남서해 지역에서 33년

다우 탄 투이 대령(국경경비대 28부대 사령관, 중앙)

그 젊은 병사는 해적 행위와 태국 어부들의 불법 조업이 기승을 부리던 시기에 태국 남서부 해역에 주둔하고 있었습니다. 국경 경비대 통계에 따르면, 최고조에 달했던 5개월 동안 외국 선박의 남서부 해역 침범 사례가 10,716건에 달했으며, 이 중 5,787척은 토추 섬 인근, 때로는 섬에서 불과 5해리 떨어진 곳에서 발견되었습니다. 당시 남서부 해역은 인터폴의 마약 밀매 대상 지역이기도 했는데, 쿤 사이 국왕이 골든 트라이앵글에서 어선을 이용해 마약을 밀수하던 경로였기 때문입니다.

다우 탄 투이는 응에안성 응이 아단현 (현재 타이화시) 출신입니다. 비록 강변 지역 출신은 아니었지만, 투이는 아버지의 가르침을 항상 마음에 새기고 호찌민 주석의 고향인 응에안의 후손으로서 마땅한 사람이 되기 위해 노력했습니다. 나트랑 해군사관학교 재학 시절부터 임관에 이르기까지, 그녀는 젊은 군인으로서 끊임없이 노력했고, 졸업 후에는 순찰정 그리프(함번 BP 28-01-70)의 부함장으로 해군 생활을 시작했습니다.

남서부 해역, 특히 끼엔장성에는 크기가 제각각인 섬이 140개나 있다. 해적섬처럼 이름만 들어도 신비로운 느낌을 주는 섬들도 있다. 젊은 장교는 배를 타고 여정을 시작하여 결국 끼엔장성의 140개 섬과 작은 섬들을 모두 방문한 후 까마우로 향했다. 남두, 푸꾸옥, 토추, 혼마우, 혼선, 혼응에, 혼몽떠이 등의 군도는 모두 BP 28-01-70호가 방문한 곳이었다. 해상에서 기회를 기다리고 매복 작전을 펼치는 동안, 국경 수비대는 닻을 내리고 뗏목을 이용해 섬에 접근해야 했다.

수십 년 전, 바다 한가운데 있는 이 섬들이 무인도였을 때, 국경 수비대는 섬들을 검사하기 위해 상륙해야 했습니다. 이는 1974년 베트남 공화국 구축함 쩐 칸 두(HQ 4)가 쿤 사이 왕 소유의 최대 7억 달러 상당의 정제 헤로인 화물을 나포했기 때문입니다.

긴 항해 기간 동안 투이와 그의 선원들은 버려진 섬에서 자라는 야생 채소의 종류도 기억해야 했습니다. 배가 가끔씩만 정박하여 선원들이 시장에서 신선한 채소를 살 수 있도록 했기 때문에, 이러한 "섬 시장"은 그들에게 바다에서 추가적인 식량을 구할 수 있는 중요한 역할을 했습니다. 먹을 생선은 충분했지만, 신선한 채소는 당시 해상에서 근무하는 모든 사람들에게 큰 문제였습니다.

태국의 마약 조직들이 어선을 이용해 마약을 운반하다가 체포되는 사례가 발생하고 있다. (사진: 자료사진)

1989년 3월 초 어느 날, 다우 탄 투이 중위와 그의 승조원들은 BP 28-01-70 함정을 타고 순찰을 나갔다. 출항 전, 본토의 어부들이 "토추 섬 주변에 태국 배들이 마치 검은콩 떼처럼 몰려들고 있다!"라고 외쳤다. 당시 남서쪽 해역은 물고기가 풍부했지만, 현지 어부들의 어구는 노후화되어 이 지역은 태국 어선들의 주요 어장이 되었다. 제28해군전대의 역사 기록에는 태국 어선들이 이 지역을 침범하는 사례가 많았고, 제18국경경비전대(후에 제18전대와 제28전대 두 개로 분리됨)에 의해 나포될 때마다 태국 어부들은 격렬하게 저항했다. 북위 8도 50분 ~ 동경 103도 20분 등 여러 곳이 주요 분쟁 지역이었습니다. 태국 해군 소속 코롱 데이 05함과 헬리콥터가 국경 경비대에 억류된 태국 어부들을 구출하기 위해 이 지역에 출동하기도 했습니다.

1989년 3월, 순찰 중이던 BP 28-01-70호 승무원들은 태국 어부들과 마주쳐야 했습니다. 정지 신호를 보내자 태국 어부들은 가스통을 꺼내 불을 붙인 후 칼, 몽둥이, 돌멩이 등으로 무장한 채 국경 경비대 함정을 향해 화염을 뿜어내며 끝까지 저항하려 했습니다. 이는 국경 경비대원들이 처리해야 했던 수천 건의 사건 중 하나에 불과했습니다.

그 후 남서쪽 해역에서 태국 어선들이 사라지고 해적 행위도 줄어들었으며, 돌이켜보면 젊은 병사들은 이제 백발이 되었다. 갓 졸업한 중위는 대령이 되어 제28국경경비대대 사령관으로 복무하고 있었고, 한때 전쟁에서 활약했던 그리프급 함정들은 신형 순찰선으로 교체되었다.

2023년 4월 1일, 제28국경수비연대 A23대대는 어선 KG 93835 TS호가 송장이나 증빙 서류 없이 25,000리터의 경유를 불법으로 운송하는 것을 발견했습니다. 대대가 본토에 상황을 보고하자마자, 젊은 시절 바다를 누비며 보낸 다우 탄 투이 대령은 그 장면을 생생하게 그려낼 수 있었습니다.

군 생활 말년에 접어든 다우 탄 투이 대령은 가장 기억에 남는 순간을 묻는 질문에 태국 측의 포격을 받았던 BP 28-01-70호 사건이나 1,968kg의 건조 마리화나 압수 사건을 언급하지 않고 1997년 10월 태풍 린다에 대한 이야기를 꺼냈다. 투이 대령은 당시를 회상하며 "저는 부대 소속 다른 함정들과 함께 BP 28-01-70호를 몰고 바다로 나가 사람들을 구조했습니다. 어부들은 마치 부표처럼 물 위에 떠 있었습니다. 당시 파도가 너무 거세 배가 침몰할 위기에 처했지만, 사람들의 눈물을 생각하며 최대한 많은 사람을 구하기 위해 배는 멈추지 않고 계속 나아갔습니다."라고 말했다.

르 반 추옹

원천: http://www.baovanhoa.vn/chinh-tri/bien-%C4%91ao-to-quoc/artmid/2062/articleid/67015/33-nam%E2%80%8B%E2%80%8B%E2%80%8B%E2%80%8B%E2%80%8B%E2%80%8B%E2%80%8B-tren-vung-bien-tay-nam