យោងតាមរបាយការណ៍លទ្ធផលអាជីវកម្មសម្រាប់ត្រីមាសទី 2 ឆ្នាំ 2025 ក្រុមហ៊ុន Vietjet បានកត់ត្រាប្រាក់ចំណូលអាកាសចរណ៍ចំនួន 17.681 ពាន់លានដុង និងប្រាក់ចំណេញមុនបង់ពន្ធចំនួន 775 ពាន់លានដុង កើនឡើង 52.3% ធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2024។
ប្រាក់ចំណេញខ្ពស់។
យោងតាមលទ្ធផលអាជីវកម្មរួម Vietjet សម្រេចបានប្រាក់ចំណូល 17.885 ពាន់លានដុង និងប្រាក់ចំណេញមុនពន្ធ 815 ពាន់លានដុង កើនឡើង 151.5% ធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2024; ចំណូលបន្ថែមសម្រេចបានជាង ៦.៨៩៣ ពាន់លានដុង ដោយបន្តរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ដល់ចំណូលសរុប។
ក្នុងរយៈពេលប្រាំមួយខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2025 ក្រុមហ៊ុន Vietjet សម្រេចបានប្រាក់ចំណូលអាកាសចរណ៍ចំនួន 35.600 ពាន់លានដុង ប្រាក់ចំណេញមុនបង់ពន្ធជិត 1.600 ពាន់លានដុង កើនឡើង 37% ក្នុងរយៈពេលដូចគ្នា; ប្រាក់ចំណូលរួមឈានដល់ 35,800 ពាន់លានដុង ប្រាក់ចំណេញមុនបង់ពន្ធមានចំនួនជាង 1,600 ពាន់លានដុង កើនឡើង 65% ក្នុងរយៈពេលដូចគ្នានេះ។ ក្រុមហ៊ុន Vietjet បានរួមចំណែកច្រើនជាង 4,528 ពាន់លានដុងក្នុងពន្ធផ្ទាល់ និងថ្លៃសេវាដោយផ្ទាល់ និងប្រយោលក្នុងរយៈពេលប្រាំមួយខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2025។
នៅចុងត្រីមាសទីពីរនៃឆ្នាំ 2025 ក្រុមហ៊ុន Vietjet បានឈានដល់ផ្លូវហោះហើរសរុបចំនួន 154 (ផ្លូវអន្តរជាតិចំនួន 109 និងផ្លូវហោះហើរក្នុងស្រុកចំនួន 45)។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះបានដំណើរការជើងហោះហើរជិត 41,000 ដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ 7,5 លាននាក់។ បរិមាណទំនិញសរុបដែលបានដឹកជញ្ជូនក្នុងត្រីមាសទីពីរឈានដល់ជិត 29 ពាន់តោន។
គិតត្រឹមថ្ងៃទី 30 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2025 ទ្រព្យសកម្មសរុបរបស់ក្រុមហ៊ុន Vietjet បានកើនឡើងដល់ជាង 112.33 ពាន់ពាន់លានដុង ជាមួយនឹងសមាមាត្របំណុល/សមធម៌ 1.76 ដង និងសមាមាត្រសាច់ប្រាក់ងាយស្រួល 1.44 ដង ដែលជាកម្រិតសាច់ប្រាក់ងាយស្រួលក្នុងឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍។ សមតុល្យសាច់ប្រាក់ ប្រាក់បញ្ញើធនាគារ និងសមមូលសាច់ប្រាក់របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ និងការវិនិយោគរយៈពេលខ្លីបានឈានដល់ជាង 9,000 ពាន់លានដុង បូកនឹងដែនកំណត់ដើមទុនធ្វើការ ដែលធានាឱ្យក្រុមហ៊ុនអាចទូទាត់បានយ៉ាងឆាប់រហ័ស។
Vietjet មានភាពជឿជាក់ផ្នែកបច្ចេកទេស 99.53% ត្រូវបានវាយតម្លៃដោយ AirlineRatings ថាជា "ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលមានតម្លៃទាបបំផុត របស់ពិភពលោក " និងស្ថិតក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលមានសុវត្ថិភាពបំផុត។

ត្រីមាសទីពីរនៃឆ្នាំ 2025 គឺជាជំហានថ្មីមួយនៅក្នុងយុទ្ធសាស្ត្រពង្រីកបណ្តាញជើងហោះហើរអន្តរជាតិរបស់ក្រុមហ៊ុន Vietjet ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នឹងបើកការហោះហើរត្រង់ពី Nha Trang ទៅកាន់ទីក្រុងធំៗចំនួនបីរបស់រុស្ស៊ីគឺ Vladivostok, Khabarovsk និង Blagoveshchensk ។
នៅក្នុងទីផ្សារប្រទេសចិន ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានបើកជើងហោះហើរតភ្ជាប់ ទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ ជាមួយនឹងទីក្រុងប៉េកាំង ក្វាងចូវ និងសៀងហៃ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការការធ្វើដំណើរ និងពាណិជ្ជកម្មដ៏រស់រវើក។ ទន្ទឹមនឹងនោះ Vietjet បានបើកជើងហោះហើរថ្មីទៅកាន់ប្រទេសឥណ្ឌា និងជប៉ុន និងបង្កើនភាពញឹកញាប់នៃការហោះហើរក្នុងស្រុកទៅកាន់ទីក្រុង Da Nang, Nha Trang, Tuy Hoa ជាដើម។
អភិវឌ្ឍកងនាវាទំនើប
ទន្ទឹមនឹងលទ្ធផលហិរញ្ញវត្ថុ និងប្រតិបត្តិការជាវិជ្ជមាន Vietjet បានបន្តវិនិយោគ និងអភិវឌ្ឍកងនាវាទំនើបរបស់ខ្លួន។ ក្រុមហ៊ុន Vietjet បានបញ្ជាទិញយន្តហោះប្រភេទ A330neo ចំនួន 20 គ្រឿងបន្ថែមទៀតពីក្រុមហ៊ុន Airbus ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរទស្សនកិច្ចរបស់ប្រធានាធិបតីបារាំង Macron ទៅកាន់ប្រទេសវៀតណាម ដោយធ្វើឱ្យចំនួនសរុបនៃយន្តហោះ A330neo ដែលត្រូវបានបញ្ជាទិញមានចំនួន 40 គ្រឿង។ Vietjet បានក្លាយជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលមានការបញ្ជាទិញយន្តហោះ A330neo ច្រើនជាងគេរហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន។
នៅក្នុងកម្មវិធី Paris Air Show 2025 ក្រុមហ៊ុន Vietjet បានដាក់បញ្ជាទិញយន្តហោះថ្មីចំនួន 100 គ្រឿង និងជម្រើសចំនួន 50 ដើម្បីទិញយន្តហោះ Airbus A321neo ថ្មី។ នេះគឺជាការបញ្ជាទិញយន្តហោះដ៏ធំបំផុតនៅក្នុងពិព័រណ៍ Paris Air Show 2025 ដោយដាក់ Vietjet ក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍កំពូលទាំង 10 ដែលមានកងយន្តហោះបញ្ជាទិញច្រើនជាងគេនៅលើពិភពលោក។
ថ្មីៗនេះ ក្រុមហ៊ុន Vietjet បានបើកដំណើរការសេវាកម្មលើអាកាសនៅអាកាសយានដ្ឋានធំជាងគេរបស់ប្រទេស ដោយហេតុនេះបង្កើនការត្រួតពិនិត្យគុណភាពសេវាកម្ម បង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការ និងនាំមកនូវបទពិសោធន៍ដ៏គួរឱ្យរំភើបដល់អ្នកដំណើរ។ ក្រុមហ៊ុន Vietjet ត្រូវបានអនុម័តដោយក្រសួងសំណង់សម្រាប់ការដេញថ្លៃឈ្នះសម្រាប់គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ និងដំណើរការសេវាកម្មថែទាំយន្តហោះលេខ 3 និងលេខ 4 នៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិឡុងថាញ់។

នេះគឺជាគម្រោងមួយក្នុងចំណោមគម្រោងក្នុងអគារថែទាំយន្តហោះ បម្រើក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងស្រុក ធានាផលប្រយោជន៍ជាតិ និងបំពេញតម្រូវការប្រតិបត្តិការរបស់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh ដំណាក់កាលទី១។
នៅចុងត្រីមាសទី 2 ឆ្នាំ 2025 ក្រុមហ៊ុន Vietjet បានបន្តអះអាងជំហររបស់ខ្លួនជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជំនាន់ថ្មីជាមួយនឹងលទ្ធផលអាជីវកម្មជាវិជ្ជមាន ជាមួយនឹងប្រាក់ចំណេញមុនការបង់ពន្ធបុគ្គល និងរួមឈានដល់ 78 និង 75% នៃផែនការប្រចាំឆ្នាំរៀងៗខ្លួន។
ជំហានយុទ្ធសាស្ត្រទាំងនេះមិនត្រឹមតែជួយ Vietjet ពង្រឹងសមត្ថភាពផ្ទៃក្នុងរបស់ខ្លួនប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបង្កើតមូលដ្ឋានគ្រឹះដ៏រឹងមាំសម្រាប់ Vietjet ក្នុងការឈានទៅមុខដ៏រឹងមាំនៅឆមាសទីពីរនៃឆ្នាំ 2025 សំដៅឆ្ពោះទៅរកការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាព និងឈានទៅដល់ផែនទីអាកាសចរណ៍ពិភពលោក។
ប្រភព៖ https://nhandan.vn/vietjet-ghi-dau-an-voi-nhieu-don-dat-hang-tau-bay-lon-trung-thau-du-an-long-thanh-post897643.html
Kommentar (0)