តម្រូវការសម្រាប់ការធ្វើដំណើរក្នុងអំឡុងពេលវិស្សមកាលថ្ងៃទី 2 ខែកញ្ញានៅប្រទេសវៀតណាមមិនខ្ពស់ទេ ដូច្នេះនៅតែមានសំបុត្រយន្តហោះជាច្រើនដែលអាចរកបាននៅជិតកាលបរិច្ឆេទ ហើយតម្លៃគឺ "សមរម្យណាស់"។
យោងតាមមនុស្សជាច្រើននៅក្នុងឧស្សាហកម្ម ទេសចរណ៍ ថ្ងៃឈប់សម្រាកថ្ងៃទី 2 ខែកញ្ញាឆ្នាំនេះ មិនមានការផ្លាស់ប្តូរគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៃតម្លៃទេ ចាប់ពីបន្ទប់សណ្ឋាគាររហូតដល់សំបុត្រយន្តហោះ។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងរដូវក្ដៅកំពូល តម្លៃសំបុត្រយន្តហោះសម្រាប់ថ្ងៃឈប់សម្រាកថ្ងៃទី 2 ខែកញ្ញាគឺ "សមរម្យណាស់" ថែមទាំងថោកជាងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ទៀតផង ពីព្រោះរយៈពេលនេះជិតដល់ការចាប់ផ្តើមឆ្នាំសិក្សាសម្រាប់សិស្ស ដែលបណ្តាលឱ្យមានតម្រូវការធ្វើដំណើរតិចជាងមុន។
លោកស្រី Hoang Tuyet នាយិកាក្រុមហ៊ុន Top One Travel ដែលជាក្រុមហ៊ុនឯកទេសខាងសេវាកម្មទេសចរណ៍លក់រាយ បានអត្ថាធិប្បាយថា នៅតែមានជើងហោះហើរជាច្រើនទៅកាន់គោលដៅទេសចរណ៍ដ៏ពេញនិយមក្នុងអំឡុងពេលវិស្សមកាលថ្ងៃទី 2 ខែកញ្ញា ហើយតម្លៃនៅតែមានស្ថេរភាព។ ជើងហោះហើរពីទីក្រុងហូជីមិញទៅកាន់កោះភូក្វឹក ( គៀនយ៉ាង ) ដែលចេញដំណើរនៅថ្ងៃទី 31 ខែសីហា និងត្រឡប់មកវិញនៅថ្ងៃទី 3 ខែកញ្ញា មានតម្លៃប្រហែល 1.2 លានដុងក្នុងមួយជើង ប្រសិនបើជ្រើសរើសក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Vietravel Airlines ឬ Vietjet Air។ នៅថ្ងៃ និងផ្លូវដដែល អតិថិជនអាចជ្រើសរើសក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Bamboo Airways ក្នុងតម្លៃប្រហែល 1.4 លានដុងក្នុងមួយជើង។ សំបុត្ររបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមមានតម្លៃថ្លៃបំផុត ប៉ុន្តែគ្មានជើងហោះហើរណាដែលមានតម្លៃលើសពី 2 លានដុងក្នុងមួយជើងនោះទេ។
ទន្ទឹមនឹងនេះ សំបុត្រទៅមកពី ទីក្រុងហាណូយ ទៅទីក្រុងដាណាំង (ចេញដំណើរថ្ងៃទី 1 ខែកញ្ញា ត្រឡប់មកវិញនៅថ្ងៃទី 4 ខែកញ្ញា) មានតម្លៃប្រហែល 2.7 លានដុង។ យោងតាមទិន្នន័យរបស់ Google តម្លៃនេះបានថយចុះប្រហែល 100,000 ដុងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងចុងបញ្ចប់នៃរដូវទេសចរណ៍រដូវក្តៅកំពូល។
ជើងហោះហើរទៅមកពីទីក្រុងហាណូយទៅកាន់កោះភូកុកមានតម្លៃប្រហែល ៤,៣ លានដុង ប្រសិនបើធ្វើដំណើរក្នុងអំឡុងពេល «ម៉ោងមិនល្អ» និងជិត ៥ លានដុងសម្រាប់ពេលវេលាល្អជាង។ លោក ប៊ូយ ថាញ់ ទូ នាយកផ្នែកទីផ្សារនៃក្រុមហ៊ុន Best Price បានអត្ថាធិប្បាយថា ប្រសិនបើអ្នកទេសចរទិញសំបុត្រជាមុនពីរសប្តាហ៍ តម្លៃគឺសមរម្យជាង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ តម្លៃបច្ចុប្បន្នគឺអាចទទួលយកបានច្រើនជាង «កម្រិតកំពូល» ប្រហែល ៩ លានដុង សម្រាប់ការធ្វើដំណើរទៅមកក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាកថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសា។
ឆ្នេរត្រឹនភូ លាតសន្ធឹងប្រហែល ១២ គីឡូម៉ែត្រនៅញ៉ាត្រាង។ រូបថត៖ មៀនឈីញ
ថ្លែងទៅកាន់ VnExpress ម្ចាស់ភ្នាក់ងារទេសចរណ៍ដែលមានជំនាញខាងសេវាកម្មធ្វើដំណើរជាលក្ខណៈបុគ្គល បាននិយាយថា វិបត្តិសេដ្ឋកិច្ចបានប៉ះពាល់ដល់វិស័យទេសចរណ៍។ តម្លៃសំបុត្រយន្តហោះច្រើនតែមានចំនួនរហូតដល់ 60% នៃថ្លៃដើមសរុបនៃការធ្វើដំណើរ ដូច្នេះអតិថិជននឹងពិចារណាជម្រើសដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃថ្លៃដើមនេះ។ នៅឆ្នាំនេះ ម្ចាស់ភ្នាក់ងារនេះមិនបាន "ស្តុកទុក" សំបុត្រវិស្សមកាល (ស្តុកទុកសំបុត្រដើម្បីលក់ និងរកប្រាក់ចំណេញពីភាពខុសគ្នា) ទេ ប៉ុន្តែគ្រាន់តែលក់វាក្នុងនាមភ្នាក់ងារផ្សេងទៀតមួយចំនួនប៉ុណ្ណោះ។
បុគ្គលរូបនេះបាននិយាយថា «អ្នកដែល «ស្តុកទុក» សំបុត្រយន្តហោះសម្រាប់ត្រីមាសទីបី ជារឿយៗចេញប្រាក់សងវិញដោយសារតែតម្លៃមិនអាចប្រកួតប្រជែងបាន។ សម្រាប់ផ្លូវហោះហើរមួយចំនួនដែលមិនអាចសងប្រាក់វិញបាន អ្នកលក់បន្តត្រូវបញ្ចុះតម្លៃបើប្រៀបធៀបទៅនឹងតម្លៃប្រព័ន្ធ ដើម្បីធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការលក់»។
យោងតាមរបាយការណ៍របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Vietravel Airlines ការកក់ជើងហោះហើរក្នុងអំឡុងពេលវិស្សមកាលរយៈពេលបួនថ្ងៃមិនសូវសកម្មដូចរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុននោះទេ។ មួយសប្តាហ៍មុនថ្ងៃឈប់សម្រាក អត្រាកាន់កាប់សម្រាប់ជើងហោះហើរក្នុងស្រុកមានជាមធ្យមជិត 72% និង 86% សម្រាប់ជើងហោះហើរអន្តរជាតិ។ ក្នុងអំឡុងពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2022 អត្រាកាន់កាប់នៅទូទាំងផ្លូវហោះហើរទាំងអស់លើសពី 90% ជាប់លាប់។
ការស្ទង់មតិមួយដែលធ្វើឡើងដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នៅថ្ងៃទី 22 ខែសីហា បានបង្ហាញថា ផ្លូវហោះហើរដែលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបម្រើអ្នកដំណើរមួយចំនួនធំ ដូចជាទីក្រុងហូជីមិញ - គីញ៉ុង; ភូកុក; និងដាណាំង មានតម្លៃចាប់ពី 1.2 ទៅ 1.4 លានដុង។ ផ្លូវហោះហើរដូចជាហាណូយ - ដាណាំង និងញ៉ាត្រាងមានតម្លៃចាប់ពី 1.1 ទៅ 1.3 លានដុង។
តំណាងក្រុមហ៊ុនម្នាក់បាននិយាយថា «នេះឆ្លុះបញ្ចាំងពីស្ថានភាពដែលការផ្គត់ផ្គង់លើសពីតម្រូវការ ដូច្នេះតម្លៃសំបុត្រមានភាពទាក់ទាញណាស់បើប្រៀបធៀបទៅនឹងរដូវកាលកំពូលក្នុងឆ្នាំមុនៗ»។
ទូ ង្វៀន
[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
តំណភ្ជាប់ប្រភព
Kommentar (0)