ហេតុអ្វីបានជាទេសចរណ៍លោកខាងលិចមិនទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរកណ្តាល?

នោះគឺជាបញ្ហាមួយក្នុងចំណោមបញ្ហាដែលបានលើកឡើងនៅក្នុងកិច្ចប្រជុំដើម្បីតភ្ជាប់ និងផ្សព្វផ្សាយទេសចរណ៍រវាងតំបន់មជ្ឈិម និងលោកខាងលិច ដែលបានប្រព្រឹត្តទៅនាថ្ងៃទី ២៤ មិនា នៅទីក្រុង Can Tho។ តំណាងអាជីវកម្មទេសចរណ៍ និងកន្លែងស្នាក់នៅរាប់សិបក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Vietnam Airlines និង Bamboo Airways បានពិភាក្សាអំពីដំណោះស្រាយក្នុងការតភ្ជាប់ និងលើកកម្ពស់ទេសចរណ៍រវាងតំបន់ទាំងពីរ ជាពិសេសក្នុងបរិបទដែលទេសចរណ៍ក្នុងស្រុកត្រូវបានចាត់ទុកថាជាការគាំទ្រសម្រាប់ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍។

ផ្សារអណ្តែត Cai Rang - កន្លែង ទេសចរណ៍ ដ៏ល្បីល្បាញនៅភាគខាងលិច

លោកខាងលិចគឺ "អន់ជាង" ដោយសារតែផលិតផលស្ទួន

លោកស្រី Vo Xuan Thu អគ្គនាយកនៃរមណីយដ្ឋាន Victoria Can Tho (ទីក្រុង Can Tho) បាននិយាយថា ទោះបីជាមិនមានស្ថិតិផ្លូវការក៏ដោយ គេអាចសង្កេតឃើញពីគោលដៅនានាថា ចំនួនភ្ញៀវមកពីតំបន់កណ្តាលទៅខាងលិចមានចំនួនតិចជាងចំនួនភ្ញៀវពីខាងលិចទៅតំបន់កណ្តាល។ មានហេតុផលជាច្រើន ប៉ុន្តែអ្វីដែលច្បាស់បំផុតនោះគឺថា ការផ្សព្វផ្សាយផលិតផលទេសចរណ៍របស់បស្ចិមប្រទេសមិនបានទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរមកពីតំបន់កណ្តាលនោះទេ។ មិន​បាច់​និយាយ​ទេ លើក​លែង​តែ Phu Quoc ភាគ​ខាង​លិច​គឺ​អន់​ជាង​ផ្នែក​សមុទ្រ។

លោកស្រី Thu បន្ថែមថា "ជាថ្នូរមកវិញ ចំណុចខ្លាំងនៃទេសចរណ៍បស្ចិមប្រទេស គឺសួនទន្លេ និងទេសចរណ៍កសិកម្ម ជិតស្និទ្ធនឹងធម្មជាតិ។ នោះក៏ជាអ្វីដែលទេសចរណ៍បស្ចិមប្រទេសត្រូវការទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ និងផ្សព្វផ្សាយ ណែនាំដល់ភ្ញៀវទេសចរបន្ថែមទៀត"។

បើប្រៀបធៀបជាមួយលោកខាងលិច ទេសចរណ៍កណ្តាលមានអត្ថប្រយោជន៍ច្រើនទាក់ទងនឹងសមុទ្រ។

ដោយយល់ស្របនឹងមតិនេះ លោក Nguyen Phu Yen នាយកក្រុមហ៊ុន Yen Travel បានលើកឡើងថា ខណៈពេលដែលភ្ញៀវទេសចរលោកខាងលិចទៅតំបន់មជ្ឈិមមានការរំភើបចិត្តចំពោះតំបន់កម្សាន្តធំៗនៅទីក្រុង Da Nang ទីក្រុងបុរាណ Hoi An ជាដើម ភ្ញៀវទេសចរមជ្ឈិមដែលទៅលោកខាងលិចមានផលិតផលស្រដៀងគ្នាតិចតួច។

អត្ថប្រយោជន៍នៃទេសចរណ៍នៅភាគខាងលិចគឺទន្លេ ប៉ុន្តែផលិតផលត្រូវបានចម្លង។

"និយាយតាមត្រង់ទៅ ផលិតផលទេសចរណ៍របស់បស្ចិមប្រទេសគឺប្រហាក់ប្រហែលគ្នា អត់ទាន់មានកន្លែងកម្សាន្តធំៗទេ ឧទាហរណ៍ពេលទៅ Can Tho មានតែផ្សារអណ្តែតទឹក តែច្រើនឆ្នាំមកនេះ ផ្សារបណ្តែតទឹកគ្រាន់តែទិញសំបុត្រ រួចជិះទូកទៅលេងៗ គ្មានអ្វីប្រែប្រួលទេ បន្ទាប់ពីបានទៅម្តង មិនចង់ទៅម្តងទៀតទេ ពីមុនមានជើងហោះហើរពី Can Tho ទៅថៃ ខាងខាងលិចដូចទៅថៃអញ្ចឹង។ ភ្ញៀវទេសចរណ៍ថៃមិនចូលចិត្តទៅលោកខាងលិចទេ ព្រោះលោកខាងលិចមានកន្លែងទេសចរណ៍ជាច្រើនដែលត្រួតលើគ្នាដូចជា ផ្សារអណ្តែតទឹក សួនផ្លែឈើ... ដែលនិយាយថា ដើម្បីទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរ លោកខាងលិចត្រូវមានផលិតផលទាក់ទាញបន្ថែមទៀត»។

រួមគ្នាលើកកម្ពស់គោលដៅក្នុងស្រុក

លោក Anton Bespalov អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន TUI Blue Nam Hoi An (Quang Nam) បានវាយតម្លៃថា សក្ដានុពលសម្រាប់ទេសចរណ៍ក្នុងស្រុករវាងតំបន់មជ្ឈិម និងលោកខាងលិចគឺធំធេងប្រសិនបើមានកិច្ចសហប្រតិបត្តិការរវាងអាជីវកម្មទេសចរណ៍ក្នុងតំបន់ទាំងពីរដើម្បីជំរុញទិសដៅបន្ថែមទៀត។

លោក Anton Bespalov អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន TUI Blue Nam Hoi An (Quang Nam) បាននិយាយថា ចាំបាច់ត្រូវរួមដៃគ្នាផ្សព្វផ្សាយទិសដៅក្នុងស្រុកបន្ថែមទៀត។

លោក Anton Bespalov បានស្នើថា "តាមការសង្កេតរបស់ខ្ញុំ បច្ចុប្បន្នទេសចរណ៍បរទេសត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយច្រើន ប៉ុន្តែដំណើរទេសចរណ៍ក្នុងស្រុកមិនសូវមានអ្នកស្គាល់។ ដូច្នេះហើយ យើងត្រូវរួមគ្នា ហើយនៅពេលដែលគោលដៅក្នុងស្រុកត្រូវបានគេស្គាល់កាន់តែច្បាស់ មនុស្សគ្រប់គ្នានឹងទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍" ។

យោងតាមតំណាងរបស់ TUI Blue Nam Hoi An បន្ថែមលើសេវាកម្មស្នាក់នៅ និងរមណីយដ្ឋាន អាជីវកម្មនេះមានការចាប់អារម្មណ៍ជាពិសេសក្នុងការណែនាំដល់ភ្ញៀវទេសចរក្នុងស្រុកដូចជា ផ្សារត្រី Tam Tien ភូមិផ្ទាំងគំនូរ Tam Thanh ទីក្រុងបុរាណ Hoi An កោះចាម ... ​​នេះក៏ជាវិធីដែលរមណីយដ្ឋាន Victoria Can Tho កំពុងអនុវត្តនៅភាគខាងលិច។ ជាឧទាហរណ៍ ផ្លូវទន្លេមេគង្គលើនៃនាវា Victoria Mekong ។ មិនថាផ្លូវទឹកទៅចូវដុក អានយ៉ាង ឬឆ្លងព្រំដែនទៅភ្នំពេញ ប្រទេសកម្ពុជាទេ ការធ្វើដំណើរតែងតែភ្ជាប់ជាមួយគោលដៅក្នុងស្រុកដើម្បីឱ្យភ្ញៀវទេសចរអាចរីករាយនឹងបរិយាកាសទន្លេ និងបទពិសោធន៍វប្បធម៌ និងជីវិតរស់នៅរបស់ប្រជាជនក្នុងតំបន់។

Victoria Mekong Cruise ជា​ផ្លូវ​ជិះ​ទូក​ឆ្លង​កាត់​ទន្លេ​ដំបូង​គេ​នៅ​ភាគ​ខាងលិច ដែល​ដឹក​ភ្ញៀវ​ទេសចរ​ពី Can Tho មក​កម្ពុជា។

ដោយវាយតំលៃខ្ពស់ចំពោះសក្ដានុពលនៃការតភ្ជាប់ភ្ញៀវទេសចរក្នុងស្រុកពីតំបន់ភាគកណ្តាល និងខាងលិច លោក Benoit Perdu ក្រុមហ៊ុន Transmekong (Can Tho) បានអត្ថាធិប្បាយថា៖ ភ្ញៀវទេសចរណ៍អន្តរជាតិដែលមកវៀតណាមចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងចំពោះដំណើរទេសចរណ៍ឆ្លងវៀតណាម ហើយដីសណ្ដទន្លេមេគង្គជាគោលដៅសំខាន់ក្នុងការធ្វើដំណើរនោះ។ លោក Benoit Perdu បាននិយាយថា “ដើម្បីភ្ជាប់តំបន់ទាំងពីរ បន្ថែមពីលើការផ្សព្វផ្សាយផលិតផលទេសចរណ៍ យើងសង្ឃឹមថានៅពេលអនាគតនឹងមានជើងហោះហើរកាន់តែច្រើន ហើយពេលវេលាហោះហើរក៏នឹងត្រូវបានរៀបចំផងដែរ ដើម្បីងាយស្រួលបំផុតសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរ” ។

បច្ចុប្បន្ន ផ្លូវហោះហើរតភ្ជាប់តំបន់ភាគខាងលិច និងកណ្តាលមានតែផ្លូវ Can Tho - Da Nang ដែលមានប្រេកង់ 2 ​​ជើងក្នុងមួយថ្ងៃ។ ក្នុង​នោះ​ជើង​ហោះ​ហើរ 1 គឺ​ដោយ​ក្រុមហ៊ុន Vietnam Airlines និង 1 ជើង​ហោះ​ហើរ​គឺ​ដោយ VietJet Air។

ក្នុងជំនួបនិងការតភ្ជាប់ដូចបានរៀបរាប់ខាងលើ លោក Nguyen Minh Duc Uy តំណាងក្រុមហ៊ុន Bamboo Airways បានជូនដំណឹងថា តាមផែនការនាថ្ងៃទី ២៩ មេសា ក្រុមហ៊ុន Bamboo Airways នឹងតភ្ជាប់ភាគខាងលិចជាមួយទីក្រុងហាណូយដោយផ្លូវ Ca Mau - Hanoi និងច្រាសមកវិញ។ អង្គភាពនេះបម្រើជើងហោះហើរនៅថ្ងៃអង្គារ ព្រហស្បតិ៍ និងថ្ងៃសៅរ៍ រៀងរាល់សប្តាហ៍ មុនពេលភ្ជាប់ផ្លូវរវាងទីក្រុង Da Nang និងខាងលិច។

ប្រភពតំណ: https://thanhnien.vn/vi-sao-du-lich-mien-tay-chua-hap-dan-khach-mien-trung-185230324195749565.htm