វៀតណាម​ក្លាយ​ជា​ឋានសួគ៌​នៃ​ការ​ដើរ​ទិញ​ឥវ៉ាន់ ហេតុ​អ្វី​មិន​បាន?

នៅចុងឆ្នាំ 2022 ហាងទំនិញបង់ពន្ធតាមដងផ្លូវដំបូងគេរបស់វៀតណាមនឹងបើកជាផ្លូវការដើម្បីស្វាគមន៍អតិថិជននៅទីក្រុង Da Nang ដែលជាចំណុចរបត់ដ៏សំខាន់សម្រាប់ទីផ្សារ ទេសចរណ៍ ទិញទំនិញ ដែលជាដីមានជីជាតិដែលវៀតណាមមិនយកចិត្តទុកដាក់អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។

តើ​ប្រទេស​នានា​«​ជំរិត​ទារ​ប្រាក់​»​ពី​ភ្ញៀវ​ទេសចរ​ដោយ​របៀប​ណា?

ត្រឡប់ពីដំណើរកម្សាន្ត៥ថ្ងៃ ៤យប់ទៅកាន់ប្រទេសជប៉ុន អ្នកស្រី Hai Anh (រស់នៅក្នុងសង្កាត់លេខ៤ ទីក្រុងហូជីមិញ) បានសន្និដ្ឋានថា លោកស្រីបានរួមចំណែកជាង ៨០លានដុង ដល់វិស័យទេសចរណ៍ និងពាណិជ្ជកម្មនៃទឹកដីនៃព្រះអាទិត្យរះ។ គួរកត់សម្គាល់ថាជាងពាក់កណ្តាលនៃចំនួននេះ "បានហោះទៅឆ្ងាយ" បន្ទាប់ពីការធ្វើដំណើរទិញទំនិញតែមួយដងក្នុងទីក្រុងតូក្យូ។ នាងបាននិយាយថា "ប្រសិនបើតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះ និងថ្លៃស្នាក់នៅក្នុងប្រទេសជប៉ុនថោកជាងនេះ ការចំណាយលើការទិញទំនិញប្រាកដជាមានកាន់តែច្រើន។ ពីព្រោះខ្ញុំចង់យកអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលខ្ញុំឃើញទៅផ្ទះ"។

វៀតណាម​នៅ​មាន​បន្ទប់​ដ៏​អស្ចារ្យ​ដើម្បី​ទាញ​យក​វិស័យ​ទេសចរណ៍​ទិញ​ទំនិញ។

ញ៉េត ធិន

ក្នុង​កម្មវិធី​ដំណើរ​កម្សាន្ត​របស់​ទីក្រុង Hai Anh មាន​កន្លែង​ដើរ​ទិញ​ឥវ៉ាន់​ចំនួន 3 គឺ Ginza និង Shibuya ក្នុង​ទីក្រុង Tokyo; Factory Outlet នៅ Fukushima និងប្រព័ន្ធផ្សារទំនើបជប៉ុនដ៏ល្បីល្បាញ - Aeon Mall ។ ជាពិសេស Ginza ត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាតំបន់ទិញទំនិញដ៏ប្រណិតបំផុតមួយនៅក្នុងពិភពលោក។ ម៉ាក សំលៀកបំពាក់ លំដាប់ខ្ពស់លំដាប់ពិភពលោកដូចជា Chanel, Dior, Gucci, និង Louis Vuitton... សុទ្ធតែប្រមូលផ្តុំនៅទីនេះ។ លោក Tuan Thanh មគ្គុទ្ទេសក៍ទេសចរណ៍ដែលមានបទពិសោធន៍ 18 ឆ្នាំនាំដំណើរទេសចរណ៍ទៅកាន់ប្រទេសជប៉ុនបាននិយាយថា៖ កាលពីមុនជនជាតិវៀតណាមមកទីនេះគ្រាន់តែដើរលេងព្រោះតំបន់នេះសំបូរទៅដោយទំនិញប្រណីតៗ មានតែអ្នកមានទេដែលអាចទិញទំនិញទាំងនោះបាន។ សូម្បី​តែ​ប្រជាជន​ជប៉ុន​ដែល​ដើរ​នៅ​ទី​នេះ​ក៏​ជា​មនុស្ស​ប្រណិត​ដែរ​ដោយ​ការ​តុបតែង​ខ្លួន​យ៉ាង​ស្រស់​ស្អាត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ អ្នកទេសចរគ្រប់ក្រុមដែលគាត់ដឹកនាំចង់ទៅ Ginza ដើម្បីទិញទំនិញ។ លោក Tuan Thanh បាន​អត្ថាធិប្បាយ​ថា​៖ «​អតិថិជន​វៀតណាម​កាន់តែ​មាន​ឆន្ទៈ​ក្នុង​ការ​ចំណាយ និង​ចូលចិត្ត​ទំនិញ​ម៉ាក​យីហោ​។

Ginza ក៏ជាកន្លែងដ៏ល្អបំផុតមួយដើម្បីមើលពន្លឺនៅក្នុងទីក្រុងតូក្យូ។ បន្ទាប់ពីហាងបិទ ហើយអ្នកដើរទិញឥវ៉ាន់ត្រឡប់ទៅផ្ទះវិញ អ្នកជិតខាងនឹងមើលទៅទីពីរ៖ តំបន់កម្សាន្តពេលរាត្រីដែលពោរពេញទៅដោយពន្លឺ បារ និងក្លឹបរាត្រីលំដាប់ខ្ពស់។ លោក Hai Anh បាន​និយាយ​ថា​៖ «​ការ​បាត់​ខ្លួន​នៅ Ginza ពី​រសៀល​ដល់​យប់​គឺ​ស្មើ​នឹង​ប្រាក់​ខែ​ចំនួន ៣ ខែ​នៅ​ផ្ទះ»។

ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី សំឡេង “ធឹង ធីង” នៃប័ណ្ណឥណពន្ធពីកាតទិដ្ឋាការ ហាក់បីដូចជាមិនគ្រប់គ្រាន់ ដើម្បីធ្វើឲ្យទឹកចិត្តនៃការទិញទំនិញរបស់ក្រុមវៀតណាមបានធូរស្រាលនោះទេ។ ឡានក្រុងទើបតែឈប់នៅកន្លែង Factory Outlet លើផ្ទៃដីរាប់ពាន់ហិកតា ក្បែរផ្លូវហាយវេ តាមផ្លូវពីតូក្យូទៅហ្វូគូស៊ីម៉ា ក្រុមទាំងមូលក៏ប្រញាប់ចុះទៅញ៉ាំអាហារថ្ងៃត្រង់យ៉ាងលឿនដើម្បីទៅទិញទំនិញ ព្រោះតាមកាលវិភាគការឈប់នៅចំណុចនេះគឺត្រឹមតែ 2 ម៉ោងប៉ុណ្ណោះ។ Coach, Nike, Adidas, Puma... សម្លៀកបំពាក់ ស្បែកជើង និងកាបូបដៃរាប់រយម៉ាកជាមួយនឹងការបញ្ចុះតម្លៃរហូតដល់ 70 - 80% បានធ្វើឱ្យ "shopaholics" ចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំង។ ម្នាក់ៗ​មាន​កាបូប​តូច​ធំ ហៅ​គ្នា​ទៅ​វិញ​ទៅ​មក ហាង​មួយ​ណា​មាន​ប្រូម៉ូសិន​ច្រើន​ជាង​គេ។ ហេតុការណ៍​ដដែល​នេះ​ក៏​កើត​ឡើង​ពេល​មក​ដល់​ផ្សារ​ទំនើប​អ៊ីអន។ ក្រុមរបស់លោក ថាញ់ ក៏បានស្នើឱ្យខ្លីកម្មវិធីដំណើរកម្សាន្ត ដោយផ្លាស់ប្តូរកាលវិភាគពី ២ម៉ោង ទៅ ៤ម៉ោង នៅផ្សារទំនើបអ៊ីអន ដើម្បីមានពេលគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ចំណាយ។

"មានកន្លែងសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរក្នុងការទិញទំនិញដោយសេរីនៅគ្រប់ផ្នែក។ ទំនិញមានគុណភាពខ្ពស់ ហើយពួកគេអាចទទួលបានប្រាក់ពន្ធជូនវិញភ្លាមៗនៅនឹងកន្លែងដោយគ្រាន់តែបង្ហាញលិខិតឆ្លងដែន។ គ្មានអ្វីចម្លែកទេដែលមនុស្សចាប់អារម្មណ៍។ ដើរលេង ហូបចុក និងដើរទិញឥវ៉ាន់កំពុងក្លាយជានិន្នាការសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរ ជំនួសឱ្យការផ្តោតលើការទស្សនាដូចពីមុន។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលអាជីវកម្មទេសចរណ៍ភាគច្រើននាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ បង្កើតបទពិសោធន៍បើកទូលាយសម្រាប់ដំណើរទេសចរណ៍កាន់តែច្រើន។

ដូចគ្នានេះដែរ ផ្លូវដ៏ប្រណិតបំផុតរបស់ប្រទេសសិង្ហបុរី - ផ្លូវ Orchard គឺជាឧទាហរណ៍ធម្មតានៃភាពជោគជ័យនៃម៉ាកទេសចរណ៍ជាតិពីសេវាកម្មទិញទំនិញ។ មានមនុស្សតិចណាស់ដែលដឹងថាកាលពីមុន ផ្លូវអូរចារគ្រាន់តែជាផ្លូវជនបទដែលមានរបងឫស្សី និងគុម្ពោតព្រៃ ហើយថែមទាំងគ្មានឈ្មោះទៀតផង។ ព័ទ្ធជុំវិញដោយសួនផ្លែឈើ កសិដ្ឋាន និងចំការ។ នៅឆ្នាំ 1958 អ្នកជំនួញ CK Tang បានសម្រេចចិត្តពង្រីកហាងលក់ទំនិញ House of Tangs នៅផ្លូវ Orchard និងដាក់មូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ផ្លូវ Orchard ដើម្បីធ្វើជាសាក្សីនៃការផ្លាស់ប្តូរពីតំបន់ចំការទៅជាតំបន់ទីក្រុងដ៏រស់រវើកបំផុត ដែលប្រដូចទៅនឹង Fifth Avenue របស់ទីក្រុង New York, Champs-Élysées របស់ប៉ារីស និង Mayfair of the East របស់ទីក្រុងឡុងដ៍។ នេះ​ត្រូវ​បាន​គេ​ចាត់​ទុក​ថា​ជា​ផ្លូវ​ដើរ​ទិញ​ឥវ៉ាន់ និង​កន្លែង​កម្សាន្ត​ដ៏​ល្បី​បំផុត​នៅ​អាស៊ី មិន​មែន​តែ​សិង្ហបុរី​ទេ។ ជា​រៀង​រាល់​ឆ្នាំ តំបន់​នេះ​ទាក់ទាញ​ភ្ញៀវ​ទេសចរ​យ៉ាង​ច្រើន​រហូត​ដល់​ទៅ ៧ លាន​នាក់។ ឬសួនកម្សាន្ត Adventure Cove Waterpark ក៏រួមចំណែកច្រើនជាង 2% ដល់កំណើន GDP នៃកោះតោជារៀងរាល់ឆ្នាំ។

នៅទីក្រុងហុងកុង កន្លែងកម្សាន្ត Disneyland តែមួយគត់ស្វាគមន៍អ្នកទស្សនាច្រើនជាង 100 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ ដែលរួមចំណែកដល់ កំណើនសេដ្ឋកិច្ច ជាង 1.5% ។ ថាមពលនៃការដើរទិញឥវ៉ាន់ និងការកម្សាន្តក៏ជាហេតុផលដែលប្រទេសកូរ៉េផ្តោតលើការកសាងផ្សាររាត្រីរាប់រយកន្លែង បម្រើការដើរទិញឥវ៉ាន់ ការទទួលទានអាហារ និងការកម្សាន្តសម្រាប់អ្នកទេសចរស្ទើរតែគ្រប់ទីក្រុង។ ក្នុងចំណោមនោះ តំបន់លក់ទំនិញ និងធ្វើម្ហូប Myeongdong លេចធ្លោ ដោយទាក់ទាញមនុស្សប្រហែល 1 លាននាក់ជារៀងរាល់ថ្ងៃ ដែលភាគច្រើនជាភ្ញៀវទេសចរ។ ស្រុក​នេះ​ស្មើ​នឹង​សង្កាត់​ទិញ​ទំនិញ​ល្បីៗ​ក្នុង​ទីក្រុង​ញូវយ៉ក ហុងកុង មីឡាន ឬ​ប៉ារីស ហើយ​បាន​ក្លាយ​ជា​កន្លែង​មួយ​ក្នុង​ចំណោម​កន្លែង​ដែល​អ្នក​ទេសចរ​មិន​គួរ​ទស្សនា​ក្នុង​ប្រទេស​កូរ៉េ។

ប្រទេសថៃដែលជា "គូប្រជែង" ទេសចរណ៍ឈានមុខគេរបស់វៀតណាមក៏បានបង្កើតគំរូទេសចរណ៍ដោយផ្អែកលើព្រឹត្តិការណ៍ ជប់លៀង និងក្លឹបរាត្រី។ ប៉ាតាយ៉ាត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ជាទីក្រុងទេសចរណ៍ដ៏ទាក់ទាញបំផុតលំដាប់ទី 2 នៅលើពិភពលោកបន្ទាប់ពីទីក្រុងឡុងដ៍។ ទេសចរណ៍ទិញទំនិញរបស់ប្រទេសថៃបានរួមចំណែកដល់ការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៃចំណូលចំណាយអន្តរជាតិជាមួយនឹងអត្រាកំណើន 28.2% ក្នុងឆ្នាំ 2020 ហើយតំបន់ទេសចរណ៍គឺជាផ្នែកមួយដ៏សំខាន់នៃប្រាក់ចំណូលដ៏ច្រើនចំនួន 57 ពាន់លានដុល្លារសម្រាប់វិស័យទេសចរណ៍នៅក្នុងប្រទេសនេះ។

រាជធានីទេសចរណ៍ "ឃ្លាន" សម្រាប់កន្លែងទិញទំនិញ

ជារៀងរាល់ឆ្នាំ ក្រុមហ៊ុនទេសចរណ៍វៀតណាមរៀបចំដំណើរទេសចរណ៍រាប់ម៉ឺននាក់ ដើម្បីនាំភ្ញៀវទេសចរវៀតណាមទៅកាន់ប្រទេសសិង្ហបុរី ថៃ ជប៉ុន កូរ៉េខាងត្បូងជាដើម ដើម្បីជំរុញការប្រើប្រាស់នៅក្នុងប្រទេសជិតខាង។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ផ្ទុយទៅវិញ ភ្ញៀវទេសចរដែលចូលមកប្រទេសវៀតណាមជាច្រើនឆ្នាំ នៅតែជួបបញ្ហាចោទសួរថា តើត្រូវធ្វើអ្វី និងចំណាយលុយនៅឯណា។ កាលពីខែសីហាកន្លងទៅ បណ្តាញទំនាក់ទំនងសង្គមមានការភ្ញាក់ផ្អើលជាមួយនឹងរឿងរ៉ាវរបស់ស្ថាបត្យករជនជាតិម៉ិកស៊ិកម្នាក់នាំយកសេះក្រដាសដែលទិញនៅផ្លូវ Hang Ma ទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋានដើម្បីនាំយកត្រឡប់ទៅប្រទេសវៀតណាមវិញជាវត្ថុអនុស្សាវរីយ៍។ រឿងសេះក្រដាស ហាក់បីដូចជារឿងតូចតាច ប៉ុន្តែធ្វើឲ្យមនុស្សជាច្រើនចោទជាសំណួរថា “ពេលមកវៀតណាម តើពិតទេដែលថាមានតែក្រដាស់បិតក៏ចម្លែក ហើយគួរទិញ?”

យោងតាមសៀវភៅស្ថិតិឆ្នាំ 2022 ការចំណាយជាមធ្យមក្នុងមួយភ្ញៀវអន្តរជាតិទៅកាន់ប្រទេសវៀតណាមបានកើនឡើងបន្តិចពី 1,141.5 ដុល្លារក្នុងឆ្នាំ 2017 ដល់ 1,151.7 ដុល្លារក្នុងឆ្នាំ 2019 ប៉ុន្តែបើធៀបនឹងឆ្នាំ 2014 ការចំណាយលើការទិញទំនិញបានថយចុះយ៉ាងខ្លាំងជិត 6% (ក្នុងឆ្នាំ 2014 ។ ការដើរទិញឥវ៉ាន់មានត្រឹមតែ 203 22% ប៉ុណ្ណោះ។ ១២.៤%)។ គួរកត់សម្គាល់ថា ភ្ញៀវទេសចរចិន ដែលជាអ្នកចំណាយដ៏ល្បីលំដាប់លេខ 1 លើពិភពលោក ស្ថិតក្នុងទីផ្សារកំពូលៗដែលមានការចំណាយតិចបំផុតនៅពេលមកប្រទេសវៀតណាម រួមជាមួយនឹងទីផ្សារធំៗដូចជា កូរ៉េ ជប៉ុន ថៃ ជាដើម។

ការបណ្តាក់ទុនរួមគ្នា Downtown Duty Free ដំបូងគេនៅប្រទេសវៀតណាម

មូលហេតុ​គឺ​ដោយសារ​ប្រព័ន្ធ​ផលិតផល​របស់​វៀតណាម​នៅតែ​អន់​ទាំង​ទំនិញ​ក្នុងស្រុក និង​ម៉ាក​យីហោ។ អ្នកទេសចរមកជប៉ុនចង់ទិញទំនិញក្នុងស្រុករបស់ជប៉ុន ទៅថៃចង់ទិញទំនិញថៃ ទៅកូរ៉េ ពួកគេ "ប្រញាប់" ទៅតំបន់ទិញទំនិញក្នុងស្រុករបស់កូរ៉េ ប៉ុន្តែស្ទើរតែគ្មាននរណាម្នាក់មកវៀតណាមដើម្បីទិញទំនិញរបស់វៀតណាម។ នៅ​កន្លែង​ទេសចរណ៍ ផ្សារ​រាត្រី និង​ផ្លូវ​ដើរ លក់​តែ​របស់​របរ​ផ្សេងៗ ដែល​ភាគ​ច្រើន​មក​ពី​ប្រទេស​ចិន។ វត្ថុអនុស្សាវរីយក្នុងស្រុកមិនទាន់បានវិនិយោគទេ ទំនិញក្នុងស្រុកមិនមានការធានាគុណភាពល្អ និងមិនមានកន្លែងលក់ទំនិញសមរម្យសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរចំណាយប្រាក់។ ទន្ទឹមនឹងនេះ "សមរភូមិ" ទំនិញម៉ាកយីហោស្ទើរតែទទេនៅពេលដែលគ្មានគោលនយោបាយអភិវឌ្ឍតំបន់រោងចក្រ ហាងលក់ទំនិញគេចពន្ធនៅតាមដងផ្លូវ...

នៅចុងឆ្នាំ 2022 ការបណ្តាក់ទុនរួមគ្នារវាងក្រុមអាជីវកម្មគ្មានពន្ធ Lotte និងក្រុមហ៊ុនសមាជិក IPPG នៃ "ស្តេចទំនិញប្រណិត" លោក Johnathan Hanh Nguyen បានបើកហាងរួមគ្នាដំបូងគេបង្អស់ដែលមិនមានការបង់ពន្ធ (CHMT) នៅវៀតណាម (Downtown Duty Free) នៅទីក្រុង Da Nang ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបរហូតដល់រាប់សិបលានដុល្លារ។ មិនត្រឹមតែប្រមូលផ្តុំម៉ាកយីហោអន្តរជាតិលំដាប់ពិភពលោកជាង 200 ដែលមានផលិតផលជាច្រើនពីគ្រឿងសម្អាង គ្រឿងស្រវឹង ថ្នាំជក់ គ្រឿងអលង្ការ នាឡិកា ម៉ូដ CHMT ទំហំជាង 2,000 m2 នេះក៏បានណែនាំដល់ទីផ្សារគ្មានពន្ធលើពិភពលោកជាលើកដំបូងផងដែរ ដូចជាគ្រឿងអលង្ការ Phu Nhuan Jewelry - PNJ, Long Beach Pearl pearl Jewelry, Miss Saigon, ...

ភ្លាមៗនោះ តំបន់ CHMT នេះបានក្លាយជា "មេដែក" ដែលទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរកូរ៉េពីជើងហោះហើរជួលរាប់រយ ហើយបានបង្ហាញខ្លួនយ៉ាងឆាប់រហ័សនៅក្នុងគោលដៅដែលមិនគួរមើលរំលងនៅពេលមកដល់រដ្ឋធានីទេសចរណ៍នៃភាគកណ្តាលវៀតណាម។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រធាននាយកដ្ឋានទេសចរណ៍ Da Nang បានទទួលស្គាល់ថា ដោយសារកង្វះទំនាក់ទំនងល្អ CHMT នេះពិតជាមិនបានបង្កើត "ការជំរុញ" សម្រាប់ទីផ្សារទេសចរណ៍ទិញទំនិញនៅក្នុងទីក្រុងនោះទេ។ ក្រៅពីនេះ ដើម្បីលើកកម្ពស់វិស័យនេះ វៀតណាមពិតជាត្រូវតែផ្សព្វផ្សាយម៉ាកយីហោគោលដៅទិញទំនិញ។ ប្រសិនបើយើងចង់ឱ្យតំបន់នានាបង្កើតម៉ាកយីហោផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ ត្រូវតែមានគោលនយោបាយអនុគ្រោះជាក់លាក់ ដូចជាអ្វីដែលចិនបានធ្វើនៅលើកោះហៃណាន។

ទីក្រុង Da Nang មិន​មែន​ជា​តំបន់​តែ​មួយ​គត់​ដែល "ស្រេក​ឃ្លាន" សម្រាប់​កន្លែង​ដើរ​ទិញ​ឥវ៉ាន់​នោះ​ទេ។ ពី Phu Quoc ទៅ Da Lat, Nha Trang, ហាណូយ... ភ្ញៀវទេសចរណ៍ភាគច្រើនគ្រាន់តែទៅទស្សនាពេលថ្ងៃ រួចត្រឡប់មកផ្ទះវិញនៅពេលយប់ ដោយមិនមានកន្លែងលេង ឬទិញទំនិញដើម្បីចំណាយប្រាក់ឡើយ។ សមរភូមិដើរទិញឥវ៉ាន់បន្សល់ទុកនូវសោកស្ដាយកាន់តែខ្លាំងនៅទីក្រុងហូជីមិញ។ ដោយសារតែទោះបីជាក្បាលរថភ្លើងសេដ្ឋកិច្ចជាមជ្ឈមណ្ឌលទិញទំនិញ និងពាណិជ្ជកម្មរបស់ប្រទេសទាំងមូលក៏ដោយ ក៏វានៅតែមិនមានមជ្ឈមណ្ឌលទិញទំនិញ និងកម្សាន្តដែលសក្តិសមនឹងភាពរឹងមាំរបស់វាដែរ។ តំបន់ទិញទំនិញ "ល្បី" បំផុតនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះគឺផ្សារ Ben Thanh ប៉ុន្តែវាលក់ជាចម្បងនូវសំលៀកបំពាក់ ស្បែកជើង គ្រឿងបន្លាស់ គ្រឿងអលង្ការ និងទំនិញចិនដែលមានគុណភាពអន់។ ទីក្រុងក៏មានផ្លូវយីហោដូចជា Dong Khoi ផ្លូវដើរទិញឥវ៉ាន់ពីកម្រិតទាបទៅមធ្យមដូចជា Nguyen Trai ជាដើម។ គ្រឹះស្ថានទិញទំនិញរាប់រយត្រូវបានផ្តល់សញ្ញានៃសេវាកម្មទិញទំនិញដែលបំពេញតាមស្តង់ដារទេសចរណ៍ និងមានការបង្វិលសងពន្ធលើតម្លៃបន្ថែមសម្រាប់អ្នកទេសចរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ផ្នែកនីមួយៗមិនត្រូវបានរៀបចំជាប្រព័ន្ធទេ គ្រាន់តែដំណើរការដោយឯកឯង និងដោយឡែកពីគ្នា ដូច្នេះវាមិនបង្កើតឥទ្ធិពលទេ។

តើបន្ទប់ណាសម្រាប់វៀតណាម?

យោងតាមសហព័ន្ធទីក្រុងទេសចរណ៍ពិភពលោក (WTCF) ទំហំនៃឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ទិញទំនិញនឹងឈានដល់ 61 ពាន់លានដុល្លារនៅឆ្នាំ 2022 ដែលក្នុងនោះប្រទេសកូរ៉េនឹងកាន់កាប់ 16 ពាន់លានដុល្លារ។ ប្រទេសអាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិកមានចំណែកទីផ្សារចំនួន 53% នៃទីផ្សារទេសចរណ៍ ទិញទំនិញពាណិជ្ជកម្ម ប៉ុន្តែសមាមាត្រទិញទំនិញរបស់វៀតណាមមានត្រឹមតែពីរបីរយពាន់ដុល្លារប៉ុណ្ណោះ។ "ស្តេចនៃទំនិញប្រណីត" លោក Johnathan Hanh Nguyen ប្រធានក្រុមអន្តរប៉ាស៊ីហ្វិក (IPPG) បានប្រៀបធៀបតួលេខរបស់វៀតណាមនេះគ្រាន់តែជា "ដំណក់ទឹក" បើប្រៀបធៀបទៅនឹងកម្រិតទូទៅ។ នោះក៏ជាហេតុផលដែលថា ទោះបីជាអត្រាកំណើននៃទេសចរណ៍វៀតណាមស្មើនឹងប្រទេសថៃ និងតែងតែនាំមុខគេនៅក្នុងតំបន់អាស៊ីអាគ្នេយ៍ក៏ដោយ ក៏ចំនួនអ្នកទស្សនា និងកម្រិតនៃការចំណាយនៅតែឆ្ងាយ។ កង្វះកន្លែងកម្សាន្ត ដើរទិញឥវ៉ាន់ និងកន្លែងកម្សាន្តក៏ជាឧបសគ្គផ្នែកហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធមូលដ្ឋាន ដែលបានរារាំងប្រទេសវៀតណាមពីការបំភ្លឺសេដ្ឋកិច្ចពេលយប់។

លោក Johnathan Hanh Nguyen និយាយដោយត្រង់ថា បើគ្មានការដើរទិញឥវ៉ាន់ ទេសចរណ៍ និងសេដ្ឋកិច្ចពេលយប់មិនអាចអភិវឌ្ឍបានទេ។ វៀត​ណាម​ត្រូវ​ការ​វិនិយោគ​និង​អភិវឌ្ឍ​វត្ថុ​អនុស្សាវរីយ៍​និង​ទំនិញ​ក្នុង​ស្រុក​ដោយ​ធានា​គុណភាព​ដើម្បី​ជំរុញ​ការ​នាំ​ចេញ​នៅ​នឹង​កន្លែង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទំនិញម៉ាកគឺជាវាលដែលយើងនៅតែមានកន្លែងច្រើន ជាពិសេសនៅទីក្រុងហូជីមិញ។ ជាក់ស្តែង យុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច-សង្គមរយៈពេល ១០ឆ្នាំ (២០២១ - ២០៣០) បានកំណត់ទិសដៅ និងភារកិច្ចជំរុញទីក្រុងហូជីមិញឱ្យក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលហិរញ្ញវត្ថុអន្តរជាតិ។ ដំណោះស្រាយនេះត្រូវបានអនុម័តដោយក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុង រួមជាមួយនឹងយុទ្ធសាស្ត្រអញ្ជើញសហគ្រាសអន្តរជាតិមកសហការ។ បច្ចុប្បន្ន អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh កំពុងត្រូវបានសាងសង់ដោយមានមាត្រដ្ឋានអ្នកដំណើរ ១០០ លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ ក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលសម្រាប់តំបន់ និងពិភពលោក។ លើសពីនេះ សហគ្រាសដូចជា IPPG បានចរចាជាមួយអ្នកផ្គត់ផ្គង់ ដើម្បីសម្រេចបានតម្លៃលក់ស្មើរនឹងក្រុមហ៊ុននៅប្រទេសបារាំង សឹង្ហបុរី និងទាបជាងនៅក្នុងប្រទេសចិន បើទោះបីជាពួកគេលក់រាយ និងជាប់ពន្ធក៏ដោយ។ ប្រសិនបើលក្ខខណ្ឌត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីបង្កើតជាតំបន់រោងចក្រ និងហាងគ្មានពន្ធនៅតាមដងផ្លូវនោះ វៀតណាមនឹងក្លាយជា "មេដែក" ទាក់ទាញភ្ញៀវអន្តរជាតិឱ្យចំណាយប្រាក់។

“ក្នុងទំហំទឹកប្រាក់ 61 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក យើងត្រូវកសាងផែនការនាពេលនេះ ដើម្បីចាប់យក 10 ពាន់លាន USD 10 ពាន់លាន USD មានទំហំធំណាស់ បង្កើតការងារបន្ថែម ជំរុញកំណើន ផលិតកម្ម និងការប្រើប្រាស់។ បច្ចុប្បន្ននេះ ជំនួសឱ្យការផ្តោតលើការងារដែលនាំមកនូវប្រាក់ចំណូលពី 8-10 លានដុង/ម្នាក់/ខែ យើងត្រូវផ្តោតលើការផ្តល់អាទិភាពដល់ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រទេសដែលមានចំណូលខ្ពស់ដល់កម្រិត 204។ តាមការគ្រោងទុក” លោក Johnathan Hanh Nguyen បានសង្កត់ធ្ងន់។

សាស្ត្រាចារ្យរង លោកបណ្ឌិត Pham Trung Luong អតីតនាយករងវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍ ក៏បាននិយាយដែរថា ពេលវេលាដែលតំបន់នានាប្តេជ្ញាអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចពេលយប់ គឺជា "ឱកាសមាស" សម្រាប់វៀតណាមក្នុងការទាញយកដីមានជីជាតិ នៃទេសចរណ៍ទិញទំនិញ ។ ដោយសារតែគំរូសេដ្ឋកិច្ចពេលយប់ត្រូវបំពេញនូវសមាសធាតុ 3 យ៉ាងពេញលេញ៖ ការកម្សាន្ត ការទទួលទានអាហារ និងការដើរទិញឥវ៉ាន់។ បរិវេណសេដ្ឋកិច្ចពេលយប់នឹងរួមបញ្ចូលឋានសួគ៌ធ្វើម្ហូប។ កន្លែងកម្សាន្ត និងកន្លែងលក់ទំនិញដែលអាចលក់វត្ថុអនុស្សាវរីយ៍ ទំនិញប្រពៃណីវៀតណាម ឬកន្លែងលក់ទំនិញម៉ាកយីហោ ទំនិញគ្មានពន្ធ ជាមួយនឹងការធានាគុណភាព និងការត្រួតពិនិត្យ។ ការអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍ទិញទំនិញនឹងជំរុញយ៉ាងសកម្មការដើរទិញឥវ៉ាន់ និងបង្កើនការចំណាយរបស់ភ្ញៀវទេសចរអន្តរជាតិមកកាន់វៀតណាម។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មវាយនភណ្ឌ និងម៉ូដក្នុងស្រុក។ ពីឋានសួគ៌ទិញទំនិញ វៀតណាមអាចឆ្ពោះទៅកាន់មជ្ឈមណ្ឌលម៉ូដ។

ឯករាជ្យ

ទីក្រុងហូជីមិញត្រូវតែមានមជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្ម និងហាងលក់ទំនិញទំនើបៗ។

ប្រទេសថៃ សឹង្ហបុរី ម៉ាឡេស៊ី ស្ទើរតែនៅពិដាន ខណៈយើងនៅមានបន្ទប់ច្រើន។ ទីក្រុង Thu Duc នៅ​តែ​មាន​ដី​មិន​បាន​ធ្វើ​អាជីវកម្ម​រាប់​សែន​ហិកតា។ តើមានអ្វីដែលត្រូវស្ទាក់ស្ទើរ? ទីក្រុងហូជីមិញត្រូវតែមានមជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្ម និងហាងទំនើបៗ។ លោក Johnathan Hanh Nguyen ប្រធានក្រុមអន្តរប៉ាស៊ីហ្វិក (IPPG)

ឯករាជ្យ

ឆាប់ៗនេះនឹងមានមជ្ឈមណ្ឌលលក់ទំនិញសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរអន្តរជាតិ

យុទ្ធសាស្ត្រជំរុញទេសចរណ៍តាមរយៈការដើរទិញឥវ៉ាន់គួរតែត្រូវបានចាត់ទុកថាជាផ្នែកមួយនៃយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍វៀតណាមក៏ដូចជាយុទ្ធសាស្ត្រនាំចេញទំនិញវៀតណាមដើម្បីកសាងគោលនយោបាយលើកទឹកចិត្តយ៉ាងពិតប្រាកដ។ យើងចាំបាច់ត្រូវមានមជ្ឈមណ្ឌលលក់ទំនិញនាពេលឆាប់ៗខាងមុខ ដែលឧទ្ទិសដល់ភ្ញៀវទេសចរអន្តរជាតិនៅតាមគោលដៅទេសចរណ៍កំពូលៗរបស់ប្រទេស ដើម្បីធានាសិទ្ធិជាមូលដ្ឋានរបស់ភ្ញៀវទេសចរ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ត្រូវពង្រឹងសកម្មភាពលើកតម្កើងមុខមាត់ទេសចរណ៍វៀតណាម ដែលជាគោលដៅទាក់ទាញមិនត្រឹមតែធម្មជាតិ វប្បធម៌ និងប្រជាជនប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជាគោលដៅទិញទំនិញក្នុងតំបន់ បំពេញតម្រូវការដ៏សម្បូរបែបរបស់ភ្ញៀវទេសចរ ជាមួយនឹងការធានាគុណភាពផលិតផល តម្លៃសមរម្យ និងប្រភពច្បាស់លាស់។

សាស្ត្រាចារ្យរង បណ្ឌិត Pham Trung Luong អតីតនាយករងវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍

Thanhnien.vn