
យោងតាមអ្នកជំនាញ រថយន្តថ្មីៗភាគច្រើនក្នុងរយៈពេល 10 ឆ្នាំចុងក្រោយនេះមានការណែនាំឱ្យប្រើប្រាស់សាំង E10 ដោយមិនប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់គុណភាព និងដំណើរការរបស់យានយន្តនោះទេ។
ម៉ូដែលម៉ូតូនាំចូលមួយចំនួនដូចជា Honda SH 125i/150i ដែលនាំចូលពីប្រទេសអ៊ីតាលី ឬម៉ូដែលដូចជា Honda Dash, Honda Vario 125/160, Yamaha 135LC ដែលនាំចូលពីប្រទេសម៉ាឡេស៊ី និងម៉ូតូនាំចូលមួយចំនួនពីប្រទេសជប៉ុនដូចជា Honda Super Cub 50, Super Cub 110 សុទ្ធតែបំពេញតាមស្តង់ដារបំភាយឧស្ម័នខ្ពស់ (Euro 4, Euro 5 ឬ Euro 5+)... ហើយអាចប្រើសាំង E10 ដោយមិនចាំបាច់បារម្ភអំពីការប៉ះពាល់ដល់សមាសធាតុនៅក្នុងប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បទប្បញ្ញត្តិមានភាពខុសគ្នាអាស្រ័យលើយានយន្ត ដូច្នេះម្ចាស់គួរតែពិនិត្យមើលសៀវភៅណែនាំរបស់ម្ចាស់ដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។ ក្រុមហ៊ុនផលិតទាំងអស់បញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់អំពីប្រភេទប្រេងឥន្ធនៈដែលអាចប្រើប្រាស់ក្នុងយានយន្ត និងផ្តល់កំណត់ចំណាំដើម្បីធានាគុណភាព។
សៀវភៅណែនាំអ្នកប្រើប្រាស់អាចមានទម្រង់ជាក្របរឹង ឬទម្រង់ឌីជីថល។ អ្នកប្រើប្រាស់អាចរកវាឃើញនៅលើគេហទំព័រផ្លូវការ។
ម៉ូតូម៉ូដែលចាស់ៗមួយចំនួនដែលផលិតមុនឆ្នាំ 2010 ត្រូវបានណែនាំកុំឲ្យប្រើសាំង E10 ពីព្រោះអេតាណុលក្នុង E10 មានសំណើម និងกัดกร่อนខ្លាំង ដែលអាចបំផ្លាញសម្ភារៈចាស់ៗដូចជាកៅស៊ូ ផ្លាស្ទិច ឬដែកនៅក្នុងប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ។
សាំង E10 គឺជាប្រភេទឥន្ធនៈជីវภาพមួយប្រភេទដែលមានអេតាណុល 10% (ប៊ីអូអេតាណុល) និងសាំងរ៉ែធម្មតា 90%។ ឈ្មោះ E10 មានន័យថាអក្សរ E តំណាងឱ្យអេតាណុល ហើយ 10 តំណាងឱ្យភាគរយនៃអេតាណុលដែលលាយចូលទៅក្នុងសាំង។
ប្រភព៖ https://baolaocai.vn/xe-may-the-he-nao-dung-duoc-xang-e10-post899675.html







Kommentar (0)