X-Bow - រថយន្ត​ទំនើប​របស់ KTM បាន​ឈប់​ផលិត​ជា​ផ្លូវ​ការ

នាយកប្រតិបត្តិថ្មីរបស់ KTM បានបញ្ជាក់ថា លោកនឹងឈប់ផលិតរថយន្តទំនើប X-Bow ឈប់សហការជាមួយ CFMoto របស់ប្រទេសចិន និងដកខ្លួនចេញពីផ្នែករថយន្ត 2-wheel ដើម្បីផ្តោតលើការអភិវឌ្ឍន៍ម៉ាកយីហោស្នូល។

លោក Gottfried Neumeister នាយកប្រតិបត្តិថ្មីនៃ KTM បានបញ្ជាក់ពីយុទ្ធសាស្ត្រនៃប្រតិបត្តិការសម្រួល រួមទាំងការបញ្ឈប់ការផលិតរថយន្តទំនើប X-Bow ដើម្បីតម្រង់ទិសការអភិវឌ្ឍន៍ម៉ាកយីហោឡើងវិញ ដើម្បីផ្តោតលើម៉ូតូ។

ការសម្រេចចិត្តរបស់ KTM ក្នុងការឈប់ផលិតរថយន្តទំនើប X-Bow គឺជាការផ្លាស់ប្តូរដ៏សំខាន់មួយបន្ទាប់ពីឆ្នាំដ៏ច្របូកច្របល់ ដែលបង្ហាញពីការផ្លាស់ប្តូរដ៏សំខាន់មួយក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់ Bajaj Group (ឥណ្ឌា)។

នៅក្នុងបទសម្ភាសន៍ជាមួយ Cycle World លោក Neumeister បាននិយាយថា ការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញនឹងផ្តោតលើភាពសាមញ្ញ និងប្រសិទ្ធភាព។ ជំហានដំបូងគឺត្រូវចាកចេញពីអាជីវកម្មកង់ទាំងមូល ដែលរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំ 2025។

ទន្ទឹមនឹងនោះ KTM ក៏នឹងបញ្ចប់ការផលិត និងចែកចាយរថយន្តទំនើប X-Bow ដែលជាផលិតផលដែលធ្លាប់ត្រូវបានចាត់ទុកថាជានិមិត្តសញ្ញានៃមហិច្ឆតារបស់ក្រុមហ៊ុននៅខាងក្រៅវិស័យម៉ូតូ។

នាយកប្រតិបត្តិថ្មីបាននិយាយដោយត្រង់ថា ទោះបីជា X-Bow បង្ហាញពីសមត្ថភាពបច្ចេកទេសដ៏ល្អឥតខ្ចោះក៏ដោយ វាមិននាំមកនូវតម្លៃប្រកបដោយនិរន្តរភាពដល់អាជីវកម្មស្នូលនោះទេ។ កាលពីឆ្នាំមុន មានតែ 36 X-Bows ប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានលក់ ដែលជាចំនួនដែលមិនគួរឱ្យជឿជាក់គ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបន្តការវិនិយោគ។

ស្របជាមួយនឹងការលក់ X-Bow ក្រុមហ៊ុន KTM ក៏បានប្រកាសពីការបញ្ចប់ភាពជាដៃគូចែកចាយរបស់ខ្លួនជាមួយ CFMoto ដែលជាដៃគូរបស់ចិន ដែលបានជួយក្រុមហ៊ុនចូលទៅក្នុងទីផ្សារថ្មីៗជាច្រើន។ លោក Neumeister បានបន្ថែមថា "យើងត្រូវផ្តោតលើម៉ាកយីហោស្នូលរបស់យើង ហើយការបញ្ចប់ភាពជាដៃគូគឺជាការសម្រេចចិត្តទៅវិញទៅមក" ។

ជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរទាំងនេះ KTM កំពុងបង្ហាញទិសដៅកាន់តែច្បាស់នៅក្នុងរយៈពេលក្រោយការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញ។ RideApart បានទាក់ទងទៅ KTM សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែមអំពីអនាគតនៃ X-Bow ប៉ុន្តែក្រុមហ៊ុនមិនទាន់ផ្តល់ការឆ្លើយតបជាផ្លូវការនៅឡើយទេ។

KTM X-Bow ត្រូវបានណែនាំជាលើកដំបូងក្នុងឆ្នាំ 2007 ហើយបានចាប់ផ្តើមផលិតនៅរោងចក្រ Graz ប្រទេសអូទ្រីសក្នុងឆ្នាំ 2008។ ម៉ូដែលនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន 2.0L ឬ 2.5L TFSI turbocharged ។

តម្លៃនៃរថយន្តទំនើប KTM មានចាប់ពី 100,000 ទៅ 300,000 ដុល្លារ អាស្រ័យលើកំណែ។ ទោះបីជាទទួលបានការសរសើរជាច្រើនលើការរចនា និងការអនុវត្តក៏ដោយ X-Bow មិនអាចបង្កើតកំណើនប្រាក់ចំណូលដែលរំពឹងទុកនោះទេ។

ជាមួយនឹងជំហានសម្រេចចិត្តពីភាពជាអ្នកដឹកនាំថ្មី ខេធីអឹម កំពុងរៀបចំត្រឡប់ទៅទីតាំងត្រឹមត្រូវរបស់ខ្លួនវិញក្នុងនាមជាម៉ាកយីហោម៉ូតូ ស្ព័រ ឈានមុខគេមួយរបស់ពិភពលោក។

វីដេអូ ៖ សូមណែនាំរថយន្តទំនើប KTM X-BOW GT-XR ។

ប្រភព៖ https://khoahocdoisong.vn/x-bow-super-car-of-ktm-brand-chinh-thuc-bi-khai-tu-post2149043719.html