បញ្ហា​ការទិញ​ដីធ្លី​បណ្តាល​ឲ្យ​មាន​ការពន្យារពេល​យូរ​សម្រាប់​គម្រោង​ដែល​មាន​តម្លៃ ៤០០ ពាន់លានដុង។

ឧបសគ្គ​ក្នុង​ការ​ផ្តល់​សំណង និង​ការ​ឈូស​ឆាយ​ដី​បាន​បណ្តាល​ឱ្យ​មាន​ការ​ពន្យារ​ពេល​យូរ​ក្នុង​គម្រោង​ផ្លូវ​ Cam Ly - Phuoc Thanh ដែល​មាន​តម្លៃ​ជាង ៤០០ ពាន់​លាន​ដុង។

ផ្នែកពីរណ្តៅដីខ្មៅដល់មជ្ឈមណ្ឌល វេជ្ជសាស្ត្រ ឡាក់ឌឿងនៅតែប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាសំណង និងការឈូសឆាយដី ដែលរារាំងការសាងសង់មិនឱ្យដំណើរការទៅមុខទៀត។

ផ្លូវ Cam Ly - Phuoc Thanh (ពីសង្កាត់ Cam Ly - Da Lat ដល់សង្កាត់ Lang Biang - Da Lat) មានប្រវែង ៨,៩ គីឡូម៉ែត្រ ដែលមានទុនវិនិយោគសរុបប្រមាណ ៤០០ ពាន់លានដុង ត្រូវបានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តអនុម័តក្នុងខែតុលា ឆ្នាំ២០២២។ គម្រោងនេះត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងដឹកជញ្ជូនខេត្ត (បច្ចុប្បន្នជាក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងវិនិយោគ និងសំណង់លេខ ១ នៃខេត្ត Lam Dong) ហើយបានចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅខែសីហា ឆ្នាំ២០២៣។ យោងតាមផែនការ គម្រោងនេះត្រូវបានគ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំ២០២៤ បន្ទាប់មកត្រូវបានពង្រីកដល់ចុងឆ្នាំ២០២៥។ ផ្លូវនេះដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការតភ្ជាប់ កាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ បង្កើតសន្ទុះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍ សេដ្ឋកិច្ច និង ទេសចរណ៍ និងបង្កើតផ្លូវរង្វង់មូលស្របតាមផែនការទីក្រុងទូទៅរបស់ទីក្រុង Da Lat។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គិតត្រឹមដើមខែមករា ឆ្នាំ២០២៦ ផ្នែកជាច្រើននៃផ្លូវនេះនៅតែស្ថិតក្នុងការសាងសង់ ហើយផ្នែកខ្លះមិនអាចចាប់ផ្តើមបានទេ ដោយសារតែបញ្ហាការទិញយកដីធ្លី ដែលតម្រូវឱ្យមានការបញ្ជាក់ពីកម្មសិទ្ធិដីធ្លី។ ការកកស្ទះធំៗត្រូវបានប្រមូលផ្តុំនៅក្នុងតំបន់ផ្លូវប្រសព្វភូមិម៉ាងលីញ និងផ្នែកពីហូដាតដិនទៅមជ្ឈមណ្ឌលវេជ្ជសាស្ត្រឡាក់ឌឿង (សង្កាត់ឡាងបៀង - ដាឡាត់)។

ខណៈពេលកំពុងរង់ចាំការបញ្ចប់នីតិវិធីសំណង និងការឈូសឆាយដី ប្រជាពលរដ្ឋតាមបណ្តោយផ្លូវត្រូវស៊ូទ្រាំនឹងផលវិបាករយៈពេលវែងជាច្រើន។ ក្នុងរដូវវស្សា ផ្ទៃផ្លូវមានភក់ និងរអិល ដែលធ្វើឱ្យការធ្វើដំណើរ និងការដឹកជញ្ជូនទំនិញមានការលំបាក។ នៅរដូវប្រាំង ធូលីដីហើរពាសពេញគ្រប់ទីកន្លែង ប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញ ការធ្វើដំណើរ ផលិតកម្ម និងសកម្មភាព ទេសចរណ៍ ។ ផ្នែកជាច្រើននៃផ្លូវត្រូវបានរួមតូចដោយទំនប់បេតុង និងជម្រាលដែលមិនទាន់បានបញ្ចប់ ដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ជាពិសេសនៅពេលយប់។

លោក ង្វៀន វ៉ាន់ ឌឿង ជាអ្នកស្រុកនៅភូមិម៉ាងលីន (សង្កាត់ឡាងបៀង - ដាឡាត់) បាននិយាយថា នៅថ្ងៃភ្លៀង ផ្នែកដែលផ្លូវក្រាលកៅស៊ូក្លាយជារអិល ដែលធ្វើឱ្យយានយន្តមិនអាចធ្វើដំណើរបាន ដែលបង្ខំឱ្យក្រុមគ្រួសាររបស់គាត់ត្រូវបត់ផ្លូវរាប់សិបគីឡូម៉ែត្រដើម្បីដឹកកូនៗទៅសាលារៀន។

ទន្ទឹមនឹងនេះ លោក ង្វៀន ក្វឹក ខៃ (រស់នៅក្នុងភូមិម៉ាំងលីន) ជឿជាក់ថា ការពន្យារពេលសាងសង់ផ្លូវមិនត្រឹមតែប៉ះពាល់ដល់ជីវិតប្រចាំថ្ងៃរបស់ប្រជាជនប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងប៉ះពាល់អវិជ្ជមានដល់ផលិតកម្ម ចរាចរណ៍ទំនិញ និងសកម្មភាពទេសចរណ៍នៅក្នុងតំបន់នោះផងដែរ។

តាមពិតទៅ ផ្លូវដែលតភ្ជាប់ភូមិផ្កាវ៉ាន់ថាញ់ ឆ្លងកាត់ជ្រលងភ្នំមាស ទៅកាន់តំបន់ទេសភាពភ្នំឡាងបៀង ត្រូវបានរំខាន ដែលធ្វើឱ្យយានយន្តដែលដឹកភ្ញៀវទេសចរពិបាកក្នុងការចូលទៅកាន់តំបន់នោះ ដោយហេតុនេះធ្វើឱ្យថយចុះភាពទាក់ទាញនៃគោលដៅទេសចរណ៍ទាំងនេះ ដែលមានសក្តានុពលសម្បូរបែប។

យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងវិនិយោគ និងសំណង់ខេត្តលេខ ១ មូលហេតុចម្បងនៃការពន្យារពេលនេះគឺឧបសគ្គក្នុងការឈូសឆាយដី ការខកខានក្នុងការអនុម័តតម្លៃសំណងដីធ្លី និងផលប៉ះពាល់នៃអាកាសធាតុភ្លៀងធ្លាក់យូរ។ ទោះបីជាយ៉ាងនេះក្តី គ្រួសារជាច្រើនបានបង្ហាញពីឆន្ទៈរបស់ពួកគេក្នុងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការដោយស្ម័គ្រចិត្តប្រគល់ដីរបស់ពួកគេជាមុន ដោយសង្ឃឹមថាគម្រោងនេះនឹងបញ្ចប់ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ដើម្បីឱ្យពួកគេអាចធ្វើឱ្យជីវិតរបស់ពួកគេមានស្ថេរភាព។

យោងតាមលោក Nguyen Trung Kien អនុប្រធានមន្ទីរសេដ្ឋកិច្ច ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងផែនការនគរូបនីយកម្ម នៃសង្កាត់ Lang Biang ក្រុង Da Lat បានឲ្យដឹងថា គម្រោងផ្លូវ Cam Ly - Phuoc Thanh ពីមុនជាការទទួលខុសត្រូវរបស់ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងវិនិយោគ និងសំណង់ខេត្តលេខ 1 ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីការរួមបញ្ចូលគ្នា អាជ្ញាធរមូលដ្ឋានបានសម្របសម្រួលយ៉ាងសកម្មជាមួយស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីបង្កើត និងអនុម័តតម្លៃដីជាមូលដ្ឋានសម្រាប់សំណង និងការឈូសឆាយដី។ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន សំណងត្រូវបានអនុម័តសម្រាប់គ្រួសារចំនួន 49 ក្នុងចំណោម 72 គ្រួសារ។ គ្រួសារភាគច្រើនបានយល់ព្រម និងបានឈូសឆាយដីរបស់ពួកគេ ដើម្បីសម្រួលដល់ការសាងសង់។ បច្ចុប្បន្ននេះ នៅតែមានករណីមួយចំនួនទាក់ទងនឹងដីព្រៃឈើ ហើយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានកំពុងបន្តស្វែងរកមតិយោបល់ពីស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីបំពេញនីតិវិធី។ ដោយផ្អែកលើក្តីកង្វល់របស់ប្រជាពលរដ្ឋ ពួកគេចង់ឱ្យផ្លូវនេះត្រូវបានបញ្ចប់ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ដើម្បីសម្រួលដល់ការធ្វើដំណើរ ការដឹកជញ្ជូន និងចលនាផលិតផលកសិកម្ម និងទំនិញនៅក្នុងតំបន់ Ho Dat Den។

ទាក់ទងនឹងវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងនេះ លោក ត្រឹន វ៉ាន់ ហៀប អនុប្រធានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងវិនិយោគ និងសំណង់ខេត្តលេខ១ បានមានប្រសាសន៍ថា ផ្លូវកាំលី - ភឿកថាញ់ សម្រេចបានត្រឹមតែប្រហែល ៧៥% នៃបរិមាណការងារប៉ុណ្ណោះរហូតមកដល់ពេលនេះ។ គោលដៅគឺបញ្ចប់ផ្នែកប្រវែង ៥ គីឡូម៉ែត្រពីសង្កាត់កាំលី - ដាឡាត់ ដែលតភ្ជាប់ទៅផ្លូវ DT722 (ផ្លូវទុងឡាំទៅបឹងសួយវ៉ាង) មុនបុណ្យចូលឆ្នាំចិន ដោយផ្នែកដែលនៅសល់នឹងត្រូវបញ្ចប់នៅត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំ ២០២៦។

ប្រភព៖ https://baolamdong.vn/vuong-mat-bang-du-an-400-ty-dong-cham-tien-do-keo-dai-417767.html