
តើអ្នកណាមានអាវុធល្អជាង រុស្ស៊ី ឬអាមេរិក?
នៅលើសមរភូមិមជ្ឈិមបូព៌ា កងទ័ពនៃប្រទេសអារ៉ាប់ និងអ៊ីរ៉ង់ គឺជាប្រទេសដែលបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសជាច្រើនដែលផលិតដោយសហភាពសូវៀត និងក្រោយប្រទេសរុស្ស៊ី។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គ្មានប្រទេសអារ៉ាប់ណាបានបាញ់ទម្លាក់យន្តហោះចម្បាំងដែលផលិតដោយសហរដ្ឋអាមេរិកនៅក្នុងសមរភូមិផ្លូវអាកាសនោះទេ អស់រយៈពេលជាច្រើនទសវត្សរ៍មកហើយ។
ទោះបីជាត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសពេញលេញដូចប្រទេសស៊ីរីក៏ដោយ កងកម្លាំងអាកាសអ៊ីស្រាអែលនៅតែធ្វើការវាយប្រហារតាមផ្លូវអាកាសរាប់រយលើកលើកងកម្លាំងរបស់ប្រធានាធិបតី Bashar al-Assad ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2013។ មកដល់ខែតុលា ឆ្នាំ 2023 សង្រ្គាមមជ្ឈិមបូព៌ាថ្មីបានផ្ទុះឡើង ហើយកងទ័ពអាកាសអ៊ីស្រាអែលបានធ្វើការវាយប្រហារតាមអាកាសរាប់ពាន់ដងទៅលើតំបន់ហ្គាហ្សាស្ទ្រីប ប្រទេសយេម៉ែន ប្រទេសស៊ីរី និងប្រទេសស៊ីរី។
ក្នុងរយៈពេលជាងដប់ឆ្នាំ និងការប្រយុទ្ធការពារដែនអាកាសរាប់ពាន់ដង កងកម្លាំងការពារដែនអាកាសនៃប្រទេសស៊ីរី អ៊ីរ៉ង់ និងប្រទេសផ្សេងទៀតបានបាញ់មីស៊ីលប្រឆាំងយន្តហោះយ៉ាងហោចណាស់ 1,000 ដើម។ វាមិនមែនរហូតដល់ថ្ងៃទី 10 ខែមករាឆ្នាំ 2018 ដែលមីស៊ីលប្រឆាំងយន្តហោះស៊ីរីបានបាញ់ទម្លាក់យន្តហោះចម្បាំងអ៊ីស្រាអែល F-16; មូលហេតុត្រូវបានគេដឹងថា ក្រោយមកអ្នកបើកយន្តហោះ "ភ្លេច" បើកប្រព័ន្ធកកស្ទះរបស់យន្តហោះ។
នៅមជ្ឈិមបូព៌ា យន្តហោះចម្បាំង F-16 បានប្រឈមមុខនឹង S-300, Buk, Tor, SAM, Bavar 373, Azaraksh, AD-08 Glory និងកាំជ្រួចការពារដែនអាកាសផ្សេងទៀតរបស់អ៊ីរ៉ង់ ស៊ីរី និង Houthi នៅយេម៉ែន។ ហើយបានបាញ់ទម្លាក់យន្តហោះចម្បាំងតែមួយគ្រឿងប៉ុណ្ណោះ; ស្ទើរតែរក្សាជ័យជំនះទាំងស្រុង។

ការពិតនេះបានផ្លាស់ប្តូរតែនៅពេលដែលជម្លោះអ៊ុយក្រែនបានកើតឡើង រុស្ស៊ីបានបង្ហាញ ពិភពលោក នូវគំរូបុរាណអំពីរបៀបបាញ់ទម្លាក់យន្តហោះចម្បាំងអាមេរិក F-16 ។ ជំហានដំបូងគឺត្រូវដោះស្រាយបញ្ហានៃការរកឃើញមុន និងការចាក់សោគោលដៅដំបូង។
នៅម៉ោងប្រហែល 11:20 ព្រឹក ថ្ងៃទី 11 ខែមេសា យន្តហោះចម្បាំងរុស្ស៊ី MiG-31 មួយក្រុមកំពុងល្បាតនៅក្នុងតំបន់ក្បែរទីក្រុង Kursk (រុស្ស៊ី) និងខេត្ត Sumy (អ៊ុយក្រែន) ហើយបានចាប់ផ្តើមបើកប្រព័ន្ធរ៉ាដារបស់ពួកគេ ដើម្បីធ្វើការរុករកតាមអាកាស។ បន្ថែមពីលើតួនាទីរបស់វាជាអ្នកស្ទាក់ចាប់ និងបាញ់បង្ហោះដ៏ធំសម្រាប់មីស៊ីលលឿនជាងសំឡេង Dagger MiG-31 ក៏អាចប្រើជាយន្តហោះព្រមានទុកជាមុនតូចមួយផងដែរ ដោយសាររ៉ាដាដ៏មានឥទ្ធិពលរបស់វា។
រ៉ាដា Zaslon S-800 របស់ MiG-31 អាចចាប់បានគោលដៅទំហំប៉ុនយន្តហោះចម្បាំង នៅចម្ងាយរហូតដល់ 200 គីឡូម៉ែត្រ និងអាចតាមដានរហូតដល់ 10 ក្នុងចំណោមពួកគេ។ ដោយគ្រាន់តែយន្តហោះចម្បាំង MiG-31BM បីគ្រឿងប៉ុណ្ណោះដែលកំពុងល្បាតក្នុងតំបន់នោះ ប្រព័ន្ធរ៉ាដាព្រមានជាមុននៅលើអាកាសដែលស្ទើរតែគ្មានកន្លែងពិការភ្នែកអាចត្រូវបានបង្កើតឡើង។
ថ្មីៗនេះ ការប្រយុទ្ធគ្នាយ៉ាងខ្លាំងក្លាបានផ្ទុះឡើងជាបន្តបន្ទាប់រវាងរុស្ស៊ី និងអ៊ុយក្រែននៅតាមព្រំដែននៃខេត្ត Sumy និង Kursk ។ យន្តហោះចម្បាំងអ៊ុយក្រែនបានធ្វើការវាយប្រហារតាមអាកាស ដោយទម្លាក់គ្រាប់បែកដឹកនាំដោយផ្កាយរណប JADM ដែលផលិតដោយសហរដ្ឋអាមេរិក ដើម្បីវាយប្រហារទីតាំងដីរបស់រុស្ស៊ី។
យន្តហោះចម្បាំង MiG-31 ត្រូវបានដាក់ពង្រាយនៅទីនេះ ដោយបំពេញបេសកកម្មល្បាត ក្នុងគោលបំណងស្វែងរកយន្តហោះចម្បាំងអ៊ុយក្រែន។ លើកនេះ MiG-31 ពិតជាកើនឡើងដល់ឱកាស។
យន្តហោះចម្បាំង MiG-29 របស់អ៊ុយក្រែន បានបង្ហាញខ្លួនជាលើកដំបូង ហើយបានចាប់ផ្តើមទម្លាក់គ្រាប់បែក SBD ដែលដឹកនាំដោយសហរដ្ឋអាមេរិក ទៅលើទីតាំងរបស់រុស្ស៊ី។ អ្នកបើកល្បាត MiG-31 ភ្លាមៗបានរកឃើញថា នៅក្នុងដែនអាកាសក្បែរយន្តហោះ MiG-29 ដែលបានទម្លាក់គ្រាប់បែកនោះ មានយន្តហោះ F-16A ដែលកំពុងបំពេញបេសកកម្មគាំទ្រផ្លូវអាកាស។

ដោយសារតែយន្តហោះ F-16A កំពុងអនុវត្តយុទ្ធសាស្ត្រហោះហើរក្នុងរយៈកម្ពស់ទាប ដើម្បីចៀសវាងការចាប់បានដោយរ៉ាដាការពារដែនអាកាសរុស្ស៊ី។ ដោយសារតែភាពកោងនៃផែនដី រ៉ាដាឈ្លបយកការណ៍ 96L6 នៃប្រព័ន្ធមីស៊ីលការពារដែនអាកាស S-400 មានឱកាសតិចតួចក្នុងការរកឃើញយន្តហោះចម្បាំង F-16A របស់អ៊ុយក្រែន ដែលហោះហើរទាបបំផុតនៅពេលនេះ។
លុះត្រាតែរ៉ាដា 96L6 ត្រូវបានដាក់នៅលើកម្ពស់ខ្ពស់នោះ វាមិនទំនងជាអាចរកឃើញគោលដៅដែលហោះហើរទាបនោះទេ។ ប្រសិនបើនៅមជ្ឈិមបូព៌ា យន្តហោះ F-16 របស់អ៊ុយក្រែនអាចបញ្ចប់បេសកកម្មរបស់ពួកគេ ហើយត្រឡប់មកប្រទេសវិញដោយទទួលបានជ័យជម្នះ។ ទោះយ៉ាងណាលើកនេះ F-16A បានជួបជាមួយកងកម្លាំងវរជននៃកងកម្លាំងអវកាសរុស្ស៊ី។
រុស្ស៊ីបានបាញ់ទម្លាក់ F-16 ដោយកាំជ្រួចចំនួន ៣ គ្រាប់
បន្ទាប់ពីបានរកឃើញ MiG-29 និង F-16A របស់អ៊ុយក្រែន យន្តហោះ MiG-31 របស់រុស្ស៊ីមិនបានវាយប្រហារដោយផ្ទាល់ទៅលើ F-16 ទេ។ ទីមួយ ចម្ងាយគឺខ្លាំងពេក ហើយមិនមានការធានាថា វាអាចបាញ់ទម្លាក់ F-16 ជាមួយនឹងមីស៊ីលរយៈចម្ងាយឆ្ងាយ R-37 ពីអាកាសទៅអាកាស ដែលវាហោះលើស្លាបរបស់វានោះទេ។
ទីពីរ ដើម្បីចូលទៅជិត និងចាក់សោរទៅកាន់គោលដៅ រ៉ាដាគ្រប់គ្រងភ្លើងត្រូវតែបើក ដែលអាចត្រូវបានរកឃើញដោយអ្នកបើកយន្តហោះ F-16។ ឬខិតទៅជិតការវាយប្រហារ វាមានលទ្ធភាពដែល MiG-31 នឹងជ្រាបចូលទៅក្នុងតំបន់ស្ទាក់ចាប់នៃកាំជ្រួចការពារដែនអាកាសរបស់អ៊ុយក្រែន។ MiG-31 អាចត្រូវបានបំផ្លាញដោយមីស៊ីលការពារដែនអាកាស Patriot របស់អ៊ុយក្រែន។

ពេលនេះ MiG-31 បានប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធភ្ជាប់ទិន្នន័យ ដើម្បីបញ្ជូនព័ត៌មានគោលដៅដោយផ្ទាល់ទៅកាន់ទីតាំងមីស៊ីលការពារដែនអាកាស S-400។ នោះមានន័យថា MiG-31 ទទួលខុសត្រូវក្នុងការស្វែងរក ចាក់សោរទៅកាន់គោលដៅ និងបញ្ជូនទិន្នន័យ។ ទីតាំងកាំជ្រួចការពារដែនអាកាសរបស់រុស្សី មិនចាំបាច់បើករ៉ាដារបស់ពួកគេ ដើម្បីចាក់សោរទៅកាន់គោលដៅនោះទេ ប៉ុន្តែអាចវាយប្រហារដោយកាំជ្រួចដ៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលមួយ។
កាំជ្រួចប្រឆាំងយន្តហោះចំនួនបីពីប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស S-400 របស់រុស្ស៊ីបានវាយប្រហារក្នុងពេលដំណាលគ្នាជាមួយយន្តហោះ F-16 របស់អ៊ុយក្រែន។ នៅចំណុចនេះ MiG-31 បានចាប់ផ្តើមផ្តល់ការណែនាំពាក់កណ្តាលវគ្គ ឬស្ថានីយសម្រាប់មីស៊ីលការពារដែនអាកាស S-400 ។ នៅដំណាក់កាលចុងក្រោយ កាំជ្រួចប្រឆាំងយន្តហោះស្រាប់តែបើករ៉ាដាសកម្មរបស់ខ្លួន ដើម្បីស្វែងរក កំណត់ទីតាំង និងអនុវត្តការវាយប្រហារចុងក្រោយ។
យន្តហោះចម្បាំង F-16A របស់អ៊ុយក្រែន ប្រហែលជាមិនបានដឹងពីដំណើរការទាំងមូលនៃការវាយប្រហាររបស់រុស្ស៊ីនោះទេ លុះត្រាតែសំឡេងរោទិ៍រ៉ាដាបានបន្លឺឡើងយ៉ាងហឹង្សានៅក្នុងកាប៊ីនយន្តហោះ F-16 នៅចំណុចនោះ កាំជ្រួច 48N6DM ចំនួនបីដែលបាញ់ដោយប្រព័ន្ធមីស៊ីលការពារដែនអាកាស S-400 បានទៅដល់គោលដៅ។
កាំជ្រួច 48N6DM អាចស្ទាក់ចាប់គោលដៅក្នុងល្បឿន 14 ដងនៃល្បឿនសំឡេង ជាមួយនឹងការផ្ទុកលើសទម្ងន់រហូតដល់ 20G ។ ខណៈពេលដែលយន្តហោះចម្បាំង F-16A មានល្បឿនត្រឹមតែ 1 ដងនៃល្បឿនសំឡេង និងលើសទម្ងន់ត្រឹមតែ 9G ប៉ុណ្ណោះ។ នៅពេលដែលសំឡេងរោទិ៍នៃការខិតជិតមីស៊ីលរបស់សត្រូវបានបន្លឺឡើង អ្នកបើកយន្តហោះអ៊ុយក្រែនមិនមានពេលដើម្បីប្រតិកម្មទេ។

អ្នកបើកយន្តហោះ MiG-31 Voyevoda បានរាយការណ៍ថា កាំជ្រួចប្រឆាំងយន្តហោះចំនួន 3 គ្រាប់ត្រូវបានបាញ់ទៅលើ F-16 ។ អ៊ុយក្រែនបានប្រកាសថា អ្នកបើកយន្តហោះចម្បាំង F-16A ឈ្មោះ Pavlo Ivanov អាយុ 26 ឆ្នាំបានស្លាប់ ហើយក្រោយមកត្រូវបានប្រគល់ងារជាវីរៈបុរសអ៊ុយក្រែនដោយប្រធានាធិបតី Zelensky ។
អ្នកបើកយន្តហោះ Pavlo Ivanov បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការសិក្សានៅសាលាអាកាសចរណ៍ Kiev បានហោះហើរយន្តហោះវាយប្រហារ Su-25 មួយរយៈ។ បន្ទាប់ពីរដូវក្តៅឆ្នាំ 2023 គាត់បានទៅអឺរ៉ុបសម្រាប់ការហ្វឹកហ្វឺនរយៈពេលមួយឆ្នាំដើម្បីប្តូរទៅជាយន្តហោះចម្បាំង F-16 ដែលកំពុងហោះហើរ។
ការប្រយុទ្ធប្រឆាំងយន្តហោះរបស់កងទ័ពរុស្ស៊ីម្តងទៀតបានបង្ហាញពីអំណាចនៃសង្គ្រាមជាប្រព័ន្ធ ។ សព្វាវុធរុស្ស៊ីមិនពូកែប្រយុទ្ធតែម្នាក់ឯងទេ ប៉ុន្តែមានកម្លាំងខ្លាំងក្នុងប្រព័ន្ធធំ និងធ្វើប្រតិបត្តិការរួម។
សូម្បីតែយន្តហោះចម្បាំង MiG-29 ដែលរងការរិះគន់ខ្លាំងក៏មានប្រព័ន្ធរ៉ាដាតូចណាស់ ហោះហើរយឺតៗ និងមានរយៈចម្ងាយខ្លី។ ប៉ុន្តែនៅក្នុងប្រព័ន្ធប្រយុទ្ធរបស់សូវៀត មានស្ថានីយ៍រ៉ាដាដ៏មានឥទ្ធិពលនៅគ្រប់ទីកន្លែងនៅលើដី។

ក្នុងការប្រយុទ្ធ យន្តហោះ MiG-29 មិនចាំបាច់បើករ៉ាដារបស់វាទេ ព្រោះអ្នកបើកបរអាចហោះហើរដោយផ្ទាល់ក្រោមការណែនាំនៃការគ្រប់គ្រងដី។ នៅពេលដែលវាទៅដល់ទីតាំងបាញ់មីស៊ីល វាបើករ៉ាដាគ្រប់គ្រងការបាញ់ ហើយបាញ់កាំជ្រួចដោយផ្ទាល់។ នៅក្នុងប្រភេទនៃការវាយប្រហារនេះ MiG-29 គឺដូចជាយន្តហោះចម្បាំងបំបាំងកាយ សាមញ្ញណាស់ ប៉ុន្តែមានប្រសិទ្ធភាព។
រយៈចម្ងាយខ្លីរបស់ MiG-29 មិនមែនជាបញ្ហាទេ ដោយសារជួរមុខអឺរ៉ុបមិនមានទំហំធំ។ យ៉ាងណាមិញ វាគ្រាន់តែជាការការពារចង្កោមរថពាសដែកដីរបស់រុស្ស៊ី ដែលមានចម្ងាយប្រតិបត្តិការរហូតដល់រាប់សិបគីឡូម៉ែត្រ។
ប្រភព៖ https://khoahocdoisong.vn/vu-khi-nga-tut-hau-so-voi-my-o-ukraine-post1544312.html
Kommentar (0)