តម្លៃសំបុត្រយន្តហោះឥឡូវនេះមិនសូវខ្ពស់ទេ។
នៅចុងខែមេសា លោក ង្វៀន ហ្វាងមិញ (អាយុ ៣៧ ឆ្នាំ មកពីទីក្រុងហាណូយ) បានសម្រេចចិត្តពន្យារពេលផែនការរបស់គាត់ក្នុងការនាំប្រពន្ធ និងកូនពីរនាក់របស់គាត់ទៅវិស្សមកាលរដូវក្តៅទៅកាន់កោះភូកុក (អានយ៉ាង)។ មូលហេតុមិនមែនមកពីថ្លៃសណ្ឋាគារ ឬការកម្សាន្តទេ ប៉ុន្តែមកពីថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះ។ នៅពេលនោះ តម្លៃសរុបនៃសំបុត្រទៅមកសម្រាប់គ្រួសារទាំងមូលគឺជិត ៣៥ លានដុង ដែលលើសពីថវិកាដែលបានគ្រោងទុករបស់គាត់។ លោក មិញ បានរៀបរាប់ថា "ខ្ញុំមានបំណង ធ្វើដំណើរ ក្នុងស្រុកដើម្បីសន្សំប្រាក់ ប៉ុន្តែថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះខ្ពស់ពេក។ គ្រួសារទាំងមូលត្រូវពន្យារពេល ហើយរង់ចាំ"។ នៅដើមខែមិថុនា នៅពេលពិនិត្យមើលតម្លៃសំបុត្រនៅលើវេទិកាអនឡាញ គាត់មានការភ្ញាក់ផ្អើលដែលឃើញថាតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះសម្រាប់ផ្លូវដូចគ្នាបានធ្លាក់ចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ តម្លៃសរុបសម្រាប់គ្រួសារទាំងមូលគឺត្រឹមតែប្រហែល ១៨-២០ លានដុង ស្ទើរតែពាក់កណ្តាលនៃតម្លៃដើម ដូច្នេះផែនការវិស្សមកាលរដូវក្តៅត្រូវបានរស់ឡើងវិញ។ គ្រួសាររបស់លោក មិញ មិននៅម្នាក់ឯងទេ។ អ្នកទេសចរជាច្រើនកំពុងជួបប្រទះស្ថានភាពស្រដៀងគ្នានេះនៅលើជើងហោះហើរក្នុងស្រុក។
អាជីវកម្មទេសចរណ៍រំពឹងថាតម្លៃសំបុត្រនឹងមានស្ថេរភាពជាងមុន ដើម្បីជួយជំរុញតម្រូវការធ្វើដំណើរនៅរដូវក្តៅឆ្នាំ ២០២៦។
រូបថត៖ ញ៉ាត់ ធីញ
ការស្ទង់មតិនៅលើវេទិកាលក់សំបុត្រតាមអ៊ីនធឺណិតជាច្រើនបង្ហាញថា តម្លៃសំបុត្រយន្តហោះនៅលើផ្លូវទេសចរណ៍សំខាន់ៗជាច្រើនបានថយចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់បើប្រៀបធៀបទៅនឹងខែមីនា និងមេសា នៅពេលដែលទីផ្សាររងផលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដោយការកើនឡើងនៃតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈអាកាសចរណ៍។ សម្រាប់ផ្លូវ ហាណូយ -ហូជីមិញ ដែលជាផ្លូវមមាញឹកបំផុតនៅក្នុងប្រទេស តម្លៃសំបុត្រទៅមកបច្ចុប្បន្នមានប្រហែល ៤-៤.៥ លានដុងក្នុងមួយសំបុត្រ។ ចំណែកឯនៅក្នុងខែមេសា ជើងហោះហើរជាច្រើនក្នុងពេលតែមួយត្រូវបានលក់ក្នុងតម្លៃ ៦-៧ លានដុង។ ផ្លូវហាណូយ-ដាណាំង បានឃើញនិន្នាការស្រដៀងគ្នា។ ខណៈពេលដែលអ្នកដំណើរពីមុនត្រូវចំណាយ ៤-៥ លានដុងសម្រាប់សំបុត្រទៅមកក្នុងរដូវក្តៅ ជើងហោះហើរជាច្រើនឥឡូវនេះមានតម្លៃត្រឹមតែប្រហែល ២-៣ លានដុងប៉ុណ្ណោះ។
ជាពិសេស ផ្លូវហោះហើរពីហាណូយទៅភូគុក ដែលធ្លាប់ជាផ្លូវហោះហើរមួយក្នុងចំណោមផ្លូវហោះហើរថ្លៃបំផុត ដោយពេលខ្លះតម្លៃឡើងដល់ ៨-៩ លានដុងក្នុងមួយសំបុត្រទៅមក ឥឡូវនេះតម្លៃធ្លាក់ចុះមកត្រឹមប្រហែល ៤-៥ លានដុង អាស្រ័យលើពេលវេលាកក់។ នៅភាគខាងត្បូង ផ្លូវហោះហើរពីទីក្រុងហូជីមិញទៅភូគុកក៏កំពុងមានការប្រកួតប្រជែងខ្លាំងក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ផងដែរ។ ជើងហោះហើរទៅមកជាច្រើនត្រូវបានផ្តល់ជូនក្នុងតម្លៃ ១,៥-២ លានដុងក្នុងមួយសំបុត្រ ប្រសិនបើកក់មុន ដែលទាបជាងក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាកថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសា ដល់ថ្ងៃទី ១ ខែឧសភា។
អ្នកស្រី ត្រឹន ធូហា (អាយុ ៣៥ ឆ្នាំ ជាបុគ្គលិកការិយាល័យនៅទីក្រុងហូជីមិញ) បាននិយាយថា ថ្មីៗនេះ អ្នកស្រីបានសម្រេចចិត្តកក់សំបុត្រយន្តហោះសម្រាប់ដំណើរកម្សាន្ត ទៅកាន់ទីក្រុងដាណាំង ក្នុងខែកក្កដា បន្ទាប់ពីសង្កេតឃើញថាតម្លៃកាន់តែសមរម្យ។ «នៅដើមខែមេសា ខ្ញុំបានឃើញសំបុត្រទៅមកមានតម្លៃជាង ៥ លានដុងក្នុងម្នាក់ ដូច្នេះខ្ញុំស្ទាក់ស្ទើរ។ នៅដើមខែមិថុនា ខ្ញុំបានពិនិត្យមើលម្តងទៀត ហើយតម្លៃបានធ្លាក់ចុះមកត្រឹមប្រហែល ៣ លានដុង ដូច្នេះខ្ញុំបានកក់ភ្លាមៗ។ សម្រាប់គ្រួសារដែលមានសមាជិក ៤ នាក់ ភាពខុសគ្នានោះគឺជាចំនួនដ៏ច្រើនសន្ធឹកសន្ធាប់»។
ថ្លែងទៅកាន់ កាសែត Thanh Nien នៅរសៀលថ្ងៃទី ១៥ ខែមិថុនា លោក Pham Anh Vu អគ្គនាយករងក្រុមហ៊ុន Viet Travel បានពន្យល់ថា ការថយចុះនៃតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះថ្មីៗនេះ ភាគច្រើនដោយសារតែក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍កំពុងបង្កើនសមត្ថភាព និងប្រកួតប្រជែងដណ្តើមអតិថិជន ជាជាងផលប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ពីតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈទាប។ នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បន្ថែមជើងហោះហើរបន្ថែម និងបង្កើនការផ្គត់ផ្គង់កៅអី អាជីវកម្មនានាត្រូវបង្ខំចិត្តផ្តល់ជូនសំបុត្រតម្លៃទាបមួយចំនួន ដើម្បីបង្កើនអត្រាស្នាក់នៅ។ នៅក្នុងបរិយាកាសប្រកួតប្រជែងខ្ពស់ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មួយកំពុងបញ្ចុះតម្លៃនឹងជំរុញឱ្យក្រុមហ៊ុនផ្សេងទៀតកែសម្រួលតម្លៃរបស់ពួកគេ ដើម្បីរក្សាអតិថិជន។ នេះពន្យល់ពីមូលហេតុដែលផ្លូវហោះហើរជាច្រើនកំពុងផ្តល់ជូនតម្លៃទាក់ទាញ សូម្បីតែក្នុងរដូវទេសចរណ៍រដូវក្តៅកំពូលក៏ដោយ ដែលជារយៈពេលដែលតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះជាធម្មតាមានទំនោរកើនឡើង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យោងតាមអាជីវកម្មទេសចរណ៍ តម្លៃទាបបច្ចុប្បន្នភាគច្រើនផ្តោតលើសំបុត្រដែលបានកក់មុន ឬសម្រាប់រន្ធពេលវេលាជាក់លាក់។ តម្លៃកាន់តែខិតជិតកាលបរិច្ឆេទចេញដំណើរនៅតែខ្ពស់ ជាពិសេសនៅលើផ្លូវទេសចរណ៍ពេញនិយម។
ឱកាសសម្រាប់ការធ្វើដំណើររដូវក្តៅ
ខណៈពេលដែលការប្រកួតប្រជែងអាចនាំឱ្យមានការបញ្ចុះតម្លៃរយៈពេលខ្លីនៃតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះ ការវិវត្តនៃតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈអាកាសចរណ៍កំពុងបង្កើតការរំពឹងទុកប្រកបដោយនិរន្តរភាពជាងមុន។ យោងតាមទិន្នន័យពីអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម បន្ទាប់ពីរយៈពេលនៃការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងដោយសារតែភាពតានតឹងភូមិសាស្ត្រនយោបាយនៅមជ្ឈិមបូព៌ា តម្លៃប្រេងឥន្ធនៈអាកាសចរណ៍ Jet A1 បានថយចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានសប្តាហ៍ថ្មីៗនេះ។ នៅចុងខែឧសភា តម្លៃប្រេងឥន្ធនៈជាមធ្យមមានត្រឹមតែប្រហែល 141.6 ដុល្លារក្នុងមួយបារ៉ែល ដែលទាបជាងកម្រិតកំពូលពីមុនជិត 25%។ នេះគឺជាសញ្ញាវិជ្ជមានសម្រាប់ឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ ដោយសារប្រេងឥន្ធនៈបច្ចុប្បន្នមានចំនួនប្រហែល 35-40% នៃថ្លៃដើមប្រតិបត្តិការសរុបរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការធ្លាក់ចុះនៃតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈមិនចាំបាច់មានន័យថាតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះនឹងកើតឡើងភ្លាមៗនោះទេ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាធម្មតារៀបចំផែនការទិញប្រេងឥន្ធនៈរបស់ពួកគេជាមុន។ លើសពីនេះ ដោយសារអាជីវកម្មនៅតែប្រឈមមុខនឹងសម្ពាធថ្លៃដើមជាច្រើនទៀតដូចជាអត្រាប្តូរប្រាក់ ការជួលយន្តហោះ និងការថែទាំបច្ចេកទេស អត្ថប្រយោជន៍ភ្លាមៗពីតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈទាបអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពអាជីវកម្មជំនួសឱ្យការបកប្រែទាំងស្រុងទៅជាការបញ្ចុះតម្លៃសំបុត្រ។
តម្លៃសំបុត្រយន្តហោះនៅតែជាកត្តាចម្បងមួយដែលជះឥទ្ធិពលដល់ការសម្រេចចិត្តធ្វើដំណើររបស់គ្រួសារជាច្រើន។
ពីទស្សនៈរបស់អាជីវកម្មទេសចរណ៍ លោក Nguyen Duc Hiep អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន Viettourist ជឿជាក់ថា ការបញ្ចុះតម្លៃបច្ចុប្បន្នមិនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបង្កើតការផ្លាស់ប្តូរគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៅក្នុងទីផ្សារទេសចរណ៍នោះទេ។ នេះដោយសារតែក្រុមហ៊ុនទេសចរណ៍ភាគច្រើនបានបង្កើតផលិតផលរបស់ពួកគេរួចហើយ និងបានទិញសំបុត្រជាមុនជាច្រើនខែ ដូច្នេះការប្រែប្រួលរយៈពេលខ្លីនៅក្នុងទីផ្សារក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មិនបានប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់តម្លៃនៃដំណើរកម្សាន្តដែលបានលក់រួចហើយនោះទេ។ លោកបានពន្យល់ថា "អាជីវកម្មទេសចរណ៍ជាធម្មតារៀបចំផលិតផលរបស់ពួកគេតាំងពីដំបូង ប្រហែលជា 3-6 ខែជាមុន។ ដូច្នេះ ការកែតម្រូវតម្លៃរយៈពេលខ្លីដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ស្ទើរតែមិនផ្លាស់ប្តូររចនាសម្ព័ន្ធតម្លៃនៃដំណើរកម្សាន្តក្នុងរយៈពេលខ្លីនោះទេ"។ ទាក់ទងនឹងទីផ្សារអន្តរជាតិ ការផ្គត់ផ្គង់ជើងហោះហើរនៅតែមិនមានច្រើនដូចរយៈពេលមុនៗទេ ដែលធ្វើឱ្យតម្លៃសំបុត្រពិបាកធ្លាក់ចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ យ៉ាងណាក៏ដោយ ការវាយតម្លៃរួមនៃតម្រូវការទេសចរណ៍ក្នុងស្រុកនៅរដូវក្តៅនេះនៅតែវិជ្ជមាន។ អាជីវកម្មទេសចរណ៍ជាច្រើនមានទំនោរកាត់បន្ថយដំណើរកម្សាន្តនៅក្រៅប្រទេសដើម្បីផ្តោតលើដំណើរកម្សាន្តក្នុងស្រុក ដោយហេតុនេះរួមចំណែកដល់ការរក្សាចំនួនអ្នកទេសចរនៅក្នុងទីផ្សារក្នុងស្រុក។
តាមពិតទៅ តម្លៃសំបុត្រយន្តហោះតែងតែជាកត្តាសំខាន់បំផុតមួយដែលកំណត់តម្លៃនៃការធ្វើដំណើរ។ សម្រាប់ដំណើរកម្សាន្តក្នុងស្រុកជាច្រើន ជាពិសេសដំណើរកម្សាន្តទៅកាន់កោះភូកុក ញ៉ាត្រាង ឬដាណាង តម្លៃសំបុត្រយន្តហោះអាចមានចំនួន 30-50% នៃតម្លៃដំណើរកម្សាន្តសរុប។ ទោះបីជាការកាត់បន្ថយតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះបច្ចុប្បន្នមិនទាន់មានសារៈសំខាន់ ឬរីករាលដាលក៏ដោយ ក៏ភាពអាចរកបាននៃជម្រើសដែលមានតម្លៃសមរម្យជាងនេះនៅតែជាការវិវត្តវិជ្ជមានសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់។
ដោយសារប្រទេសវៀតណាមទើបតែស្វាគមន៍ភ្ញៀវទេសចរអន្តរជាតិជាង ១០,៦ លាននាក់ក្នុងរយៈពេលប្រាំខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះ ដែលជាចំនួនខ្ពស់បំផុតមិនធ្លាប់មាន និងទេសចរណ៍ក្នុងស្រុកកំពុងចូលដល់រដូវកាលកំពូលរបស់ខ្លួន ការធ្លាក់ចុះនៃទីផ្សារសំបុត្រយន្តហោះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងរួមចំណែកដល់ការជំរុញតម្រូវការធ្វើដំណើរ និងការចំណាយលើវិស័យទេសចរណ៍។
ខណៈពេលដែលតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះប្រហែលជាមិនទាន់បានវិលត្រឡប់ទៅកម្រិត "សមរម្យ" ពីមុននៅឡើយទេ បន្ទាប់ពីការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងក្នុងរយៈពេលយូរ ការលេចចេញនូវសញ្ញានៃការស្ងប់ស្ងាត់នៅដើមរដូវក្តៅនៅតែជាព័ត៌មានគួរឱ្យកត់សម្គាល់សម្រាប់ទាំងអ្នកទេសចរ និងអាជីវកម្មទេសចរណ៍។ ការកាត់បន្ថយថ្លៃធ្វើដំណើរត្រឹមតែពីរបីលានដុងសម្រាប់គ្រួសារមួយនឹងធ្វើឱ្យការសម្រេចចិត្តវេចខ្ចប់កាបូប និងធ្វើដំណើររបស់ពួកគេកាន់តែងាយស្រួល។
អ្នកជំនាញខាងទេសចរណ៍
ប្រភព៖ https://thanhnien.vn/ve-may-bay-ha-nhiet-dau-he-185260615222757385.htm
