ក្រុមហ៊ុន Vietnam Airlines និយាយអំពីភាគហ៊ុន HVN ដែលត្រូវបានរឹតបន្តឹងពីការជួញដូរ

វិនិយោគិននៅតែអាចជួញដូរភាគហ៊ុន HVN នៅក្នុងវគ្គជួញដូរពេលរសៀលនៃថ្ងៃជួញដូរដោយការផ្គូផ្គងលំដាប់កណ្តាល និងវិធីសាស្ត្រជួញដូរដែលបានចរចា។ ការរឹតបន្តឹងលើការជួញដូរភាគហ៊ុនមិនប៉ះពាល់ដល់ផលិតកម្ម និងសកម្មភាពអាជីវកម្មរបស់ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម ទេ។

Vietnam Airlines nói gì về việc cổ phiếu HVN bị hạn chế giao dịch? - Ảnh 1.

បុគ្គលិកក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមកំពុងពិនិត្យនៅអាកាសយានដ្ឋាន Noi Bai ។ រូបថត៖ Phan Cong

ដើម្បីនាំភាគហ៊ុនត្រឡប់ទៅស្ថានភាពជួញដូរធម្មតាវិញក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ក្រុមហ៊ុនបន្តលើកកម្ពស់ការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញយ៉ាងទូលំទូលាយ និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃសកម្មភាពផលិតកម្ម និងអាជីវកម្ម។ ក្រុមហ៊ុនក៏កំពុងធ្វើការយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយក្រុមហ៊ុនសវនកម្ម ដើម្បីបញ្ចប់ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ និងធ្វើការបញ្ចេញព័ត៌មាន។

កាលពីថ្ងៃទី 5 ខែកក្កដា ផ្សារហ៊ុនទីក្រុងហូជីមិញ (HoSE) បានប្រកាសពីការសម្រេចចិត្តរបស់ខ្លួនក្នុងការផ្ទេរភាគហ៊ុន HVN ជាង 2.2 ពាន់លានហ៊ុនរបស់ Vietnam Airlines ពីការគ្រប់គ្រងទៅជាការជួញដូរដែលមានកំហិត។

ដូច្នោះហើយ HVN ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើពាណិជ្ជកម្មតែក្នុងវគ្គរសៀលប៉ុណ្ណោះ ដោយសារតែការពន្យារពេលក្នុងការបញ្ជូនរបាយការណ៍ហិរញ្ញវត្ថុដែលបានធ្វើសវនកម្មឆ្នាំ 2022 លើសពី 45 ថ្ងៃ។ HVN ស្ថិតក្រោមការគ្រប់គ្រងតាំងពីដើមខែឧសភា ដោយសារការពន្យាពេលក្នុងការបញ្ជូនរបាយការណ៍ហិរញ្ញវត្ថុដែលបានធ្វើសវនកម្មត្រឹម 30 ថ្ងៃ។

ក្រុមហ៊ុន HOSE ក៏បានផ្ញើការជូនដំណឹងជាច្រើនទៅកាន់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមដោយកត់សម្គាល់ពីលទ្ធភាពនៃការលុបចោលភាគហ៊ុនរបស់ក្រុមហ៊ុនដោយសារតែការខាតបង់អាជីវកម្ម។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមបានទទួលរងការខាតបង់ជិត 11.000 ពាន់លានដុង និង 13.000 ពាន់លានដុងក្នុងឆ្នាំ 2020 និង 2021 រៀងគ្នា។ ប្រសិនបើរបាយការណ៍ហិរញ្ញវត្ថុរួមដែលបានធ្វើសវនកម្មសម្រាប់ឆ្នាំ 2022 បន្តបង្ហាញប្រាក់ចំណេញក្រោយការបង់ពន្ធអវិជ្ជមាននៃភាគទុនិករបស់ក្រុមហ៊ុនមេ និង/ឬសមធម៌អវិជ្ជមាន នោះភាគហ៊ុន HVN ទំនងជានឹងត្រូវដកចេញពីបញ្ជី។

បច្ចុប្បន្ននេះ ប្រតិបត្តិការរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមមានស្ថេរភាពជាមួយនឹងជើងហោះហើរជិត 400 ជើងក្នុងមួយថ្ងៃ ហើយនឹងបន្តកើនឡើងក្នុងរដូវរដូវក្តៅខ្ពស់បំផុត។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានរៀបចំធនធានដ៏ល្អបំផុត រួមទាំងយន្តហោះ អ្នកបើកយន្តហោះ អ្នកបម្រើលើយន្តហោះ និងបុគ្គលិកជើងគោក ដើម្បីបំពេញតម្រូវការទីផ្សារ។

នៅក្នុងត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2023 ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមទទួលបានលទ្ធផលវិជ្ជមានគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៅពេលដែលប្រាក់ចំណូលសុទ្ធសរុបរបស់ខ្លួនលើសពី 23.494 ពាន់លានដុង ដែលកើនឡើងទ្វេដងនៃរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន ហើយក៏ជាកម្រិតខ្ពស់បំផុតដែលសម្រេចបានក្នុងត្រីមាសចាប់តាំងពីការផ្ទុះឡើងនៃជំងឺរាតត្បាត។ ជាមួយនឹងប្រាក់ចំណេញមុនបង់ពន្ធចំនួន 19 ពាន់លានដុង ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមបានត្រលប់មកវិញនូវប្រាក់ចំណេញជាផ្លូវការចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំ 2020 នៅពេលដែលជំងឺរាតត្បាត COVID-19 បានផ្ទុះឡើង ហើយជើងហោះហើរជាបន្តបន្ទាប់ត្រូវផ្អាកជាបណ្តោះអាសន្ន។

នៅចុងឆ្នាំ 2022 ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមបានស្ដារឡើងវិញនូវបណ្តាញជើងហោះហើរក្នុងស្រុកទាំងមូលរបស់ខ្លួន និងដំណើរការបាន 70% នៃផ្លូវហោះហើរអន្តរជាតិរបស់ខ្លួនបើប្រៀបធៀបទៅនឹងមុនពេលជំងឺរាតត្បាត។ គោលដៅទិន្នផលដឹកជញ្ជូនទាំងអស់លើសពីផែនការប្រចាំឆ្នាំ 7-8% ។ នៅចុងត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2023 បណ្តាញហោះហើរអន្តរជាតិទាំងមូលរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានស្ទុះងើបឡើងវិញស្ទើរតែទាំងស្រុងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងរយៈពេលមុនការរាតត្បាត។

"ជាមួយនឹងការងើបឡើងវិញនៃទីផ្សារ និងការខិតខំប្រឹងប្រែងយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធអាជីវកម្មឡើងវិញយ៉ាងទូលំទូលាយ ក្រុមហ៊ុន Vietnam Airlines មានទំនុកចិត្តថា ខ្លួននឹងសម្រេចបាននូវគោលដៅនៅក្នុងផែនការស្តារឡើងវិញក្រោយការរាតត្បាតនៃជំងឺរាតត្បាត ដោយហេតុនេះយកឈ្នះលើការលំបាកទាំងអស់ កែលម្អសមត្ថភាពហិរញ្ញវត្ថុ និងការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាព។ នេះក៏ជាអាទិភាពកំពូលរបស់យើងដើម្បីធានាផលប្រយោជន៍របស់ម្ចាស់ភាគហ៊ុន - អ្នកដែលបានរួមដំណើរជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមនាពេលកន្លងមក។" លោក Huyen លេខាក្រុមហ៊ុន Vietnam Airlines ចែករំលែក។

ដួង ង៉ុក

ប្រភព