រថយន្តអគ្គិសនី - ជម្រើសដែលធ្លាប់ស្គាល់

ដោយសារតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈមានការប្រែប្រួលឥតឈប់ឈរ ជួនកាលលើសពីកម្រិតសុវត្ថិភាព ថ្លៃដឹកជញ្ជូនសម្រាប់គ្រួសារជាច្រើនបានកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ នៅក្នុងបរិបទនេះ យានយន្តអគ្គិសនី ចាប់ពីម៉ូតូរហូតដល់រថយន្ត កំពុងក្លាយជាជម្រើសដ៏ពេញនិយមកាន់តែខ្លាំងឡើងក្នុងចំណោមប្រជាជននៅក្នុងខេត្តដុងថាប។

ម៉ូតូអគ្គិសនីកំពុងមានប្រជាប្រិយភាពកាន់តែខ្លាំងឡើង។

រថយន្តអគ្គិសនីមិនត្រឹមតែសន្សំសំចៃថ្លៃដើមប្រតិបត្តិការប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏បង្ហាញពីភាពខ្លាំងរបស់វានៅលើការធ្វើដំណើរដ៏វែងឆ្ងាយផងដែរ ខណៈពេលដែលទីផ្សារនៅតែបន្តកត់ត្រាការកើនឡើងនៃការលក់។

ប្រជាជន​ទៅ​ទស្សនា​បន្ទប់​តាំង​បង្ហាញ​រថយន្ត VinFast Tam Phong ក្នុង​ក្រុង Tien Giang ដើម្បី​សាកសួរ​ព័ត៌មាន​អំពី​ការទិញ​រថយន្ត។

ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានខែចុងក្រោយនេះ ចំនួនអតិថិជនដែលចង់ទិញម៉ូតូអគ្គិសនីនៅតាមហាងនានាទូទាំងខេត្តបានកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់។

នៅហាងលក់ម៉ូតូអគ្គិសនី Hung Hau ក្នុងឃុំ Dong Son ដែលជាអ្នកចែកចាយម៉ូតូ Yadea ម្ចាស់ហាងរូបនេះបាននិយាយថា “ចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំមក ជាពិសេសចាប់តាំងពីខែមីនាមក ចំនួនអតិថិជនដែលសាកសួរអំពីការទិញបានកើនឡើងបីដងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងខែមុន។ ពីមុន អតិថិជនភាគច្រើនចង់ដឹងចង់ឃើញ ហើយមានមនុស្សតិចណាស់ដែលទិញភ្លាមៗ។ ឥឡូវនេះវាខុសគ្នា។ ពេលខ្លះខ្ញុំណែនាំអតិថិជនជាច្រើន ហើយម៉ូដែលជាច្រើនលក់អស់ស្ទើរតែជាបន្តបន្ទាប់”។

យោងតាមម្ចាស់ហាងលក់ម៉ូតូអគ្គិសនី Hung Hau មូលហេតុចម្បងដែលអតិថិជនជ្រើសរើសម៉ូតូអគ្គិសនីគឺតម្លៃសមរម្យរបស់វា។

ម៉ូតូអគ្គិសនី Yadea ឥឡូវនេះអាចសាកថ្មនៅផ្ទះបាន ដោយលុបបំបាត់តម្រូវការទៅកាន់ស្ថានីយសាកថ្ម ដែលងាយស្រួលសម្រាប់ប្រជាជននៅតំបន់ជនបទ និងជាយក្រុង។ ឪពុកម្តាយដែលទិញវាឱ្យកូនៗរបស់ពួកគេប្រើប្រាស់សម្រាប់សាលារៀនក៏មានអារម្មណ៍សុវត្ថិភាពជាងមុនដោយដឹងថាពួកគេមិនចាំបាច់ព្រួយបារម្ភអំពីការប្រែប្រួលតម្លៃប្រេងសាំងនោះទេ។

លោក ផាន់ យី ថាញ់ ដែលទើបតែទិញម៉ូតូអគ្គិសនី Feliz 2 ពីហាងមួយក្នុងក្រុងមីថូ បានរៀបរាប់ថា “ដំបូងឡើយ ខ្ញុំស្ទាក់ស្ទើរ ព្រោះខ្លាចអស់ថ្មនៅកណ្តាលផ្លូវ។ ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីស្រាវជ្រាវរួច ខ្ញុំបានដឹងថា ដោយសារខ្ញុំធ្វើដំណើរតិចជាង ២០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយថ្ងៃ ការសាកថ្មម្តងអាចប្រើបានពេញមួយសប្តាហ៍ ដូច្នេះខ្ញុំបានសម្រេចចិត្តទិញម៉ូតូអគ្គិសនី”។

អតិថិជន​ជ្រើសរើស​ម៉ូតូ​អគ្គិសនី​នៅ​ហាង​លក់​ម៉ូតូ​ហុង​ហៅ ឃុំ​ដុង​សើន។

ស្កូទ័រ Feliz 2 ដែលលោក ថាញ់ បានទិញ ត្រូវបានបំពាក់ដោយថ្ម 1.5 kWh ដែលមានអត្រាប្រើប្រាស់ប្រហែល 2% ក្នុងមួយគីឡូម៉ែត្រ។ ឆ្នាំងសាក 400W ដែលភ្ជាប់មកជាមួយអាចប្រើសម្រាប់សាកថ្មនៅផ្ទះបាន។

លើសពីនេះ អ្នកប្រើប្រាស់អាចជ្រើសរើសជួលអាគុយប្រចាំខែក្នុងតម្លៃ 300,000 ដុង/អាគុយ 2 ឬទិញវាក្នុងតម្លៃ 5 លានដុង/អាគុយ ដោយអាគុយនីមួយៗអាចបើកបរបានចម្ងាយ 87 គីឡូម៉ែត្រ។ បច្ចុប្បន្ន អតិថិជនក៏ទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីគោលនយោបាយជំនួសអាគុយដោយឥតគិតថ្លៃចំនួន 20 ដង/ខែ ដែលមានសុពលភាពរហូតដល់ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2028។

លោក ថាញ់ បានបន្ថែមថា អ្វីដែលលោកពេញចិត្តបំផុតនោះគឺភាពងាយស្រួលនៃការសាកថ្មប្រចាំថ្ងៃ៖ «ការសាកថ្មគឺដូចជាការសាកថ្មទូរស័ព្ទដែរ។ កាលពីខែមុន ខ្ញុំបានគណនាថាថ្លៃអគ្គិសនីសម្រាប់ការសាកថ្មយានយន្តគឺតិចជាង ៥០,០០០ ដុង ខណៈដែលពីមុន ការចាក់សាំងមានតម្លៃជាង ៣០០,០០០ ដុង»។

និន្នាការនេះមិនត្រឹមតែរីករាលដាលក្នុងចំណោមគ្រួសាររបស់ថាញ់ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងរីករាលដាលដល់ប្រជាជនជាច្រើននៅក្នុងខេត្តផងដែរ។ ពាណិជ្ជករ និងអ្នកលក់ដូរខ្នាតតូចជាច្រើនក៏កំពុងចាប់ផ្តើមប្តូរទៅប្រើប្រាស់យានយន្តអគ្គិសនីសម្រាប់ការធ្វើដំណើររយៈពេលខ្លីនៅក្នុងទីក្រុង ដើម្បីកាត់បន្ថយការចំណាយ។

រថយន្តអគ្គិសនីលែងចាំបាច់បារម្ភពីការធ្វើដំណើរផ្លូវឆ្ងាយទៀតហើយ

រួមជាមួយនឹងម៉ូតូអគ្គិសនី រថយន្តអគ្គិសនីក៏កំពុងក្លាយជារឿងទូទៅកាន់តែខ្លាំងឡើងនៅលើដងផ្លូវក្នុង ខេត្តដុងថាប ផងដែរ។

លោក ត្រឹន មិញថាញ់ អនុប្រធានក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រង DBV Song Tien បាននិយាយថា លោកបានប្រើប្រាស់រថយន្តអគ្គិសនី VinFast អស់មួយរយៈពេលមកហើយ ទាំងសម្រាប់ការធ្វើដំណើរអាជីវកម្ម និងការនាំក្រុមគ្រួសាររបស់លោកចេញទៅកម្សាន្ត។

ចំពោះការធ្វើដំណើរក្នុងខេត្ត គាត់លែងបារម្ភពីប្រេងឥន្ធនៈទៀតហើយ៖ «ការធ្វើដំណើរក្នុងខេត្តគឺងាយស្រួល។ ខ្ញុំមិនចាំបាច់គិតអំពីស្ថានីយប្រេងឥន្ធនៈ ឬស្ថានីយចាក់ប្រេងទេ។ ការថែទាំជាប្រចាំចំណាយត្រឹមតែពីរបីរយពាន់ដុងប៉ុណ្ណោះក្នុងមួយលើក»។

អ្វីដែលលោក ថាញ់ បានលើកឡើងញឹកញាប់បំផុតនោះគឺ ដំណើរកម្សាន្តជាលក្ខណៈគ្រួសាររបស់លោកនាពេលថ្មីៗនេះ ទៅកាន់ ទីក្រុងខេមរ៉ាញ់ និងញ៉ាត្រាង ដែលជាដំណើរដ៏វែងឆ្ងាយមួយដែលលោកមិនហ៊ានស្រមៃពីមុនមក ជាពិសេសនៅពេលធ្វើដំណើរដោយយានយន្តអគ្គិសនី។

នៅពាក់កណ្តាលផ្លូវ គាត់បានឈប់នៅចំណតសម្រាកមួយនៅលើផ្លូវហាយវេ (ជិតទីក្រុងផាន់ធៀត) ដើម្បីសាកថ្មរថយន្ត។ ខណៈពេលដែលរថយន្តកំពុងសាកថ្ម ក្រុមគ្រួសារទាំងមូលបានញ៉ាំអាហារពេលព្រឹក ហើយនៅពេលដែលពួកគេត្រឡប់ទៅរថយន្តវិញ ថ្មត្រូវបានសាកថ្មពេញ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេបើកបរត្រង់ទៅកាន់ញ៉ាត្រាងដោយមិនចាំបាច់ឈប់សាកថ្មម្តងទៀតឡើយ។

បទពិសោធន៍​ជាក់ស្តែង​របស់​អ្នកប្រើប្រាស់​ដូចជា​លោក ថាញ់ ឆ្លុះបញ្ចាំង​មួយផ្នែក​អំពី​ការអភិវឌ្ឍ​កាន់តែ​ទំនើប​នៃ​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​សាកថ្ម។

ប្រព័ន្ធស្ថានីយសាកថ្ម V-Green របស់ VinFast ឥឡូវនេះបានរីករាលដាលពាសពេញផ្លូវជាតិ តំបន់លំនៅដ្ឋាន មជ្ឈមណ្ឌលផ្សារទំនើប និងចំណតសម្រាកតាមបណ្តោយច្រករបៀងផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង ដូច្នេះអ្នកប្រើប្រាស់ស្ទើរតែលែងរកឃើញខ្លួនឯងស្ថិតក្នុងស្ថានភាព "មិនដឹងថាត្រូវសាកថ្មនៅឯណា" ដូចពីមុនទៀតហើយ។

ជាពិសេស កម្មវិធី VinFast នៅលើទូរស័ព្ទដៃអនុញ្ញាតឱ្យម្ចាស់រថយន្តស្វែងរកចំណុចសាកថ្មដែលនៅជិតបំផុតក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង។ សម្រាប់អ្នកដែលទើបតែចាប់ផ្តើមប្រើប្រាស់យានយន្តអគ្គិសនី នេះគឺជាមុខងារដ៏មានតម្លៃខ្ពស់ ព្រោះវាលុបបំបាត់ទាំងស្រុងនូវការព្រួយបារម្ភអំពីការអស់ថ្មនៅពេលធ្វើដំណើរ។

យោងតាមលោក Le Duc Loi នាយកផ្នែកលក់របស់ក្រុមហ៊ុន VinFast Tam Phong Tien Giang បានឲ្យដឹងថា ក្រុមហ៊ុននេះបានលក់រថយន្តបានជាង ១០០ គ្រឿងក្នុងខែមីនា ដែលជាការកើនឡើងបីដងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងខែមុនៗ។

ការលក់ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកើនឡើងប្រហែល 30% នៅក្នុងខែមេសា។ បច្ចុប្បន្ននេះ ខេត្តដុងថាបមានបន្ទប់តាំងបង្ហាញរថយន្ត VinFast ប្រហែល 8 ដែលបន្ទប់នីមួយៗមានសមត្ថភាពផ្ទុករថយន្តពី 60-80 គ្រឿង ដែលធានាថាអតិថិជនអាចទទួលបានរថយន្តរបស់ពួកគេភ្លាមៗបន្ទាប់ពីធ្វើការបញ្ជាទិញ។

ទាក់ទងនឹងគោលនយោបាយគាំទ្រ VinFast កំពុងអនុវត្តកម្មវិធី "Intense for a Green Future" ជាមួយនឹងការបញ្ចុះតម្លៃ 6% សម្រាប់ម៉ូដែលដូចខាងក្រោម៖ VF3, VF5, VF6, VF7, Limo Green និង MPV; VF8 និង VF9 ទទួលបានការបញ្ចុះតម្លៃ 10%។ បុគ្គលិកប៉ូលីស និងយោធាទទួលបានការបញ្ចុះតម្លៃបន្ថែម 5% ហើយអតិថិជនដែលចូលរួមក្នុងកម្មវិធី "Trade-in Fuel for Electricity" ទទួលបានការបញ្ចុះតម្លៃបន្ថែម 3%។

ជាពិសេស ទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនីនៅដុងថាបលែងជាដែនផ្តាច់មុខរបស់ VinFast ទៀតហើយ។ ម៉ាករថយន្តចិនជាច្រើនកំពុងចូលទីផ្សារវៀតណាមយ៉ាងឆាប់រហ័សជាមួយនឹងជម្រើសជាច្រើនប្រភេទ ចាប់ពីរថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធសាធ រហូតដល់ម៉ូដែលរថយន្តកូនកាត់សាំង-អគ្គិសនីក្នុងតម្លៃផ្សេងៗគ្នា។

ម៉ាកល្បីៗដូចជា BYD, Omoda, Haval, MG និង Chery កំពុងលេចចេញជាបណ្តើរៗនៅតាមបន្ទប់តាំងបង្ហាញនានាទូទាំងខេត្ត ដែលទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍របស់អ្នកប្រើប្រាស់ជាច្រើន។

យោងតាមមនុស្សជាច្រើននៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះ ការប្រកួតប្រជែងនេះពិតជាផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ដល់អ្នកទិញ ខណៈដែលក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបន្តកែលម្អគុណភាព ពង្រីកគោលការណ៍ធានា និងកែសម្រួលតម្លៃឱ្យសមស្របទៅនឹងថវិការបស់អ្នកប្រើប្រាស់ជាមធ្យម។

ជាពិសេស រថយន្តកូនកាត់ត្រូវបានគេមើលឃើញថាជា "ស្ពាន" សម្រាប់អតិថិជនដែលមិនទាន់ត្រៀមខ្លួនរួចរាល់ក្នុងការប្តូរទៅប្រើប្រាស់រថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធទាំងស្រុង ដោយផ្តល់នូវការសន្សំសំចៃប្រេងឥន្ធនៈយ៉ាងច្រើនបើប្រៀបធៀបទៅនឹងរថយន្តប្រើសាំងប្រពៃណី និងលុបបំបាត់ការពឹងផ្អែកលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្ម។ នេះក៏ជាមូលហេតុដែលអ្នកជំនាញជាច្រើនជឿថាការប្រណាំងរថយន្តអគ្គិសនីនៅក្នុងខេត្តដូចជាដុងថាបទើបតែស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលដំបូងប៉ុណ្ណោះ។

ទួន ឡាំ

ប្រភព៖ https://baodongthap.vn/xe-dien-lua-chon-khong-con-xa-la-a239318.html