ពីព្រោះអ្នកបើកបររថភ្លើងកំពុងរវល់មើល… កីឡាគ្រីឃីត។

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_1]

យោងតាមរដ្ឋមន្ត្រីផ្លូវដែកឥណ្ឌានៅថ្ងៃចន្ទ (ទី៤ ខែមីនា) ក្រុមការងាររថភ្លើងដែលបានបាត់បង់សញ្ញា ហើយបានបុកជាមួយរថភ្លើងមួយទៀតនៅរដ្ឋ Andhra Pradesh កាលពីថ្ងៃទី៣០ ខែតុលា ឆ្នាំមុន ដែលបានសម្លាប់មនុស្ស ១៤នាក់ ត្រូវបានរំខានដោយមើលកីឡាគ្រីឃីតនៅលើទូរស័ព្ទរបស់ពួកគេ។

ឥណ្ឌាបញ្ចប់ការស៊ើបអង្កេតលើគ្រោះថ្នាក់រថភ្លើង៖ អ្នកបើកបររថភ្លើងកំពុងមើលកីឡាគ្រីឃីត (រូបភាពទី 1) — កងកម្លាំងឆ្លើយតបគ្រោះមហន្តរាយជាតិរបស់ប្រទេសឥណ្ឌា (NDRF) ធ្វើប្រតិបត្តិការជួយសង្គ្រោះនៅកន្លែងកើតហេតុគ្រោះថ្នាក់រថភ្លើងមួយក្នុងរដ្ឋ Andhra Pradesh នៅថ្ងៃទី 30 ខែតុលា ឆ្នាំ 2023 - រូបថត៖ Reuters

ការប៉ះទង្គិចគ្នាដ៏សាហាវនេះបានកើតឡើងនៅពេលដែលក្រុមកីឡាគ្រីឃីតឥណ្ឌាជាម្ចាស់ផ្ទះកំពុងប្រកួតជាមួយក្រុមអង់គ្លេសក្នុងព្រឹត្តិការណ៍បាល់ទាត់ពិភពលោកឆ្នាំ ២០២៣។ នៅពេលនោះ អ្នកគាំទ្រកីឡាគ្រីឃីតរាប់រយលាននាក់នៅក្នុងប្រទេសឥណ្ឌាបានតាមដានអេក្រង់របស់ពួកគេដើម្បីទស្សនាការប្រកួតផ្ទាល់ ដែលក្រុមម្ចាស់ផ្ទះបានឈ្នះនៅទីបំផុត។

ថ្លែងទៅកាន់ Press Trust of India រដ្ឋមន្ត្រីផ្លូវដែកឥណ្ឌា លោក Ashwini Vaishnaw បាននិយាយថា “គ្រោះថ្នាក់នៅ Andhra Pradesh បានកើតឡើងដោយសារតែទាំងអ្នកបើកបរសំខាន់ និងអ្នកបើកបរជំនួយត្រូវបានរំខានដោយការប្រកួតកីឡាគ្រីឃីត”។

លោក Vaishnaw បានបន្ថែមថា «បច្ចុប្បន្ន យើងកំពុងដំឡើងប្រព័ន្ធដែលអាចរកឃើញការរំខានបែបនេះ ហើយធានាថា ប្រធានកប៉ាល់ និងជំនួយការរបស់ពួកគេផ្តោតអារម្មណ៍ទាំងស្រុងលើការគ្រប់គ្រងកប៉ាល់»។

នៅក្នុងការវិវឌ្ឍមួយទៀត មន្ត្រីផ្លូវដែកឥណ្ឌាបានបណ្តេញអ្នកគ្រប់គ្រងស្ថានីយ៍ម្នាក់ និងបុគ្គលិកពាក់ព័ន្ធចំនួនបីនាក់ បន្ទាប់ពីរថភ្លើងដឹកទំនិញមួយបានធ្វើដំណើរប្រហែល 70 គីឡូម៉ែត្រដោយគ្មានអ្នកបើកបរកាលពីខែមុន។ នេះបើយោងតាមកាសែត Hindustan Times។

ប្រទេសឥណ្ឌាមានបណ្តាញផ្លូវដែកធំជាងគេបំផុតមួយ របស់ពិភពលោក ហើយបានឃើញគ្រោះមហន្តរាយជាច្រើនក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះ ដែលគ្រោះមហន្តរាយដ៏អាក្រក់បំផុតបានកើតឡើងនៅឆ្នាំ ១៩៨១ នៅពេលដែលរថភ្លើងមួយបានធ្លាក់ចេញពីផ្លូវ ខណៈពេលកំពុងឆ្លងកាត់ស្ពានមួយក្នុងរដ្ឋប៊ីហារ ដោយបានសម្លាប់មនុស្សប្រហែល ៨០០ នាក់។

នៅក្នុងខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២៣ ការបុកគ្នាដ៏មហន្តរាយមួយដែលពាក់ព័ន្ធនឹងរថភ្លើងបីគ្រឿងនៅក្នុងរដ្ឋ Odisha ក៏បានសម្លាប់មនុស្សជិត ៣០០នាក់ផងដែរ។ ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ប្រទេសឥណ្ឌាបានវិនិយោគប្រាក់យ៉ាងច្រើនដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រព័ន្ធផ្លូវដែករបស់ខ្លួនជាមួយនឹងស្ថានីយ៍ត្រួតពិនិត្យទំនើបៗ និងប្រព័ន្ធសញ្ញាអេឡិចត្រូនិច។

លោក Nguyen Khanh (យោងតាម CNA, AFP)

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
ប្រភព