងជើងទៅកាន់ទីក្រុងហូជីមិញ ឬហាណូយទៅកាន់ប៉ូលខាងត្បូង លើកលែងតែកំពូលភ្នំតេត តម្លៃសំបុត្រយន្តហោះមិនដែលស្មើនឹង 40% នៃតម្លៃដំណើរកម្សាន្តនោះទេ។ ជាធម្មតាសម្រាប់ដំណើរកម្សាន្តរយៈពេល 6 ទៅ 7 ថ្ងៃ ថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះមានចំនួនអតិបរមា 30% នៃតម្លៃដំណើរកម្សាន្ត។
ដំណើរកម្សាន្តរយៈពេល 5 ថ្ងៃទៅកាន់ប្រទេសជប៉ុន និង UAE តម្លៃសំបុត្រយន្តហោះតែងតែតិចជាង 1/3 នៃតម្លៃដំណើរកម្សាន្ត។ ដំណើរទេសចរណ៍អឺរ៉ុប និងអាមេរិកផងដែរ។ ដំណើរទេសចរណ៍ពាណិជ្ជកម្មទៅកាន់ប្រទេសកូរ៉េ តៃវ៉ាន់ ហុងកុង ចិន... ត្រូវបានឧបត្ថម្ភដោយសេវាកម្មទិញទំនិញ តម្លៃដំណើរកម្សាន្តនឹងកាន់តែថោក ជាពិសេសដំណើរកម្សាន្តទៅកាន់ប្រទេសថៃ។
មានពេលមួយភ្ញៀវទេសចរចិនមកថៃ ក្រុមហ៊ុនចិនត្រូវបង់៥០ដុល្លារក្នុងមួយភ្ញៀវ។
ដំណើរកម្សាន្តនៅប្រទេសថៃមានតម្លៃថោកបំផុត មិនមែនដោយសារតែថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះថោកនោះទេ ប៉ុន្តែដោយសារតែកន្លែងទិញទំនិញ និងការកម្សាន្តដែលភ្ជាប់ជាមួយនឹងការដឹកជញ្ជូនតាមរថយន្តដោយមិនគិតថ្លៃ ការបញ្ចុះតម្លៃយ៉ាងជ្រាលជ្រៅលើកន្លែងស្នាក់នៅ អាហារ ពន្ធ ... និងរួមបញ្ចូលក្នុងតម្លៃទេសចរណ៍។
ចម្ងាយជើងហោះហើរពីទីក្រុងហូជីមិញទៅប្រទេសថៃក៏ជិតពេកដែរ គ្រាន់តែស្មើនឹងទីក្រុងហូជីមិញ-ដាណាង។ ប្រជាជនថៃមានចំនួនតែពីរភាគបីនៃប្រជាជនវៀតណាមប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែថៃបច្ចុប្បន្នមានក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ចំនួន 15។ វៀតណាមមានម៉ាកតែ 4 ប៉ុណ្ណោះ (តាមពិតមានតែ 2 ម៉ាកសំខាន់ៗ)។
ជាការពិត ដំណើរទេសចរណ៍ទៅកាន់អាស៊ានជាច្រើនមានតម្លៃថោកជាងដំណើរទេសចរណ៍ក្នុងស្រុក ប៉ុន្តែមិនមែនដោយសារតែថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះទេ ប៉ុន្តែដោយសារតែការគាំទ្រគ្នាទៅវិញទៅមករវាងឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ក្នុងស្រុក និងឧស្សាហកម្មពាក់ព័ន្ធ។ ដើម្បីទទួលបានតម្លៃល្អបំផុត ក្រុមហ៊ុនទេសចរណ៍ត្រូវទិញសំបុត្ររាប់រយសន្លឹក ឬច្រើនជាងនេះ ហើយបង់ប្រាក់ជាមុនសម្រាប់ផ្នែកមួយនៃសេវាកម្ម មិនមែនត្រឹមតែថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះនោះទេ។ បើអ្នកមិនអាចលក់បានគ្រប់យ៉ាងទេ នោះអ្នកនឹងខាតលុយច្រើន។
បញ្ហាតម្លៃទេសចរណ៍នៅប្រទេសវៀតណាម ខ្វះការផ្សារភ្ជាប់គ្នាក្នុងឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ ទុកឲ្យឧស្សាហកម្មពាក់ព័ន្ធ ព្រោះសេដ្ឋកិច្ចវៀតណាមជាទូទៅ និងទេសចរណ៍ ជាពិសេសគឺនៅតែ "ម្នាក់ៗធ្វើរៀងៗខ្លួន"។
វាក៏ចាំបាច់ផងដែរក្នុងការបែងចែករវាងតម្លៃទេសចរណ៍ (ជាប្រាក់) និងតម្លៃទេសចរណ៍ (ខ្លឹមសារបទពិសោធន៍ និងគុណភាពសេវាកម្ម)។ ជាអកុសល តម្លៃដំណើរកម្សាន្តគឺជាក់ស្តែងនៅ glance ដំបូង ប៉ុន្តែតម្លៃពិតនៃដំណើរកម្សាន្តជាធម្មតាត្រូវបានដឹងតែបន្ទាប់ពីការប្រើប្រាស់ប៉ុណ្ណោះ។
អតិថិជន Smart តែងតែគិតគូរយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់លើសេវាកម្ម ចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យាលម្អិត ជ្រើសរើសម៉ាកយីហោ ពិគ្រោះជាមួយអ្នកប្រើប្រាស់ ប្រៀបធៀបរវាងគ្រឿង និងប្រើប្រាស់គោលការណ៍ផ្សព្វផ្សាយជាក់ស្តែង... មិនមានដំណើរទេសចរណ៍ដែលមានគុណភាពក្នុងតម្លៃថោកទេ មានតែតម្លៃសមរម្យប៉ុណ្ណោះ ព្រោះ "អ្នកទទួលបានអ្វីដែលអ្នកចំណាយ"។
រដូវទេសចរណ៍រដូវក្តៅមកដល់ហើយ។ វាអាចទៅរួចដែលថាក្រុមហ៊ុនមួយចំនួនគេចវេសពីសេវាកម្មរបស់ពួកគេ ហើយគិតតម្លៃខ្ពស់កប់ពពក។ អ្នកត្រូវតែ "ជ្រើសរើសដំណើរទេសចរណ៍ត្រឹមត្រូវ" ដើម្បីមានបទពិសោធន៍ធ្វើដំណើរដែលចង់បាន។ កុំបន្ទោសវាទាំងអស់លើថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះ។
ប្រភព
Kommentar (0)