បញ្ហានៅតែជុំវិញគម្រោងស្ពាន Tan Ky Tan Quy

នាថ្ងៃទី ២៧ ខែកញ្ញា តំណាងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ទីក្រុង HCM បានឲ្យដឹងថា គម្រោងសាងសង់ស្ពាន Tan Ky Tan Quy (ស្រុក Binh Tan) កំពុងធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពសំណង់ ដោយសម្រេចបានជាង ១៥% នៃតម្លៃកញ្ចប់សំណង់។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បញ្ហាពាក់ព័ន្ធមួយចំនួនមិនទាន់ត្រូវបានដោះស្រាយនៅឡើយ ដែលវាអាចប៉ះពាល់ដល់វឌ្ឍនភាពក្នុងប៉ុន្មានខែបន្ទាប់។

ដី​មិន​ទាន់​ត្រូវ​បាន​ប្រគល់​ឲ្យ​ទាំង​ស្រុង​ទេ ហើយ​អ្នក​វិនិយោគ​ចាស់​ក៏​មិន​បាន​បង់​ប្រាក់​គ្រប់​គ្រាន់​ដែរ។

ដើម្បីកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍លើផ្លូវ Tan Ky Tan Quy ឆ្ពោះទៅអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat គម្រោងស្ពាន Tan Ky Tan Quy ត្រូវបានចាប់ផ្តើមក្នុងឆ្នាំ 2018 ដោយមានទុនវិនិយោគចំនួន 312 ពាន់លានដុង ក្រោមទម្រង់ BOT (សាងសង់-ប្រតិបត្តិការ-ផ្ទេរ)។ អ្នកវិនិយោគដំបូងគឺ IDECO Infrastructure Development Investment Joint Stock Company។ នៅចុងឆ្នាំ 2018 នេះ គម្រោងនេះត្រូវផ្អាកជាបណ្តោះអាសន្ន ដោយសារខ្វះការដ្ឋានសាងសង់។

នៅចុងឆ្នាំ 2022 ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងបានអនុម័តគោលនយោបាយបែងចែកថវិកាជាង 491 ពាន់លានដុងដើម្បីបញ្ចប់ស្ពាន Tan Ky Tan Quy ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ទម្រង់វិនិយោគរបស់គម្រោងត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរពី BOT ទៅជាការវិនិយោគសាធារណៈ។ នេះ​ក៏​ជា​គម្រោង​ដំបូង​គេ​នៅ​ទីក្រុង​ហូជីមិញ​ដើម្បី​អនុវត្ត​យន្តការ​បំប្លែង​នេះ។

បន្ទាប់ពីការផ្អាកការសាងសង់អស់រយៈពេលជិត 6 ឆ្នាំ ស្ពាន Tan Ky Tan Quy ត្រូវបានសាងសង់ឡើងវិញនៅខែមិថុនា ឆ្នាំ 2024 ជាមួយនឹងគោលដៅបញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំ 2024។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គម្រោងនេះនៅតែប្រឈមនឹងការលំបាកជាច្រើន។

ស្ពាន Tan Ky Tan Quy គ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024 ប៉ុន្តែកំពុងប្រឈមនឹងឧបសគ្គជាច្រើន។

គណៈកម្មាធិការសំណង និងបោសសំអាតទីតាំងស្រុក Binh Tan បានប្រគល់ការដ្ឋានទៅឱ្យ 39/43 គ្រួសារដែលត្រូវបានរុះរើ ខណៈ 4 គ្រួសារមិនទាន់បញ្ចប់នីតិវិធីសំណងនៅសង្កាត់ Binh Hung Hoa A ។ គេ​រំពឹង​ថា​ការ​ប្រគល់​វិបសាយ​ទៅ​អ្នក​វិនិយោគ​នឹង​ត្រូវ​បញ្ចប់​នៅ​ដើម​ខែ​តុលា។

បន្ថែមពីលើបញ្ហាទិញយកដី គម្រោងបច្ចុប្បន្នកំពុងស្ថិតក្នុងដំណើរការទូទាត់បរិមាណ និងការប្រាក់ដែលបានបញ្ចប់ទៅឱ្យអ្នកវិនិយោគចាស់ គឺក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនវិនិយោគរួមគ្នាអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ IDECO ។ នៅខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2023 នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញបានបង់ថ្លៃដើមដំបូង និងការប្រាក់ដល់ IDICO ចំនួន 138.3 ពាន់លានដុង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ តម្លៃប្រាក់ចំណេញប៉ាន់ស្មាន និងការប្រាក់សម្រាប់ការដំឡើងលើកទីពីរប្រហែល 66 ពាន់លានដុងនៅតែ "ព្យួរ" ដោយសារតែរង់ចាំការយល់ព្រមពីអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច។

រហូតមកដល់ពេលនេះ នាយកដ្ឋានហិរញ្ញវត្ថុមិនទាន់ណែនាំ ឬស្នើគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ សុំការណែនាំ ពីក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ ដើម្បីធ្វើការទូទាត់លើកទីពីរដល់វិនិយោគិននោះទេ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ IDECO ក៏ជាអ្នកឈ្នះការដេញថ្លៃសម្រាប់ទំហំសំណង់ដែលនៅសល់នៃស្ពាន Tan Ky Tan Quy ជាមួយនឹងតម្លៃ 43.9 ពាន់លានដុង។ នេះប៉ះពាល់ដល់ផលប្រយោជន៍ហិរញ្ញវត្ថុរបស់អ្នកម៉ៅការដែលមានស្រាប់ដែលកំពុងអនុវត្តគម្រោង។

"បិទដំណើរការ" បណ្តាញអគ្គិសនីនៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរទីតាំង

យោងតាមអ្នកយកព័ត៌មាន Giao thong Newspaper បង្គោលភ្លើងតង់ស្យុងមធ្យម និងទាប និងស្ថានីយប្លែងនៅសងខាងផ្លូវនៅដើមស្ពាន Tan Ky Tan Quy មិនត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទីតាំងនោះទេ។ ស្ថានភាពនេះបន្តពីគម្រោងផ្លូវ Tan Ky Tan Quy ដល់គម្រោងស្ពាន Tan Ky Tan Quy ។ ប្រជាពលរដ្ឋជាច្រើនមានការពិបាកចិត្ត ដោយសារតែផ្លូវទាំងមូលត្រូវបានពង្រីក ប៉ុន្តែមានបង្គោលភ្លើងនៅកណ្តាលផ្លូវ ដែលនេះជាគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងណាស់។ មតិជាច្រើនបានលើកឡើងថា បណ្តាញអគ្គិសនី និងខ្សែទូរគមនាគមន៍ គួរតែកប់ក្រោមដី ដើម្បីធ្វើឲ្យផ្លូវធំទូលាយ និងស្អាត។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅក្នុងឯកសារលេខ 3165/EVNHCMC-KH នៃសាជីវកម្មអគ្គិសនីទីក្រុងហូជីមិញ ស្តីពីការផ្លាស់ប្តូរបណ្តាញអគ្គិសនី អង្គភាពនេះបានវាយតម្លៃថា ប្រសិនបើអនុវត្តក្នុងទម្រង់ជាសំណងដុំនោះ ពេលវេលាអប្បបរមាក្នុងការផ្លាស់ប្តូរបណ្តាញអគ្គិសនីមិនអាចបញ្ចប់បានរហូតដល់ចុងឆ្នាំ 2025 ។ នេះនឹងមិនស៊ីសង្វាក់គ្នានឹងការបញ្ចប់នៃគម្រោង Tan K ។ ដូច្នេះជម្រើសតែមួយគត់ដែលនៅសេសសល់គឺត្រូវបន្តផ្លាស់ប្តូរទីតាំង។

ប្រជាជនរំពឹងថាបណ្តាញអគ្គិសនីនឹងដំណើរការនៅក្រោមដីស្របគ្នាជាមួយនឹងផ្លូវ និងស្ពាន Tan Ky Tan Quy ប៉ុន្តែឧស្សាហកម្មអគ្គិសនីបាននិយាយថាមិនមានគម្រោងធ្វើដូច្នេះទេក្នុងរយៈពេល 2021-2025 ។

ម៉្យាងវិញទៀត ក្នុងផែនការកប់បណ្តាញអគ្គិសនី និងខ្សែទូរគមនាគមន៍ របស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ដំណាក់កាល ២០២១-២០២៥ មិនទាន់មានគម្រោងកប់បណ្តាញអគ្គិសនីស្ពាន Tan Ky Tan Quy ទេ។ ដូច្នេះហើយ ឧស្សាហកម្មអគ្គិសនីមិនមានមូលដ្ឋានដើម្បីថ្លឹងថ្លែង និងរៀបចំប្រភពទុនសមរម្យសម្រាប់ការអនុវត្ត។

ការដាក់បណ្តាញអគ្គិសនីនៅក្រោមដីនៅក្នុងតំបន់នេះគឺពិតជាមិនចាំបាច់ទេ ពីព្រោះការផ្លាស់ប្តូរទីតាំង និងការបង្កើតឡើងវិញនូវបណ្តាញអគ្គិសនីខាងលើនៅតែធានាបាននូវប្រតិបត្តិការប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងស្ថេរភាពនៃប្រព័ន្ធថាមពល និងកំណត់ការចំណាយ និងពន្យារពេលវេលានៃការផ្លាស់ប្តូរបណ្តាញអគ្គិសនី។

ប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាបែបនេះ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ បានរាយការណ៍ទៅនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ និងមន្ទីរឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ អនុវត្តការផ្លាស់ទីលំនៅ និងបង្កើតឡើងវិញ ព្រមទាំងបណ្តែតខ្សែថាមពល និងស្ថានីយបំប្លែង ដើម្បីឱ្យគម្រោងស្ពាន Tan Ky Tan Quy អាចសម្រេចបានតាមកាលកំណត់។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/vuong-mac-van-bua-vay-du-an-cau-tan-ky-tan-quy-192240927100944965.htm