តម្លៃសំបុត្រយន្តហោះមានតម្លៃថោក ប៉ុន្តែទីផ្សារទេសចរណ៍ក្នុងស្រុកនៅតែស្ងប់ស្ងាត់ក្នុងរដូវក្តៅ។

រដូវក្តៅកំពូលមានរយៈពេលយូរ ដូច្នេះចំនួនអ្នកដំណើរត្រូវបានប្រមូលផ្តុំក្នុងទិសដៅទាំងពីរ។ ទោះជាយ៉ាងណារហូតមកដល់ពេលនេះ តម្លៃសំបុត្រនៅមានច្រើនក្រៃលែង និងថោកគួរសម។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មានគម្រោងបង្កើនជើងហោះហើរទៅកាន់គោលដៅ ទេសចរណ៍ ជាច្រើននៅរដូវក្តៅនេះ។ (រូបថត៖ អ្នកចូលរួមចំណែក/Vietnam+)

បន្ថែមពីលើការបង្កើនជើងហោះហើរ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការធ្វើដំណើរខ្ពស់របស់ប្រជាជនក្នុងកំឡុងរដូវក្តៅខាងមុខនេះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានផ្តល់ជួរសំបុត្រជាច្រើន ហើយនៅមានកៅអីជាច្រើនក្នុងតម្លៃថោកសមរម្យ។

ស្ងាត់ ថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះថោក

ការស្ទាបស្ទង់មើលគេហទំព័រលក់សំបុត្រតាមអនឡាញរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះ ផ្លូវជាច្រើននៅតែមានសំបុត្រច្រើន ហើយស្ថានភាពនៃការកក់គឺស្ងប់ស្ងាត់ណាស់។

ជាឧទាហរណ៍ តម្លៃសំបុត្រយន្តហោះពីហាណូយទៅដាណាងក្នុងខែមិថុនាមានចាប់ពី 2-2.3 លានដុង ហើយក្នុងខែកក្កដាវាកើនឡើងដល់ 3.2-3.6 លានដុង/សំបុត្រធ្វើដំណើរទៅមកអាស្រ័យលើក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍។ ជើងហោះហើររបស់ Vietnam Airlines ពីហាណូយ ទៅ Nha Trang នៅចុងខែមិថុនា មានចាប់ពី 3.2-3.5 លានដុង/សំបុត្រធ្វើដំណើរទៅមក។ Vietjet Air មានតម្លៃប្រហែល 3.5 លានដុង/សំបុត្រធ្វើដំណើរទៅមក។ នៅថ្ងៃចុងសប្តាហ៍ តម្លៃសំបុត្រឡើងខ្ពស់បន្តិចរហូតដល់ទៅ ៤,២ លានដុង។

ផ្លូវ ហាណូយ -ឃ្វីញណុន ចាប់ពីពេលនេះរហូតដល់ដំណាច់ខែមិថុនា តម្លៃសំបុត្រមានចាប់ពី ២,៦-៣,៥លានដុង អាស្រ័យលើក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍។ គិតត្រឹមខែកក្កដា តម្លៃសំបុត្របានកើនឡើងដល់ជាង ៤លានដុង/សំបុត្រធ្វើដំណើរទៅមក។

ផ្លូវហាណូយ-ភូកុក គឺជាគោលដៅទេសចរណ៍រដូវក្តៅកំពូលរៀងរាល់ឆ្នាំ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះតម្លៃសំបុត្រគឺថោកណាស់ ហើយនៅមានកៅអីជាច្រើនទៀត។ ប្រសិនបើអ្នកហោះហើរ Vietnam Airlines តម្លៃគឺ 3.38 លានដុង / សំបុត្រធ្វើដំណើរទៅមក។ Vietjet និង Bamboo Airways ប្រែប្រួលប្រហែលជិត 3 លានដុង ប្រសិនបើអតិថិជនជ្រើសរើសជើងហោះហើរពេលល្ងាច តម្លៃត្រឹមតែជាង 2 លានដុង/សំបុត្រធ្វើដំណើរទៅមក។

តំណាងភ្នាក់ងារលក់សំបុត្រយន្តហោះជឿជាក់ថា ទីផ្សារទេសចរណ៍ក្នុងស្រុកនៅរដូវក្តៅនេះនឹងស្ងប់ស្ងាត់ជាងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន ដោយសារបញ្ហាសេដ្ឋកិច្ច គ្រួសារកាត់បន្ថយថ្លៃហោះហើរ ហើយជារឿយៗជ្រើសរើសការធ្វើដំណើររយៈពេលខ្លីក្នុងការធ្វើដំណើរដោយយានជំនិះផ្ទាល់ខ្លួន ដូច្នេះចំនួនអតិថិជនកក់កៅអីមានការថយចុះ។

ម្ចាស់ទីភ្នាក់ងារលក់សំបុត្រយន្តហោះបាននិយាយថា "ជើងហោះហើរអន្តរជាតិមួយចំនួនទៅកាន់ប្រទេសសិង្ហបុរី ថៃ កូរ៉េខាងត្បូង ជាដើម បច្ចុប្បន្នមានតម្លៃថោកណាស់ ហើយការពិតដែលថាប្រទេសនានាកំពុងលើកលែងតម្រូវការទិដ្ឋាការក៏កំពុងទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរឱ្យផ្លាស់ប្តូរការធ្វើដំណើររបស់ពួកគេទៅកាន់ទីផ្សារទាំងនេះ" ។

តំណាងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម ប៉ាស៊ីហ្វិក អ៊ែរឡាញ និង VASCO បាននិយាយថា ចំនួនអ្នកកក់សំបុត្របច្ចុប្បន្នកំពុងកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដោយជើងហោះហើរជាច្រើនក្នុងរដូវក្ដៅមានអត្រាកាន់កាប់ច្រើនជាងពាក់កណ្តាលនៃកៅអី។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អនុវត្តគោលនយោបាយថ្លៃឈ្នួលដែលអាចបត់បែនបាន ជាមួយនឹងកម្រិតតម្លៃជាច្រើន ដែលសមរម្យសម្រាប់លទ្ធភាពចំណាយរបស់អតិថិជន និងតម្រូវការសេវាកម្មចម្រុះ។

ដើម្បីបំពេញតម្រូវការការធ្វើដំណើរក្នុងរដូវក្តៅនេះ ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមិថុនា ដល់ថ្ងៃទី 15 ខែសីហា ក្រុមហ៊ុន Vietnam Airlines Group នឹងផ្តល់កន្លែងអង្គុយជាង 7.3 លានកន្លែងនៅលើបណ្តាញជើងហោះហើរក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិទាំងមូលរបស់ខ្លួន។

ក្នុងអំឡុងពេលកំពូល ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នឹងដំណើរការជើងហោះហើរជិត 500 ជើងក្នុងមួយថ្ងៃ កើនឡើងប្រហែល 30% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងធម្មតា។ ជាពិសេស ផ្លូវហោះហើរក្នុងស្រុកដ៏មមាញឹកបំផុតតភ្ជាប់ទៅកាន់គោលដៅទេសចរណ៍ល្បីៗ តែងតែផ្តោតទៅលើដូចជា រវាងទីក្រុងហាណូយ ទីក្រុងហូជីមិញ ជាមួយទីក្រុង Da Nang ទីក្រុង Con Dao ទីក្រុង Hue Quy Nhon ទីក្រុង Nha Trang ទីក្រុង Da Lat ទីក្រុង Phu Quoc ជាដើម។នៅលើផ្លូវអន្តរជាតិ ទិសដៅដែលមានជើងហោះហើរច្រើនជាងគេគឺប្រទេសជប៉ុន កូរ៉េ និងប្រទេសថៃ។

កាត់បន្ថយការពន្យារពេល ការលុបចោល និងការកកស្ទះស្ថានីយ

ទិន្នន័យពីអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Tan Son Nhat បង្ហាញថា ក្នុងរដូវរដូវក្តៅកំពូលចាប់ពីខែមិថុនា ដល់ខែសីហា ឆ្នាំនេះ គេរំពឹងថានឹងមានការធ្វើដំណើរទៅ និងមកពីអាកាសយានដ្ឋានជាង 150,500 នាក់ (កើនឡើង 6.64%) ដែលមានអ្នកដំណើរសរុបជិត 24 លាននាក់ កើនឡើង 7.6% ធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។

ប្រធានអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Tan Son Nhat បាននិយាយថា “ក្នុងរដូវរដូវក្តៅដ៏វែង ចំនួនអ្នកដំណើរនឹងខុសពីរដូវបុណ្យតេត ដោយមានទាំងអ្នកដំណើរចេញដំណើរ និងមកដល់ប្រមូលផ្តុំ។

ដោយវាយតម្លៃថារដូវក្តៅធ្លាក់ក្នុងរដូវវស្សា អត្រានៃការពន្យារពេលជើងហោះហើរត្រូវបានរំពឹងថានឹងកើនឡើង ដែលប៉ះពាល់ដល់អ្នកដំណើរ និងស្ថានីយនានា ដែលបណ្តាលឱ្យលើសទម្ងន់នៅពេលខ្លះ។ ដូច្នេះ អង្គភាពនៅអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ត្រូវបានដឹកនាំឱ្យបង្កើតផែនការបង្ការទឹកជំនន់ ដោយមានផែនការឆ្លើយតប ក្នុងករណីអាកាសធាតុអាក្រក់ប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការហោះហើរ។ សម្របសម្រួលភ្លាមៗក្នុងការដាក់ពង្រាយព័ត៌មានជើងហោះហើរនៅម៉ោងកំពូល ដើម្បីគ្រប់គ្រង និងបែងចែកធនធាន ក៏ដូចជាបង្កើនការផ្លាស់ប្តូរ និងពិនិត្យមើលរន្ធដោត (ការហោះហើរ និងការចុះចត) ដើម្បីទាញយកសមត្ថភាពស្ថានីយឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។

អង្គភាពនៅអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat មានផែនការមួយក្នុងករណីដែលអាកាសធាតុអាក្រក់ប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការហោះហើរ។ (រូបថត៖ អ្នកចូលរួមចំណែក/Vietnam+)

លើសពីនេះ អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Tan Son Nhat បានសម្របសម្រួលជាមួយក្រុមហ៊ុនតាក់ស៊ី រថយន្តកិច្ចសន្យា និងរថយន្តបច្ចេកវិជ្ជា ដើម្បីបង្កើនចំនួនយានជំនិះក្នុងសេវាកម្ម; រៀបចំ និងចាត់ចែងចំនួនក្រុមឆ្លើយតបរហ័ស ចុះត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យ ដើម្បីស្រាវជ្រាវរក និងសម្របសម្រួលជាមួយប៉ុស្តិ៍នគរបាលច្រកទ្វារ ដើម្បីដោះស្រាយអ្នករត់ម៉ូតូឌុបខុសច្បាប់ និងម៉ូតូតាក់ស៊ី ដែលកំពុងប្រតិបត្តិការនៅតំបន់កំពង់ផែ...

ដោយចាត់ទុកថារដូវក្តៅក៏ជាពេលដែលសិស្សានុសិស្សសម្រាកវិស្សមកាល តម្រូវការសម្រាប់ការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាស និងវិស្សមកាលកើនឡើង អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Noi Bai បានកត់ត្រាថាចំនួនជើងហោះហើរ និងអ្នកដំណើរកំពុងកើនឡើងជារៀងរាល់ថ្ងៃ។

សព្វថ្ងៃនេះ ជាមធ្យមអាកាសយានដ្ឋាន Noi Bai មានជើងហោះហើរប្រហែល 550 ជើងក្នុងមួយថ្ងៃ (ជើងហោះហើរក្នុងស្រុក 350 ជើងហោះហើរអន្តរជាតិ 200) និងអ្នកដំណើរ 90.000 នាក់ (អ្នកដំណើរក្នុងស្រុក 64.000 នាក់ អ្នកដំណើរអន្តរជាតិ 26.000 នាក់)។

“អាកាសយានដ្ឋាន Noi Bai ក៏បានរៀបចំផែនការផងដែរ បង្កើនចំនួនបុគ្គលិកត្រួតពិនិត្យសន្តិសុខអាកាសចរណ៍លើគ្រប់វិស័យ ប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មានដើម្បីគណនា និងព្យាករណ៍ទិន្នន័យបរិមាណដឹកជញ្ជូន និងម៉ោងខ្ពស់បំផុត ដើម្បីផ្តល់ធនធានមនុស្ស និងបរិក្ខារយ៉ាងសកម្ម និងបង្កើនការសម្របសម្រួលជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ក្រុមហ៊ុនសេវាដី និងកងកម្លាំងប៉ូលីសក្នុងតំបន់ ដើម្បីដោះស្រាយឱ្យបានឆាប់រហ័សនូវស្ថានភាពដែលកើតឡើង។ល។

នេះបើតាម Vietnam+

ប្រភពតំណ