ហេតុអ្វីបានជាស្ពានបាល់ទីម័របានដួលរលំ ហើយតើមានព័ត៌មានលម្អិតគួរឱ្យកត់សម្គាល់អ្វីខ្លះអំពីហេតុការណ៍នេះ?

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_1]

អភិបាលរដ្ឋ Maryland បានបញ្ឈប់មនុស្សពីការឆ្លងកាត់ស្ពានបន្ទាប់ពីកប៉ាល់បានបញ្ជូនសញ្ញាអាសន្ន ដោយហេតុនេះបានជួយសង្គ្រោះជីវិតមនុស្សជាច្រើន។ វាអាចចំណាយពេលខ្លះមុនពេលកំពង់ផែដ៏មមាញឹកបំផុតមួយនៅលើឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងកើតនៃសហរដ្ឋអាមេរិកអាចបើកដំណើរការឡើងវិញ។

ហេតុអ្វីបានជាស្ពានបាល់ទីម័របានដួលរលំ ហើយតើព័ត៌មានលម្អិតសំខាន់ៗអំពីឧប្បត្តិហេតុនេះមានអ្វីខ្លះ (រូបភាពទី 1)? — កប៉ាល់ដឹកទំនិញ Dali បានបុកជាមួយស្ពាន Francis Scott Key បណ្តាលឲ្យស្ពាននោះបាក់នៅ Baltimore។ រូបថត៖ Reuters

តើស្ពានធំជាងគេរបស់ទីក្រុងបាល់ទីម័របានដួលរលំយ៉ាងដូចម្តេច?

នៅម៉ោង ១:០៤ ព្រឹក ថ្ងៃទី ២៦ ខែមីនា កប៉ាល់ដឹកទំនិញ Dali ដែលផ្ទុកពេញដោយកុងតឺន័រ បានចេញដំណើរពីកំពង់ផែ Baltimore ដោយធ្វើដំណើរតាមដងទន្លេ Patapsco ឆ្ពោះទៅកាន់ទីក្រុង Colombo ប្រទេសស្រីលង្កា។

នៅម៉ោង 1:24 ព្រឹក នៅពេលដែលកប៉ាល់កំពុងខិតជិតស្ពាន Francis Scott Key យឺតៗ វាបានជួបប្រទះនឹងការដាច់ចរន្តអគ្គិសនីទាំងស្រុង។ ភ្លើងទាំងអស់បានរលត់ទៅ។ ប្រហែលមួយនាទីក្រោយមក ភ្លើងនៅលើកប៉ាល់បានភ្លឺឡើងវិញ។ ផ្សែងខ្មៅបានចាប់ផ្តើមហុយឡើងពីកន្លែងណាមួយនៅលើកប៉ាល់។ បន្ទាប់ពីបានតែប៉ុន្មានវិនាទីប៉ុណ្ណោះ ភ្លើងនៅលើកប៉ាល់ក៏បានរលត់ម្តងទៀត។

នៅម៉ោង ១:២៧ ព្រឹក កប៉ាល់ដឹកទំនិញបានបុកជាមួយសសរស្ពានមួយ។ ប៉ុន្មាននាទីក្រោយមក ស្ពានស្ទើរតែទាំងមូលបានដួលរលំ។ ឆ្មាំសមុទ្រសហរដ្ឋអាមេរិកបានទទួលរបាយការណ៍ដំបូងអំពីការបុកគ្នា។

នៅម៉ោង ១:៤០ ព្រឹក នាយកដ្ឋានពន្លត់អគ្គីភ័យក្រុងបាល់ទីម័របានបញ្ជូនក្រុមជួយសង្គ្រោះទៅកាន់ទន្លេ Patapsco បន្ទាប់ពីមានរបាយការណ៍ថាមានមនុស្សច្រើននាក់នៅក្នុងទឹក។ ដប់នាទីក្រោយមក ក្រុមពន្លត់អគ្គីភ័យដំបូងបានមកដល់កន្លែងកើតហេតុ។

លោក Wes Moore អភិបាលរដ្ឋ Maryland បាននិយាយថា ស្ពាននេះដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ ហើយមិនមានបញ្ហារចនាសម្ព័ន្ធអ្វីទេ។ ប៉ូលីសបាននិយាយថា មិនមានសញ្ញានៃអំពើភេរវកម្មទេ។

យោងតាមវិស្វករ ស្ពាន Francis Scott Key ត្រូវបានរចនាឡើងជាស៊ុមដែកដែលមានដំបូលព្យួរ ហើយដូច្នេះវាបានដួលរលំបន្ទាប់ពីត្រូវបានរថភ្លើងបុកលើសសរបេតុងសំខាន់មួយនៅខាងក្រោម ដែលជាផ្នែកមួយនៃគ្រឹះស្ពាន។

X [បង្កប់]https://www.youtube.com/watch?v=mULzspJZuf8[/បង្កប់]

តើមានអ្នករងរបួសនិងរងរបួសអ្វីខ្លះក្នុងហេតុការណ៍នេះ?

ប៉ូលីសរដ្ឋ Maryland បាននិយាយថា នៅពេលកើតហេតុ ក្រុមការងារសំណង់ដែលមានមនុស្សប្រាំបីនាក់កំពុងជួសជុលរណ្តៅនៅលើស្ពាន។ ពួកគេបានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងទន្លេកម្ពស់ 56 ម៉ែត្រ។ សីតុណ្ហភាពទឹកនៅពេលនោះមានត្រឹមតែ 8 អង្សាសេប៉ុណ្ណោះ។ យោងតាមការស្រាវជ្រាវរបស់រដ្ឋបាលអាកាសចរណ៍សហព័ន្ធសហរដ្ឋអាមេរិក 8 អង្សាសេគឺលើសពីដែនកំណត់ដែលមនុស្សម្នាក់អាចរស់រានមានជីវិតពីការធ្លាក់ចូលទៅក្នុងទឹក។

មនុស្សប្រាំមួយនាក់បានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងទឹក ហើយបាត់ខ្លួន ដោយសន្មតថាបានស្លាប់។ លើសពីនេះ មនុស្សពីរនាក់ត្រូវបានជួយសង្គ្រោះ ម្នាក់រងរបួសធ្ងន់ និងម្នាក់ទៀតមិនរងរបួសអ្វីឡើយ។

អភិបាលរដ្ឋ Maryland បាននិយាយថា អាជ្ញាធរបានជួយសង្គ្រោះជីវិតមនុស្សជាច្រើនដោយរារាំងយានយន្តមិនឱ្យឆ្លងកាត់ស្ពានបន្ទាប់ពីកប៉ាល់បានបញ្ជូនសញ្ញាអាសន្ន។ កប៉ាល់ក៏បានទម្លាក់យុថ្កាដើម្បីជៀសវាងការប៉ះទង្គិចគ្នាផងដែរ។

ព័ត៌មានអំពីកប៉ាល់ដឹកទំនិញ Dali

យោងតាមទិន្នន័យ LSEG កប៉ាល់ Dali ត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយក្រុមហ៊ុន Synergy Marine Group និងជាកម្មសិទ្ធិរបស់ក្រុមហ៊ុន Grace Ocean Pte Ltd.។ ក្រុមហ៊ុនគ្រប់គ្រងបានបញ្ជាក់ថា សមាជិកនាវិកទាំង 22 នាក់នៅលើកប៉ាល់មិនមានគ្រោះថ្នាក់អ្វីទេបន្ទាប់ពីហេតុការណ៍នេះ។

កប៉ាល់នេះមានប្រវែង 289 ម៉ែត្រ ដែលស្មើនឹងទីលានបាល់ទាត់ចំនួនបីដែលនៅជាប់គ្នា ហើយត្រូវបានផ្ទុកដោយកុងតឺន័រដឹកជញ្ជូន។ កប៉ាល់នេះមានសមត្ថភាពផ្ទុកទំនិញរហូតដល់ 10,000 TEU (ឯកតានៃសមត្ថភាពដឹកទំនិញ 1 TEU = 20 ហ្វីត និងមានទម្ងន់ប្រហែល 26.28 តោន)។ នៅពេលនោះ កប៉ាល់នេះកំពុងផ្ទុកទំនិញចំនួន 4,679 TEU។

កាលពីដើមឆ្នាំ ២០១៦ កប៉ាល់ស្រដៀងគ្នានេះក៏បានជួបប្រទះបញ្ហានៅកំពង់ផែ Antwerp ប្រទេសបែលហ្ស៊ិកផងដែរ នៅពេលដែលវាបានបុកចំកំពង់ផែមួយ ខណៈពេលកំពុងព្យាយាមចាកចេញពីកំពង់ផែកុងតឺន័រមួយនៅសមុទ្រខាងជើង។

យោងតាមទិន្នន័យនៅលើគេហទំព័រ Equasis ដែលផ្តល់ព័ត៌មានអំពីកប៉ាល់ ការត្រួតពិនិត្យជាបន្តបន្ទាប់នៅក្នុងខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២៣ នៅទីក្រុង San Antonio (ប្រទេសឈីលី) បានរកឃើញថា កប៉ាល់នេះមានបញ្ហានៅក្នុង "ប្រព័ន្ធជំរុញ និងគ្រឿងចក្រជំនួយ" របស់វា។

ហេតុអ្វីបានជាស្ពានបាល់ទីម័របានដួលរលំ ហើយតើព័ត៌មានលម្អិតសំខាន់ៗអំពីឧប្បត្តិហេតុនេះមានអ្វីខ្លះ (រូបភាពទី 2)? — ឧទ្ធម្ភាគចក្រស្វែងរក និងជួយសង្គ្រោះរបស់ឆ្មាំសមុទ្រសហរដ្ឋអាមេរិកហោះពីលើកប៉ាល់ដឹកទំនិញ Dali។ រូបថត៖ Reuters

ព័ត៌មានអំពីស្ពាន Francis Scott Key

ស្ពាន Francis Scott Key គឺជាផ្លូវមួយក្នុងចំណោមផ្លូវបីដែលតភ្ជាប់ទៅកំពង់ផែ Baltimore ដែលត្រូវបានចាត់ទុកថាជាផ្លូវដឹកជញ្ជូនដែលមានរថយន្តជាមធ្យម 31,000 គ្រឿងឆ្លងកាត់វាជារៀងរាល់ថ្ងៃ ឬ 11.3 លានគ្រឿងជារៀងរាល់ឆ្នាំ។

ស្ពានដែកនេះ ដែលបានបើកដំណើរការនៅឆ្នាំ 1977 ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបម្រើតម្រូវការដឹកជញ្ជូនទំនិញនៅឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងកើតនៃសហរដ្ឋអាមេរិក។ ស្ពាននេះលាតសន្ធឹងលើទន្លេ Patapsco មានគន្លងផ្លូវចំនួនបួន មានប្រវែង 2.5 គីឡូម៉ែត្រ និងមានកម្ពស់ 56 ម៉ែត្រពីលើផ្ទៃទន្លេ។

ស្ពាន Francis Scott Key ត្រូវបានដាក់ឈ្មោះតាមអ្នកនិពន្ធភ្លេងជាតិអាមេរិក ដែលបានសរសេរទំនុកច្រៀងសម្រាប់បទ "The Star-Spangled Banner" ក្នុងឆ្នាំ 1814 បន្ទាប់ពីបានឃើញការបរាជ័យរបស់អង់គ្លេសនៅសមរភូមិ Baltimore និងការទម្លាក់គ្រាប់បែករបស់អង់គ្លេសនៅ Fort McHenry។

តើការបាក់ស្ពានបានប៉ះពាល់ដល់កំពង់ផែ Baltimore យ៉ាងដូចម្តេច?

ចរាចរណ៍នៅកំពង់ផែបាល់ទីម័រត្រូវបានរំខានបន្ទាប់ពីឧប្បត្តិហេតុនេះ។ វាគឺជាកំពង់ផែកុងតឺន័រមួយក្នុងចំណោមកំពង់ផែកុងតឺន័រតូចបំផុតនៅលើឆ្នេរសមុទ្រភាគឦសានសហរដ្ឋអាមេរិក ដោយដោះស្រាយបានត្រឹមតែប្រហែលមួយភាគដប់នៃបរិមាណដែលឆ្លងកាត់កំពង់ផែញូវយ៉ក និងញូវជឺស៊ី។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាគឺជាកំពង់ផែធំជាងគេនៅសហរដ្ឋអាមេរិក ទាក់ទងនឹងបរិមាណគ្រឿងចក្រ កសិកម្ម និងសំណង់ដែលបានដឹកជញ្ជូន ក៏ដូចជាផលិតផលកសិកម្មដូចជាស្ករ និងអំបិល។

លោក Lars Jensen អ្នកជំនាញដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័របាននិយាយថា ចរាចរណ៍កុងតឺន័រទៅកាន់ទីក្រុងបាល់ទីម័រអាចត្រូវបានចែកចាយឡើងវិញទៅកាន់កំពង់ផែធំៗ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អាចមានការរំខានយ៉ាងសំខាន់ដល់ការដឹកជញ្ជូនរថយន្ត ធ្យូងថ្ម និងស្ករ។

យោងតាមទិន្នន័យពីកំពង់ផែ Maryland នេះគឺជាកំពង់ផែដែលមមាញឹកបំផុតនៅសហរដ្ឋអាមេរិកសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនរថយន្ត ដោយមានយានយន្តយ៉ាងហោចណាស់ 750,000 គ្រឿងត្រូវបានដឹកជញ្ជូននៅឆ្នាំ 2023។ កំពង់ផែនេះក៏ជាប្រទេសនាំចេញធ្យូងថ្មដែលមមាញឹកបំផុតទីពីរនៅសហរដ្ឋអាមេរិកក្នុងឆ្នាំ 2023 ផងដែរ។

Hoai Phuong (យោងតាម AP, CNN, Reuters)

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
ប្រភព