គម្រោងបង្កើនការបោសសម្អាតស្ពាន Binh Trieu 1 នឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅចុងឆ្នាំ 2024 ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 133 ពាន់លានដុង។ ប្រវែងស្ពានទាំងមូលប្រវែង ៥៥៤ ម៉ែត្រ នឹងត្រូវលើកកំពស់ជាង ១ ម៉ែត្រ ដើម្បីជួយសម្រួលផ្លូវទឹកឆ្លងកាត់ទន្លេសៃហ្គន។ ការហាមឃាត់រថយន្តឆ្លងកាត់ស្ពានចាប់ពីថ្ងៃទី 26 ខែសីហា រហូតមកដល់ពេលនេះបានបង្កការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវជាតិលេខ 13, Pham Van Dong Avenue និងស្ពាន Binh Trieu 2 ដែលជាផ្លូវសំខាន់ៗដែលនាំទៅដល់កណ្តាលទីក្រុង។
នាព្រឹកថ្ងៃទី ២៣ វិច្ឆិកា ស្ពាន Binh Trieu 1 ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើចរាចរណ៍ផ្លូវមួយសម្រាប់យានជំនិះគ្រប់ប្រភេទពីសង្កាត់ Binh Thanh ដល់វួដ Hiep Binh ។ ផ្ទុយទៅវិញ យានជំនិះក៏បានផ្លាស់ប្តូរផ្លូវមួយនៅលើស្ពាន Binh Trieu 2 ពីវួដ Hiep Binh ទៅសង្កាត់ Binh Thanh។
រូបថត៖ NHAT THINH
វិស្វករធ្វើការពិនិត្យចុងក្រោយលើធាតុការដ្ឋានសំណង់មុនពេលបើកឱ្យចរាចរ
រូបថត៖ NHAT THINH
លោក Tran Quang Lam ប្រធាននាយកដ្ឋានសំណង់ទីក្រុងហូជីមិញ រួមជាមួយថ្នាក់ដឹកនាំសង្កាត់ Binh Thanh វួដ Hiep Binh និងគណៈប្រតិភូបានអញ្ជើញជាអធិបតីក្នុងពិធីបើកសម្ពោធគម្រោងលើកកំពស់ការបោសសំអាតស្ពាន Binh Trieu 1 នាព្រឹកថ្ងៃទី២៣ ខែវិច្ឆិកា។
រូបថត៖ NHAT THINH
កាលពីមុន ស្ពាន Binh Trieu 1 (សាងសង់មុនឆ្នាំ 1975) ត្រឹមតែ 5,5 ម៉ែត្រ និង 6 ម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ មិនបានបំពេញតាមផែនការ ដែលបណ្តាលឱ្យមានដែនកំណត់យ៉ាងខ្លាំងសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹក។
រូបថត៖ NHAT THINH
រហូតមកដល់ពេលនេះ រចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់នៃស្ពានត្រូវបានលើកកំពស់ 1.08 ម៉ែត្រ ឈានដល់ការបោសសំអាតស្តង់ដារ 7 ម៉ែត្រសម្រាប់នាវាធំ ៗ 2,000-3,000 តោនដើម្បីធ្វើដំណើរប្រកបដោយសុវត្ថិភាព។
រូបថត៖ NHAT THINH
គម្រោងលើកកំពស់ការបោសសំអាតស្ពាន Binh Trieu 1 មានចំណុចចាប់ផ្តើមប្រហែល 93.4 ម៉ែត្រពីផែស្ពានដែលមានស្រាប់នៅខាងស្រុក Binh Thanh ចាស់ (ឆ្ពោះទៅស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង Mien Dong) និងចំណុចបញ្ចប់ប្រហែល 92.4 ម៉ែត្រពីស្ពានដែលមានស្រាប់នៅខាងទីក្រុង Thu Duc ចាស់ (ឆ្ពោះទៅផ្លូវ Pham Van Dong)។
រូបថត៖ NHAT THINH
ថ្មីៗនេះ ក្លោងទ្វារខាងកើតនៃទីក្រុងហូជីមិញ ដែលមានការកកស្ទះយ៉ាងខ្លាំងនោះ កាន់តែតានតឹងឡើង នៅពេលដែលស្ពាន Binh Trieu 1 ចូលដល់ដំណាក់កាលជួសជុល ដោយបង្កើនការបោសសំអាតតាំងពីចុងខែសីហា។ ជាមួយនឹងគម្រោងនេះបានបញ្ចប់ និងបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍ ការកកស្ទះដ៏យូរនៅក្នុងតំបន់នេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំងចាប់ពីពេលនេះតទៅ។
រូបថត៖ NHAT THINH
ប្រវែងសរុបនៃគម្រោងគឺប្រហែល 770.4m ដែលមានផ្ទៃដីប្រហែល 1.08 ហិកតា និងដើមទុនសរុបជិត 133 ពាន់លានដុង។ គម្រោងនេះអនុវត្តបច្ចេកវិជ្ជាលើកធារាសាស្ត្រទំនើប ធានាចរាចរណ៍កំឡុងពេលសាងសង់ កាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់ដល់មនុស្ស។
រូបថត៖ NHAT THINH
ប្រជាពលរដ្ឋធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ស្ពាន Binh Trieu 1 នៅព្រឹកថ្ងៃទី២៣ ខែវិច្ឆិកា បន្ទាប់ពីវាត្រូវបានបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍ បន្ទាប់ពីបានរឹតបន្តឹងចរាចរណ៍រយៈពេល៣ខែ ដើម្បីបង្កើនការបោសសម្អាត។
រូបថត៖ NHAT THINH
លោក Nguyen Thanh Tung (រស់នៅក្នុងវួដ Hiep Binh) មានប្រសាសន៍ថា “ប៉ុន្មានខែកន្លងទៅនេះ ខ្ញុំបានជាប់គាំងចរាចរណ៍គ្រប់ពេលវេលា វាពិតជាលំបាកខ្លាំងណាស់ ឥឡូវនេះស្ពាននេះត្រូវបានបញ្ចប់ វាកាន់តែបើកចំហ ខ្ញុំពិតជារំភើបណាស់។ សង្ឃឹមថាចាប់ពីពេលនេះតទៅ ការធ្វើដំណើរប្រចាំថ្ងៃរបស់ខ្ញុំនឹងកាន់តែងាយស្រួល”។
រូបថត៖ NHAT THINH
នាយកដ្ឋានសំណង់បានវាយតម្លៃថា ការបញ្ចប់ការបោសសម្អាតស្ពាន Binh Trieu 1 នឹងជួយធានាបាននូវការឆ្លងកាត់ប្រកបដោយសុវត្ថិភាពសម្រាប់កប៉ាល់ និងកាណូត ហើយទន្ទឹមនឹងនោះ ត្រលប់មកវិញនូវផ្ទៃផ្លូវដែលកាន់កាប់ដោយជួយកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅតំបន់ក្លោងទ្វារភាគឦសាននៃទីក្រុង។
រូបថត៖ NHAT THINH
ក្នុងពិធីបើកនេះ លោក Tran Quang Lam ប្រធាននាយកដ្ឋានសំណង់ទីក្រុងហូជីមិញ ក៏បាននិយាយផងដែរថា នាពេលខាងមុខ ទីក្រុងហូជីមិញនឹងបន្តអនុវត្តគម្រោងពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ១៣ សាងសង់ស្ពាន Binh Trieu 3 បញ្ចប់ផ្លូវតភ្ជាប់កម្ពស់ និងសម្របសម្រួលការស្រាវជ្រាវផ្លូវរថភ្លើងលេខ៣ ដើម្បីបន្ថែមសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូន។
រូបថត៖ NHAT THINH
Thanhnien.vn
ប្រភព៖ https://thanhnien.vn/cau-binh-trieu-1-chinh-thuc-thong-xe-sau-khi-nang-tinh-khong-len-hon-1-met-185251122181912753.htm
Kommentar (0)