វៀតណាមបំពេញបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការចុះបញ្ជីយន្តហោះ អនុវត្តយន្តការ IDERA ជាផ្លូវការ

ក្រិត្យថ្មីស្តីពីការចុះបញ្ជីសញ្ជាតិ និងភាពជាម្ចាស់នៃយន្តហោះនឹងចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2025 ដែលជាការបោះជំហានឆ្ពោះទៅមុខក្នុងការធ្វើទំនើបកម្មនីតិវិធីរដ្ឋបាលអាកាសចរណ៍ និងស្របតាមការអនុវត្តអន្តរជាតិ។

រូបថតគំនូរ។

ដើម្បីធានាបាននូវភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា តម្លាភាព និងអនុលោមតាមការអនុវត្តអន្តរជាតិក្នុងវិស័យអាកាសចរណ៍ស៊ីវិល រដ្ឋាភិបាល ទើបតែបានបញ្ចប់ការបង្រួបបង្រួម និងវិសោធនកម្មបទប្បញ្ញត្តិទាក់ទងនឹងការចុះបញ្ជីសញ្ជាតិ កម្មសិទ្ធិ និងការកេងប្រវ័ញ្ច។ គួរកត់សម្គាល់ថាក្រឹត្យលេខ 246/2025/ND-CP ដែលចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2025 បានបង្កើតយន្តការសម្រាប់ការចុះបញ្ជីជាផ្លូវការដោយយោងតាមឯកសាររបស់ IDERA ខណៈពេលដែលការលើកកម្ពស់ការអនុវត្តនីតិវិធីរដ្ឋបាលអេឡិចត្រូនិកក្នុងសកម្មភាពចុះឈ្មោះអាកាសចរណ៍។

ការបំពេញក្របខ័ណ្ឌច្បាប់ស្តីពីការចុះបញ្ជីយន្តហោះ

ឯកសាររួមនេះរួមមាន ក្រិត្យលេខ 68/2015/ND-CP រួមជាមួយនឹងការធ្វើវិសោធនកម្ម និងបន្ថែមពីក្រឹត្យលេខ 64/2022/ND-CP និងក្រឹត្យលេខ 246/2025/ND-CP ។ នេះគឺជាមូលដ្ឋានច្បាប់ដ៏សំខាន់ដែលគ្រប់គ្រងការចុះបញ្ជី និងការលុបឈ្មោះនៃសញ្ជាតិយន្តហោះ។ ការចុះឈ្មោះ និងការដកហូតសិទ្ធិលើយន្តហោះ; ការចេញលេខកូដ AEP និងការចុះឈ្មោះ និងការលុបឈ្មោះឯកសារ IDERA ឯកសារដែលកំណត់មនុស្សដែលមានសិទ្ធិស្នើសុំការលុបឈ្មោះ ឬនាំចេញយន្តហោះ។

បទប្បញ្ញត្តិទាំងនេះ អនុវត្ត សម្រាប់ទីភ្នាក់ងារ អង្គការ និងបុគ្គលដែលទាក់ទងនឹងសកម្មភាពចុះបញ្ជីយន្តហោះក្នុងប្រទេសវៀតណាម លើកលែងតែយន្តហោះបម្រើសេវាសាធារណៈដូចជាយន្តហោះ យោធា ប៉ូលីស និងគយ (ប្រសិនបើមិនប្រើសម្រាប់គោលបំណងស៊ីវិល)។

ការបង្កើតយន្តការនៃការលុបឈ្មោះជាផ្លូវការនៅក្រោម IDERA

ចំណុចថ្មីគួរឱ្យកត់សម្គាល់មួយនៃក្រិត្យលេខ 246/2025/ND-CP គឺការរៀបរាប់លម្អិតនៃយន្តការនៃការលុបឈ្មោះដោយយោងតាមឯកសារ IDERA (ការលុបចោលការចុះឈ្មោះ និងការស្នើសុំការនាំចេញ) ដោយអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃអនុសញ្ញា និងពិធីសារ Cape Town ដែលវៀតណាមជាសមាជិក។

ដូច្នោះហើយ មានតែបុគ្គលដែលបានកំណត់ក្នុងឯកសារ IDERA ប៉ុណ្ណោះដែលមានសិទ្ធិស្នើសុំការលុបចោលការចុះបញ្ជីសញ្ជាតិ និងការនាំចេញយន្តហោះ។ នៅពេលអនុវត្តនីតិវិធីនេះ ឯកសារត្រូវតែមានការយល់ព្រមជាលាយលក្ខណ៍អក្សរពីភាគីដែលមានផលប្រយោជន៍អន្តរជាតិដែលបានចុះបញ្ជីដោយមានអាទិភាពខ្ពស់ជាង ឬឯកសារដែលបញ្ជាក់ថាផលប្រយោជន៍ទាំងនេះត្រូវបានដំណើរការ។

អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម (CAAV) នឹងចេញវិញ្ញាបនបត្រនៃការចុះបញ្ជីសញ្ជាតិយន្តហោះវៀតណាម និងវិញ្ញាបនបត្រនៃភាពសក្ដិសមសម្រាប់នាំចេញក្នុងរយៈពេល 5 ថ្ងៃនៃថ្ងៃធ្វើការចាប់ពីថ្ងៃទទួលបានឯកសារពេញលេញ និងមានសុពលភាព។

ដើម្បីជួយសម្រួលដល់អង្គការ និងបុគ្គល នីតិវិធីរដ្ឋបាលត្រូវបានកែសម្រួលឆ្ពោះទៅរកទំនើបកម្មស្របតាមក្រឹត្យលេខ ៦៤/២០២២/ND-CP ។

បេក្ខជនអាចដាក់ពាក្យសុំដោយផ្ទាល់ តាមប្រៃសណីយ៍ ឬតាមអេឡិចត្រូនិក។ ឯកសារច្បាប់អាចជាច្បាប់ចម្លងអេឡិចត្រូនិចនៃច្បាប់ដើម ឬច្បាប់ចម្លងដែលមានការបញ្ជាក់។ ក្នុងករណីដែលពាក្យសុំមិនពេញលេញ CAAV នឹងចេញសេចក្តីណែនាំជាលាយលក្ខណ៍អក្សរដើម្បីបំពេញវាក្នុងរយៈពេល 1-2 ថ្ងៃធ្វើការ អាស្រ័យលើប្រភេទនៃនីតិវិធី។

បទប្បញ្ញត្តិជាក់លាក់ស្តីពីការចុះបញ្ជីសញ្ជាតិរបស់យន្តហោះ

យន្តហោះត្រូវបានចុះបញ្ជីដោយមានសញ្ជាតិវៀតណាម ប្រសិនបើវាជាកម្មសិទ្ធិ ឬដំណើរការដោយអង្គការ ឬបុគ្គលវៀតណាម (រួមទាំងបុគ្គលដែលរស់នៅក្នុងប្រទេសជាអចិន្ត្រៃយ៍) ឬត្រូវបានជួលដោយគ្មាននាវិកក្នុងរយៈពេល 24 ខែ ឬច្រើនជាងនេះសម្រាប់ប្រតិបត្តិការនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម។ ជាមួយគ្នានេះ យន្តហោះមិនត្រូវមានសញ្ជាតិរបស់ប្រទេសណាមួយផ្សេងទៀត ឬបានបញ្ចប់នីតិវិធីក្នុងការដកហូតសញ្ជាតិបរទេសរបស់ខ្លួនឡើយ។

ការសម្គាល់សញ្ជាតិវៀតណាមរបស់យន្តហោះ រួមមានទង់ជាតិវៀតណាម និងលេខកូដចុះបញ្ជី ដែលតំណាងដោយអក្សរ “VN” ចំនួនពីរ អមដោយសហសញ្ញា និងអក្សរមួយ និងលេខអារ៉ាប់ចំនួនបី។

ជាក់លាក់៖ អក្សរ "A" ត្រូវបានកំណត់ទៅយន្តហោះម៉ាស៊ីនយន្តហោះ។ អក្សរ "B" ត្រូវបានកំណត់ទៅយន្តហោះ turboprop; អក្សរ "C" ត្រូវបានកំណត់ទៅយន្តហោះម៉ាស៊ីន piston; ហើយទីបំផុតអក្សរ "D" ត្រូវបានប្រគល់ឱ្យយន្តហោះផ្សេងទៀត។

ការចុះបញ្ជីយន្តហោះវៀតណាមត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើក្រដាស ឬជាទម្រង់អេឡិចត្រូនិក ដោយកត់ត្រារាល់ព័ត៌មានទាក់ទងនឹងការចុះបញ្ជី ការដកហូតកម្មសិទ្ធិ ក៏ដូចជាការចាត់ចែងវត្ថុបញ្ចាំយន្តហោះ។ អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមនឹងទទួលខុសត្រូវក្នុងការជូនដំណឹងដល់ ក្រសួងការពារជាតិ អំពីព័ត៌មានអំពីការចុះបញ្ជីយន្តហោះក្នុងរយៈពេល 15 ថ្ងៃនៃថ្ងៃធ្វើការចាប់ពីថ្ងៃចេញវិញ្ញាបនបត្រ បម្រើការគ្រប់គ្រងដែនអាកាស និងប្រតិបត្តិការហោះហើរ។

តាម​បទប្បញ្ញត្តិ​ថ្មី ក្រសួង​សំណង់​ជា​ភ្នាក់ងារ​ទទួល​បន្ទុក​រៀបចំ​ការ​អនុវត្ត​ក្រឹត្យ​នេះ។ ក្រសួង​ហិរញ្ញវត្ថុ​នឹង​ចេញ​អត្រា​ការ​ប្រមូល និង​បទប្បញ្ញត្តិ​សម្រាប់​ការ​គ្រប់គ្រង​ថ្លៃ​សេវា​ពាក់ព័ន្ធ​តាម​សំណើ​របស់​ក្រសួង​សំណង់។

ការបង្រួបបង្រួម និងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពបទប្បញ្ញត្តិក្នុងក្រិត្យលេខ 68/2015/ND-CP និងវិសោធនកម្ម ជាពិសេសក្រឹត្យ 246/2025/ND-CP គឺជាជំហានដ៏សំខាន់មួយឆ្ពោះទៅមុខក្នុងដំណើរការរៀបចំស្ដង់ដារ និងទំនើបកម្មការគ្រប់គ្រងការចុះបញ្ជីយន្តហោះនៅវៀតណាម ទន្ទឹមនឹងការអះអាងពីការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់រដ្ឋាភិបាលក្នុងការធ្វើសមាហរណកម្ម និងអនុលោមតាមស្តង់ដារអន្តរជាតិស្តីពីអាកាសចរណ៍។

ប្រភព៖ https://baoquangninh.vn/viet-nam-hoan-thien-quy-dinh-dang-ky-tau-bay-chinh-thuc-ap-dung-co-che-idera-3380418.html