ហេតុអ្វីបានជា VinFast VF 3 ជារថយន្តដែលយកឈ្នះអ្នកប្រើប្រាស់ "ពីទីក្រុងទៅជនបទ"?

ថាមពល និងដំណើរការដ៏វិសេសវិសាលរបស់ VinFast VF 3 បាននិងកំពុងជួយរថយន្តប្រភេទ Mini-SUV របស់ VinFast យកឈ្នះអ្នកប្រើប្រាស់វៀតណាម "ពីទីក្រុងទៅជនបទ"។ ជាពិសេស តម្លៃដ៏គួរឱ្យទាក់ទាញ និងជម្រើសបង់រំលស់ជាមួយនឹងចំនួនទឹកប្រាក់ដំបូងតិចជាង 60 លានដុង គឺជាឱកាសសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ជាច្រើនក្នុងការធ្វើជាម្ចាស់រថយន្តអគ្គិសនីថ្នាក់ជាតិក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។

Báo Cần Thơ•12/04/2025

"ឡានតូច តែមិនតូចទេ"

លោក Hoang ម្ចាស់ VF 3 បានលាន់មាត់ថា៖ « រថយន្តស្ថិតនៅក្នុងផ្នែកតូច ប៉ុន្តែមិនតូចទាល់តែសោះ ។

លោក Hoang បានចែករំលែកនៅលើទំព័រផ្ទាល់ខ្លួនថា “ អារម្មណ៍នៃការបើកបរលើភ្នំពិតជាលើសពីការរំពឹងទុក។ គាត់មានការចាប់អារម្មណ៍ជាពិសេសជាមួយនឹងការរចនាតួខ្ពស់ ប៉ុន្តែនៅតែរក្សាបាននូវស្ថេរភាពមិនគួរឱ្យជឿ សូម្បីតែនៅពេលប្រឈមមុខនឹងការបត់ខ្លាំងនៃរថយន្ត SUV ខ្នាតតូច 4 កៅអីក៏ដោយ។

លោក Le Duc Anh អ្នកជំនួញនៅ Chuong My ស្រឡាញ់ VF 3 ដោយសារតែភាពរលូន និងថាមពលដែលមិននឹកស្មានដល់។ ដំបូងឡើយ លោកបានទិញរថយន្តនេះជាកាដូសម្រាប់ភរិយា ប៉ុន្តែលោកមិននឹកស្មានថា លោកនឹងកាន់តែ “ញៀន” ក្នុងការបើកបររថយន្ត VF 3 ជាងរថយន្ត 7 កៅអីរបស់គ្រួសារលោកឡើយ។ “ឡានតូច ប៉ុន្តែមានកម្លាំងខ្លាំង តួខ្ពស់ ម៉ាស៊ីនខ្យល់ ឡើងភ្នំបានរលូន។ ខ្ញុំធ្លាប់ជាន់ហ្គាស ឃើញឡានលឿនជាង Ford Everest កម្លាំង ១៦០ សេះ បើធៀបនឹង Kia Morning ឬ Hyundai i10 VF 3 គឺល្អជាងបើនិយាយពីដំណើរការ” គាត់ចែករំលែកដោយរំភើបក្នុងវីដេអូបទពិសោធន៍មួយ។ សម្រាប់គាត់ VF 3 មិនត្រឹមតែស័ក្តិសមសម្រាប់ការបើកបរក្នុងទីក្រុងប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងងាយស្រួលក្នុងការគ្រប់គ្រងលើផ្លូវហាយវេទៀតផង។

ការអត្ថាធិប្បាយទាំងនេះក៏ត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយអ្នកត្រួតពិនិត្យពីរនៃប៉ុស្តិ៍ Xe Hay - Phan Anh និង Hoang Vu នៅពេលធ្វើតេស្ត VF 3 នៅលើការធ្វើដំណើរ Moc Chau ។ លោក Hoang Vu បានអត្ថាធិប្បាយថា "កម្លាំងបង្វិលលើសពី 100 Nm ជួយឱ្យរថយន្តអាចជែងរថយន្តផ្សេងទៀតបានយ៉ាងងាយស្រួលនៅលើផ្លូវហាយវេ។ ការបង្កើនល្បឿនដំបូងរបស់ VF 3 គឺល្អជាង ដោយមិនមានភាពយឺតយ៉ាវដូចរថយន្តសាំង។ តួគឺរឹងមាំ ការពារសំឡេងបានល្អជាងរថយន្តសាំងប្រភេទ A"។

ដោយបានឆ្លងកាត់ការធ្វើដំណើរដ៏លំបាកទៅកាន់ទីក្រុងម៉ៃចូវ លោក ផាន់អាញ់ បានទទួលស្គាល់ថា VF 3 មានស្ថេរភាពខ្លាំង។ លោកបានបញ្ជាក់ថា៖ « VF 3 ផ្តល់អារម្មណ៍នៃរថយន្តកង់ ៤ រឹង។ មិនថាឡើងចំណោត ឬលើមហាវិថីទេ រថយន្តផ្តល់អារម្មណ៍ជឿជាក់»។

ជាការពិតនៅលើវេទិកាជាច្រើន ម្ចាស់ VF 3 បានសាកល្បងម្តងហើយម្តងទៀតនូវសមត្ថភាព "ភ្ជួររាស់" នៃម៉ូដែល SUV ខ្នាតតូចនេះ។ ម្ចាស់ខ្លះថែមទាំងយក VF 3 ទៅបូមខ្សាច់ Phan Rang ដែលឡានភីកអាប់ជាច្រើនត្រូវបោះបង់។ ដូច្នេះហើយ ម្ចាស់រថយន្តជាច្រើនមានការសន្និដ្ឋានដូចគ្នាថា VF 3 ច្បាស់ណាស់មិនត្រឹមតែជារថយន្តធម្មតាក្នុងទីក្រុងប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងសាកសមសម្រាប់ប្រជាជនក្នុងតំបន់ប្រើប្រាស់ប្រកបដោយផាសុកភាព មិនថានៅតំបន់ភ្នំ ឬកន្លែងដែលមានដីស្មុគស្មាញ។

តម្លៃសមរម្យ បង់រំលោះងាយៗ៖ ឱកាសក្លាយជាម្ចាស់រថយន្តអគ្គិសនីសម្រាប់គ្រប់ក្រុមគ្រួសារ

ហេតុផលមួយក្នុងចំណោមហេតុផលដែល VF 3 បានឈ្នះបេះដូងរបស់អ្នកប្រើប្រាស់គឺតម្លៃនៃភាពជាម្ចាស់ និងការប្រើប្រាស់ដ៏គួរឱ្យទាក់ទាញរបស់វា។

ម្ចាស់រថយន្តនៅទីក្រុង Hoa Binh ថ្មីៗនេះបានបង្ហោះការប្រៀបធៀបលម្អិតនៃ VF 3 ជាមួយ Kia Morning ដែលតម្លៃរំកិលរបស់ VF 3 មានត្រឹមតែប្រហែល 300 លានប៉ុណ្ណោះ ខណៈដែល Kia Morning ទាបបំផុតគឺរហូតដល់ 430 លាន។ ភាពខុសគ្នានេះតែឯងរហូតដល់រាប់រយលានដុង ដែលជួយអ្នកទិញសន្សំលុយបានច្រើន។

" បើនិយាយពីប្រតិបត្តិការវិញ 1 គីឡូម៉ែត្រជាមួយ VF 3 ចំណាយត្រឹមតែ 400 ដុងសម្រាប់ថ្លៃអគ្គិសនី ចំណែក Kia Morning ថ្លៃជាង 1,100 ដុងសម្រាប់សាំង។ នោះមានន័យថាថ្លៃអគ្គិសនីថោកជាងឡានសាំង 1/3 មិនថា VinFast កំពុងផ្តល់ការគិតថ្លៃឥតគិតថ្លៃរហូតដល់ឆ្នាំ 2027 " ។

លោក Le Duc Anh ក៏យល់ស្របនឹងការសន្សំសំចៃរបស់ VF 3 ផងដែរ។ “ការគិតថ្លៃនីមួយៗប្រើតែភ្លើងប្រហែល 18 យូនីតប៉ុណ្ណោះ ដែលមិនចំណាយច្រើនទេ។ ការសាកលឿនចំណាយពេល 40 នាទីដើម្បីសាកពេញ ហើយអ្នកអាចធ្វើដំណើរបានចម្ងាយជាង 200 គីឡូម៉ែត្រ។ បើធៀបនឹងរថយន្តសាំង VF 3 ជួយខ្ញុំសន្សំប្រាក់ទាំងប្រេង និងការថែទាំ”។ ប្រព័ន្ធសាកថ្មមាននៅគ្រប់ខេត្ត-ក្រុង ជួយឱ្យម្ចាស់រថយន្តដូចគាត់មិនបារម្ភអ្វីទាំងអស់ ព្រោះ "អ្នកអាចសាកបានគ្រប់ទីកន្លែង"។

មានភាពងាយស្រួលក្នុងប្រតិបត្តិការ និងចំណាយតិច នោះហើយជាមូលហេតុដែលលោក ឌុច អាញ់ បានសារភាពថា គាត់ចង់ប្តូររថយន្តទាំងអស់របស់គ្រួសារគាត់ទៅជារថយន្តអគ្គិសនី បន្ទាប់ពីប្រើប្រាស់ VF 3 មួយរយៈ។ ម្ចាស់រថយន្តបាននិយាយបែបកំប្លែងថា៖ «មិត្តខ្ញុំសួរថា ហេតុអ្វីបានជាខ្ញុំទិញឡានអគ្គិសនី ខ្ញុំគ្រាន់តែឆ្លើយថា ព្រោះអ្នកមិនទាន់បានជិះទេ ប៉ុន្តែពេលអ្នកធ្វើម្តង អ្នកនឹងញៀន» ។

នៅលើវេទិកាជាច្រើន VF 3 នៅតែជាម៉ូដែលក្តៅបំផុតមួយនៅលើទីផ្សារ។ ម៉ូដែល Mini-SUV របស់ VinFast កំពុងត្រូវបានផ្តល់ជូនក្នុងតម្លៃដ៏គួរឱ្យទាក់ទាញបំផុត គឺត្រឹមតែ 299 លានដុងសម្រាប់កំណែថ្ម។ អ្វីដែលពិសេសនោះគឺគោលការណ៍បង់រំលស់រហូតដល់ 80% មានន័យថាអ្នកទិញត្រូវចំណាយដើមទុនតែ 60 លានដុងប៉ុណ្ណោះដើម្បីយករថយន្តមកផ្ទះ។

អ្នកប្រើប្រាស់ជាច្រើនបានគណនាថា ការបង់រំលស់ប្រចាំខែដើម្បីធ្វើជាម្ចាស់ VF 3 គឺត្រឹមតែប្រហែល 2.5 លានដុង រួមទាំងប្រាក់ដើម និងការប្រាក់ដែលត្រឹមតែជាង 80,000 ដុង/ថ្ងៃ។ រថយន្តអគ្គិសនីត្រូវបានលើកលែងការចុះឈ្មោះដោយជួយប្រជាជនសន្សំប្រាក់ជិត ៣៦ លានដុង។

សម្រាប់ប្រាក់នោះ VF 3 ក្លាយជារថយន្តអគ្គិសនីដែលអាចប្រើប្រាស់បានច្រើនបំផុតនៅលើទីផ្សារ។ រួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងការរចនាបែបយុវវ័យ ជម្រើសពណ៌ជាច្រើន និងសមត្ថភាពផ្ទាល់ខ្លួន VF 3 បាននឹងកំពុងដណ្តើមអ្នកប្រើប្រាស់ពីទីក្រុងធំទៅកាន់តំបន់ជាច្រើននៅទូទាំងប្រទេស។

ប្រភព៖ https://baocantho.com.vn/vi-sao-vinfast-vf-3-la-chiec-xe-chinh-phuc-nguoi-dung-tu-pho-ve-que--a185348.html