ហេតុអ្វីបានជាកង់សាធារណៈមិនទាក់ទាញ?

កាលពីពីរឆ្នាំមុន ប្រជាជននៅទីក្រុងហៃផុងបានរៀនអំពីសេវាកម្មកង់សាធារណៈជាលើកដំបូង ដោយមានក្តីសង្ឃឹមក្នុងការលើកកម្ពស់ការដឹកជញ្ជូនបៃតង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បន្ទាប់ពីការអនុវត្តរយៈពេលពីរឆ្នាំ សេវាកម្មនេះត្រូវបានផ្អាកជាបណ្តោះអាសន្ន។

សេវាកម្មកង់សាធារណៈត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងទីក្រុង ហៃផុង ចាប់តាំងពីឆ្នាំ ២០២៣ (រូបថតបណ្ណសារ)។

មនុស្សមិនទាន់ស្គាល់វានៅឡើយទេ។

ដោយបានជួបប្រទះនឹងសេវាកម្មកង់សាធារណៈនៅជិតបឹងតាមបាក់ អ្នកស្រី ង្វៀន ធីឡាន មកពីសង្កាត់ហុងបាង បានចែករំលែកថា៖ «ស្ថានីយកង់សាធារណៈនៅជិតផ្ទះរបស់ខ្ញុំ ដូច្នេះដំបូងឡើយខ្ញុំបានប្រើប្រាស់សេវាកម្មនេះដើម្បីដឹកកូនៗទៅសាលារៀន និងទៅធ្វើការ ដែលងាយស្រួល និងល្អសម្រាប់សុខភាពរបស់ខ្ញុំ។ ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីបានប្រើប្រាស់បានតែពីរបីដងប៉ុណ្ណោះ ខ្ញុំបានកត់សម្គាល់ឃើញពីភាពរអាក់រអួលជាច្រើន។ កង់ទាំងនេះមិនស័ក្តិសមសម្រាប់ការធ្វើដំណើរឆ្ងាយ ដឹកឥវ៉ាន់ច្រើន ឬពេលភ្លៀងនោះទេ។ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធមានកម្រិតមានន័យថា ខ្ញុំត្រូវដើរចម្ងាយឆ្ងាយពីកន្លែងចតរថយន្តទៅកន្លែងធ្វើការរបស់ខ្ញុំ។ ដំណើរការនៃការបើកកម្មវិធី រើសយក និងប្រគល់កង់គឺចំណាយពេលច្រើន»។

គម្រោងសាកល្បងសម្រាប់សេវាកង់សាធារណៈ ដែលវិនិយោគដោយក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុន Tri Nam Group ក្នុងទីក្រុង Hai Phong ត្រូវបានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ២០២៣។ វាមានកង់ចំនួន ៥០០ គ្រឿងដាក់នៅស្ថានីយ៍ចំនួន ៣៩ ដែលរៀបចំដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង នៅលើចិញ្ចើមផ្លូវនៃអតីតស្រុក Le Chan, Hong Bang និង Ngo Quyen។ ស្ថានីយ៍នីមួយៗមានទំហំ ១០-១៥ ម៉ែត្រការ៉េ អាចផ្ទុកកង់បាន ១០-២០ គ្រឿងក្នុងកន្លែងដាច់ដោយឡែកពីគ្នា។ នៅពេលអនុវត្ត ក្រុមហ៊ុនរំពឹងថានឹងទាក់ទាញ ភ្ញៀវទេសចរ មួយចំនួនធំ ជាពិសេសអ្នកដែលធ្វើដំណើរកម្សាន្តទទួលទានអាហារ និងដំណើរកម្សាន្តក្នុងទីក្រុង។

កង់សាធារណៈត្រូវបានផ្តល់ជូនដោយក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុន Tri Nam Group នៅតាមដងផ្លូវកណ្តាលជាច្រើន។

ដំបូងឡើយ សេវាកម្មនេះទទួលបានការស្វាគមន៍យ៉ាងល្អពីអ្នកស្រុក និងអ្នកទេសចរ។ លោក ផាម វ៉ាន់ហៃ អ្នកបើកបរម៉ូតូឌុប ដែលតែងតែទទួលអ្នកដំណើរនៅជិតចំណុចប្រមូលកង់សាធារណៈនៅលើផ្លូវហ័ងង៉ាន បាននិយាយថា “ដំបូងឡើយ ខ្ញុំបានឃើញអ្នកទេសចរជាច្រើនជ្រើសរើសកង់សាធារណៈដើម្បីរុករកកណ្តាលទីក្រុង ទស្សនាទីតាំងល្បីៗដូចជាសារមន្ទីរ និងរោងមហោស្រព និងទៅទស្សនាម្ហូបអាហារ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ថ្មីៗនេះ ខ្ញុំបានកត់សម្គាល់ឃើញថាចំនួនមនុស្សដែលប្រើប្រាស់កង់បានថយចុះជាលំដាប់។ ពេលខ្លះគ្មានអ្នកជិះពេញមួយថ្ងៃ។ ឥឡូវនេះ កង់កំពុងធ្វើដំណើរជុំវិញ”។

មុនពេលទីក្រុងហៃផុង ក្នុងខែឧសភា ឆ្នាំ២០២២ ទីក្រុងហៃឌឿង (ពីមុនជាទីក្រុង ហៃឌឿង ) បានក្លាយជាតំបន់ទីបីនៅក្នុងប្រទេសដែលអនុវត្តសេវាកម្មកង់សាធារណៈ។ ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុន Tri Nam Group ក៏ជាអង្គភាពអនុវត្តផងដែរ។ ក្រុមហ៊ុនបានរៀបចំស្ថានីយ៍ចំនួន ៦ និងកង់ចំនួន ១២០ គ្រឿងនៅទីលានកីឡាខេត្ត ឧទ្យានបាច់ដាំង ផ្លូវថាញ់នៀន ផ្លូវតុងឌឹកថាង និងទីលាន ៣០/១០ និងទីលានថុងញ៉ាត់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បន្ទាប់ពីការអនុវត្តបានជាងមួយឆ្នាំបន្តិច សេវាកម្មនេះនៅហៃឌឿងក៏ត្រូវបញ្ឈប់ប្រតិបត្តិការផងដែរ។

យោងតាមតំណាងក្រុមហ៊ុន Tri Nam Group Joint Stock Company មូលហេតុដែលកង់សាធារណៈមិនទាន់ទាក់ទាញអ្នកប្រើប្រាស់ច្រើនគឺដោយសារតែទម្លាប់អង្គុយស្ងៀម។ មនុស្សជាច្រើនស្ទាក់ស្ទើរក្នុងការជិះកង់ដោយសារតែល្បឿនយឺតរបស់វា ហើយមិនចង់ដើរពីរបីរយម៉ែត្រទៅកាន់ស្ថានីយ៍នោះទេ។ អ្នកផ្សេងទៀតមិនមានឆន្ទៈក្នុងការចំណាយសម្រាប់សេវាកម្មនេះទេ។ ចំនួនមនុស្សដែលប្រើប្រាស់កង់សាធារណៈកំពុងថយចុះជាលំដាប់ ដែលនាំឱ្យមានការកើនឡើងនៃថ្លៃថែទាំ ការខាតបង់សម្រាប់ក្រុមហ៊ុន និងបង្ខំឱ្យក្រុមហ៊ុនបញ្ឈប់ប្រតិបត្តិការនៅក្នុងតំបន់ជាច្រើន។

យើងត្រូវស្វែងរកឱកាសសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍឡើងវិញ។

កាលពីខែឧសភា ឆ្នាំមុន ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុន Tri Nam Group បានបញ្ឈប់សេវាកម្មកង់សាធារណៈរបស់ខ្លួននៅក្នុងទីក្រុង Hai Phong។

ទោះបីជាកម្មវិធីជិះកង់សាធារណៈត្រូវបានបញ្ឈប់ក៏ដោយ សេវាកម្មនេះនៅតែដើរតួនាទីក្នុងការអភិវឌ្ឍទីក្រុងបៃតងនាពេលអនាគត។ នៅក្នុងខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២៥ ទីក្រុងហៃផុងទទួលបានវិញ្ញាបនបត្រទីក្រុងប្រកបដោយចីរភាពនៃសក្តានុពលបរិស្ថាន (COR) លើកទី៥។ ដើម្បីសម្រេចបានវិញ្ញាបនបត្រនេះ ទីក្រុងត្រូវបំពេញតាមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាព រួមទាំងការគ្រប់គ្រងបរិស្ថាន ការប្រើប្រាស់ធនធានប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ការអភិរក្សជីវៈចម្រុះ និងការកាត់បន្ថយការបំពុល។ លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យផ្សេងទៀតរួមមាន សមាមាត្រលំហបៃតង គុណភាពខ្យល់ តំបន់លំហសាធារណៈ និងការគ្រប់គ្រងកាកសំណល់។ ការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាបៃតងក្នុងការដឹកជញ្ជូនក៏ជាកត្តាសំខាន់មួយផងដែរ។ ដូច្នេះ សេវាកម្មកង់សាធារណៈ ទោះបីជាជាផ្នែកមួយនៃល្បែងផ្គុំរូបក៏ដោយ បានរួមចំណែកដល់ការសម្រេចបានវិញ្ញាបនបត្រនេះរបស់ទីក្រុង។

លោក ង្វៀន មិញស្សូ ប្រធានសមាគមទេសចរណ៍ហៃផុង បានអត្ថាធិប្បាយថា៖ «កង់គឺជាមធ្យោបាយធ្វើដំណើរដ៏ពេញនិយមនៅក្នុងប្រទេសអភិវឌ្ឍន៍ជាច្រើន។ ក្រោមលក្ខខណ្ឌសមស្រប ការជិះកង់ជួយសន្សំសំចៃថាមពល កាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន និងការពារបរិស្ថាន។ ទីក្រុងហៃផុងមានលក្ខខណ្ឌទាំងអស់ដើម្បីបន្តអភិវឌ្ឍសេវាកម្មកង់សាធារណៈ ដោយមានគោលបំណងសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនបៃតង និងទីក្រុងស្អាត។ ដើម្បីឱ្យគំរូនេះវិលត្រឡប់មកវិញ ការសម្របសម្រួលរវាងរដ្ឋាភិបាល និងអាជីវកម្មគឺចាំបាច់ រួមជាមួយនឹងគោលនយោបាយអនុគ្រោះ តម្លៃសមរម្យ និងភាពងាយស្រួលសម្រាប់ប្រជាជន។ ទំហំនៃសេវាកម្មត្រូវពង្រីក ដោយភ្ជាប់ទីតាំងជាច្រើនសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ងាយស្រួល។ មានតែនៅពេលដែលលក្ខខណ្ឌត្រឹមត្រូវប៉ុណ្ណោះ ទើបមនុស្សអាចបង្កើតទម្លាប់ប្រើប្រាស់កង់សាធារណៈបាន»។

យោងតាមលោក Nguyen Dang Khoa តំណាងក្រុមហ៊ុន Tri Nam Group Joint Stock Company បានឲ្យដឹងថា ដើម្បីជំនះលើដែនកំណត់នៃកង់ប្រពៃណី ក្រុមហ៊ុនមានគម្រោងណែនាំកង់អគ្គិសនីទៅកាន់ទីក្រុង Hai Phong។ កង់ប្រភេទថ្មីនេះជួយមនុស្សឱ្យធ្វើដំណើរបានលឿនជាងមុន ដោយមិនសូវមានការប្រឹងប្រែង ហើយក៏អាចដឹកទំនិញធំៗបានយ៉ាងងាយស្រួលផងដែរ។ នេះគឺជាជំហានដ៏សំខាន់មួយនៅក្នុងផែនការដើម្បីនាំយកសេវាកម្មកង់សាធារណៈត្រឡប់ទៅតំបន់ជាច្រើនវិញ។

បើទោះបីជាមានការផ្អាកសេវាកម្មជាបណ្ដោះអាសន្នក៏ដោយ ក៏ប្រជាពលរដ្ឋ និងអាជីវកម្មនានានៅក្នុងទីក្រុងហៃផុង នៅតែមានក្តីសង្ឃឹមថា ជាមួយនឹងការរៀបចំផែនការយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន និងគោលដៅនៃ "ទីក្រុងហៃផុងបៃតង" កង់សាធារណៈនឹងត្រូវបានកែលម្អ និងក្លាយជាមធ្យោបាយធ្វើដំណើរបៃតងដ៏ពេញនិយមនាពេលអនាគតនៅក្នុងទីក្រុងកំពង់ផែ។

ហៃ មីន

ប្រភព៖ https://baohaiphong.vn/vi-sao-xe-dap-cong-cong-thieu-hap-dan-524748.html