នាល្ងាចថ្ងៃទី ២៣ ខែកុម្ភៈ នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានអញ្ជើញជាអធិបតីកិច្ចប្រជុំជាមួយក្រសួង សាខា និងមូលដ្ឋានអំពីគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ព្រលានយន្តហោះ Gia Binh (Bac Ninh) និងផ្លូវតភ្ជាប់ព្រលានយន្តហោះ Gia Binh ជាមួយរដ្ឋធានី ហាណូយ ។
អញ្ជើញចូលរួមកិច្ចប្រជុំមាន៖ សមាជិក ការិយាល័យនយោបាយ លេខាគណៈកម្មាធិការបក្សទីក្រុងហាណូយ Bui Thi Minh Hoai; ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha; ថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួង ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ និងថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត ក្រុង៖ ហាណូយ បាកនិញ និងក្រុមសេដ្ឋកិច្ចមួយចំនួន។
ការអនុវត្តសេចក្តីសម្រេចលេខ ៩៨/QD-TTg ចុះថ្ងៃទី ១៧ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ ២០២៤ របស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី ស្តីពីការវិនិយោគសាងសង់ព្រលានយន្តហោះ Gia Binh នៅថ្ងៃទី ១០ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៤ អាកាសយានដ្ឋាន Gia Binh ត្រូវបានចាប់ផ្តើមសាងសង់ក្នុងទិសដៅពហុគោលបំណង ប្រើប្រាស់ពីរ ជាមួយមុខងារនៃអាកាសយានដ្ឋានឯកទេស ស្មើនឹងកម្រិតទី៤។
នេះជាគម្រោងសំខាន់របស់ជាតិ ដែលដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងប្រព័ន្ធការពារជាតិ-សន្តិសុខ និងគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច-សង្គម។
គេរំពឹងថានៅពេលដែលបានបញ្ចប់ អាកាសយានដ្ឋាននឹងបម្រើដល់បេសកកម្មហ្វឹកហ្វឺន និងត្រៀមប្រយុទ្ធរបស់កងទ័ពអាកាសសន្តិសុខសាធារណៈរបស់ប្រជាជន បម្រុងសម្រាប់ប្រតិបត្តិការហោះហើររបស់ក្រសួងការពារជាតិអាកាស - សេវាកម្មកងទ័ពអាកាស (ក្រសួងការពារជាតិ) បម្រុងសម្រាប់អាកាសយានដ្ឋាន និងអាកាសយានដ្ឋានក្នុងតំបន់ក្នុងករណីមានអាសន្ន។ ទន្ទឹមនឹងនោះ វានឹងធានាបាននូវប្រតិបត្តិការជើងហោះហើរពិសេសបម្រើថ្នាក់ដឹកនាំបក្ស និងរដ្ឋ អ្នកនយោបាយអន្តរជាតិលើយន្តហោះធុនធំ។ ដឹកជញ្ជូនទំនិញ និងអ្នកដំណើរតាមតម្រូវការ និងមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់។
ក្នុងពិធីបើកការដ្ឋាននេះ នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានស្នើរដល់ស្ថាប័នស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋាន Gia Binh ជាមួយរដ្ឋធានីហាណូយ ហើយត្រូវមានផែនការសម្រាប់ផ្លូវនេះត្រឹមខែមិថុនា ឆ្នាំ ២០២៥ នាពេលចុងក្រោយ។ អនុវត្តការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ទីក្រុងហាណូយ និងខេត្ត Bac Ninh បានផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់លើការស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ព្រលានយន្តហោះ Gia Binh (Bac Ninh) ផ្លូវតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋាន Gia Binh ជាមួយរដ្ឋធានីហាណូយ និងមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនក្នុងតំបន់ព្រលានយន្តហោះ។
បន្ទាប់ពីតំណាងក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ទីក្រុងហាណូយ ខេត្ត Bac Ninh និងគណៈប្រតិភូផ្សេងទៀតបានរាយការណ៍ ពិភាក្សា និងបញ្ចប់កិច្ចប្រជុំនោះ នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានបញ្ជាក់ថា តំបន់ដីសណ្ដទន្លេក្រហមភាគអាគ្នេយ៍ និងតំបន់ដីសណ្ដទន្លេក្រហម គឺជាកម្លាំងជំរុញកំណើនរបស់ប្រទេស។ ទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ គឺជាមជ្ឈមណ្ឌលនៃបង្គោលកំណើន។
ក្រៅពីព្រលានយន្តហោះ Tan Son Nhat តំបន់ភាគអាគ្នេយ៍ក៏កំពុងសាងសង់ព្រលានយន្តហោះ Long Thanh ក្នុងល្បឿនបន្ទាន់ផងដែរ។ គម្រោងចរាចរណ៍តភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ជាមួយអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat កំពុងត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយ ដោយហេតុនេះការដោះស្រាយជំហានសំខាន់មួយក្នុងបញ្ហាចរាចរណ៍នៅទីក្រុងហូជីមិញ និងភាគអាគ្នេយ៍។
នៅតំបន់ដីសណ្ដទន្លេក្រហម - ប៉ូលលូតលាស់ដ៏ស្វាហាប់នៃភាគខាងជើងដែលមានទីក្រុងហាណូយជាមជ្ឈមណ្ឌលនោះ បច្ចុប្បន្នមានអាកាសយានដ្ឋានធំតែមួយគត់គឺ Noi Bai ។ ថ្មីៗនេះការសាងសង់ស្ថានីយបន្ថែមមួយបានចាប់ផ្តើម ប៉ុន្តែជាមួយនឹងអត្រាកំណើននាពេលបច្ចុប្បន្ន វានៅតែផ្ទុកលើសទម្ងន់។ ដូច្នេះ តម្រូវការគឺត្រូវមានអាកាសយានដ្ឋានប្រើប្រាស់ពីរផ្សេងទៀត ដើម្បីបម្រើទាំងសន្តិសុខ ការពារជាតិ និងការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គម កាត់បន្ថយបន្ទុកលើអាកាសយានដ្ឋាន Noi Bai។
អះអាងថា រួមជាមួយនឹងការអនុវត្តដំណាក់កាលទី១ ការរៀបចំផែនការ និងការសាងសង់អាកាសយានដ្ឋាន Gia Binh កម្រិត 4E មានមូលដ្ឋានជាក់ស្តែង នយោបាយ និងច្បាប់យ៉ាងច្បាស់លាស់។ សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យបន្តស្រាវជ្រាវ និងអនុវត្តដំណាក់កាលទី២ ជាបន្ទាន់ ខណៈដំណាក់កាលទី១ កំពុងសាងសង់ ដោយធ្វើស្របពេល «រួចរាល់» ដើម្បីសន្សំពេលវេលា កម្លាំង និងធនធាន ព្រមទាំងទប់ស្កាត់ការខ្ជះខ្ជាយ។ ជាពិសេសគឺត្រូវសិក្សាផ្លូវ ផែនការតភ្ជាប់ និងសាងសង់ផ្លូវតភ្ជាប់លឿនបំផុត ដោយផ្ទាល់ ស្អាតបំផុត និងមានប្រសិទ្ធភាពបំផុត រវាងអាកាសយានដ្ឋាន Gia Binh និងកណ្តាលទីក្រុងហាណូយ។
សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យផ្លូវនេះត្រូវបញ្ចប់ក្នុងរយៈពេលមិនលើសពីពីរឆ្នាំ ដោយបញ្ជាក់ថា នេះក៏ជាគម្រោងដ៏សំខាន់មួយដើម្បីលើកកម្ពស់មុខមាត់របស់ប្រទេសដល់មិត្ត និងដៃគូអន្តរជាតិ អំពាវនាវឱ្យមានការវិនិយោគ និងទាក់ទាញទេសចរណ៍។ ទន្ទឹមនឹងនោះ កសាង និងអភិវឌ្ឍមជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារនៅអាកាសយានដ្ឋានក្នុងទិសដៅទំនើប ឆ្លាតវៃ និងអភិវឌ្ឍពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិក។
សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រី បានសង្កត់ធ្ងន់ថា រាល់កិច្ចការដែលបានលើកឡើងខាងលើ ត្រូវធ្វើឱ្យបានឆាប់រហ័ស ទាន់ពេលវេលា ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងចំណាយតិចបំផុត។ មានផ្លូវកាត់មួយចំនួនដែលត្រូវអនុវត្ត ហើយអ្វីដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតដោយច្បាប់ត្រូវតែអនុវត្តស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ យើងគួរសិក្សា ពិចារណា និងស្នើបន្ថែមនូវយន្តការពិសេស និងជាក់លាក់មួយចំនួន។ សិទ្ធិអំណាចនៃកម្រិតនីមួយៗត្រូវតែសម្រេចដោយកម្រិតនោះ។ ស្មារតីធ្វើបានលឿន ប៉ុន្តែធានាបាននូវគុណភាព សុវត្ថិភាព ធានាបាននូវបរិស្ថានស្អាត បៃតង និងស្រស់ស្អាត និងសម្រេចបាននូវគោលដៅដែលបានកំណត់ ដូចដែលអគ្គលេខាធិកា To Lam បានណែនាំ។
VN (យោងតាម VNA)ប្រភព៖ https://baohaiduong.vn/xay-dung-tuyen-duong-ket-noi-san-bay-cach-tp-hai-duong-25-km-voi-ha-noi-nhanh-nhat-405924.html
Kommentar (0)