![]() |
រូបថត៖ Carscoops ។ |
នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំភាគទុនិកប្រចាំឆ្នាំរបស់ខ្លួនថ្មីៗនេះ ក្រុមហ៊ុន Volkswagen Group បានប្រកាសពីដំណាក់កាលបន្ទាប់នៃដំណើរការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញដ៏ទូលំទូលាយរបស់ខ្លួន ដែលរួមមានគំនិតផ្តួចផ្តើមស្នូលចំនួនប្រាំបី។
គំនិតផ្ដួចផ្ដើមដំបូង និងសំខាន់បំផុតផ្តោតលើការកាត់បន្ថយភាពស្មុគស្មាញនៅក្នុងផលប័ត្រផលិតផល។ ស្រដៀងគ្នាទៅនឹងយុទ្ធសាស្ត្រធ្វើឱ្យសាមញ្ញបច្ចុប្បន្នរបស់ក្រុមហ៊ុន Toyota ក្រុមហ៊ុនអាល្លឺម៉ង់ចង់ផលិតម៉ូដែលតិចជាងមុន និងវ៉ារ្យ៉ង់តិចជាងមុន។ គោលដៅគឺដើម្បីផ្តោតធនធានលើខ្សែផលិតផលដែលមានបរិមាណច្រើន ដោយផ្តោតលើម៉ូដែលដែលលក់ដាច់បំផុត ជាជាងរក្សាម៉ូដែលដែលលក់ដាច់មធ្យមច្រើនពេក។
ការធ្វើឱ្យសាមញ្ញនេះធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលសម្រាប់អតិថិជនក្នុងការជ្រើសរើសយានយន្ត ខណៈពេលដែលក៏ជំរុញការលក់សម្រាប់ម៉ូដែលនីមួយៗផងដែរ។
គំនិតផ្ដួចផ្ដើមទីពីរត្រូវបានអនុវត្តជាផលវិបាកធម្មជាតិនៃជំហានដំបូង។ ក្រុមហ៊ុន Volkswagen មានគម្រោងកាត់បន្ថយចំនួនវេទិកាតួរថយន្ត និងស្ថាបត្យកម្មអេឡិចត្រូនិចដែលបានចែករំលែកក្នុងចំណោមម៉ាកយីហោសមាជិករបស់ខ្លួន ដើម្បីកាត់បន្ថយថ្លៃដើម កាត់បន្ថយការចំណាយលើការស្រាវជ្រាវ និងពន្លឿនការអភិវឌ្ឍយានយន្តថ្មីៗ។
នៅក្នុងជំហានទីបី ក្រុមនេះនឹងដោះស្រាយបញ្ហាសមត្ថភាពលើសនៅតាមរោងចក្រដែលទិន្នផលរបស់ពួកគេលែងត្រូវគ្នានឹងតម្រូវការទីផ្សារជាក់ស្តែង។ ប្រសិនបើផែនទីបង្ហាញផ្លូវដំណើរការទៅតាមការគ្រោងទុក ក្រុមហ៊ុន Volkswagen រំពឹងថានឹងសម្រេចបានការសន្សំសុទ្ធជាង 6 ពាន់លានអឺរ៉ូជារៀងរាល់ឆ្នាំនៅត្រឹមឆ្នាំ 2030។
ទោះបីជាក្រុមហ៊ុនមិនទាន់បានប្រកាសពីបញ្ជីផ្លូវការនៃម៉ូដែលដែលនឹងត្រូវបញ្ឈប់ការផលិតក៏ដោយ ម៉ូដែលមួយចំនួនដែលមានដំណើរការមិនល្អបានចាប់ផ្តើមត្រូវបានបញ្ឈប់ជាបណ្តើរៗហើយ។
ថ្មីៗនេះ Audi បានបញ្ឈប់ការផលិតរថយន្តខ្នាតតូចពីរម៉ូដែលគឺ A1 និង Q2 ខណៈដែល Volkswagen ក៏បានបញ្ឈប់ការផលិតរថយន្ត minivan Touran ផងដែរ។ នៅឆ្នាំ 2027 រថយន្ត T-Roc Cabriolet បើកដំបូលក៏នឹងបាត់ខ្លួនជាផ្លូវការពីផលិតផលផងដែរ។
![]() |
រថយន្ត Audi Q2 ត្រូវបានបញ្ឈប់ការផលិត។ រូបថត៖ Audi ។ |
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការធ្វើឱ្យខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មមានភាពប្រសើរឡើងមិនមានន័យថា Volkswagen នឹងកាត់បន្ថយភាពឈ្លានពានទីផ្សាររបស់ខ្លួននោះទេ។ ក្រុមហ៊ុនបានដាក់ឱ្យដំណើរការម៉ូដែលថ្មីជាង 30 គ្រឿងកាលពីឆ្នាំមុន ហើយមានគម្រោងណែនាំម៉ូដែលថ្មីចំនួន 20 គ្រឿងទៀតសម្រាប់ឆ្នាំ 2026។ រលកនៃផលិតផលថ្មីនៅឆ្នាំនេះបានបង្ហាញឈ្មោះមួយចំនួនរួចហើយ រួមមាន ID Polo, Cupra Raval, Skoda Epiq និង Audi A6 Allroad។
នៅចុងឆ្នាំ ២០២៦ រថយន្ត Audi A2 នឹងវិលត្រឡប់មកវិញជាផ្លូវការ ដោយមានទីតាំងជារថយន្តអគ្គិសនីទាំងអស់ដែលមានតម្លៃសមរម្យ ហើយម៉ាកយីហោ Skoda ក៏កំពុងរៀបចំចេញលក់រថយន្ត SUV អគ្គិសនី ៧ កៅអី ដែលមានឈ្មោះថា Peaq ផងដែរ។
លោក Oliver Blume នាយកប្រតិបត្តិបានទទួលស្គាល់ថា រយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខនឹងជាការសម្រេចចិត្តដ៏សំខាន់សម្រាប់អនាគតរបស់ក្រុមហ៊ុន។ វិធានការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញយ៉ាងខ្លាំងទាំងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកាត់បន្ថយការចំណាយថេរយ៉ាងច្រើន និងបង្កើនប្រាក់ចំណេញសុទ្ធរបស់ក្រុមហ៊ុន Volkswagen ក្នុងការប្រឈមមុខនឹងការប្រកួតប្រជែងផ្នែកយានយន្តសកលដែលកំពុងកើនឡើង។ នេះក៏មិនមែនជាលើកទីមួយដែរដែលក្រុមហ៊ុន Volkswagen បានអនុវត្តផែនការកាត់បន្ថយការលក់។
នៅឆ្នាំ ២០២៥ ថ្លៃដើមប្រតិបត្តិការនៅរោងចក្រអាល្លឺម៉ង់របស់ក្រុមហ៊ុនត្រូវបានកាត់បន្ថយជាង ២០%។ នៅចុងឆ្នាំ ២០៣០ ការងារប្រហែល ៥០.០០០ កន្លែងនឹងត្រូវកាត់បន្ថយនៅក្រុមហ៊ុន Volkswagen, Audi, Porsche និងក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធផ្នែកទន់របស់ខ្លួនគឺ CARIAD ដោយមានកិច្ចព្រមព្រៀងបញ្ចប់ការងាររួចរាល់សម្រាប់បុគ្គលិកជាង ២៨.០០០ នាក់។
ប្រភព៖ https://znews.vn/volkswagen-lai-cat-giam-xe-post1661490.html










