យោងតាមលោក Tran Quoc Tuan មន្ត្រីបច្ចេកទេសនៃក្រុមហ៊ុនគ្រប់គ្រងផ្លូវថ្នល់ និងសំណង់ ក្វាងណាម បានឲ្យដឹងថា ផ្លូវប្រវែងប្រហែល ១០ គីឡូម៉ែត្រ ចាប់ពីគីឡូម៉ែត្រលេខ ៧១+១ ដល់គីឡូម៉ែត្រលេខ ៨២ តាមបណ្តោយរោងចក្រវារីអគ្គិសនី Song Tranh 2 មានចំណុចបាក់ដីចំនួន ១៥ កន្លែង។ ក្នុងចំណោមចំណុចទាំងនេះ ៨ កន្លែងមានដី និងថ្មច្រើន ជាពិសេសចំណុច ២ កន្លែងដែលទើបតែលេចចេញនៅថ្ងៃទី ៣០ ខែតុលា និងព្រឹកព្រលឹមថ្ងៃទី ៣១ ខែតុលា។

នៅចំណុចគីឡូម៉ែត្រលេខ ៧១+១.៥០ តំបន់នេះបានឃើញមានការរអិលបាក់ដីចំនួន ៨ ដងជាប់គ្នា ដែលបានកប់ផ្លូវជាង ១០០ ម៉ែត្រ។ លោក ទួន បានចែករំលែកថា៖ «នៅរសៀលថ្ងៃទី ៣០ ខែតុលា អង្គភាពរបស់យើងជិតបើកផ្លូវឡើងវិញជាបណ្ដោះអាសន្នហើយ ប៉ុន្តែនៅព្រឹកព្រលឹមនេះមានការរអិលបាក់ដីមួយទៀតបានកើតឡើង ដោយបរិមាណដី និងថ្មបានកើនឡើងច្រើនដង។ ប្រសិនបើអាកាសធាតុអំណោយផល យើងប្រហែលជាអាចបើកផ្លូវឡើងវិញជាបណ្ដោះអាសន្ននៅរសៀលថ្ងៃទី ៣១ ខែតុលានេះ»។
អង្គភាពនេះបានចល័តគ្រឿងចក្រធុនធ្ងន់ចំនួនប្រាំមួយគ្រឿង រួមទាំងគ្រឿងចក្រជីកដីដែលមានកង់ និងគ្រឿងចក្រជីកដីដែលមានផ្លូវរដិបរដុប ដោយដំណើរការជាបន្តបន្ទាប់ទាំងយប់ទាំងថ្ងៃ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដីរដិបរដុប ជម្រាលចោត និងការរអិលបាក់ដីដដែលៗបានបង្កហានិភ័យយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ការងារសាងសង់។ តាមពិតទៅ ម្ចាស់យានយន្ត និងអ្នកបើកបរក្នុងស្រុកជាច្រើនមានការស្ទាក់ស្ទើរក្នុងការចូលរួមដោយសារតែការព្រួយបារម្ភអំពីគ្រោះថ្នាក់ ជាពិសេសបន្ទាប់ពីឧប្បត្តិហេតុនៅថ្ងៃទី 28 ខែតុលា ដែលគ្រឿងចក្រជីកដី និងកម្មករត្រូវបានកប់នៅក្រោមកម្ទេចកម្ទីនៅលើផ្លូវត្រឿងសឺនខាងកើត ជិតទំនប់វារីអគ្គិសនីសុងត្រាញ 2។

នៅឃុំត្រាយ៉ាប លោក ភុងវ៉ាន់ណាំ ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជន បានមានប្រសាសន៍ថា គ្រួសារចំនួន ៤៩ គ្រួសារបានរងផលប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ៖ ផ្ទះត្រូវបានជន់លិច ភក់ និងកម្ទេចកម្ទីបានហូរចូល និងជញ្ជាំងបានដួលរលំ ឬដួលរលំទាំងស្រុង។ ចំពោះអ្នកស្លាប់ និងរបួស មនុស្ស ៥ នាក់បានរងរបួសដោយសារការរអិលបាក់ដី ដែលក្នុងនោះ ២ នាក់ស្ថិតក្នុងស្ថានភាពធ្ងន់ធ្ងរ និងកំពុងសម្រាកព្យាបាលនៅមន្ទីរពេទ្យទូទៅក្វាងណាម។ អាជ្ញាធរមូលដ្ឋានបានរៀបចំក្រុមការងារយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដោយនាំយកអាហារ និងសម្ភារៈចាំបាច់ទៅកាន់ភូមិលេខ ៣ និងភូមិដាច់ស្រយាលផ្សេងទៀត ដើម្បីផ្តល់ជំនួយសង្គ្រោះបន្ទាន់ដល់គ្រួសារដែលបានបាត់បង់ផ្ទះសម្បែង និងជួយប្រជាជនស្វែងរកទ្រព្យសម្បត្តិដែលកប់នៅក្នុងដី។

នៅព្រឹកថ្ងៃទី ៣១ ខែតុលា កងយោធភូមិភាគទី ៥ កងជីវពល និងអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាននៃឃុំត្រាតាន់ និងឃុំត្រាយ៉ាប បានកាត់ព្រៃ និងឆ្លងកាត់វាលភក់ជាបន្ទាន់ ដោយដឹកមីកញ្ចប់ និងអាហារស្ងួតដាក់ក្នុងកន្ត្រក ដើម្បីផ្គត់ផ្គង់ដល់ប្រជាជននៅក្នុងភូមិដាច់ស្រយាល។ ដោយសារតែការរអិលបាក់ដីធ្ងន់ធ្ងរ ក្រុមជួយសង្គ្រោះ និងយានយន្តជាច្រើនដែលដឹកជញ្ជូនទំនិញត្រូវបានបង្ខំឱ្យឈប់ ឬបត់ត្រឡប់មកវិញនៅចំណុចរអិលបាក់ដីដ៏សំខាន់នៅគីឡូម៉ែត្រលេខ ៧១+១.៥០ លើផ្លូវជាតិលេខ ៤០B។
លើសពីនេះ ហេតុការណ៍ធ្ងន់ធ្ងរមួយទៀតត្រូវបានកត់ត្រាទុកនៅគីឡូម៉ែត្រលេខ ៨២+៥០០ (ក្នុងភូមិលេខ ១ អតីតឃុំត្រាយ៉ាក) ដែលមានព្រំប្រទល់ជាប់នឹងឃុំណាំត្រាមី។ នៅទីនេះ ស្ពានបេតុងអចិន្ត្រៃយ៍ត្រូវបានទឹកជំនន់ហូរយកទៅបាត់ទាំងស្រុង ដោយបន្សល់ទុកតែជញ្ជាំងទ្រទ្រង់ប៉ុណ្ណោះ។ ហេតុការណ៍នេះបានរារាំងផ្លូវសំខាន់មិនឱ្យតភ្ជាប់ឡើងវិញបាន។

អាជ្ញាធរកំពុងប្រណាំងប្រជែងនឹងពេលវេលាដើម្បីសម្អាតផ្លូវថ្នល់ និងដឹកជញ្ជូនសម្ភារៈសង្គ្រោះទៅកាន់តំបន់ភ្នំឲ្យបានឆាប់រហ័ស។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វឌ្ឍនភាពនៃការងារនៅតែអាស្រ័យទាំងស្រុងលើស្ថានភាពអាកាសធាតុ និងហានិភ័យនៃការរអិលបាក់ដីថ្មី។
ប្រភព៖ https://baodanang.vn/vung-cao-tra-my-van-bi-co-lap-cac-luc-luong-cat-rung-ung-cuu-tiep-te-luong-thuc-cho-nguoi-dan-3308822.html






Kommentar (0)