បង្កើតសេណារីយ៉ូ ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងការប៉ះទង្គិចគ្នារវាងយានជំនិះ និងរចនាសម្ព័ន្ធឆ្លងទន្លេ

ប្រឈមនឹងស្ថានភាពទឹកជំនន់ខុសពីធម្មតា បន្ទាប់ពីព្យុះលេខ១០ ប៉ះពាល់ដល់សកម្មភាពចរាចរណ៍ផ្លូវទឹក ដែលមានហានិភ័យខ្ពស់នៃការបុកគ្នារវាងយានជំនិះ និងសំណង់ឆ្លងទន្លេនោះ នាយករដ្ឋបាលសមុទ្រ និងផ្លូវទឹកវៀតណាម ទើបតែចេញលេខ 5111/CD-CHHDTVN ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពប្រជាពលរដ្ឋ យានជំនិះ ផ្លូវសមុទ្រ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវទឹក ឆ្លើយតបព្យុះទី 1 ។ ១១.

កប៉ាល់ដឹកទំនិញ និងសំពៅជាប់គាំងនៅក្រោមស្ពាន Vinh Phu ។ រូបថត៖ តាតាន់/VNA

នាយករដ្ឋបាលដែនសមុទ្រ និងផ្លូវទឹកវៀតណាម បានស្នើដល់គណៈកម្មាធិការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ខេត្ត និងក្រុងដែលគ្រប់គ្រងដោយកណ្តាល ដឹកនាំកងកម្លាំងមុខងារ អាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យការអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការប្រកបដោយសុវត្ថិភាពនៃកំពង់ផែ ចំណត និងយានជំនិះ ពិសេសការផ្តល់ និងប្រើប្រាស់អាវជីវិត និងឧបករណ៍ជួយសង្រ្គោះជីវិតលើយានជំនិះ ដែលអនុញ្ញាតិឱ្យធ្វើប្រតិបត្តិការលើយានជំនិះ ហាមចតឆ្លងកាត់។ អាកាសធាតុ និងមិនធានាលក្ខខណ្ឌសុវត្ថិភាព។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ត្រូវត្រួតពិនិត្យ ត្រួតពិនិត្យ និងមិនអនុញ្ញាតឲ្យចំណត ដែលមិនគោរពតាមលក្ខខណ្ឌសុវត្ថិភាព និងចំណតដែលគ្មានអាជ្ញាប័ណ្ណ ដំណើរការ។

អនុនាយកដ្ឋានផ្លូវទឹក និងផ្លូវទឹកភាគខាងជើង និងខាងត្បូង និងនាយកដ្ឋានសំណង់ ដែលគ្រប់គ្រងផ្លូវទឹកជាតិ បន្តតាមដានការវិវត្តអាកាសធាតុ របបជលសាស្ត្រ ការបោសសំអាតផ្លូវអាកាសនៃផ្លូវឆ្លងកាត់ទន្លេ ស្ថានភាពផ្លូវ និងច្រក និងជូនដំណឹងជាបន្ទាន់អំពីការរឹតបន្តឹងចរាចរណ៍នៅពេលចាំបាច់។

ទីភ្នាក់ងារ និងអង្គភាពជំរុញឱ្យអង្គភាពថែទាំផ្លូវទឹកក្នុងទឹក ត្រូវមានផែនការយ៉ាងសកម្ម ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព ឬប្រមូលមកវិញ និងរក្សារនាំង សញ្ញា និងគ្រឿងប្រើប្រាស់នានា ដើម្បីប្រឈមមុខនឹងការវិវឌ្ឍន៍ដោយទឹកជំនន់មិនធម្មតា។ ដាក់ពង្រាយប្រព័ន្ធលូ និងសញ្ញាភ្លាមៗ បន្ទាប់ពីទឹកជំនន់។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ត្រួតពិនិត្យ និងជំរុញឱ្យអង្គភាពរៀបចំ និងដាក់ពង្រាយផែនការបង្ការគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិ ស្វែងរក និងជួយសង្គ្រោះ បទបញ្ជា និងការណែនាំស្តីពីការទប់ស្កាត់ការប៉ះទង្គិច ធានាសុវត្ថិភាពជូនប្រជាពលរដ្ឋ យានជំនិះ និងស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេ នៅតាមទីតាំងសំខាន់ៗ លើផ្លូវទឹកជាតិ។

អាជ្ញាធរកំពង់ផែសមុទ្រក្នុងតំបន់ និងអាជ្ញាធរកំពង់ផែផ្លូវទឹក សម្របសម្រួលជាមួយអនុនាយកដ្ឋានសមុទ្រ និងផ្លូវទឹក កម្លាំងមុខងារ និងអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន ដើម្បីត្រួតពិនិត្យ ត្រួតពិនិត្យ និងមិនផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណប្រតិបត្តិការដល់យានជំនិះ នៅពេលមានការជូនដំណឹងអំពីការរឹតបន្តឹងចរាចរណ៍ពីអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច។ បន្តតាមដានស្ថានភាពទឹកជំនន់ អាកាសធាតុ របបជលសាស្ត្រ ការបោសសំអាតផ្លូវអាកាសនៃផ្លូវឆ្លងកាត់ទន្លេ ស្ថានភាពផ្លូវ និងប៉ុស្តិ៍ ត្រូវជូនដំណឹងជាបន្ទាន់ដល់ប្រធានក្រុម មុននឹងផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណ ដើម្បីឆ្លើយតបយ៉ាងសកម្ម។

អនុនាយកដ្ឋានសមុទ្រ និងផ្លូវទឹក កងកម្លាំងមុខងារ និងអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានបានត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេច ដើម្បីដាក់ពង្រាយផែនការបង្ការ និងស្វែងរក និងជួយសង្គ្រោះគ្រោះមហន្តរាយដែលត្រូវបានបង្កើតឡើង។ តាមដានការវិវឌ្ឍន៍នៃព្យុះលេខ ១១ ជាប្រចាំ ដើម្បីណែនាំកប៉ាល់ជៀសវាងចូលទៅក្នុងតំបន់គ្រោះថ្នាក់។ ក្នុងករណីដែលកប៉ាល់ចាកចេញពីកំពង់ផែ ណែនាំកប៉ាល់កុំឱ្យចូលទៅក្នុងតំបន់គ្រោះថ្នាក់នៃគ្រោះមហន្តរាយ ជាពិសេសត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើនាវាកម្រិត 3 កម្រិត (តំបន់ប្រតិបត្តិការមិនលើសពី 20 ម៉ាយពីឆ្នេរសមុទ្រ ឬកន្លែងស្នាក់នៅ) និងយានជំនិះតាមផ្លូវទឹកនៅក្នុងតំបន់ទឹកដែលគ្រប់គ្រងដោយអាជ្ញាធរកំពង់ផែ។

ភ្នាក់ងារ អង្គភាព និងមូលដ្ឋានត្រូវតែត្រួតពិនិត្យ ពិនិត្យ និងណែនាំកន្លែងបោះយុថ្កា និងទីជម្រកសុវត្ថិភាពសម្រាប់យានជំនិះ និងចាត់វិធានការដើម្បីចង ពង្រឹង និងធានាសុវត្ថិភាពសម្រាប់មនុស្ស និងយានជំនិះនៅពេលមានអាសន្នកើតឡើង។ តម្រូវ​ឱ្យ​យានជំនិះ​បោះ​យុថ្កា​នៅ​ជិត​ផ្លូវ​ឆ្លង​កាត់​ទន្លេ ដើម្បី​ប្រញាប់​ផ្លាស់ទី​ទៅ​កាន់​កន្លែង​មាន​សុវត្ថិភាព ជា​ដាច់ខាត​កុំ​ឱ្យ​យានជំនិះ​ប៉ះ​ទង្គិច​នឹង​សំណង់​ឆ្លង​ទន្លេ ។

សម្រាប់មន្ទីរសំណង់ខេត្ត និងក្រុងដែលគ្រប់គ្រងកណ្តាល រដ្ឋបាលដែនសមុទ្រ និងផ្លូវទឹកវៀតណាម ស្នើសុំការសម្របសម្រួលជាមួយអាជ្ញាធរកំពង់ផែសមុទ្រ និងអាជ្ញាធរកំពង់ផែផ្លូវទឹកក្នុងតំបន់ ក្នុងការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក និងផ្លូវទឹក និងការពារទ្រព្យសម្បត្តិហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវសមុទ្រ និងផ្លូវទឹកស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។ លើសពីនេះ ណែនាំដល់អាជ្ញាធរកំពង់ផែផ្លូវទឹកក្នុងដែនទឹក ដែលពាក់ព័ន្ធត្រូវយកចិត្តទុកដាក់នៅពេលផ្តល់ការអនុញ្ញាតសម្រាប់យានជំនិះតាមផ្លូវទឹក (ជាពិសេសយានជំនិះតាមផ្លូវទឹកដែលមានថ្នាក់ VR-SB) ដើម្បីចាកចេញពីកំពង់ផែ និងកំពង់ផែផ្លូវទឹក ដើម្បីជៀសវាងការចូលទៅក្នុងតំបន់ដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយព្យុះលេខ ១១។

មជ្ឈមណ្ឌលសំរបសំរួលការស្វែងរក និងជួយសង្គ្រោះតាមសមុទ្រវៀតណាមមានភារកិច្ច 24/7 ដើម្បីតាមដានការវិវត្តនៃព្យុះលេខ 11; ដោះស្រាយភ្លាមៗនូវស្ថានភាពណាមួយដែលអាចកើតឡើង។ លើសពីនេះ មជ្ឈមណ្ឌលសម្របសម្រួលការស្វែងរក និងជួយសង្គ្រោះតាមដែនសមុទ្រក្នុងតំបន់ត្រូវបានដឹកនាំដើម្បីរក្សាកងកម្លាំងរបស់ពួកគេ និងមធ្យោបាយដើម្បីត្រៀមខ្លួនដើម្បីចូលរួមក្នុងការការពារគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិ និងការស្វែងរក និងជួយសង្គ្រោះនៅពេលចាំបាច់។

ក្រុមហ៊ុន Vietnam Maritime Electronic Information Company Limited៖ រក្សាកាតព្វកិច្ច 24/7 ធានាការទំនាក់ទំនងរលូន និងផ្សព្វផ្សាយព័ត៌មានអំពីសុវត្ថិភាពដែនសមុទ្រ។

ប្រភព៖ https://baotintuc.vn/van-de-quan-tam/xay-dung-kich-ban-ung-pho-su-co-dam-va-giua-phuong-tien-va-cong-trinh-vuot-song-20251004212554842.htm