ហេតុអ្វីបានជាតម្លៃខ្សាច់សំណង់ «រាំ»?

គម្រោងសំណង់ជាច្រើនខ្វះខ្សាច់សំណង់; តម្លៃបានកើនឡើង អាជីវកម្ម និងប្រជាជនក្នុងខេត្តបានជួបប្រទះការលំបាកក្នុងការអនុវត្តគម្រោងសាងសង់... ទាំងនេះគឺជាស្ថានភាព "កំពុងកើតឡើង" ក្នុងរយៈពេលថ្មីៗនេះ។

នៅក្នុងខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2025 ក្នុងស្រុក និងសហគ្រាសជាច្រើនបានរាយការណ៍ថា ការផ្គត់ផ្គង់ខ្សាច់សំណង់នៅក្នុងតំបន់នេះមិនគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់បម្រើដល់គម្រោងនានា ជាពិសេសគម្រោងធំៗ។ អ្នកម៉ៅការជាច្រើនសម្រាប់គម្រោងសាងសង់មិនអាចសូម្បីតែទិញខ្សាច់។ សម្រាប់​ការងារ​រដ្ឋប្បវេណី ប្រជាពលរដ្ឋ​ត្រូវ​ទិញ​ខ្សាច់​ក្នុង​តម្លៃ​ខ្ពស់។

ជាឧទាហរណ៍ នៅស្រុកក្រងូង ថ្វីត្បិតតែតំបន់នេះមានក្រុមហ៊ុនបូមខ្សាច់ច្រើនក៏ដោយ ប៉ុន្តែក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានខែចុងក្រោយនេះ មិនមានការផ្គត់ផ្គង់គ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ទីផ្សារនោះទេ។ លោក Nguyen Ngoc Phap អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Krong Bong បានចែករំលែកថា អ្នកម៉ៅការ សហគ្រាស និងប្រជាជនជាច្រើនកំពុងអនុវត្តគម្រោងសាងសង់ក្នុងតំបន់ សូម្បីតែអង្គភាពទទួលបន្ទុកលើកញ្ចប់ដេញថ្លៃគម្រោងធំៗដូចជាគម្រោង Component 2 Khanh Hoa - Buon Ma Thuot Expressway Phase 1 (ផ្នែកឆ្លងកាត់ស្រុក Krong Bong) ក៏កំពុងប្រឈមនឹងការបង្កើនថ្លៃដើមសាងសង់ផងដែរ។

កន្លែង​បូម​ខ្សាច់​មួយ​កន្លែង​នៅ​ឃុំ​យ៉ាង​រេហ៍ (ស្រុក​ក្រាំង​បាង)។

មន្ទីរ កសិកម្ម និងបរិស្ថាន ក៏បានជម្រាបជូនដែរថា បច្ចុប្បន្នតម្លៃខ្សាច់នៅលើទីផ្សារកើនឡើងជិត២០% អ្នកម៉ៅការសំណង់ជាច្រើនមិនអាចទិញខ្សាច់បានទេ ដោយសារបាតុភូត "ស្តុកទំនិញឡើងថ្លៃ"។

ប្រឈមមុខនឹងស្ថានភាពខាងលើ ដើម្បីពង្រឹងការគ្រប់គ្រង និងគ្រប់គ្រងសកម្មភាពអាជីវកម្មរ៉ែ ការប្រើប្រាស់ និងពាណិជ្ជកម្មក្នុងខេត្ត ដើម្បីរក្សាស្ថិរភាពតម្លៃសម្ភារៈសំណង់ (VLXD) និងបញ្ចៀសការខ្វះខាតការផ្គត់ផ្គង់ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានចេញលិខិតផ្លូវការលេខ ៤៩៤៣/UBND-NNMT ចុះថ្ងៃទី១៦ ខែឧសភា ឆ្នាំ២០២៥ ស្តីពីការពង្រឹងការគ្រប់គ្រង ការប្រើប្រាស់ និងគ្រប់គ្រងធនធានរ៉ែ។ ខេត្ត។

អាស្រ័យហេតុនេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត បានចាត់ឱ្យមន្ទីរសំណង់ ធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយមន្ទីរ អង្គភាព អង្គភាព និងមូលដ្ឋានពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីពិនិត្យតារាងតម្លៃ និងតម្លៃលក់សម្ភារៈសំណង់ទូទៅ។ បើ​រក​ឃើញ​គ្រឿង​សំណង់​ណា​ដែល​មាន​ចេតនា​ជំរុញ​តម្លៃ​សម្ភារ​សំណង់​នោះ​នឹង​ត្រូវ​ចាត់ការ​តាម​ច្បាប់​យ៉ាង​តឹងរ៉ឹង។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ត្រូវណែនាំ ត្រួតពិនិត្យ និងចាត់ចែងការចុះបញ្ជី និងត្រួតពិនិត្យនាវា ដែលធ្វើអាជីវកម្មតាមដងទន្លេ ដើម្បីឱ្យរថយន្តបូមខ្សាច់ ធ្វើអាជីវកម្មរ៉ែ ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ និងរាយការណ៍ជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត។

ដើម្បីអនុវត្តឯកសារខាងលើនេះ នាយកដ្ឋានសំណង់បានសម្រេចបង្កើតក្រុមត្រួតពិនិត្យតម្លៃលក់ និងរាយតម្លៃនៃសម្ភារៈសំណង់ទូទៅ។ ការ​ចុះ​បញ្ជី និង​ត្រួត​ពិនិត្យ​កប៉ាល់ និង​ទូក​ដែល​ធ្វើ​ការ​បូម​ខ្សាច់​តាម​ដង​ទន្លេ។

យោងតាមរបាយការណ៍របស់នាយកដ្ឋានសំណង់ បានឲ្យដឹងថា បន្ទាប់ពីបានចុះត្រួតពិនិត្យ និងប្រមូលឯកសារពាក់ព័ន្ធនៅសហគ្រាសចំនួន៩ ដែលធ្វើអាជីវកម្ម និងជួញដូរគ្រឿងសំណង់ទូទៅ និងភ្នាក់ងារជួញដូរសម្ភារៈសំណង់ចំនួន៥ ក្នុងស្រុក អៀក្រ ក្រងប៉ាក ស្រុកក្រគង ឡាក់ សង្កាត់ក្រាំងអាន អ៊ាស៊ប់ លទ្ធផលនៅពេលចុះត្រួតពិនិត្យឃើញថា មានតម្លៃ ១៣/១៤។

ពាក់ព័ន្ធនឹងការចុះបញ្ជី និងត្រួតពិនិត្យកប៉ាល់ដែលកំពុងដំណើរការបូមខ្សាច់នៅតាមដងទន្លេ យានជំនិះចំនួន២៤គ្រឿង នៃសហគ្រាសចំនួន៩ បានទទួលវិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជីយានជំនិះតាមផ្លូវទឹក ។

យ៉ាងណាក៏ដោយ នៅពេលចុះត្រួតពិនិត្យ មានតែរថយន្តចំនួន ៤គ្រឿងប៉ុណ្ណោះ ដែលមានលិខិតបញ្ជាក់សុវត្ថិភាពបច្ចេកទេស និងការការពារបរិស្ថាន សម្រាប់យានជំនិះតាមផ្លូវទឹក ។ រថយន្ត​ចំនួន​២០​គ្រឿង​ទៀត​បាន​ផុត​កំណត់។ ការដែលយានជំនិះមិនបានបំពេញលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការបានបង្ខំឱ្យអង្គភាពជាច្រើនត្រូវបញ្ឈប់ការបូមខ្សាច់ជាបណ្ដោះអាសន្ន ដែលជាមូលហេតុចម្បងនាំឱ្យមានការខ្វះខាតធ្ងន់ធ្ងរនៃការផ្គត់ផ្គង់ខ្សាច់សំណង់នៅក្នុងខេត្ត។

ចំណុច​បូម​ខ្សាច់​មួយ​នៅ​ឃុំ Hoa Phong (ស្រុក Krong Bong)។

ក្រុមហ៊ុនបូមខ្សាច់ និងអាជីវករនៅស្រុកក្រាំងអាន ចែករំលែកថា ខេត្តមិនមានកន្លែងត្រួតពិនិត្យយានយន្តផ្លូវទឹកទេ ដូច្នេះក្រុមហ៊ុនដែលចង់ត្រួតពិនិត្យយានជំនិះត្រូវទៅខេត្តផ្សេងៗ ដែលធ្វើឲ្យប៉ះពាល់ដល់ពេលវេលា និងវឌ្ឍនភាពយ៉ាងខ្លាំង។

លើសពីនេះ តាមរយៈការត្រួតពិនិត្យ អាជ្ញាធរក៏បានរកឃើញថា ក្នុងដំណើរការប្រតិបត្តិការនេះ អង្គភាពជាច្រើនបានធ្វើការជួសជុល និងផ្លាស់ប្តូរ ផ្លាស់ប្តូរស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ន និងប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេសនៃយានជំនិះផ្លូវទឹក ដែលនាំឱ្យមានការលំបាកក្នុងដំណើរការត្រួតពិនិត្យយានជំនិះតាមផ្លូវទឹក ។

តាមរយៈការប្រៀបធៀបវិក្កយបត្រនៅតាមសហគ្រាសដែលកេងប្រវ័ញ្ច និងជួញដូរសម្ភារសំណង់ទូទៅ និងនៅតាមគ្រឹះស្ថាន និងភ្នាក់ងារមួយចំនួនដែលធ្វើអាជីវកម្ម និងលក់គ្រឿងសំណង់នៅតាមស្រុក ក្រុមត្រួតពិនិត្យក៏បានកត់ត្រាករណីដែលតម្លៃលក់ខ្ពស់ជាងតម្លៃលក់នៅអណ្តូងខ្សាច់។ នៅក្នុងវិក្កយបត្របញ្ចូលមួយចំនួន (ផ្តល់ដោយហាង) មានថ្លៃដឹកជញ្ជូនបន្ថែម ប៉ុន្តែខ្លឹមសារនៃចម្ងាយដឹកជញ្ជូនមិនត្រូវបានបង្ហាញទេ ដែលនាំឱ្យតម្លៃខ្សាច់នៅហាងត្រូវបានដំឡើង។

តម្លៃ​ខ្សាច់​ឡើង​ចុះ​ខុស​ប្រក្រតី ប៉ះពាល់​ផ្ទាល់​ដល់ ​សេដ្ឋកិច្ច​សង្គម សកម្មភាព​ផលិតកម្ម និង​អាជីវកម្ម ការ​រស់នៅ​របស់​ប្រជាពលរដ្ឋ និង​ប៉ះពាល់​ដល់​កម្រិត​តម្លៃ​ទូទៅ​នៃ​ទីផ្សារ។ អាស្រ័យហេតុនេះ មន្ទីរសំណង់បានផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ដឹកនាំសហគ្រាសដែលធ្វើអាជីវកម្ម និងជួញដូរគ្រឿងសំណង់រួម ត្រូវគោរពតាមច្បាប់ស្តីពីការប្រកាសតម្លៃ និងលក់ក្នុងតម្លៃចុះបញ្ជីសម្រាប់សម្ភារសំណង់រួម។ ត្រួតពិនិត្យ​យានយន្ត​ឡើងវិញ​យ៉ាង​តឹងរ៉ឹង​តាម​បទប្បញ្ញត្តិ​។ ចំពោះយានជំនិះដែលមិនបានចុះបញ្ជី និងមិនបានត្រួតពិនិត្យ (ជាកម្មវត្ថុនៃការចុះបញ្ជី និងការត្រួតពិនិត្យ) និងយានជំនិះដែលការត្រួតពិនិត្យបានផុតកំណត់ហើយ មិនត្រូវប្រើប្រាស់ដើម្បីកេងប្រវ័ញ្ច និងដឹកជញ្ជូនខ្សាច់ឡើយ។ ជាមួយគ្នានេះ បញ្ជាឱ្យស្រុក អៀក្រ ក្រាំងប៉ាក ក្រាំងបែង ឡាក់ ក្រាំងអាណា និង អ៊ាស៊ប់ ត្រូវចុះត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំនូវការអនុវត្តច្បាប់ស្តីពីការប្រកាសតម្លៃ និងលក់ក្នុងតម្លៃរាយបញ្ជីសម្រាប់សម្ភារសំណង់ទូទៅនៃផលិតកម្ម អាជីវកម្ម និងការផ្គត់ផ្គង់សម្ភារសំណង់ក្នុងខេត្ត។ បើ​មាន​ការ​បំពាន​ណា​មួយ​នឹង​ត្រូវ​ដោះ​ស្រាយ​ភ្លាមៗ​តាម​សមត្ថកិច្ច។

មន្ទីរសំណង់ក៏បានស្នើឱ្យ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ចាត់ឱ្យអង្គភាពបន្តសម្របសម្រួលជាមួយ អង្គភាពត្រួតពិនិត្យយានយន្តផ្លូវទឹក ក្នុងការសិក្សាដំណោះស្រាយ ដើម្បីគាំទ្រការត្រួតពិនិត្យយានយន្តផ្លូវទឹកក្នុងខេត្ត ពន្លឿនដំណើរការត្រួតពិនិត្យ និងចេញវិញ្ញាបនបត្របញ្ជាក់សុវត្ថិភាពបច្ចេកទេស និងការការពារបរិស្ថាន ចំពោះយានជំនិះផ្លូវទឹក ដែលការត្រួតពិនិត្យបានផុតកំណត់។

ដើម្បីបម្រើដល់ការគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការតម្លៃ មន្ទីរសំណង់បានផ្តល់អនុសាសន៍ថា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ចាត់ឱ្យមន្ទីរហិរញ្ញវត្ថុ ធ្វើការត្រួតពិនិត្យលើកត្តាតម្លៃខ្សាច់នៅតាមសហគ្រាសមួយចំនួនដែលមានអាជ្ញាប័ណ្ណធ្វើអាជីវកម្មខ្សាច់ និងគ្រឹះស្ថានផលិត ជួញដូរ និងផ្គត់ផ្គង់សម្ភារសំណង់។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ត្រូវពិចារណាបង្កើតក្រុមអធិការកិច្ច អន្តរកម្មសិក្សា ឬចាត់តាំងភ្នាក់ងារជំនាញ ដើម្បីដើរតួជាចំណុចបង្គោល ដើម្បីរៀបចំការត្រួតពិនិត្យរាល់សកម្មភាពរបស់សហគ្រាសដែលកេងប្រវ័ញ្ច និងជួញដូរសម្ភារសំណង់ទូទៅ។

ប្រភព៖ https://baodaklak.vn/tin-noi-bat/202506/vi-sao-gia-cat-xay-dung-nhay-mua-cf7125c/