មហាសន្និបាតលើកទី១ របស់គណៈកម្មាធិការបក្សនៃក្រសួងសំណង់ គឺជាព្រឹត្តិការណ៍នយោបាយដ៏សំខាន់មួយ ដែលបង្ហាញពីរបត់សំខាន់ក្នុងការងារកសាងបក្ស ការបង្រួបបង្រួមអង្គភាព និងការលើកកំពស់សមត្ថភាពដឹកនាំគ្រប់ជ្រុងជ្រោយរបស់គណៈកម្មាធិការបក្សនៃក្រសួងសំណង់ បន្ទាប់ពីការច្របាច់បញ្ចូលគ្នានៃក្រសួងចំនួនពីរ គឺក្រសួងសំណង់ និង ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ទៅជាគណៈកម្មាធិការគណបក្សមូលដ្ឋាន ទទួលខុសត្រូវខ្ពស់ក្រោមការដឹកនាំរបស់គណបក្សរដ្ឋាភិបាល និងក្រសួងដឹកជញ្ជូន។
សន្និបាតនេះប្រព្រឹត្តទៅក្រោមប្រធានបទ៖ “លើកកំពស់សមត្ថភាពដឹកនាំ និងកម្លាំងប្រយុទ្ធរបស់គណៈកម្មាធិការបក្ស និងអង្គការគ្រប់លំដាប់ថ្នាក់ ប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការរបស់ស្ថាប័ន អង្គភាព និងសហគ្រាស លើកកំពស់កម្លាំងសាមគ្គីភាព កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរួម ឯកភាព គំនិតច្នៃប្រឌិត កសាងគណកម្មាធិការបក្ស និងក្រសួងសំណង់ ដើម្បីអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងខ្លាំងក្លា និងគ្រប់ជ្រុងជ្រោយ ឆ្ពោះទៅកាន់សម័យកាលថ្មីរបស់ប្រទេសជាតិ”។

ក្នុងសុន្ទរកថាបើកមហាសន្និបាត លោករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Minh បានមានប្រសាសន៍ថា៖ អនុវត្តយ៉ាងហ្មត់ចត់ និងរៀបចំការអនុវត្តន៍សេចក្តីបង្គាប់លេខ ៤៥-CT/TW របស់ការិយាល័យនយោបាយ និងផែនការលេខ ០៧-KH/DU របស់គណៈកម្មាធិការបក្សរដ្ឋាភិបាល គណៈកម្មាធិការប្រតិបត្តិបក្សនៃក្រសួងបានផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់ដឹកនាំ និងដឹកនាំការរៀបចំសមាជប្រកបដោយជោគជ័យរបស់នាយកដ្ឋាន គណបក្សស្មៅ 151 ។ គណៈកម្មាធិការ និងកោសិកាភាគីពាក់ព័ន្ធចំនួន ៨៦៥ ធានានូវនីតិវិធីត្រឹមត្រូវ គោលការណ៍ ខ្លឹមសារ វឌ្ឍនភាព និងគុណភាពស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។
សេចក្តីព្រាងឯកសារនៃសមាជត្រូវបានរៀបចំយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន ដោយស្រូបយកចំនួនអតិបរមានៃការចូលរួមដោយសាទរ និងការទទួលខុសត្រូវពីសមាជនៃគណៈកម្មាធិការបក្ស និងកោសិកាគណបក្សដែលពាក់ព័ន្ធ ធ្វើឱ្យមានការរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងដំណើរការធ្វើឱ្យខ្លឹមសារនៃឯកសារសមាជមានភាពល្អឥតខ្ចោះ។

វាយតម្លៃដំណើរអភិវឌ្ឍន៍ក្នុងរយៈពេល៥ឆ្នាំកន្លងមក រដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Minh បានសង្កត់ធ្ងន់ថា ក្រោមការដឹកនាំ និងការដឹកនាំដ៏រឹងមាំរបស់បក្ស រដ្ឋ រដ្ឋាភិបាល និងនាយករដ្ឋមន្ត្រី ការគាំទ្រ និងការសម្របសម្រួលរបស់មន្ទីរ ក្រសួង ស្ថាប័នមជ្ឈិម និងមូលដ្ឋាន។ ការឯកភាព ការខិតខំប្រឹងប្រែង និងការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់បុគ្គលិក សមាជិកបក្ស មន្ត្រីរាជការ បុគ្គលិកសាធារណៈ និងកម្មករ គណៈកម្មាធិការបក្សនៃក្រសួងសំណង់បានលើកតម្កើងទំនៀមទម្លាប់ល្អ លើកតម្កើងស្មារតីសាមគ្គីភាព ការប្តេជ្ញាចិត្ត ភាពម៉ឺងម៉ាត់ គំនិតច្នៃប្រឌិត ថាមវន្ត និងគំនិតច្នៃប្រឌិតក្នុងការអនុវត្តការងារនយោបាយ និងសម្រេចបាននូវលទ្ធផលសំខាន់ៗ និងទូលំទូលាយលើគ្រប់វិស័យ។

គណៈកម្មាធិការបក្ស និងក្រសួងសំណង់បានកំណត់ និងកំណត់យ៉ាងត្រឹមត្រូវនូវគុណសម្បត្តិសំខាន់ៗ ឧបសគ្គ ឧបសគ្គ និងរបកគំហើញ ដើម្បីផ្តោតលើការអនុវត្តប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ ដឹកនាំ ដឹកនាំ ក្តាប់ឱ្យបានហ្មត់ចត់ ពង្រាយ និងរៀបចំការអនុវត្តសេចក្តីសម្រេចចិត្ត និងសេចក្តីសន្និដ្ឋានរបស់គណៈកម្មាធិការមជ្ឈិម រដ្ឋសភា រដ្ឋាភិបាល នាយករដ្ឋមន្រ្តី និងគណៈកម្មាធិការបក្សរដ្ឋាភិបាល ដើម្បីធានាបាននូវភាពពេញលេញ ទាន់ពេលវេលា និងប្រសិទ្ធភាព។ ប្ដេជ្ញាថានឹងខិតខំអនុវត្តរបកគំហើញយុទ្ធសាស្ត្រដែលបានកំណត់ក្នុងសេចក្តីសម្រេចចិត្តនៃមហាសន្និបាតបក្សលើកទី១៣ ជាពិសេសលទ្ធផលជាក់លាក់មួយចំនួនដែលសម្រេចបាន ជាពិសេសគឺ៖

ប្រព័ន្ធឯកសារច្បាប់ត្រូវបានកែលម្អ ធ្វើសមកាលកម្ម និងវិមជ្ឈការ វិមជ្ឈការ និងកំណែទម្រង់បែបបទរដ្ឋបាលត្រូវបានពង្រឹង។ ទិដ្ឋភាពហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបានផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំងនៅពេលដែលគោលដៅនៃផ្លូវល្បឿនលឿន 3,000 គីឡូម៉ែត្រត្រូវបានបញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំ 2025 ។ ការសាងសង់ដំណាក់កាលទី 1 នៃអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh ត្រូវបានចាប់ផ្តើម និងបញ្ចប់។ ការរៀបចំផែនការព្រលានយន្តហោះត្រូវបានបំពេញបន្ថែម និងកែសម្រួលទាន់ពេលវេលា ដើម្បីទាក់ទាញការវិនិយោគ ជាពិសេសអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Gia Binh ដែលបានវិនិយោគតាំងពីឆ្នាំ ២០២៥។

បានបញ្ចប់ និងទទួលបានការយល់ព្រមពីអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចសម្រាប់គោលនយោបាយវិនិយោគលើគម្រោងធំៗដូចជា ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង ផ្លូវដែក Lao Cai-Hanoi-Hai Phong; ដាក់ឱ្យដំណើរការផ្លូវដែកក្រុង Cat Linh-Ha Dong ដែលជាខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីដំបូងគេក្នុងប្រទេស ដែលបង្ហាញពីការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការគិតគូរអំពីការអភិវឌ្ឍន៍ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈប្រកបដោយនិរន្តរភាព។
ការគ្រប់គ្រងរដ្ឋនៃការដឹកជញ្ជូនត្រូវបានពង្រឹងកាន់តែខ្លាំងឡើង បម្រើ និងបំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូនជាមួយនឹងអត្រាកំណើនខ្ពស់ (ខ្ពស់ជាងអត្រាកំណើន GDP) ជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរជាវិជ្ជមាននៅក្នុងគុណភាព និងរចនាសម្ព័ន្ធនៃសេវាកម្មដឹកជញ្ជូន ជាពិសេសសេវាកម្មដឹកជញ្ជូន។

ក្នុងការដឹកនាំ និងដឹកនាំការអនុវត្តការងារនយោបាយ គណៈកម្មាធិការបក្សនៃក្រសួងសំណង់បានបង្ហាញពីតួនាទីស្នូលរបស់ខ្លួនក្នុងការដឹកនាំ និងដឹកនាំមិនត្រឹមតែសម្រេចបានជោគជ័យនូវគោលដៅ និងភារកិច្ចដែលបានកំណត់ក្នុងសេចក្តីសម្រេចចិត្តរបស់មហាសន្និបាតបក្សអាណត្តិមុនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបង្កើតនូវរបកគំហើញលើសសរស្តម្ភយុទ្ធសាស្ត្រចំនួនបីគឺ៖ ធ្វើឲ្យប្រព័ន្ធច្បាប់ ធ្វើឲ្យប្រសើរឡើងនូវគុណភាព និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។

ចូលដល់អាណត្តិ 2025-2030 គណៈកម្មាធិការបក្សនៃក្រសួងសំណង់បានកំណត់យ៉ាងច្បាស់នូវឱកាសអភិវឌ្ឍន៍ ក៏ដូចជាការលំបាក និងបញ្ហាប្រឈមថ្មីៗ ជាពិសេសតម្រូវការខ្ពស់សម្រាប់ការកែលម្អស្ថាប័ន ការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធស្របគ្នា ការសាងសង់ទីក្រុង ការដឹកជញ្ជូនឆ្លាតវៃ និងនិរន្តរភាព និងការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។
ដោយពាក្យស្លោក "សាមគ្គី-ប្រជាធិបតេយ្យ-វិន័យ-វិវឌ្ឍន៍-អភិវឌ្ឍន៍" គណៈកម្មាធិការបក្សនៃក្រសួងសំណង់អាណត្តិ ២០២៥-២០៣០ បានប្ដេជ្ញាខិតខំពុះពារជំនះការលំបាក និងបញ្ហាប្រឈម រួមនឹងប្រទេសទាំងមូលអនុវត្តប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនូវភារកិច្ចអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច សង្គមកិច្ច សន្តិសុខ ការពារជាតិ ការពារជាតិ។ កសាងគណកម្មាធិការបក្សស្អាតស្អំ និងរឹងមាំ អនុវត្តដោយជោគជ័យនូវគោលដៅអភិវឌ្ឍន៍ប្រទេសនៅឆ្នាំ២០៣០ នៅពេលដែលបក្សយើងប្រារព្ធខួប១០០ឆ្នាំ (១៩៣០-២០៣០)។ ឆ្ពោះទៅខួបលើកទី 100 នៃការបង្កើតសាធារណរដ្ឋប្រជាធិបតេយ្យវៀតណាម ដែលបច្ចុប្បន្នជាសាធារណៈរដ្ឋសង្គមនិយមវៀតណាម (1945-2045) ដូចដែលបានកំណត់ដោយមហាសន្និបាតបក្សជាតិលើកទី 14 ។
គណៈកម្មាធិការបក្សនៃក្រសួងសំណង់សម្រាប់អាណត្តិឆ្នាំ ២០២៥-២០៣០ បានកំណត់ភារកិច្ចសំខាន់ៗចំនួន ៦; របកគំហើញយុទ្ធសាស្ត្រចំនួន 3 ដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពភាពជាអ្នកដឹកនាំ ប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការ និងបង្កើតការផ្លាស់ប្តូរច្បាស់លាស់នៅក្នុងឧស្សាហកម្មទាំងមូល។ នៅក្នុងយុទ្ធសាស្រ្តទូទៅរបស់ឧស្សាហកម្មនេះ ក្រសួងបានកំណត់ទីតាំង និងតួនាទីនៃ "ដំណោះស្រាយសសរស្តម្ភ" រួមទាំងដំណោះស្រាយលេខ 57, 59, 66 និង 68-NQ/TW ជាមូលដ្ឋានគ្រឹះ និងទិសដៅស្របសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មក្នុងកំឡុងឆ្នាំ 2025-2030 និងចក្ខុវិស័យ 5 ដល់ 2040 ។
ភារកិច្ច និងគោលដៅសំខាន់ៗសម្រាប់អាណត្តិ ២០២៥-២០៣០ ដែលគណៈកម្មាធិការបក្សនៃក្រសួងសំណង់ កំណត់គឺផ្តោតសំខាន់លើការដឹកនាំ ដឹកនាំការអនុវត្ត និងបញ្ចប់គម្រោងធំៗ ដែលជះឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងដល់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម បង្កើតរបកគំហើញក្នុងវិស័យហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង និងសង្គម។ បញ្ចប់គោលដៅនៃការមានផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន 5,000 គីឡូម៉ែត្រទូទាំងប្រទេសនៅឆ្នាំ 2030; ការបំពេញ និងកែលម្អផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿនដែលមិនស្របតាមស្តង់ដារ និងបង្កហានិភ័យសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ដែលអាចកើតមាន។ ការពង្រីកផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿននៅច្រកផ្លូវនៃទីក្រុងធំៗដែលមានហានិភ័យនៃការផ្ទុកលើសទម្ងន់។ ខ្សែក្រវាត់ក្រុង....;
ខិតខំបញ្ចប់ផ្លូវមាត់សមុទ្រតាមផែនការ; ពន្លឿនដំណើរការសាងសង់ផ្លូវដែក Lao Cai-Hanoi-Hai Phong; ចាប់ផ្តើមគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿននៅលើអ័ក្សខាងជើងទៅខាងត្បូង និងផ្លូវរថភ្លើងជាតិសំខាន់ៗមួយចំនួន។ និងដាក់ឱ្យដំណើរការអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។
ទន្ទឹមនឹងនោះ វិនិយោគលើការកសាងគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធយុទ្ធសាស្ត្រថ្មី និងពិសេសលើដែនសមុទ្រ ផ្លូវទឹក និងអាកាសចរណ៍ ដូចជាកំពង់ផែសមុទ្រនៅ Lach Huyen, Nam Do Son, Cai Mep-Thi Vai, Can Gio, Lien Chieu និងអំពាវនាវឱ្យមានការវិនិយោគលើអាកាសយានដ្ឋាន និងកំពង់ផែសមុទ្រថ្មីតាមផែនការ ...

ស្រាវជ្រាវលើមធ្យោបាយនៃការតភ្ជាប់ក្នុងពេលដំណាលគ្នានៃការដឹកជញ្ជូន ជាពិសេសកំពង់ផែសមុទ្រ និងកំពង់ផែផ្លូវទឹកដែលមានប្រព័ន្ធផ្លូវដែក និងផ្លូវថ្នល់ ជាពិសេសនៅតំបន់ភាគខាងត្បូង និងតំបន់ដីសណ្ដទន្លេក្រហម...; បង្កើនល្បឿន និងកែលម្អគុណភាពនៃនគរូបនីយកម្ម; អភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុងក្នុងទិសដៅនៃភាពទំនើប តំបន់ទីក្រុងបៃតង និងឆ្លាតវៃ សម្របខ្លួនទៅនឹងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ។ ភ្ជាប់ជាមួយគំរូនៃទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈនៅក្នុងទីក្រុងធំ; ជំរុញការបញ្ចប់គោលដៅលំនៅឋានសង្គម១លានអាផាតមិនត្រឹមឆ្នាំ២០៣០ តាមគម្រោងរដ្ឋាភិបាល...
ក្នុងសុន្ទរកថាដឹកនាំអង្គសមាជ លេខាគណៈកម្មាធិការបក្សរដ្ឋាភិបាល នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានពាំនាំនូវក្តីគោរព នឹករលឹកដោយក្តីគោរព និងជូនពរដ៏ខ្ពង់ខ្ពស់របស់អគ្គលេខាបក្ស To Lam និងថ្នាក់ដឹកនាំបក្ស រដ្ឋដទៃទៀតចំពោះគណៈប្រតិភូទាំងអស់ដែលចូលរួមមហាសន្និបាត។ ជូនពរមហាសន្និបាតទទួលបានជោគជ័យ។
យោងទៅតាមស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ន លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបញ្ជាក់ថា មានការលំបាក និងបញ្ហាប្រឈមច្រើនជាងឱកាស និងគុណសម្បត្តិ; ក្នុងបរិបទនោះ ក្រសួងទាំងពីរ គឺក្រសួងសំណង់ និងក្រសួងដឹកជញ្ជូន ត្រូវបានច្របាច់បញ្ចូលគ្នា ដោយបើកកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ថ្មី។ ក្រសួងសំណង់តែងតែរួបរួមនិងឯកភាពគ្នាដើម្បីជម្នះការលំបាក និងបញ្ហាប្រឈម។
នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានសង្ខេបសមិទ្ធិផលរបស់ក្រសួងសំណង់នាពេលថ្មីៗនេះ៖ ក្តាប់ឱ្យបានហ្មត់ចត់ ពង្រាយ និងរៀបចំការអនុវត្តយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ និងមានប្រសិទ្ធភាពនៃសេចក្តីសម្រេចចិត្តនៃមហាសន្និបាតបក្សទូទាំងប្រទេសលើកទី១៣។ ស្ថាប័នរីកចម្រើន ការធ្វើផែនការស្របគ្នា; ការបំបែកហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ; ការលំបាកត្រូវបានដោះស្រាយ; អង្គការកសាងគណបក្សធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង; អនាគតត្រូវបានបង្កើតឡើង; តម្លៃបន្ថែម; អំពើពុករលួយ ភាពអវិជ្ជមាន និងកាកសំណល់ត្រូវបានរុញត្រឡប់មកវិញ។
ជាពិសេស ក្រសួងកំពុងខិតខំបញ្ចប់ផ្លូវជាតិប្រវែង ៣.០០០ គីឡូម៉ែត្រ ផ្លូវឆ្នេរប្រវែង ១.០០០ គីឡូម៉ែត្រ; បញ្ចប់ និងដាក់ពង្រាយខ្សែផ្លូវដែក។ ក្រសួងបានធ្វើការវាយលុកលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធគ្រប់ជ្រុងជ្រោយរួមមានផ្លូវអាកាស ផ្លូវសមុទ្រ ផ្លូវទឹកក្នុងទឹក...
ក្នុងនាមគណៈកម្មាធិការបក្សរដ្ឋាភិបាល លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានវាយតម្លៃខ្ពស់ និងកោតសរសើរចំពោះស្នាដៃរបស់ក្រសួងសំណង់ ដែលបានរួមចំណែកក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ប្រទេសជាតិទាំងមូល។ លើសពីនេះ លោកនាយករដ្ឋមន្រ្ដីក៏បានលើកឡើងដោយត្រង់ៗពីចំណុចខ្វះខាត និងកម្រិតនៃឧស្សាហកម្មសំណង់ផងដែរ៖ ទីផ្សារអចលនទ្រព្យមិនទាន់មានការអភិវឌ្ឍន៍នៅឡើយ។ លំនៅឋានសង្គមសម្រាប់ប្រជាជនក្រីក្រ និងអ្នកដែលមានប្រាក់ចំណូលទាប មិនទាន់មានការអភិវឌ្ឍន៍ច្រើនទេ។ ភាពខ្លាំងនៃផ្លូវសមុទ្រ និងផ្លូវទឹកមានទំហំធំណាស់ ការវិនិយោគមិនច្រើនទេ ប៉ុន្តែមិនត្រូវបានធ្វើអាជីវកម្មទេ។ ការអភិវឌ្ឍន៍បញ្ញាសិប្បនិមិត្ត (AI) និងការបំប្លែងឌីជីថលមិនត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយទេ។ យន្តការ និងគោលនយោបាយមួយចំនួននៅតែយឺតក្នុងការផ្លាស់ប្តូរ នៅតែ "លើសលប់" ។ នីតិវិធីរដ្ឋបាលនៅតែពិបាក។
ទាក់ទិននឹងមេរៀន នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានសង្កត់ធ្ងន់លើភាពចាំបាច់នៃសាមគ្គីភាព និងឯកភាពជាតិ ដោយឈរលើមូលដ្ឋាននៃការស្តាប់ ការចែករំលែក ការគោរព និងការយល់ដឹងគ្នាទៅវិញទៅមក។ ការឆ្លើយតបគោលនយោបាយដែលអាចបត់បែនបានចំពោះស្ថានភាព ការចេញនូវគោលនយោបាយសមស្រប គោលនយោបាយផ្សព្វផ្សាយយ៉ាងទូលំទូលាយ និងស៊ីជម្រៅ ដោយដាក់ផលប្រយោជន៍របស់ប្រទេស និងប្រជាជនលើសពីអ្វីទាំងអស់។ ផ្តោតលើការគ្រប់គ្រងរដ្ឋ ការពង្រឹងវិមជ្ឈការ កាត់បន្ថយនីតិវិធីរដ្ឋបាល រួមជាមួយនឹងការត្រួតពិនិត្យ និងអធិការកិច្ច។
នាពេលខាងមុខ លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានមានប្រសាសន៍ថា ចាំបាច់ត្រូវកំណត់ការកសាងបក្ស ការងាររៀបចំ ការងារបុគ្គលិក និងលើកកំពស់សមត្ថភាព និងកម្លាំងប្រយុទ្ធរបស់អង្គការបក្ស និងសមាជិកបក្ស ដែលជាភារកិច្ចសំខាន់បំផុត ធានាភាពសមស្រប និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃប្រតិបត្តិការរបស់អង្គការបក្ស។
ការពង្រឹងការងារត្រួតពិនិត្យ និងអធិការកិច្ច៖ ការត្រួតពិនិត្យទូលំទូលាយ ការត្រួតពិនិត្យដោយផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់ មិនអនុញ្ញាតឱ្យមានការខ្វះខាតតូចតាចក្លាយជាការបំពានធំ; ជាពិសេសពង្រឹងការងារទប់ស្កាត់ និងប្រឆាំងអំពើពុករលួយ ភាពអវិជ្ជមាន និងកាកសំណល់។ ត្រូវអនុវត្តឱ្យមានប្រសិទ្ធភាពនូវគោលការណ៍ទាំងប្រាំនៃការកសាង និងប្រតិបត្តិការរបស់បក្ស៖ ពង្រីកលទ្ធិប្រជាធិបតេយ្យជាមជ្ឈិម; ការរិះគន់ខ្លួនឯងនិងការរិះគន់; សាមគ្គីភាព និងឯកភាពក្នុងបក្ស ក្នុងគណៈកម្មាធិការបក្សរដ្ឋាភិបាល ក្នុងគណៈកម្មាធិការបក្សក្រសួងសំណង់។ ទំនាក់ទំនងជិតស្និទ្ធជាមួយប្រជាជន កាត់បន្ថយនីតិវិធីរដ្ឋបាលសម្រាប់ប្រជាជន; ប្រតិបត្តិតាមរដ្ឋធម្មនុញ្ញ ច្បាប់ និងបទបញ្ជារបស់បក្ស។
ទាក់ទិននឹងការងារកសាងបក្ស នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានសង្កត់ធ្ងន់លើភាពចាំបាច់ក្នុងការស្វែងយល់ឱ្យបានហ្មត់ចត់នូវវិធីសាស្រ្តដឹកនាំទាំង៥របស់បក្ស។ គណកម្មាធិការបក្សនៃក្រសួងសំណង់ត្រូវកសាងគោលនយោបាយ និងការណែនាំសមស្របទៅនឹងស្ថានភាព និងបង្កើតការអភិវឌ្ឍន៍; មានអង្គការគ្មានខ្លាញ់និងវរជន; មានសមាជិកបក្សដែលមានសមត្ថភាព និងបទពិសោធន៍។ ហើយសមាជិកបក្សនីមួយៗជាអ្នកឃោសនា។ និងធ្វើជាគំរូដល់កម្មាភិបាល និងសមាជិកបក្ស។
បង្កើតគោលការណ៍ណែនាំ និងគោលនយោបាយរបស់បក្ស រួមចំណែកក្នុងសេចក្តីណែនាំរបស់បក្ស សេចក្តីណែនាំរបស់សមាជបក្ស រដ្ឋាភិបាល មហាសន្និបាតបក្សលើកទី១៤ និងសេចក្តីសម្រេចចិត្តរបស់ក្រសួងសំណង់ សមាជបក្ស។ ចូលរួមចំណែកក្នុងការអនុវត្តជោគជ័យនៃរបកគំហើញយុទ្ធសាស្ត្រចំនួន ៣ សម្រេចគោលដៅផ្លូវល្បឿនលឿន ៣.០០០ គីឡូម៉ែត្រ និងផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រ ១.០០០ គីឡូម៉ែត្រនៅឆ្នាំ ២០២៥; ជាក់ស្តែង ផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រប្រមាណ ១៧០០ គីឡូម៉ែត្រត្រូវបានបញ្ចប់ លើសពីគោលដៅដែលបានកំណត់ រួមចំណែកលើកកម្ពស់ការធ្វើអាជីវកម្មលើលំហសមុទ្រ។
អភិវឌ្ឍផ្លូវទឹក អភិវឌ្ឍន៍កំពង់ផែសមុទ្រ; ការអនុវត្តគម្រោងផ្លូវដែក តាមនោះត្រូវតែសហការផ្ទេរបច្ចេកវិទ្យា។ «ត្រូវមើលឲ្យឆ្ងាយ ក្រឡេកមើលឲ្យទូលាយ គិតឲ្យជ្រៅ ធ្វើធំ»។
ទាក់ទិននឹងការងារជាក់លាក់ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យបន្តកំណត់អត្តសញ្ញាណភារកិច្ចសំខាន់ៗ និងដំណោះស្រាយដែលអាចធ្វើទៅបាន ដើម្បីផ្តល់អាទិភាពដល់ការដឹកនាំ និងទិសដៅ។ ស្មារតីគឺត្រូវបង្កើតគំនិតថ្មីជានិច្ច ហើយធ្វើការសម្រេចចិត្ត។ ពង្រឹងការគ្រប់គ្រងរដ្ឋ មិនធ្លាក់ក្នុងការគ្រប់គ្រងគម្រោង តាមនោះត្រូវគិតជាយុទ្ធសាស្ត្រ រៀបចំផែនការ និងកសាងច្រករបៀងច្បាប់តឹងតែង។ ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍វិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា នវានុវត្តន៍ ការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល និងសេដ្ឋកិច្ចរង្វង់ ដោយផ្តោតលើការដឹកជញ្ជូនបៃតង និងទីក្រុងឆ្លាតវៃ។
អនុវត្តដោយជោគជ័យនូវបដិវត្តន៍ក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធអង្គភាព យន្តការគ្រប់គ្រងនៃឧស្សាហកម្មនេះល្អឥតខ្ចោះ។ ចាត់តាំងបុគ្គលិកក្រសួងឱ្យបង្វិលរយៈពេល 3 ខែ ដើម្បីគាំទ្រនៅថ្នាក់មូលដ្ឋាន។ បង្កើតមូលដ្ឋានទិន្នន័យឧស្សាហកម្ម។ របកគំហើញក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍វិធីសាស្រ្តដឹកជញ្ជូន ផ្តល់អាទិភាពដល់ផ្លូវដែក និងផ្លូវទឹកក្នុងដី។ ដាក់ពង្រាយវិធីសាស្រ្តដឹកជញ្ជូនជាបន្ទាន់ និងស្របគ្នាដើម្បីភ្ជាប់ បង្កើតផលប៉ះពាល់ កាត់បន្ថយថ្លៃដឹកជញ្ជូន និងបង្កើនតម្លៃប្រកួតប្រជែងនៃទំនិញ។
កៀរគរធនធាន វិនិយោគក្នុងការកសាងយន្តការ និងគោលនយោបាយ ព្រោះធនធានកើតចេញពីការគិត ការលើកទឹកចិត្តកើតចេញពីការច្នៃប្រឌិត កម្លាំងកើតចេញពីមនុស្ស។ បង្កើតយន្តការ និងគោលនយោបាយដើម្បីជំរុញការវិនិយោគ; លើកកម្ពស់ភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន ពីព្រោះកម្លាំងបានមកពីប្រជាជន និងអាជីវកម្ម។ ប្រើប្រាស់ធនធានដែលមានប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ជាពិសេសហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលមានស្រាប់។ បង្កើនល្បឿននៃដំណើរការសំណង់។
លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីជឿជាក់ថា ជាមួយនឹងការគិតថ្មី វិធីសាស្រ្តការងារ និងរបៀបដឹកនាំដ៏រឹងមាំ គណៈកម្មាធិការបក្សនៃក្រសួងសំណង់នឹងទទួលជោគជ័យកាន់តែច្រើននៅឆ្នាំក្រោយជាងឆ្នាំមុន ហើយនៅអាណត្តិក្រោយៗទៀតជាងអាណត្តិមុន។
នាយករដ្ឋមន្ត្រីស្នើឲ្យក្រសួងសំណង់បញ្ចប់ និងលើសផែនការអភិវឌ្ឍន៍សង្គម (១លានលំនៅឋានសង្គម)។ រៀបចំផែនការចាប់ផ្តើមសាងសង់ និងសម្ពោធគម្រោងយ៉ាងហោចណាស់ចំនួន 80 នៅថ្ងៃទី 19 ខែសីហា ក្នុងឱកាសខួបលើកទី 80 នៃបដិវត្តន៍ខែសីហា និងទិវាជាតិ 2 កញ្ញា។ ខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីធានាថាកុមារមិនខ្វះសាលារៀន ហើយប្រជាជនមិនខ្វះកន្លែងពិនិត្យ និងព្យាបាល។
* នៅក្នុងមហាសន្និបាតផងដែរនោះ គណៈកម្មាធិការបក្សរដ្ឋាភិបាលបានប្រកាសសេចក្តីសម្រេចរបស់គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍របស់គណៈកម្មាធិការបក្សរដ្ឋាភិបាល ដែលតែងតាំងគណៈកម្មាធិការប្រតិបត្តិ គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍ លេខាធិការ អនុលេខា និងគណៈកម្មាធិការអធិការកិច្ចនៃគណៈកម្មាធិការបក្សក្រសួងសំណង់ សម្រាប់អាណត្តិឆ្នាំ ២០២៥-២០៣០។
តាមនោះ សមមិត្ត Tran Hong Minh សមាជិកគណៈកម្មាធិការមជ្ឈិមបក្ស រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ សមាជិកគណៈកម្មាធិការប្រតិបត្តិបក្សរដ្ឋាភិបាល លេខាគណៈកម្មាធិការបក្សនៃក្រសួងសំណង់សម្រាប់អាណត្តិ ២០២០-២០២៥ ត្រូវបានតែងតាំងឱ្យកាន់តំណែងជាលេខាគណៈកម្មាធិការបក្សនៃក្រសួងសំណង់អាណត្តិ ២០២៥-២០៣០; បានតែងតាំងគណៈកម្មាធិការប្រតិបត្តិបក្សនៃក្រសួងសំណង់សម្រាប់អាណត្តិឆ្នាំ 2025-2030 ដែលមានសមមិត្តចំនួន 39 នាក់; គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការបក្សនៃក្រសួងសំណង់សម្រាប់អាណត្តិឆ្នាំ 2025-2030 ដែលមានសមមិត្តចំនួន 13 ។
ប្រភព៖ https://nhandan.vn/doan-ket-thong-nhat-phan-ung-chinh-sach-linh-hoat-thuc-hien-thanh-cong-3-dot-pha-chien-luoc-post898692.html










Kommentar (0)