ហេតុអ្វីបានជាផ្លូវល្បឿនលឿន Phap Van?

ទាក់ទងនឹងស្ថានភាពទឹកជំនន់នៅលើផ្លូវល្បឿនលឿន Phap Van - Cau Gie លោក Pham Van Loan ប្រធានក្រុមថែទាំផ្លូវល្បឿនលឿននេះ បានមានប្រសាសន៍ថា គិតត្រឹមព្រឹកនេះ (ថ្ងៃទី១៦ ខែកញ្ញា) ដោយសារតែភ្លៀងធ្លាក់ជាប់ៗគ្នាពេញមួយយប់ នៅទីក្រុងហាណូយ តំបន់លិចទឹកជ្រៅបំផុតនៅគីឡូម៉ែត្រលេខ១៩១+៤០០ នៃផ្លូវល្បឿនលឿន Phap Van - Cau Gie បានឡើងដល់ប្រហែល ០,៣៥ ម៉ែត្រ ស្រដៀងនឹងកម្រិតទឹកជំនន់កាលពីម្សិលមិញ។

ដោយសារស្ថានីយបូមទឹកកំពុងដំណើរការក្នុងសមត្ថភាពអតិបរមា កម្រិតទឹកនៅក្នុងតំបន់លិចទឹកនៅលើផ្លូវល្បឿនលឿន Phap Van - Cau Gie កំពុងស្រកលឿនជាងថ្ងៃមុនៗ (រូបថត៖ Ta Hai)។

លោក Loan បានជម្រាបថា «ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទឹកនៅតែកំពុងស្រកចុះយ៉ាងសកម្ម។ នៅក្នុងគន្លងផ្លូវទី 1 និងទី 2 (គន្លងផ្លូវពីរដែលនៅជិតផ្លូវកណ្តាលបំផុត) រថយន្តបួនកៅអី និងរថយន្តដែលមានកម្ពស់ទាបអាចធ្វើដំណើរបានធម្មតា»។

ដោយពន្យល់ពីមូលហេតុដែលទោះបីជាទឹកជំនន់នៅលើទន្លេហាណូយបានស្រកចុះក៏ដោយ អត្រាបង្ហូរទឹកនៅក្នុងតំបន់លិចទឹកនៃផ្លូវល្បឿនលឿននៅតែយឺត អ្នកតំណាងម្នាក់មកពីក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុន Phap Van - Cau Gie BOT បាននិយាយថា មូលហេតុគឺថាការបូមទឹកចូលទៅក្នុងទន្លេ Nhue ត្រូវបានអនុវត្តត្រឹមតែប្រហែលពីរថ្ងៃប៉ុណ្ណោះ។ មុននោះ ស្ថានីយ៍បូមទឹកបានដំណើរការម្តងម្កាលប៉ុណ្ណោះ ដើម្បីជៀសវាងហានិភ័យនៃការបាក់ទំនប់ ដូចដែលតម្រូវដោយអាជ្ញាធរ។

ប្រធានអង្គភាពប្រតិបត្តិការ និងថែទាំ បានមានប្រសាសន៍ថា “បច្ចុប្បន្ន ស្ថានីយបូមទឹកកំពុងដំណើរការក្នុងសមត្ថភាពអតិបរមា ដោយមានម៉ាស៊ីនបូមទឹកចំនួន ៦ ដំណើរការ ២៤/៧។ យើងនឹងបន្តសម្របសម្រួលជាមួយអាជ្ញាធរពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីរៀបចំផែនការបង្វែរចរាចរណ៍ និងផែនការគ្រប់គ្រងសមស្របទៅនឹងស្ថានភាពទឹកជំនន់នៅលើផ្លូវហាយវេ ដោយធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវ”។

មុននេះបន្តិច ចាប់ពីព្រឹកថ្ងៃទី១០ ខែកញ្ញា កម្រិតទឹកកើនឡើងនៅតំបន់ខាងក្រោមបានបណ្តាលឱ្យមានទឹកជំនន់នៅគីឡូម៉ែត្រលេខ ១៩១+៤០០ លើផ្លូវល្បឿនលឿន Phap Van - Cau Gie។ នៅពេលមានទឹកជំនន់ខ្លាំងបំផុត កម្រិតទឹកជ្រៅបំផុតបានឡើងដល់ប្រហែល ០,៨ម៉ែត្រ ខណៈកម្រិតទឹកទាបបំផុតគឺប្រហែល ០,១៥ម៉ែត្រ។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-cao-toc-phap-van-cau-gie-chua-het-ngap-192240916115738611.htm