ហេតុអ្វីបានជាកង់សាធារណៈមិនទាក់ទាញ?

កាល​ពី​ពីរ​ឆ្នាំ​មុន អ្នក​ស្រុក Hai Phong បាន​រៀន​ដំបូង​អំពី​សេវា​កង់​សាធារណៈ ដោយ​សង្ឃឹម​ថា​នឹង​លើក​កម្ពស់​ការ​ដឹក​ជញ្ជូន​ពណ៌​បៃតង។ យ៉ាង​ណា​ក៏​ដោយ បន្ទាប់​ពី​អនុវត្ត​បាន​ពីរ​ឆ្នាំ សេវា​ត្រូវ​ផ្អាក​ជា​បណ្ដោះ​អាសន្ន។

សេវាកង់សាធារណៈនឹងត្រូវដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់នៅទីក្រុង Hai Phong ចាប់ពីឆ្នាំ 2023 (រូបថតឯកសារ)។

មនុស្សមិនសូវស្គាល់ទេ។

ដោយធ្លាប់មានបទពិសោធន៍ជិះកង់សាធារណៈនៅទីតាំងក្បែរបឹង Tam Bac អ្នកស្រី Nguyen Thi Lanh ភូមិ Hong Bang Ward ចែករំលែកថា៖ “ទីតាំងកង់សាធារណៈនៅជិតផ្ទះខ្ញុំ ដូច្នេះដំបូងខ្ញុំប្រើសេវាកម្មនេះដើម្បីយកកូនទៅសាលារៀន និងធ្វើការ ទាំងកន្លែងធ្វើការ និងហាត់ប្រាណ។ ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីបានប៉ុន្មានដង ទើបខ្ញុំដឹងពីភាពរអាក់រអួលជាច្រើន។ កង់មិនសមរម្យសម្រាប់ការធ្វើដំណើរផ្លូវឆ្ងាយ ដឹកឥវ៉ាន់ ឬផ្លូវឆ្ងាយ។ ពី​កន្លែង​ចត​រថយន្ត​ទៅ​ធ្វើការ​ដំណើរ​ការ​នៃ​ការ​បើក​កម្មវិធី​យក​ឡើង​និង​ត្រឡប់​កង់​ត្រូវ​ការ​ពេល​វេលា​។

គម្រោងសាកល្បងនៃសេវាកង់សាធារណៈដែលវិនិយោគដោយក្រុមហ៊ុន Tri Nam Group Joint Stock Company នៅទីក្រុង Hai Phong បានអនុវត្តចាប់ពីខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2023 ដោយមានកង់ចំនួន 500 គ្រឿងដាក់នៅស្ថានីយចំនួន 39 ដែលរៀបចំដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវនៃស្រុក៖ Le Chan, Hong Bang និង Ngo Quyen ពីមុន។ ស្ថានីយ៍នីមួយៗមានទំហំពី 10 ទៅ 15 ម៉ែត្រការ៉េ ដោយមានកង់ 10 ទៅ 20 គ្រឿងដែលរៀបចំនៅកន្លែងដាច់ដោយឡែក។ នៅពេលដាក់ពង្រាយ អាជីវកម្មរំពឹងថានឹងទាក់ទាញ ភ្ញៀវទេសចរ យ៉ាងច្រើន ជាពិសេសនៅលើផ្លូវទេសចរណ៍ និងទីក្រុងទេសចរណ៍។

កង់សាធារណៈត្រូវបានរៀបចំដោយ Tri Nam Group Corporation នៅលើផ្លូវកណ្តាលមួយចំនួន។

នៅដំណាក់កាលដំបូង សេវានេះត្រូវបានទទួលយ៉ាងល្អពីអ្នកស្រុក និងអ្នកទេសចរ។ លោក Pham Van Hai ជាអ្នករត់ម៉ូតូឌុប ដែលតែងតែមកទទួលអ្នកដំណើរនៅជិតចំណុចប្រមូលផ្តុំកង់សាធារណៈនៅផ្លូវ Hoang Ngan បាននិយាយថា “ដំបូងឡើយ ខ្ញុំឃើញអ្នកទេសចរជាច្រើនជ្រើសរើសជិះកង់សាធារណៈ ដើម្បីទទួលយកបទពិសោធន៍នៅកណ្តាលទីក្រុង ទស្សនាកន្លែងល្បីៗ ដូចជាសារមន្ទីរ រោងមហោស្រព ... ហើយបន្ទាប់មកទេសចរណ៍អាហារ។ ប៉ុន្តែថ្មីៗនេះ ខ្ញុំបានឃើញចំនួនអ្នកជិះកង់ថយចុះជាបណ្តើរៗ។ ពេលខ្លះក៏គ្មានអ្នកជិះដែរ។

មុនពេលទីក្រុង Hai Phong ក្នុងខែឧសភា ឆ្នាំ 2022 (ទីក្រុង Hai Duong ចាស់) គឺជាតំបន់ទី 3 នៅក្នុងប្រទេសដែលដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់សេវាកង់សាធារណៈ។ ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Tri Nam Group ក៏ជាអង្គភាពអនុវត្តផងដែរ។ ក្រុមហ៊ុនបានរៀបចំស្ថានីយ៍ចំនួន 6 និងកង់ចំនួន 120 នៅទីលានកីឡាខេត្ត Bach Dang Park ផ្លូវ Thanh Nien ផ្លូវ Ton Duc Thang និង 30/10 និងទីលាន Thong Nhat ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បន្ទាប់ពីការអនុវត្តជាងមួយឆ្នាំ សេវាកម្មនេះនៅទីក្រុង Hai Duong ត្រូវបញ្ឈប់ដំណើរការ។

យោងតាមតំណាងក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម ទ្រី ណាម គ្រុប បានឱ្យដឹងថា មូលហេតុដែលកង់សាធារណៈមិនទាក់ទាញអតិថិជន គឺដោយសារតែទម្លាប់អង្គុយស្ងៀម។ មនុស្សជាច្រើនមានការស្ទាក់ស្ទើរក្នុងការជិះកង់ដោយសារតែល្បឿនយឺត ហើយមិនចង់ដើរប៉ុន្មានរយម៉ែត្រទៅកាន់ស្ថានីយ៍ឡានក្រុង។ អ្នកផ្សេងទៀតមិនមានឆន្ទៈក្នុងការបង់ប្រាក់សម្រាប់សេវាកម្មនេះទេ។ ចំនួនអ្នកជិះកង់សាធារណៈបានថយចុះជាលំដាប់ ធ្វើឱ្យថ្លៃថែទាំកើនឡើង អាជីវកម្មបាត់បង់ដើមទុន និងត្រូវបង្ខំចិត្តបញ្ឈប់ការអនុវត្តនៅតាមមូលដ្ឋានជាច្រើន។

ត្រូវស្វែងរកឱកាសសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ឡើងវិញ

កាលពីខែឧសភាកន្លងទៅ ក្រុមហ៊ុន Tri Nam Group Joint Stock Company បានបញ្ឈប់សេវាកម្មកង់សាធារណៈនៅទីក្រុង Hai Phong។

ទោះបីជាកម្មវិធីជិះកង់សាធារណៈបានឈប់ដោយសម្លឹងមើលទៅអនាគតក៏ដោយ ក៏សេវាកម្មនេះនៅតែដើរតួនាទីក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងបៃតង។ នៅខែមិថុនាឆ្នាំ 2025 ទីក្រុង Hai Phong សម្រេចបាននូវវិញ្ញាបនបត្រទី 5 នៃទីក្រុងសក្តានុពលនិរន្តរភាពបរិស្ថាន (COR) ។ ដើម្បីសម្រេចបាននូវវិញ្ញាបនបត្រនេះ ទីក្រុងត្រូវបំពេញតាមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាព រួមទាំងការគ្រប់គ្រងបរិស្ថាន ការប្រើប្រាស់ធនធានប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ការអភិរក្សជីវចម្រុះ និងការកាត់បន្ថយការបំពុល។ លើសពីនេះទៀត មានលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យសម្រាប់សមាមាត្រនៃដើមឈើ គុណភាពខ្យល់ តំបន់សាធារណៈ និងការគ្រប់គ្រងកាកសំណល់។ ការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាបៃតងក្នុងការដឹកជញ្ជូនក៏ជាកត្តាសំខាន់មួយផងដែរ។ ដូច្នេះហើយ សេវាកង់សាធារណៈ ទោះបីមួយដុំតូចក៏ដោយ ក៏រួមចំណែកបង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ទីក្រុង ដើម្បីសម្រេចបាននូវវិញ្ញាបនប័ត្រនេះ។

លោក Nguyen Minh Xo ប្រធានសមាគមទេសចរណ៍ Hai Phong បានអត្ថាធិប្បាយថា៖ “កង់គឺជាមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនដ៏ពេញនិយមនៅក្នុងប្រទេសអភិវឌ្ឍន៍ជាច្រើន ក្នុងលក្ខខណ្ឌសមស្រប ការជិះកង់ជួយសន្សំសំចៃថាមពល កាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន និងការពារបរិស្ថាន។ ទីក្រុង Hai Phong មានលក្ខខណ្ឌទាំងអស់ដើម្បីបន្តអភិវឌ្ឍកង់សាធារណៈឆ្ពោះទៅកាន់ការដឹកជញ្ជូនបៃតង និងទីក្រុងស្អាត។ ដើម្បីគំរូនេះត្រលប់មកវិញ ចាំបាច់ត្រូវមានការសម្របសម្រួលតម្លៃអនុគ្រោះ គោលនយោបាយ រដ្ឋ និងអាជីវកម្ម។ ទំហំនៃសេវាកម្មចាំបាច់ត្រូវតែពង្រីក ដោយភ្ជាប់ទីតាំងជាច្រើនសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ដ៏ងាយស្រួល លុះត្រាតែមានលក្ខខណ្ឌគ្រប់គ្រាន់ ទើបមនុស្សបង្កើតទម្លាប់ជិះកង់សាធារណៈ។

យោងតាមលោក Nguyen Dang Khoa តំណាងក្រុមហ៊ុន Tri Nam Group Joint Stock Company ដើម្បីយកឈ្នះលើដែនកំណត់នៃកង់បុរាណ ក្រុមហ៊ុនគ្រោងនឹងនាំយកកង់អគ្គិសនីទៅកាន់ទីក្រុង Hai Phong ។ កង់ប្រភេទថ្មីជួយមនុស្សដើរបានលឿន សន្សំសំចៃថាមពល និងអាចផ្ទុកទំនិញសំពីងសំពោងយ៉ាងងាយស្រួល។ នេះ​ជា​ជំហាន​សំខាន់​មួយ​ក្នុង​ផែនការ​នាំ​សេវា​កង់​សាធារណៈ​ត្រឡប់​ទៅ​កាន់​មូលដ្ឋាន​ជា​ច្រើន​វិញ។

ទោះបីជាសេវានេះត្រូវបានផ្អាកជាបណ្ដោះអាសន្នក៏ដោយ ក៏អ្នករស់នៅ Hai Phong និងអាជីវកម្មនៅតែសង្ឃឹមថា ជាមួយនឹងការគណនាយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន និងគោលដៅនៃ "Green Hai Phong" កង់សាធារណៈនឹងត្រូវបានកែលម្អ និងក្លាយជាមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនដ៏ពេញនិយមនាពេលអនាគតនៅក្នុងទីក្រុង Port City។

ហៃ មីន

ប្រភព៖ https://baohaiphong.vn/vi-sao-xe-dap-cong-cong-thieu-hap-dan-524748.html