ហេតុអ្វីបានជាទេសចរណ៍លោកខាងលិចមិនទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរកណ្តាល?

នោះគឺជាបញ្ហាមួយក្នុងចំណោមបញ្ហាដែលបានលើកឡើងនៅក្នុងកិច្ចប្រជុំ ការតភ្ជាប់ និងការលើកកម្ពស់ទេសចរណ៍រវាងតំបន់មជ្ឈិម និងលោកខាងលិច ដែលបានប្រព្រឹត្តទៅនាថ្ងៃទី ២៤ មិនា នៅទីក្រុង Can Tho។ តំណាងអាជីវកម្មទេសចរណ៍ និងកន្លែងស្នាក់នៅរាប់សិបក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Vietnam Airlines និង Bamboo Airways បានពិភាក្សាអំពីដំណោះស្រាយដើម្បីភ្ជាប់ និងលើកកម្ពស់វិស័យទេសចរណ៍រវាងតំបន់ទាំងពីរ ជាពិសេសក្នុងបរិបទដែលទេសចរណ៍ក្នុងស្រុកត្រូវបានចាត់ទុកថាជាការគាំទ្រសម្រាប់ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍។

ផ្សារអណ្តែត Cai Rang - កន្លែង ទេសចរណ៍ ដ៏ល្បីល្បាញនៅភាគខាងលិច

លោកខាងលិចគឺ "អន់ជាង" ដោយសារតែផលិតផលស្ទួន

លោកស្រី Vo Xuan Thu អគ្គនាយកនៃរមណីយដ្ឋាន Victoria Can Tho (ទីក្រុង Can Tho) បាននិយាយថា ទោះបីជាមិនមានស្ថិតិផ្លូវការក៏ដោយ គេអាចសង្កេតឃើញពីគោលដៅនានាថា ចំនួនភ្ញៀវមកពីតំបន់មជ្ឈិមបូព៌ាមានតិចជាងភ្ញៀវពីខាងលិចទៅតំបន់កណ្តាល។ មានហេតុផលជាច្រើន ប៉ុន្តែអ្វីដែលច្បាស់បំផុតនោះគឺថា ការផ្សព្វផ្សាយផលិតផលទេសចរណ៍នៅភាគខាងលិចមិនបានទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរមកពីតំបន់កណ្តាលនោះទេ។ មិន​បាច់​និយាយ​ទេ លើក​លែង​តែ Phu Quoc ភាគ​ខាង​លិច​គឺ​អន់​ជាង​ផ្នែក​សមុទ្រ។

លោកស្រី Thu បន្ថែមថា "ជាថ្នូរមកវិញ ចំណុចខ្លាំងនៃទេសចរណ៍បស្ចិមប្រទេស គឺសួនទន្លេ និងទេសចរណ៍កសិកម្ម ជិតស្និទ្ធនឹងធម្មជាតិ។ នោះក៏ជាអ្វីដែលទេសចរណ៍បស្ចិមប្រទេសត្រូវការទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ និងផ្សព្វផ្សាយ ណែនាំដល់ភ្ញៀវទេសចរបន្ថែមទៀត"។

បើប្រៀបធៀបទៅនឹងលោកខាងលិច ទេសចរណ៍កណ្តាលមានអត្ថប្រយោជន៍យ៉ាងខ្លាំងទាក់ទងនឹងសមុទ្រ។

ដោយយល់ស្របនឹងមតិនេះ លោក Nguyen Phu Yen នាយកក្រុមហ៊ុន Yen Travel បានលើកឡើងថា ខណៈពេលដែលភ្ញៀវទេសចរលោកខាងលិចទៅតំបន់មជ្ឈិមមានការរំភើបចិត្តចំពោះតំបន់កម្សាន្តធំៗនៅទីក្រុង Da Nang ទីក្រុងបុរាណ Hoi An ជាដើម ភ្ញៀវទេសចរមជ្ឈិមដែលទៅលោកខាងលិចមានផលិតផលស្រដៀងគ្នាតិចតួច។

អត្ថប្រយោជន៍នៃទេសចរណ៍នៅភាគខាងលិចគឺទន្លេប៉ុន្តែផលិតផលត្រូវបានចម្លង។

"និយាយតាមត្រង់ទៅ ផលិតផលទេសចរណ៍របស់បស្ចិមប្រទេសគឺជាន់គ្នាខ្លាំង អត់មានកន្លែងកម្សាន្តធំដុំទេ ឧទាហរណ៍ទៅ Can Tho មានតែផ្សារបណ្តែតទឹក តែច្រើនឆ្នាំមកនេះ ផ្សារបណ្តែតទឹកគ្រាន់តែទិញសំបុត្រ រួចជិះទូកទៅលេងៗ គ្មានអ្វីប្រែប្រួលទេ បន្ទាប់ពីបានទៅម្តង មិនចង់ទៅម្តងទៀតទេ ពីមុនមានជើងហោះហើរពីបស្ចិមប្រទេសទៅថៃ ដូចជើងហោះហើរទៅថៃ។ ផ្ទុយទៅវិញ ភ្ញៀវទេសចរណ៍ថៃមិនចូលចិត្តទៅបស្ចិមប្រទេសទេ ព្រោះលោកខាងលិចមានកន្លែងទេសចរណ៍ច្រើនជាន់គ្នា ដូចជាផ្សារបណ្តែតទឹក សួនផ្លែឈើ... ដែលនិយាយថា ដើម្បីទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរ លោកខាងលិចត្រូវមានផលិតផលទាក់ទាញបន្ថែមទៀត”។

រួមគ្នាផ្សព្វផ្សាយគោលដៅក្នុងស្រុក

លោក Anton Bespalov អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន TUI Blue Nam Hoi An (Quang Nam) បានវាយតម្លៃថា សក្ដានុពលសម្រាប់ទេសចរណ៍ក្នុងស្រុករវាងតំបន់មជ្ឈិម និងលោកខាងលិចគឺធំធេងប្រសិនបើមានកិច្ចសហប្រតិបត្តិការរវាងអាជីវកម្មទេសចរណ៍ក្នុងតំបន់ទាំងពីរដើម្បីជំរុញទិសដៅបន្ថែមទៀត។

លោក Anton Bespalov អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន TUI Blue Nam Hoi An (Quang Nam) បាននិយាយថា ចាំបាច់ត្រូវរួមដៃគ្នាផ្សព្វផ្សាយទិសដៅក្នុងស្រុកបន្ថែមទៀត។

លោក Anton Bespalov បានស្នើថា "តាមការសង្កេតរបស់ខ្ញុំ បច្ចុប្បន្នទេសចរណ៍បរទេសត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយច្រើន ប៉ុន្តែដំណើរទេសចរណ៍ក្នុងស្រុកមិនសូវមានអ្នកស្គាល់។ ដូច្នេះហើយ យើងត្រូវរួមគ្នា ហើយនៅពេលដែលគោលដៅក្នុងស្រុកត្រូវបានគេស្គាល់កាន់តែច្បាស់ មនុស្សគ្រប់គ្នានឹងទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍" ។

យោងតាមតំណាងរបស់ TUI Blue Nam Hoi An បន្ថែមលើសេវាកម្មស្នាក់នៅ និងរមណីយដ្ឋាន អាជីវកម្មនេះចាប់អារម្មណ៍ជាពិសេសណែនាំដល់ភ្ញៀវទេសចរក្នុងស្រុកធម្មតា ដូចជាផ្សារត្រី Tam Tien ភូមិផ្ទាំងគំនូរ Tam Thanh ទីក្រុងបុរាណ Hoi An កោះចាម ... ​​នេះក៏ជាវិធីដែលរមណីយដ្ឋាន Victoria Can Tho កំពុងធ្វើនៅភាគខាងលិច។ ជាឧទាហរណ៍ ផ្លូវទឹកទន្លេមេគង្គលើនាវាទេសចរណ៍ Victoria Mekong។ មិនថាផ្លូវទឹកទៅចូវដុក អានយ៉ាង ឬឆ្លងព្រំដែនទៅភ្នំពេញ ប្រទេសកម្ពុជាទេ ការធ្វើដំណើរតែងតែភ្ជាប់ទៅនឹងគោលដៅក្នុងស្រុក ដើម្បីអោយភ្ញៀវទេសចរណ៍រីករាយនឹងបរិយាកាសទន្លេ និងបទពិសោធន៍វប្បធម៌ និងជីវិតរស់នៅរបស់ប្រជាជនក្នុងតំបន់។

Victoria Mekong Cruise គឺជានាវាទេសចរណ៍ឆ្លងទន្លេដំបូងគេនៅភាគខាងលិច ដែលនាំភ្ញៀវទេសចរពីទីក្រុង Can Tho មកកាន់ប្រទេសកម្ពុជា។

ដោយវាយតំលៃខ្ពស់ចំពោះសក្ដានុពលនៃការតភ្ជាប់ភ្ញៀវទេសចរក្នុងស្រុកពីតំបន់ភាគកណ្តាល និងខាងលិច លោក Benoit Perdu ក្រុមហ៊ុន Transmekong (Can Tho) បានអត្ថាធិប្បាយថា៖ ភ្ញៀវទេសចរណ៍អន្តរជាតិដែលមកវៀតណាមចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងចំពោះដំណើរទេសចរណ៍ឆ្លងវៀតណាម ហើយដីសណ្ដទន្លេមេគង្គជាគោលដៅសំខាន់ក្នុងការធ្វើដំណើរនោះ។ លោក Benoit Perdu បាននិយាយថា “ដើម្បីភ្ជាប់តំបន់ទាំងពីរ បន្ថែមពីលើការផ្សព្វផ្សាយផលិតផលទេសចរណ៍ យើងសង្ឃឹមថានៅពេលអនាគតនឹងមានជើងហោះហើរកាន់តែច្រើន ហើយពេលវេលាហោះហើរក៏នឹងត្រូវបានរៀបចំផងដែរ ដើម្បីងាយស្រួលបំផុតសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរ” ។

បច្ចុប្បន្ន ផ្លូវហោះហើរតភ្ជាប់តំបន់ភាគខាងលិច និងកណ្តាលមានតែផ្លូវ Can Tho - Da Nang ដែលមានប្រេកង់ 2 ​​ជើងក្នុងមួយថ្ងៃ។ រួម​មាន​ជើង​ហោះ​ហើរ 1 របស់​ក្រុមហ៊ុន Vietnam Airlines និង 1 ជើង​ហោះ​ហើរ​របស់ VietJet Air ។

ក្នុងជំនួបនិងតភ្ជាប់ខាងលើ លោក Nguyen Minh Duc Uy តំណាងក្រុមហ៊ុន Bamboo Airways បានជូនដំណឹងថា តាមផែនការនាថ្ងៃទី ២៩ មេសា អាកាសចរណ៍ Bamboo Airways នឹងតភ្ជាប់ភាគខាងលិចជាមួយទីក្រុងហាណូយដោយផ្លូវ Ca Mau - Hanoi និងច្រាសមកវិញ។ អង្គភាពនេះបម្រើការហោះហើរនៅថ្ងៃអង្គារ ព្រហស្បតិ៍ និងថ្ងៃសៅរ៍ រៀងរាល់សប្តាហ៍ មុនពេលភ្ជាប់ជើងហោះហើររវាងទីក្រុង Da Nang និងលោកខាងលិច។

ប្រភពតំណ: https://thanhnien.vn/vi-sao-du-lich-mien-tay-chua-hap-dan-khach-mien-trung-185230324195749565.htm