សាំង E10 មានចំនួនជាង 95% នៃចំណែកទីផ្សារនៅសហរដ្ឋអាមេរិក។

ឥន្ធនៈ​ជីវអេតាណុល E10 បច្ចុប្បន្ន​មាន​ចំណែក​ទីផ្សារ​ជាង 95% នៅ​សហរដ្ឋអាមេរិក ដែល​បង្ហាញ​ថា ឥន្ធនៈ​លាយ​ជាមួយ​អេតាណុល​កំពុង​ក្លាយ​ជា​ស្តង់ដារ​សកល​បន្តិច​ម្តងៗ។

ក្នុងរយៈពេលពីរទសវត្សរ៍កន្លងមកនេះ អេតាណុលជីវภาพ E10 បានផ្លាស់ប្តូរពីដំណោះស្រាយពិសោធន៍ទៅជាឥន្ធនៈដែលប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងប្រទេសជាច្រើនជុំវិញពិភពលោក។ យោងតាមទិន្នន័យពី ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម ដោយដកស្រង់សម្តីរបស់ទីភ្នាក់ងារថាមពលអន្តរជាតិ (IEA) ប្រទេសជាង 60 ឥឡូវនេះមានគោលនយោបាយលាយអេតាណុលជាកាតព្វកិច្ច ដែលក្នុងនោះ E10 គឺជាល្បាយទូទៅបំផុត។

និន្នាការនេះត្រូវបានជំរុញដោយគោលបំណងសំខាន់ៗចំនួនបីគឺ ធានាសន្តិសុខថាមពល កាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់ និងគាំទ្រវិស័យ កសិកម្ម ។ នៅក្នុងប្រទេសជាច្រើន E10 លែងគ្រាន់តែជា "ឥន្ធនៈជំនួស" ទៀតហើយ ប៉ុន្តែបានក្លាយជាស្តង់ដារគោលសម្រាប់ទីផ្សារឥន្ធនៈ។

ជាពិសេស គំរូរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកលេចធ្លោជាងគេ ដែលប្រេងសាំង E10 មានចំនួនជាង 95% នៃចំណែកទីផ្សារសាំង។ សហរដ្ឋអាមេរិកផលិតអេតាណុលប្រហែល 60 ពាន់លានលីត្រជារៀងរាល់ឆ្នាំ ដែលបង្កើតបានជាទីផ្សារប្រេងឥន្ធនៈជីវภาพដ៏ធំ និងទូលំទូលាយ។

ភាពជោគជ័យរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកកើតចេញពីប្រព័ន្ធគោលនយោបាយដ៏ទូលំទូលាយមួយ រួមទាំងស្តង់ដារឥន្ធនៈកកើតឡើងវិញ (RFS) យន្តការឧបត្ថម្ភពន្ធ និងកាតព្វកិច្ចលាយបញ្ចូលគ្នាជាកាតព្វកិច្ច។ យោងតាមក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម នេះគឺជាបទពិសោធន៍ដ៏មានតម្លៃសម្រាប់ប្រទេសវៀតណាមក្នុងការកសាងក្របខ័ណ្ឌច្បាប់ច្បាស់លាស់ ខណៈពេលដែលរួមបញ្ចូលគ្នានូវយន្តការទីផ្សារ និងការគាំទ្រផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុ ដើម្បីលើកកម្ពស់ការប្រើប្រាស់ E10។

សេដ្ឋកិច្ច ធំៗជាច្រើនមើលឃើញថា E10 ជាជំហានជាមូលដ្ឋាននៅក្នុងផែនទីបង្ហាញផ្លូវរបស់ពួកគេក្នុងការកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នពីការដឹកជញ្ជូន។ (រូបភាពបង្ហាញ)

នៅក្នុងសហភាពអឺរ៉ុប (EU) បទប្បញ្ញត្តិ RED II តម្រូវឱ្យមានថាមពលកកើតឡើងវិញយ៉ាងតិច 14% ក្នុងការដឹកជញ្ជូន ដែលធ្វើឱ្យ E10 ក្លាយជាស្តង់ដារនៅក្នុងប្រទេសជាច្រើនដូចជាអាល្លឺម៉ង់ និងបារាំង។ សហភាពអឺរ៉ុបក៏អនុវត្តបទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេសដែលអាចបត់បែនបាន និងប្រព័ន្ធបញ្ជាក់កាបូន ដើម្បីគាំទ្រដល់ការផ្លាស់ប្តូរឥន្ធនៈស្អាត។

នៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ ប្រទេសថៃត្រូវបានចាត់ទុកថាជាប្រទេសដែលនៅជិតបំផុតទៅនឹងប្រទេសវៀតណាម។ ប្រទេសនេះបានបញ្ឈប់ការប្រើប្រាស់ប្រេងសាំង RON91 ជាបណ្តើរៗ ហើយបានជំនួសវាទាំងស្រុងដោយប្រេងសាំង E10។ ការអនុវត្តដ៏ជោគជ័យនេះត្រូវបានសន្មតថាដោយសារតែតម្លៃប្រេងសាំង E10 ទាបជាងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងប្រេងសាំងប្រពៃណី រួមជាមួយនឹងគោលនយោបាយគ្រប់គ្រងដែលមានស្ថេរភាព និងស៊ីសង្វាក់គ្នាក្នុងរយៈពេលយូរ។

ដោយផ្អែកលើបទពិសោធន៍អន្តរជាតិ ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មជឿជាក់ថា ដើម្បីអនុវត្ត E10 ប្រកបដោយជោគជ័យ ប្រទេសវៀតណាមត្រូវបំពេញលក្ខខណ្ឌជាច្រើនក្នុងពេលតែមួយ។ ទាំងនេះរួមមានគោលនយោបាយច្បាប់ច្បាស់លាស់ និងជាកាតព្វកិច្ច ស្តង់ដារបច្ចេកទេសដែលអាចបត់បែនបាន ការលើកទឹកចិត្តផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុដ៏រឹងមាំគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីគាំទ្រដល់អាជីវកម្ម និងអ្នកប្រើប្រាស់ និងរចនាសម្ព័ន្ធកំណត់តម្លៃប្រកួតប្រជែងសម្រាប់ E10 នៅលើទីផ្សារ។

យោងតាមក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម ចំណុចសំខាន់គឺការមានគោលនយោបាយរឹងមាំគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរឥរិយាបថទីផ្សារ ដោយហេតុនេះធ្វើឱ្យប្រេងឥន្ធនៈ E10 ក្លាយជាប្រេងឥន្ធនៈដែលប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយ ស្រដៀងគ្នាទៅនឹងអ្វីដែលសហរដ្ឋអាមេរិក និងប្រទេសជាច្រើនទៀតបានធ្វើ។

ម៉ាញ ហុង

ប្រភព៖ https://vtcnews.vn/xang-e10-chiem-hon-95-thi-phan-tai-my-ar1020309.html