រថយន្តអ៊ីដ្រូសែនអាចរត់បានរាប់ពាន់គីឡូម៉ែត្រដោយមិនចាំបាច់បញ្ចូលថ្ម

ហូឡង់ កង់បី Eco-Runner XIII មានគោលបំណងបង្កើតកំណត់ត្រា ពិភពលោក សម្រាប់ចម្ងាយឆ្ងាយបំផុតដែលបើកបរលើអ៊ីដ្រូសែនដោយមិនចាក់ប្រេងនៅខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023។

ក្រុមនិស្សិតនៃសាកលវិទ្យាល័យបច្ចេកវិទ្យា Delft កំពុងបន្តកែលម្អការរចនានៃ Eco-Runner XIII ។ រូបថត៖ Design Boom

Eco-Runner Team Delft ដែលជាគម្រោងនិស្សិតនៅសាកលវិទ្យាល័យ Delft University of Technology បង្កើតគំរូរថយន្តអ៊ីដ្រូសែនខ្នាតតូចរៀងរាល់ឆ្នាំ ដោយកែប្រែការរចនា និងឌីណាមិករបស់រថយន្ត ដើម្បីធានាថារាល់ឆ្នាំរថយន្តជំនាន់ចុងក្រោយអាចបំបែកកំណត់ត្រារបស់ខ្លួន។ នៅឆ្នាំ 2022 ក្រុមរចនាបានឈ្នះចំណាត់ថ្នាក់លេខ 1 ក្នុងការប្រកួតប្រជែងប្រសិទ្ធភាពអ៊ីដ្រូសែនជាមួយនឹងប្រសិទ្ធភាព 5,047 គីឡូម៉ែត្រ / គីឡូក្រាមនៃអ៊ីដ្រូសែន។ នៅឆ្នាំ 2023 ពួកគេចង់សាកល្បងថាតើការរចនារថយន្តបច្ចុប្បន្នអាចធ្វើដំណើរផ្លូវឆ្ងាយដោយមិនចាំបាច់ចាក់សាំង។

ការរចនារបស់ Eco-Runner XIII ឆ្នាំ 2023 ស្រដៀងនឹងផ្កាយដុះកន្ទុយ ឬ UFO បង្រួមតូចដែលកំពុងធ្វើដំណើរតាមដងផ្លូវ។ ដំបូល​រាង​ជ្រុង​អាច​ឱ្យ​អ្នក​បើក​បរ​អង្គុយ​ត្រង់ ហើយ​មើល​ទៅ​ក្រៅ​បង្អួច​តូចៗ​ទាំង​ខាង​មុខ និង​ចំហៀង។ ដំបូល​ជម្រាល​ចុះ​ក្រោម​ដល់​ក្រណាត់ ហើយ​ការ​រចនា​លាក់​កង់​ទាំង​បួន។ ស៊ុមរវាងទ្វារខាងមុខទុកតែផ្នែកមួយនៃកង់ដែលលាតត្រដាង ដែលអាចជួយកាត់បន្ថយភាពអស់កម្លាំងនៃសម្ភារៈរថយន្ត។ ពីខាងលើ រូបរាងយានជំនិះប្រហាក់ប្រហែលនឹងពាក់កណ្តាលក្តារស្គី ឬទូកដែលមានកន្ទុយចង្អុល។

ក្រុម Eco-Runner Team Delft និយាយថា ពួកគេកំពុងស្វែងរកតុល្យភាពរវាងការអនុវត្ត ថាមពល និងភាពរឹងនៅក្នុងរថយន្ត មុនពេលការប៉ុនប៉ងបំបែកឯកទកម្មពិភពលោកក្នុងការរត់ចម្ងាយជាង 2,055 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយរត់។ ដើម្បីបង្កើតរថយន្តដែលមានទម្ងន់ស្រាលខ្លាំង ក្រុមការងារបានប្រើកាបូនហ្វាយប័រនៅក្នុងផ្នែកជាច្រើននៃរថយន្ត ដែលជាធម្មតាត្រូវបានផលិតពីដែក ដូចជាកំណាត់ចង្កូត និងធ្នឹមព្យួរ។ សម្ភារៈនេះអនុញ្ញាតឱ្យ Eco-Runner XIII ឆ្ពោះទៅមុខដោយមានទម្ងន់តិច និងអូស។

ក្រុមអ្នករចនាក៏បានពិចារណាកាត់បន្ថយការបាត់បង់ថាមពលក្នុងរថយន្តផងដែរ ដើម្បីធានាបាននូវប្រសិទ្ធភាព និងល្បឿន។ ការខាតបង់ទាំងនេះរួមមាន ភាពធន់នឹងការរំកិល ភាពធន់នឹងខ្យល់ និងការបាត់បង់ថាមពលដែលកើតឡើងនៅពេលបំប្លែងអ៊ីដ្រូសែនទៅជាអគ្គិសនី ឬបំប្លែងអគ្គិសនីទៅជាថាមពល kinetic នៅក្នុងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច។ Eco-Runner Team Delft ពន្យល់ថា "ដើម្បីកាត់បន្ថយការបាត់បង់ថាមពលជាអប្បបរមា យើងបានរចនា និងបង្កើតម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចថ្មីតាមតម្រូវការ ជាមួយនឹងប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ជាងមុន។ យើងក៏បានបង្កើនប្រសិទ្ធភាពថាមពលជាមួយនឹងកោសិកាឥន្ធនៈថ្មីដែលតម្រូវតាមតម្រូវការ" Eco-Runner Team Delft ពន្យល់។

យោងតាមក្រុម Eco-Runner Team Delft ដំណើរការនៃការបំលែងអ៊ីដ្រូសែនទៅជាឥន្ធនៈរថយន្តបង្ហាញពីសក្តានុពលនៃធាតុដើម្បីក្លាយជាជម្រើសដ៏មានប្រសិទ្ធភាពសម្រាប់វិស័យដឹកជញ្ជូន។ នៅក្នុងរថយន្តអ៊ីដ្រូសែន Eco-Runner អ៊ីដ្រូសែនត្រូវបានបំប្លែងទៅជាថាមពលអគ្គិសនី ដោយផលិតតែចំហាយទឹក និងកំដៅប៉ុណ្ណោះ។ និស្សិតកំពុងធ្វើការលើការកែលម្អ Eco-Runner XIII នៅក្នុង Dream Hall ដែលជាកន្លែងពិសេសមួយនៅលើទឹកដីនៃសាកលវិទ្យាល័យ Delft University of Technology ។ ការរចនារថយន្តដែលទើបតែបង្ហាញនៅថ្ងៃទី 2 ខែឧសភា និងគូរដោយស្ទូឌីយោ Enshape Design នឹងក្លាយជាទម្រង់ចុងក្រោយនៃរថយន្តដែលបំបែកកំណត់ត្រានៅក្នុងខែមិថុនា។

អាន ខង (តាម ​រចនា​ប៊ូម )

ប្រភពតំណ: https://vnexpress.net/xe-hydro-co-the-chay-hang-nghin-kilomet-khong-can-sac-4605687.html