ជាយូរយារណាស់មកហើយ ផ្លូវជាតិលេខ៥១ ជាផ្លូវដែលតែងតែដឹកលើសទម្ងន់ ពិសេសរថយន្តដឹកដី និងត្រាក់ទ័រ-សណ្តោងរ៉ឺម៉ក ធ្វើដំណើរយ៉ាងលឿន និងមិនប្រុងប្រយ័ត្ន ធ្វើឲ្យអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវមិនសប្បាយចិត្ត។ គួរកត់សម្គាល់ថា នៅលើផ្លូវជាតិលេខ៥១ នៅតែមានចំណុចខ្មៅមួយចំនួនដែលបង្កហានិភ័យខ្ពស់នៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។
 |
| មន្ត្រីប៉ុស្តិ៍នគរបាលចរាចរណ៍ប្រសព្វថៃឡាន (នាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍នៃស្នងការដ្ឋាននគរបាលខេត្ត) គ្រប់គ្រងចរាចរណ៍នៅចំណុចប្រសព្វផ្លូវជាតិលេខ ៥១ - ផ្លូវឆ្ពោះទៅទីក្រុងហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ - ដាវយ៉ាយ (ស្រុកឡុងថាញ់) |
ទាំងនេះក៏ជាមូលហេតុចម្បងដែលធ្វើឱ្យគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវជាតិតែងតែឡើងខ្ពស់។ ក្នុងឆ្នាំ២០២២ គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍លើផ្លូវជាតិលេខ៥១ ឆ្លងកាត់ខេត្តបានកើតឡើងចំនួន ២១លើក បណ្ដាលឲ្យមនុស្សស្លាប់២០នាក់ និងរបួស១០នាក់ផ្សេងទៀត។
ចំណុចប្រសព្វ "ស្លាប់"
“ចំណុចខ្មៅ” នៅលើផ្លូវជាតិលេខ ៥១ ភាគច្រើននៅចំនុចប្រសព្វដែលមានបរិមាណចរាចរណ៍ច្រើនចូលមហាវិថី កន្លែងយកថ្ម ការដ្ឋានសំណង់ធំៗ។ល។
ចំនុចប្រសព្វនៃផ្លូវជាតិលេខ 51 ជាមួយនឹងផ្លូវចូលទៅកាន់ទីក្រុងហូជីមិញ - Long Thanh - Dau Giay Expressway (ស្រុក Long Thanh) បានក្លាយជា "ចំណុចខ្មៅ" សម្រាប់ការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅថ្ងៃចុងសប្តាហ៍ និងថ្ងៃឈប់សម្រាក។ ដោយសារតែចំនួនរថយន្តដែលបើកពីផ្លូវល្បឿនលឿនទៅផ្លូវជាតិ (និងច្រាសមកវិញ) តែងតែមានទំនាស់ជាមួយចរាចរណ៍ដែលធ្វើដំណើរត្រង់ផ្លូវជាតិលេខ៥១ នាំឲ្យមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។
ជាក់ស្តែងកាលពីថ្ងៃទី១៣ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២២ នៅចំណុចផ្លូវបំបែកខាងលើ មានករណីគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដ៏ធ្ងន់ធ្ងរមួយបានកើតឡើង រវាងម៉ូតូ និងរថយន្ត បណ្តាលឲ្យមនុស្ស៣នាក់ (ទាំងម៉ូតូ) ស្លាប់នៅនឹងកន្លែង។
បច្ចុប្បន្ននៅលើកំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ៥១ទាំងមូល មាន៩ទីតាំង ដែលគណៈកម្មាធិការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ខេត្ត បានដំឡើងកាមេរ៉ាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ អរគុណដែលវាបានជួយអាជ្ញាធររកឃើញ និងដោះស្រាយការកកស្ទះចរាចរណ៍។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ក៏ជួយដល់កម្លាំងនគរបាលចរាចរណ៍ ក្នុងការត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ ដើម្បីកំណត់ពីមូលហេតុ និងយានយន្តដែលពាក់ព័ន្ធ។ |
ដូចគ្នានេះដែរ ចំណុចប្រសព្វនៃផ្លូវជាតិលេខ 51 ជាមួយផ្លូវ Nam Cao ក្នុងសង្កាត់ Phuoc Tan (ទីក្រុង Bien Hoa) ក៏ត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងបញ្ជី "ចំណុចខ្មៅ" នៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវជាតិលេខ 51 ដោយអាជ្ញាធរផងដែរ។ បច្ចុប្បន្ននេះ ផ្លូវបំបែកនេះមានទីតាំងខូចខាតមួយចំនួន ដោយសាររថយន្តដឹកសំរាម និងរថយន្តដឹកទំនិញធុនធំនៅលើផ្លូវនេះ។ ជាងនេះទៅទៀត គំនូសផ្លូវត្រង់ចំណុចប្រសព្វនេះ មានការពាក់ និងព្រិលៗជាច្រើនកន្លែង ដែលបង្កភាពងាយស្រួលដល់រថយន្ត និងយានជំនិះពីរគ្រឿង ក្នុងការទន្ទ្រានគន្លងផ្លូវគ្នាទៅវិញទៅមក ដែលនាំឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ខ្ពស់។ ជាការពិត មានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ជាច្រើននៅផ្លូវបំបែកនេះក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ។
នាយការិយាល័យនគរបាលចរាចរណ៍ផ្លូវគោក នៃស្នងការដ្ឋាននគរបាលខេត្ត បានឲ្យដឹងថា ក្រៅពីចំណុចខ្មៅទាំង២ខាងលើ ផ្លូវជាតិលេខ៥១ ឆ្លងកាត់ទឹកដី Dong Nai ក៏មានចំណុចគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ ដែលអាចកើតមានមួយចំនួនទៀត ដូចជា៖ ចំណុចប្រសព្វរវាងផ្លូវជាតិលេខ៥១ និងផ្លូវឆ្ពោះទៅកាន់ចង្កោម តាន់កាង ផ្លូវជាតិលេខ៦ (Bien Ho) ផ្លូវជាតិលេខ៦ និងផ្លូវជាតិលេខ៦។ (ស្រុកឡុងថាញ)... ទាំងនេះសុទ្ធតែជាផ្លូវប្រសព្វដែលមានរថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ ឡានដឹកដី និងត្រាក់ទ័រ-រ៉ឺម៉ក ចូល និងចេញជាប្រចាំ ហើយសុទ្ធតែមានគ្រោះថា្នក់ចរាចរណ៍ស្លាប់នៅឆ្នាំ២០២២។
មិនត្រឹមតែប៉ុណ្ណោះ ផ្លូវជាតិលេខ ៥១ ក៏មានការខ្វះខាតផ្នែកហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធមួយចំនួនផងដែរ ដែលអាជ្ញាធរបានកត់សម្គាល់ក្នុងអំឡុងពេលត្រួតពិនិត្យនៅចុងខែមេសា ឆ្នាំ 2023។ ជាក់ស្តែង កំណាត់កាត់តាមតំបន់ Long Binh Tan Ward (ទីក្រុង Bien Hoa) តែងតែជួបប្រទះនូវទឹកជំនន់បន្ទាប់ពីមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង។ ផ្នែកទល់មុខតំបន់ ទេសចរណ៍ Son Tien (ទិសដៅ Vung Tau - Bien Hoa) និងស្ពាន Song Buong (ទីក្រុង Bien Hoa) មានការរិចរិល ផ្ទៃផ្លូវ រលាត់ ប្រេះស្រាំ និងផ្លូវកង់ខូច។
លោក Nguyen Cong Tri (រស់នៅក្នុងសង្កាត់ Phuoc Tan ទីក្រុង Bien Hoa) បានសម្តែងថា៖ “ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលទ្រុឌទ្រោមបានធ្វើឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវមានការព្រួយបារម្ភយ៉ាងខ្លាំង ជាពិសេសនៅពេលមានការកកស្ទះចរាចរណ៍ រថយន្តកង់ ២ កកកុញដោយរថយន្តដឹកទំនិញធ្ងន់ៗ ដូច្នេះហើយងាយនឹងធ្លាក់ចូលទៅក្នុងកន្លែងងងឹតនៃរថយន្តដឹកទំនិញ និងត្រាក់ទ័ររ៉ឺម៉ក ហានិភ័យនៃការប៉ះទង្គិច និងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍គឺខ្ពស់ណាស់។
ស្នើដំណោះស្រាយកែតម្រូវជាច្រើន។
ដោយកំណត់ពីហានិភ័យនៃការបាត់បង់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ពី "ចំណុចខ្មៅ" និងការខ្វះខាតដែលមានស្រាប់នៅលើផ្លូវជាតិលេខ 51 អាជ្ញាធរមូលដ្ឋានបានស្នើម្តងហើយម្តងទៀតនូវដំណោះស្រាយដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវហាយវេលេខ 51 ដល់ក្រសួងដឹកជញ្ជូនក៏ដូចជាអង្គភាពទទួលខុសត្រូវ។
 |
| មន្ត្រីប៉ុស្តិ៍នគរបាលចរាចរណ៍ប្រសព្វថៃឡាន (នាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍នៃស្នងការដ្ឋាននគរបាលខេត្ត) គ្រប់គ្រងចរាចរណ៍នៅចំណុចប្រសព្វផ្លូវជាតិលេខ ៥១ - ផ្លូវឆ្ពោះទៅទីក្រុងហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ - ដាវយ៉ាយ (ស្រុកឡុងថាញ់) ។ រូបថត៖ DANG TUNG |
ជាធម្មតា នៅក្នុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2022 គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានផ្ញើឯកសារទៅក្រសួងដឹកជញ្ជូនដោយស្នើថា នៅចំនុចប្រសព្វនៃផ្លូវជាតិលេខ 51 ជាមួយនឹងផ្លូវឧទ្ទិសដល់ចង្កោមកន្លែងយកថ្ម Tan Cang ចាំបាច់ត្រូវបន្ថែមភ្លើងសញ្ញាព្រួញត្រង់ និងផ្លាកសញ្ញាទិសដៅ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ពង្រីកផ្ទៃផ្លូវ ដំឡើងបន្ទះមធ្យមរវាងរថយន្ត និងម៉ូតូ នៅលើកំណាត់ផ្លូវ 5 ។
ដោយឡែកនៅចំនុចប្រសព្វនៃផ្លូវជាតិលេខ៥១ និងផ្លូវណាមកាវ ពីទីក្រុងបៀនហូវ ដល់ខេត្ត បារីយ៉ា-ខេត្ត វងតាវ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានស្នើឱ្យបែងចែកចង្កៀងមុខរថយន្ត និងម៉ូតូ ធានាថាមិនធ្វើដំណើរស្របគ្នានៅពេលដែលភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍មានពណ៌បៃតង និងស្របនឹងភ្លើងមុខដែលនៅសល់។ ទោះយ៉ាងណាមកទល់ពេលនេះ ផែនការនេះមិនត្រូវបានអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចអនុវត្តឡើយ។
នៅចំនុចប្រសព្វនៃផ្លូវជាតិលេខ 51 និងផ្លូវចូលទៅកាន់ទីក្រុងហូជីមិញ - Long Thanh - Dau Giay Expressway (ស្រុក Long Thanh) គណៈកម្មាធិការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ខេត្តនឹងបន្តស្នើសុំពង្រីកផ្លូវរថភ្លើង និងផ្លូវចូលទៅកាន់ផ្លូវល្បឿនលឿនឆ្ពោះទៅទីក្រុងហូជីមិញ។ ជាពិសេស វាត្រូវបានណែនាំឲ្យអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចសិក្សាគម្រោងសាងសង់ផ្លូវក្រោមដីពីខេត្ត Ba Ria - Vung Tau ដើម្បីបត់ស្តាំលើផ្លូវល្បឿនលឿនឆ្ពោះទៅទីក្រុងហូជីមិញ។
ប្រធានការិយាល័យសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ខេត្ត លោក Bui Van Tuan បានមានប្រសាសន៍ថា នាពេលខាងមុខ គណៈកម្មាធិការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ខេត្ត ស្នើឱ្យតំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវលេខ៤ (រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាម ក្រសួងដឹកជញ្ជូន) នាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ នៃសន្តិសុខសាធារណៈខេត្ត... ត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំនូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវជាតិលេខ៥១។ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពសម្រាប់មនុស្ស និងយានយន្តក្នុងពេលធ្វើចរាចរណ៍។
លើសពីនេះ គណៈកម្មាធិការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ក៏បានស្នើដល់មន្ទីរ និងអង្គភាពជំនាញក្រុង Bien Hoa និងស្រុក Long Thanh សម្របសម្រួលជាមួយតំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវលេខ៤ នគរបាលខេត្ត មន្ទីរដឹកជញ្ជូនជាដើម ដើម្បីចុះវាស់វែង និងឯកភាពលើទីតាំងចាំបាច់ ដើម្បីកែលម្អភ្លើងស្តុបរាប់លេខដែលមានស្រាប់នៅផ្លូវបំបែកមួយចំនួនខាងលើ។ ពីនោះនឹងមានមូលដ្ឋានក្នុងការបែងចែកថវិកាដើម្បីអនុវត្តការកែសម្រួលបង្កើនពេលវេលាភ្លើងខៀវលើកំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ៥១ កាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍។
ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនសង្កាត់ Phuoc Tan លោក Le Kim Huong សង្ឃឹមថា កម្លាំងនគរបាលចរាចរណ៍នឹងបន្តបង្កើនការល្បាត និងត្រួតពិនិត្យយានជំនិះចូល និងចេញពីផ្លូវដែលឧទ្ទិសដល់ចង្កោមកន្លែងយកថ្ម Tan Cang និងផ្លូវប្រសព្វទីលានវាយកូនហ្គោល Long Thanh។ នេះនឹងទប់ស្កាត់គ្រោះថ្នាក់រវាងរថយន្តដឹកដី និងម៉ូតូ ខណៈដែលភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍មិនអាចកែតម្រូវបាន ដូចដែលបានស្នើដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ទៅកាន់ក្រសួងដឹកជញ្ជូន។
ដាងទុង
ប្រធានការិយាល័យគណៈកម្មាធិការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ខេត្ត Bui Van Tuan៖
សម្របសម្រួលការត្រួតពិនិត្យគម្លាតដែលនៅសល់
ទាក់ទិននឹងការខ្វះខាតហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៅលើផ្លូវជាតិលេខ៥១ គណៈកម្មាធិការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ខេត្តបានស្នើដល់តំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវលេខ៤ (ក្រសួងដឹកជញ្ជូន) មូលដ្ឋាននៅតាមដងផ្លូវ និងនាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ខេត្ត ដើម្បីដឹកនាំអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ និងនគរបាលចរាចរណ៍ចុះត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំ។ ក្នុងករណីមានការខ្វះខាត ឬខូចខាតដល់ប្រព័ន្ធផ្តល់សញ្ញា និងព្រមាន របាយការណ៍ និងអនុសាសន៍នឹងត្រូវធ្វើឡើងទៅកាន់តំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវ IV ដើម្បីធ្វើការដោះស្រាយភ្លាមៗ។ ជាមួយគ្នានេះ ត្រូវសម្របសម្រួលជាមួយស្ថាប័ន និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីពិនិត្យ និងរាប់ទីតាំងនៃខ្សែដែលពាក់ និងគ្មានប្រសិទ្ធភាពលើផ្លូវ ហើយត្រូវជួសជុលឡើងវិញភ្លាមៗ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពសម្រាប់មនុស្ស និងយានយន្តក្នុងពេលធ្វើចរាចរណ៍។
ជាងនេះទៅទៀត ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធនឹងចុះអង្កេត និងឯកភាពលើទីតាំងផ្លូវបំបែក ដែលត្រូវដំឡើងភ្លើងរាប់លេខដែលមានស្រាប់ ដល់ទៅ៣ខ្ទង់ ដើម្បីមានមូលដ្ឋានសម្រាប់បែងចែកថវិកា ដើម្បីកែសម្រួលប្រព័ន្ធភ្លើងសញ្ញាលើផ្លូវជាតិលេខ៥១ កាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍។
លោក NGUYEN HUY NINH (រស់នៅក្នុងសង្កាត់ Tam Phuoc ទីក្រុង Bien Hoa)៖
ពិន័យរថយន្តដែលឈប់ចតដោយខុសច្បាប់
នៅលើផ្លូវលេខ 51 ចាប់ពីផ្លូវប្រសព្វច្រកទ្វារទី 11 (ទីក្រុង Bien Hoa) ដល់ច្រកទ្វារស្វាគមន៍របស់ស្រុក Long Thanh រថយន្តតែងតែឈប់ចត (ដើម្បីញ៉ាំនិងផឹក) កាន់កាប់ពេញគន្លងសម្រាប់ម៉ូតូ។ ជាពិសេសនៅស្ពាន Song Buong (Phuoc Tan Ward ទីក្រុង Bien Hoa) ចំណោតលេខ 47 (Tam Phuoc Ward ទីក្រុង Bien Hoa)... ទោះបីជាមានផ្លាកសញ្ញាហាមឃាត់ការឈប់ និងចតរថយន្តក៏ដោយ ក៏រថយន្តដឹកទំនិញនៅតែមិនអនុវត្តតាម។ សកម្មភាពទាំងនេះបានបង្ខំអ្នកជិះម៉ូតូជាច្រើននាក់ឲ្យរើទៅគន្លងរថយន្ត ដែលធ្វើឲ្យមានការប៉ះទង្គិចគ្នាកាន់តែខ្លាំង ជាពិសេសក្នុងម៉ោងប្រញាប់ប្រញាល់។
ដូច្នេះ ដើម្បីកម្រិតវិវាទចរាចរណ៍លើផ្លូវជាតិលេខ៥១ ត្រូវរៀបចំស្លាកសញ្ញាហាមឃាត់ និងចតរថយន្តដឹកទំនិញក្នុងតំបន់ដែលមានមនុស្សរស់នៅច្រើនកុះករ។ ជាមួយគ្នានេះ ត្រូវដាក់ពិន័យយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ចំពោះយានជំនិះទាំងឡាយណាដែលចតដោយចេតនា ល្មើសនឹងផ្លាកសញ្ញាហាមឃាត់ ជួយឱ្យអ្នកបើកបរម៉ូតូមានអារម្មណ៍សុវត្ថិភាពនៅពេលធ្វើដំណើរលើដងផ្លូវ។
Minh Thanh (សរសេរ)
.
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)