ការនាំចេញត្រីធូណាប្រឈមនឹងបញ្ហាប្រឈមទាំងខាងក្រៅ និងខាងក្នុង។

ការនាំចេញត្រីធូណានៅឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ ២០២៤ ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបង្កើតចំណូលជិតកន្លះពាន់លានដុល្លារអាមេរិក។

យោងតាមសមាគមកែច្នៃ និងនាំចេញអាហារសមុទ្រវៀតណាម នៅចុងខែឧសភា ឆ្នាំ២០២៤ ការនាំចេញត្រីធូណាបានឈានដល់ជិត ៣៨៦ លានដុល្លារអាមេរិក ដែលកើនឡើង ២២% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ២០២៣។ ជាពិសេស ផលិតផលត្រីធូណាកំប៉ុងបានកើនឡើង ៤៤% ត្រីធូណាវេចខ្ចប់កើនឡើង ២៤% សាច់ត្រីធូណាកកកើនឡើង ៧% និងត្រីធូណាទាំងមូលកកកើនឡើងជិតបីដងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ២០២៣។ គេព្យាករថាការនាំចេញត្រីធូណានៅក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំនេះ នឹងឈានដល់ ៤៥៧ លានដុល្លារអាមេរិក។

នៅចុងខែឧសភា ឆ្នាំ២០២៤ ការនាំចេញត្រីធូណាបានឈានដល់ជិត ៣៨៨ លានដុល្លារ ដែលកើនឡើង ២២% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ២០២៣។

ការនាំចេញត្រីធូណាទៅកាន់ទីផ្សារភាគច្រើនបានកើនឡើងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ ២០២៣។ ទីផ្សារធំពីរគឺសហរដ្ឋអាមេរិក និងសហភាពអឺរ៉ុប មានចំនួន ៣៧% និង ២២% រៀងៗខ្លួននៃការនាំចេញត្រីធូណារបស់វៀតណាម ដោយកត់ត្រាកំណើន ៣០% និង ៣៧% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ ២០២៣។ ការនាំចេញទៅកាន់ប្រទេសអ៊ីស្រាអែលបានឃើញការកើនឡើងខ្លាំងបំផុត (+៦៤%) បន្ទាប់មកគឺប្រទេសរុស្ស៊ី (៥៨%) និងកូរ៉េខាងត្បូង (៦៦%)។

ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ តម្លៃនាំចេញត្រីធូណាជាង 50% ត្រូវបានបង្កើតឡើងពីវត្ថុធាតុដើមនាំចូល ពីព្រោះការនេសាទក្នុងស្រុកមិនបំពេញតម្រូវការនៃដំណើរការនាំចេញ និងមិនមានស្ថេរភាព។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យោងតាមលោកស្រី កៅ ធី គីមឡាន នាយិកាក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុននេសាទប៊ិញឌិញ (BIDIFISCO) ឧស្សាហកម្មនេះកំពុងប្រឈមមុខនឹងការលំបាក។ ជាពិសេស ទាក់ទងនឹងវត្ថុធាតុដើមដែលមានប្រភពក្នុងស្រុក អាជីវកម្មត្រីធូណាជាច្រើនរាយការណ៍ថា វាពិបាកខ្លាំងណាស់ក្នុងការទទួលបានវិញ្ញាបនបត្រវត្ថុធាតុដើម (S/C)។ ទោះបីជាមានកិច្ចសហប្រតិបត្តិការកាន់តែច្រើនជាមួយអ្នកផ្គត់ផ្គង់ និងការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងហ្មត់ចត់ក៏ដោយ អាជីវកម្មនៅតែមានការថប់បារម្ភយ៉ាងខ្លាំង សូម្បីតែបន្ទាប់ពីបានបញ្ចប់ការទិញវត្ថុធាតុដើមក៏ដោយ។

មានហេតុផលជាច្រើនដែលអាជីវកម្មដែលទិញវត្ថុធាតុដើមមិនត្រូវបានផ្តល់វិញ្ញាបនបត្រសុវត្ថិភាព (S/C) ដោយសារតែបញ្ហានៅដំណាក់កាលដំបូងដែលពិបាកសម្រាប់អាជីវកម្មក្នុងការយល់ដឹងពេញលេញ ដូចជាបញ្ហាជាមួយនឹងការផ្ទៀងផ្ទាត់លក្ខខណ្ឌសុវត្ថិភាពចំណីអាហាររបស់នាវានេសាទ ឬនាវានេសាទដែលកំពុងប្រតិបត្តិការនៅក្នុងដែនទឹកហាមឃាត់...។ ទោះបីជានាវានេសាទទាំងនេះនៅតែត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យចេញទៅសមុទ្រ និងធ្វើប្រតិបត្តិការធម្មតា ត្រូវបានត្រួតពិនិត្យ និងត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យចូលចតជាធម្មតាក៏ដោយ។

បញ្ហាមួយទៀតដែលបានកើតឡើងក្នុងរយៈពេល 2-3 ខែកន្លងមកនេះ គឺថានាវានេសាទជាច្រើនដែលបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យដែលមានមូលដ្ឋានលើបណ្តាញ របស់ VNPT កំពុងជួបប្រទះនឹងបញ្ហាដំណើរការខុសប្រក្រតីជាបន្តបន្ទាប់ ដែលបណ្តាលឱ្យពួកគេបាត់បង់ការតភ្ជាប់ទៅប្រព័ន្ធតាមដាននាវារយៈពេល 6 ម៉ោង ឬច្រើនជាងនេះ ដោយនាវាមួយចំនួនបាត់បង់ការតភ្ជាប់រយៈពេល 2-3 ថ្ងៃ ដែលប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់ដំណើរការនៃការទទួលបានវិញ្ញាបនបត្រ S/C សម្រាប់អាជីវកម្ម។

ចំណុចខ្វះខាតជាច្រើនកើតចេញពីក្រឹត្យលេខ ៣៧។

បញ្ហាមួយទៀតដែលលើកឡើងដោយលោកស្រី កៅ ធីគីមឡាន គឺក្រឹត្យលេខ ៣៧/២០២៤ ដែលទើបតែចេញថ្មីៗនេះ និងចូលជាធរមានកាលពីខែមុន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អាជីវកម្មនានាមានការព្រួយបារម្ភ និងព្រួយបារម្ភយ៉ាងខ្លាំងអំពីបទប្បញ្ញត្តិមួយចំនួននៅក្នុងក្រឹត្យលេខ ៣៧ ដែលនៅតែមិនសមស្រប មិនអនុវត្តជាក់ស្តែង និងនឹងមានផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានដល់ការផលិត និងការនាំចេញធម្មតារបស់ឧស្សាហកម្មត្រីធូណា។

បទប្បញ្ញត្តិដែលចែងអំពីទំហំអប្បបរមា 500 មីលីម៉ែត្រ (កន្លះម៉ែត្រ) សម្រាប់ការនេសាទត្រីធូណាប្រភេទ Skipjack គឺមិនសមហេតុផលទាល់តែសោះ។ ទំហំ 500 មីលីម៉ែត្រ និងខ្ពស់ជាងនេះ មានចំនួនជាមធ្យមត្រឹមតែ 5-7% នៃការនេសាទត្រីធូណាប្រភេទ Skipjack បច្ចុប្បន្នប៉ុណ្ណោះ។ ស្តង់ដារសម្រាប់ពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិមានទំហំតូចជាងច្រើន ហើយជាពិសេស មិនទាន់មានប្រទេសណាមួយអនុវត្តការហាមឃាត់ការនេសាទត្រីធូណាប្រភេទ Skipjack ដែលមានទំហំតូចជាង 500 មីលីម៉ែត្រនៅឡើយទេ។ គណៈកម្មការនេសាទប៉ាស៊ីហ្វិកខាងលិច (WCPFC) ក៏មិនទាន់បានចេញរបាយការណ៍ ឬសេចក្តីប្រកាសណាមួយទាក់ទងនឹងការនេសាទលើសកម្រិត ឬបទប្បញ្ញត្តិនេសាទដែលផ្អែកលើទំហំនៅឡើយទេ។

បទប្បញ្ញត្តិនេះនឹងបង្ខំអ្នកនេសាទឱ្យផ្លាស់ប្តូរសំណាញ់របស់ពួកគេទៅជាសំណាញ់ដែលមានទំហំដែលត្រូវការ អង្គការគ្រប់គ្រងកំពង់ផែត្រូវបន្ថែមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យ "ឧបករណ៍នេសាទ" ទៅក្នុងការត្រួតពិនិត្យលិខិតអនុញ្ញាតចេញដំណើរ និងលិខិតអនុញ្ញាតមកដល់របស់ពួកគេ ហើយអាជីវកម្មនានានឹងខ្វះប្រភពត្រីធូណាប្រភេទ skipjack សម្រាប់ផលិតកម្មនាំចេញ។

បញ្ហាមួយទៀតគឺបទប្បញ្ញត្តិដែលចែងថា "វត្ថុធាតុដើមអាហារសមុទ្រនាំចូលមិនត្រូវលាយជាមួយវត្ថុធាតុដើមអាហារសមុទ្រដែលមានប្រភពក្នុងស្រុកក្នុងការដឹកជញ្ជូននាំចេញដូចគ្នានោះទេ"។

ទីមួយ អាជីវកម្មមិនឃើញនិយមន័យនៃ "ការលាយបញ្ចូលគ្នា... ក្នុងបាច់នាំចេញដូចគ្នា" នៅក្នុងឯកសារផ្លូវច្បាប់ពាក់ព័ន្ធ (ពីច្បាប់ជលផលដល់ក្រឹត្យលេខ 37) ដូច្នេះអាជីវកម្មត្រីធូណាមានការភ័ន្តច្រឡំ និងងឿងឆ្ងល់យ៉ាងខ្លាំងលើចំណុចនេះ។

លោកស្រី កៅ ធីគីមឡាន បានមានប្រសាសន៍ថា «យើងមិនទាន់ច្បាស់លាស់ទាំងស្រុងអំពីគោលបំណងនៃការគ្រប់គ្រងនេះទេ។ ប្រសិនបើវាគឺដើម្បីដោះស្រាយការរំលោភលើច្បាប់ស្តីពីការនេសាទខុសច្បាប់ មិនបានរាយការណ៍ និងមិនមានការគ្រប់គ្រង ( IUU ) (ហាមឃាត់ការជំនួស ឬការលាយបញ្ចូលគ្នានៃផលិតផលដែលរំលោភលើ IUU) នោះវាពិតជាមានបញ្ហាខ្លាំងណាស់ នៅពេលដែលអាជីវកម្មបានគ្រប់គ្រងប្រភពដើម និងឯកសារនៃវត្ថុធាតុដើមនីមួយៗបានត្រឹមត្រូវរួចហើយ និងធានាថាវាមិនរំលោភលើបទប្បញ្ញត្តិ IUU»។

នៅក្នុងពាណិជ្ជកម្មនាំចូល និងនាំចេញអន្តរជាតិ ការផ្សំកុងតឺន័រ (ដែលមានទំនិញផ្សេងៗគ្នា) ឬការលាយផលិតផលផ្សេងៗគ្នាក្នុងផលិតផលតែមួយតែងតែជារឿងធម្មតា ដោយសារអាជីវកម្មរក្សាកំណត់ត្រា និងការគ្រប់គ្រងត្រឹមត្រូវសម្រាប់ផលិតផលនីមួយៗ។

លោកស្រី កៅ ធីគីមឡាន បានថ្លែងថា នៅក្នុងបរិបទនៃតម្រូវការកាន់តែតឹងរ៉ឹងពីទីផ្សារនាំចូល ប្រទេសវៀតណាមថ្មីៗនេះបានចេញបទប្បញ្ញត្តិថ្មីៗជាច្រើនទាក់ទងនឹងការគ្រប់គ្រងវត្ថុធាតុដើមនាំចូល។ ឧទាហរណ៍ធម្មតារួមមាន សេចក្តីសម្រេចលេខ 5523 ដែលចុះហត្ថលេខានៅថ្ងៃទី 21 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2023 ដោយ ក្រសួងកសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទ និងក្រឹត្យលេខ 37/2024 របស់រដ្ឋាភិបាល ដែលរួមមានបទប្បញ្ញត្តិ និងតម្រូវការថ្មីៗមួយចំនួនទាក់ទងនឹងការនាំចូលវត្ថុធាតុដើមសម្រាប់កែច្នៃ និងនាំចេញទៅកាន់ទីផ្សារសហភាពអឺរ៉ុប និងការនាំចូលវត្ថុធាតុដើមក្នុងកុងតឺន័រ។

អាជីវកម្មនានាយល់ថា បទប្បញ្ញត្តិទាំងនេះមានបំណងបំពេញតាមតម្រូវការគ្រប់គ្រងរបស់រដ្ឋ ក៏ដូចជាតម្រូវការទីផ្សារ ហើយពួកគេមានកិច្ចសហប្រតិបត្តិការ និងអនុលោមតាមច្បាប់ខ្ពស់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បទប្បញ្ញត្តិថ្មីក៏មានផលប៉ះពាល់យ៉ាងសំខាន់ទៅលើអ្នកផ្គត់ផ្គង់ផងដែរ ដោយបង្កើតការភ័យខ្លាចអំពីការបំពេញតាមតម្រូវការដោយសារតែការលេចចេញនូវតម្រូវការឯកសារបន្ថែមដូចជា៖ តម្រូវការសម្រាប់ខ្លឹមសារវិញ្ញាបនបត្រនៅលើ H/C តម្រូវការសម្រាប់ឯកសារ C/C អាជ្ញាប័ណ្ណប្រតិបត្តិការ និងពេលវេលាប្រកាសមុនពេលមកដល់ជាដើម។ ប្រទេស និងអ្នកផ្គត់ផ្គង់មួយចំនួនបានបដិសេធតម្រូវការថ្មីទាំងនេះ មានន័យថាយើងនឹងបាត់បង់ប្រភពផ្គត់ផ្គង់របស់យើង។

អាជីវកម្មនានាសង្ឃឹមថា អាជ្ញាធរនឹងមានភាពបត់បែនក្នុងការអនុវត្តតម្រូវការថ្មី ដោយបំពេញតម្រូវការទីផ្សារ ខណៈពេលដែលជៀសវាងការលំបាកបន្ថែមទៀតសម្រាប់អ្នកផ្គត់ផ្គង់ ដើម្បីកំណត់ និងការពារខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់វត្ថុធាតុដើមពីការផ្លាស់ប្តូរត្រឡប់ទៅប្រទេសថៃវិញ ជំនួសឱ្យការ "ចុះចត" នៅប្រទេសវៀតណាម ដោយវិលត្រឡប់ទៅរកស្ថានភាព 10 ឆ្នាំមុន។

យោងតាមអ្នកជំនាញ កាលពី ១០ ឆ្នាំមុន ប្រទេសវៀតណាមជាប់ចំណាត់ថ្នាក់លេខ ៨ ត្រឹមតែនៅលើផែនទីនាំចេញត្រីធូណា ពិភពលោក ប៉ុន្តែនៅឆ្នាំ ២០២៣ វៀតណាមបានក្លាយជាប្រទេសនាំចេញត្រីធូណាធំជាងគេទី ៥ ទាក់ទងនឹងតម្លៃ បន្ទាប់ពីប្រទេសថៃ អេក្វាឌ័រ អេស្ប៉ាញ និងចិន។

ហើយ​ព្រឹត្តិការណ៍​ដ៏​គួរ​ឲ្យ​កត់សម្គាល់​មួយ​គឺ​ការ​នាំចេញ​ត្រីធូណា​ក្នុង​ទំហំ​ទឹកប្រាក់ 1 ពាន់​លាន​ដុល្លារ​ដែល​បំបែក​កំណត់ត្រា​ក្នុង​ឆ្នាំ 2022 ដែល​បង្ហាញ​ពី​សក្តានុពល​អភិវឌ្ឍន៍​នៃ​ឧស្សាហកម្ម​កែច្នៃ និង​នាំចេញ​ត្រីធូណា​របស់​វៀតណាម។ យើង​មាន​រោងចក្រ​កែច្នៃ​ត្រីធូណា​ដែល​មាន​បច្ចេកវិទ្យា​ខ្ពស់​ដែល​មាន​បទពិសោធន៍ និង​ជំនាញ - ផលិតផល​របស់​យើង​មាន​កេរ្តិ៍ឈ្មោះ​ល្អ​នៅ​ក្នុង​ទីផ្សារ​រាប់រយ។

សក្តានុពល និងឱកាសសម្រាប់ការរីកចម្រើនសម្រាប់ឧស្សាហកម្មត្រីធូណារបស់ប្រទេសវៀតណាមគឺធំជាង ប្រសិនបើយើងខិតខំយកឈ្នះលើបញ្ហាប្រឈមផ្ទៃក្នុង និងដោះស្រាយការលំបាកដោយមានការយកចិត្តទុកដាក់ និងការគាំទ្រពីស្ថាប័នគ្រប់គ្រងរដ្ឋ។ អាជីវកម្មនាំចេញរំពឹងថា នៅឆ្នាំ ២០២៤ ការនាំចេញត្រីធូណារបស់ប្រទេសវៀតណាមអាចឈានដល់កម្រិត ១ ពាន់លានដុល្លារ ប្រសិនបើចំណុចខ្វះខាតទាក់ទងនឹងវត្ថុធាតុដើមត្រូវបានដោះស្រាយ។

ប្រភព៖ https://congthuong.vn/xuat-khau-ca-ngu-kho-ngoai-vuong-trong-326128.html