ហេតុអ្វីបានជាផ្លេកបន្ទោរមិនប៉ះពាល់ដល់យន្តហោះក្នុងការហោះហើរ?

យោងតាមស្ថិតិ ពិភពលោក ជាមធ្យមរៀងរាល់ 3,000 ម៉ោងហោះហើរ យន្តហោះនីមួយៗនឹងត្រូវរន្ទះបាញ់ម្តង។ ជាធម្មតា ផ្លេកបន្ទោរវាយប្រហារលើយន្តហោះដែលមានម៉ាស៊ីននៅខាងក្រោយ (ប្រភេទនេះកម្រមានកាន់តែខ្លាំង)។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើរន្ទះបាញ់នៅលើអាកាសនោះ ផ្លេកបន្ទោរនឹងមិនប៉ះពាល់ដល់យន្តហោះនៅពេលកំពុងហោះហើរនោះទេ។

ហេតុអ្វីបានជាផ្លេកបន្ទោរមិនប៉ះពាល់ដល់យន្តហោះក្នុងពេលហោះហើរ? - ១ — ដោយសារតែរចនាសម្ព័ន្ធពិសេសរបស់វា រន្ទះមិនប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការរបស់យន្តហោះនោះទេ។

ផ្លេកបន្ទោរមិនប៉ះពាល់ដល់យន្តហោះក្នុងការហោះហើរទេ។

យោងតាមអ្នកនាំពាក្យជុំវិញពិភពលោក វាជារឿងធម្មតាទេដែលយន្តហោះត្រូវរន្ទះបាញ់ពេលកំពុងហោះហើរនៅលើអាកាស។ ប៉ុន្តែរបៀបដែលពួកគេអាចរស់រានមានជីវិតពីការឆក់អគ្គិសនីដ៏មានឥទ្ធិពលនៃរាប់ពាន់លាន joules ស្មើនឹងមួយភាគបួននៃ TNT មួយតោន គឺជាអ្វីដែលមនុស្សជាច្រើនមានការងឿងឆ្ងល់។

លោក Chris Hammond សមាជិកនៃសមាគមអ្នកបើកយន្តហោះ British Airline (Balpa) បាននិយាយថា “សំបកខាងក្រៅនៃកាប៊ីន និងផ្នែកខាងក្នុងនៃយន្តហោះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដំណើរការចរន្តអគ្គិសនី ប៉ុន្តែក៏ដើរតួដើម្បីផ្តាច់ចរន្តពីនាវិក អ្នកដំណើរ និងឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចជាច្រើនទៀតដែលមានទីតាំងនៅខាងក្នុង”។

ហេតុអ្វីបានជាផ្លេកបន្ទោរមិនប៉ះពាល់ដល់យន្តហោះក្នុងពេលហោះហើរ? - ២ — ផ្លេកបន្ទោរបង្កើតចរន្តអគ្គិសនីដ៏មានឥទ្ធិពល។

ជាមួយគ្នានេះ លោក Chris Hammond ក៏បានបន្ថែមថា "នៅខាងក្នុងសំបកយន្តហោះមានសំណាញ់ដែក។ នេះគឺជាសំណាញ់ដែកដ៏ល្អ ដែលការពារចរន្តខាងក្រៅមិនឱ្យចូលជ្រៅខាងក្នុង និងធ្វើឱ្យពួកវាផ្លាស់ទីក្នុងទិសដៅផ្ទុយ"។

លើសពីនេះ តួយន្តហោះត្រូវបានរចនាឡើងជាមួយនឹងស្រទាប់ការពារបន្ថែមជាច្រើន ដើម្បីការពាររថយន្តពីហានិភ័យនៃចរន្តអគ្គិសនីដែលបណ្តាលមកពីផលប៉ះពាល់ពីខាងក្រៅ។ ផ្នែកទាំងអស់នៃយន្តហោះត្រូវបានត្រួតពិនិត្យយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់មុនពេលដាក់ឱ្យដំណើរការ។

អ្វីដែលត្រូវកត់សម្គាល់នៅពេលហោះហើរ

អ្នកដំណើរដែលបានទិញសំបុត្រហោះហើរក្នុងស្រុកត្រូវរៀបចំឯកសារដូចខាងក្រោមៈ អត្តសញ្ញាណប័ណ្ណ អត្តសញ្ញាណប័ណ្ណសញ្ជាតិខ្មែរ; អត្តសញ្ញាណប័ណ្ណ វិញ្ញាបនបត្ររបស់កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធ។ សម្រាប់ជើងហោះហើរអន្តរជាតិ អ្នកដំណើរត្រូវរៀបចំ៖ លិខិតឆ្លងដែន ទិដ្ឋាការ និងឯកសារតម្រូវដោយប្រទេសគោលដៅ។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ អ្នកដំណើរត្រូវតែមានវត្តមាននៅច្រកទ្វារឡើងយន្តហោះប្រហែល 20 - 30 នាទីដើម្បីឡើងយន្តហោះ។ នេះក៏ជាពេលវេលាសម្រាប់បុគ្គលិកត្រូវពិនិត្យ និងជូនដំណឹងដល់អ្នកដំណើរដែលមិនមានវត្តមាននៅច្រកឡើងយន្តហោះ។ ជាធម្មតា ច្រកចេញចូលនឹងត្រូវបានប្រកាសប្រាប់អ្នកបន្ទាប់ពីចុះឈ្មោះចូល។

ហេតុអ្វីបានជាផ្លេកបន្ទោរមិនប៉ះពាល់ដល់យន្តហោះក្នុងពេលហោះហើរ? - ៣ — នៅពេលហោះហើរ អ្នកដំណើរគួរតែយកចិត្តទុកដាក់មានវត្តមាននៅអាកាសយានដ្ឋានឱ្យបានឆាប់ និងរៀបចំឯកសារទាំងអស់។

អ្នកដែលមានប្រវត្តិរលាក sinusitis ងាយនឹងរងផលប៉ះពាល់ដោយការផ្លាស់ប្តូរសម្ពាធលើយន្តហោះ ជាពិសេសនៅពេលយន្តហោះហោះឡើង និងចុះចត។ ដូច្នេះ អ្នកដំណើរគួរប្រើថ្នាំបាញ់ច្រមុះ ២ ម៉ោងមុនពេលឡើងយន្តហោះ។ ម្យ៉ាងទៀត ត្រូវយកថ្នាំទៅជាមួយជានិច្ច ក្នុងករណីដែលអ្នកត្រូវការប្រើ។

សម្ពាធលើយន្តហោះនឹងឆ្អែតអុកស៊ីហ្សែនក្នុងខ្យល់។ សំណើមក្នុងកាប៊ីននឹងធ្លាក់ចុះដែលបណ្តាលឱ្យស្ងួតទងសួតដែលជាមូលហេតុចម្បងនៃជំងឺហឺតនៅពេលហោះហើរ។ ដូច្នេះ អ្នកគួរធ្វើលំហាត់ប្រាណស្រាលៗខ្លះមុនពេលចេញដំណើរ ប្រហែលជាដើរជុំវិញព្រលាន។

Tuyet Anh (ប្រភព៖ Synthesis)

មានប្រយោជន៍
អារម្មណ៍
ច្នៃប្រឌិត
ប្លែក
កំហឹង